سیر تکاملی پورشه باکستر و کیمن را تماشا کنید

پورشه کیمن و باکستر برادران پیشرانه وسط پورشه ۹۱۱ بزرگ‌تر و گران‌تر هستند. این دو خودرو بخش اعظم زندگی خود را زیر سایه ۹۱۱ زندگی کرده‌اند اما خب بخش مهمی از موفقیت برند پورشه را تشکیل می‌دهند. امروز می‌خواهیم نگاهی سریع به تاریخچه این دو خودرو داشته باشیم.

پورشه باکستر در سال ۱۹۹۶ معرفی و آغازگر تاریخ جدیدی برای پورشه شد. این کانورتیبل آب‌خنک برای ادای احترام به ۳۵۶ رودستر کلاسیک دهه ۶۰ میلادی ساخته شده بود و توازن هندلینگ دقیقی را ارائه می‌کرد. نیروبخش اولین نسل باکستر پیشرانه ۶ سیلندر ۲.۵ لیتری تخت بود. اگرچه باکستر نسل اول خودروی سریعی نبود اما یک پلتفرم عالی برای تولید تریم های پرفورمنس در آینده شد. باکستر در طول زمان رشد کرد و در سال ۲۰۰۶ نیز برادر سقف ثابت کیمن متولد شد. کیمن نسخه کوپه باکستر بود و به پورشه اجازه داد تا با استفاده از همان پلتفرم مشتریان زیادتری را جذب خود کند.

بسیاری از طرفداران پورشه رابطه خوبی با باکستر و کیمن ندارند زیرا حس می‌کنند فقط ۹۱۱ است که به این برند هویت می‌دهد. به نظر می‌رسد پورشه هم‌ چنین نظری دارد زیرا همیشه پرفورمنس این دو خودرو را کمی پایین‌تر در نظر گرفته تا از اعتبار ۹۱۱ محافظت کند؛ اما همه‌چیز با معرفی کیمن GT4 تغییر کرد زیرا این نسخه قدرتمند از کیمن که در سال ۲۰۱۶ معرفی شد از قطعات آئرودینامیکی و عملکردی واقعی برای ارائه پرفورمنسی قابل‌توجه استفاده می‌کند.

باکستر و کیمن امروزی بازهم رشد کرده‌اند و به محصولی منحصربه‌فرد در معیت ۹۱۱ تبدیل شده‌اند. بسیاری از طرفداران پورشه در گاراژ خود هم ۹۱۱ و هم این دو مدل را پارک کرده‌اند و البته نسخه‌های کارکرده باکستر و کیمن نیز روشی عالی برای دسترسی به محصولات این خودروساز خوش‌نام می‌باشد.