تلاش برای ثبت رکورد سریع‌ترین خودرو روی شن!

از همان زمانی که خودرو اختراع شد افراد همواره به دنبال ثبت رکوردهای سرعت بوده‌اند. اولین رکورد سرعت زمانی در سال ۱۸۹۸ و در کشور فرانسه ثبت شد، زمانی که تنها ۱۲ سال پس از اختراع اولین خودروی درون‌سوز توسط کارل بنز می‌گذشت.

اما به امروز می‌رسیم جایی که رکورددار کنونی سریع‌ترین خودروی دنیا اندی گرین می‌باشد. او سرعت ۱۲۲۷.۹۸ کیلومتر در ساعت را ثبت کرده است. اگرچه این رکورد را به این سادگی‌ها نمی‌توان شکست اما یک رکوردشکنی دیگری در راه است که تفاوت‌های بنیادین با رکوردشکنی گرین روی آسفالت دارد.

در بریتانیا قرار است رکورد سرعت دیگری توسط زف آیسنبرگ و تیم مسابقه‌ای او ثبت شود. البته که این رکورد به اندازه‌ی رکورد ثبت شده با Bloodhound SSC جاه‌طلبانه نیست اما چالش مهمی بوده چراکه هدف نهایی آن دست‌یابی به سرعت ۳۲۱.۸ کیلومتر در ساعت روی شن است. خودروی مورد استفاده برای این رکوردشکنی هم پورشه ۹۱۱ توربو S با قدرت ۱۲۰۰ اسب بخار است.

این رکورد سرعت زمینی عادی نیست. در می ۲۰۱۸ آیسنبرگ اولین فردی بود که با استفاده از سوزوکی هایابوسای سوپرشارژردار به سرعت فراتر از ۳۲۱.۸ کیلومتر در ساعت دست یافت و عنوان سریع‌ترین موتورسوار روی شن را به خود اختصاص داد. این رکورد در زمین شنی جنوب ولز و با سرعت نهایی ۳۲۴.۳۹ کیلومتر در ساعت ثبت شد.

کمتر از یک سال بعد، این فرد شجاع می‌خواهد رکورد دیگری را در همان منطقه اما با یک وسیله‌ی چهار چرخ ثبت نماید. او می‌گوید:

من بیشتر به خاطر رکوردشکنی با موتورسیکلت‌ها شناخته می‌شوم بنابراین مردم از من می‌پرسند که چرا با خودرو این کار را می‌خواهم انجام دهم؟

تیم مسابقه‌ای آیسنبرگ به خاطر ثبت رکورد از پیشرانه‌ی ۴.۲ لیتری دست‌ساز موتور اسپورت پورشه با قطعات داخلی جدید، توربوهای ارتقا یافته، سیستم سوخت E85 جدید، تنظیمات خنک‌کنندگی پیشرفته و… سود برده است. نتیجه‌ی این تغییرات قدرت ۱۲۰۰ اسبی پیشرانه یا خروجی حدود ۱۰۰۰ اسب بخاری روی چرخ‌هاست.

به منظور همخوانی با این قدرت عظیم گیربکس و کلاچ هم کاملاً ارتقا یافته‌اند و ترمزها و سیستم تعلیق نیز با رینگ‌ها و لاستیک‌های متفاوتی هماهنگ شده‌اند. داخل کابین تغییر خاصی وجود نداشته اما رول کیج کامل فیا، صندلی‌های مسابقه‌ای و کمربندهای ایمنی متفاوت نصب شده‌اند.

این رکوردشکنی در روزهای ششم و هفتم آوریل ۲۰۱۹ انجام خواهد شد.