کوروش منصوری را که می‌شناسید؟ موسس مجموعه کارخانه‌های «منصوری» که در زمینه‌ی تیونینگ فوق‌حرفه‌ای ید طولایی دارند! شاید بتوان این مجموعه را تنها شرکتی دانست که قطعات مورد نیازش را خود تولید می‌کند؛ بله! این شرکت حتی موتور‌های مخصوص خودش را نیز طراحی و تولید می‌کند!
پورشه‌ی ماکان منصوری چندی پیش در پدال با پورشه کاین نسخه‌ی منصوری آشنا شدید و مطمئنم رنگ قرمز آن دل شما را نیز ربوده است؛ اما صبر کنید! اگر پورشه کاین منصوری، کربونادو( لامبورگینی اونتادور نسخه‌ی منصوری) و Torofeo ( لامبورگینی اوراکان نسخه‌ی منصوری) «فوق‌العاده» بودند، این یکی هم چون آن‌ها نیز «فوق‌العاده» است! پورشه‌ی ماکان منصوری باله‌ی پشتی، جلو پنجره و چراغ‌های LED افقی جدید این خودرو، تنها چند مورد از تغیرات بسیار زیاد و گسترده‌ای است که شکل و شمایل این SUV لوکس را بیش از پیش جلوه بخشیده‌اند؛ در ضمن بد نیست بدانید که تمام اجزای شاسی این خودرو از کربن بسیار سبک ساخته شده که شاید با توجه به این مورد، سنگین‌ترین قسمت این خودرو همان چرخ‌هایش باشد که حتی آن‌ها هم از سبک‌ترین آلیاژهای ممکن ساخته شده‌اند. پورشه‌ی ماکان منصوری حال اگر به زیر کاپوت این SUV نسبتا ظریف‌اندام سری بزنیم؛ در نسخه‌ی Diesel S کاین، موتوری با مشخصات ۳۰۱ اسب‌بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتون‌متری می‌تپد و نسخه‌ی توربوی آن نیز با موتور ۶۵۰ نیوتن‌متر‌ی‌اش توسط ۴۶۴ اسب‌بخار در جاده‌ها دلربایی خواهد کرد. پورشه‌ی ماکان منصوری در ضمن، ۰ تا ۱۰۰ این خودرو نیز تنها در ۴/۵ ثانیه طی خواهد شد که خب شاید کمتر خودرویی چنین وضعیتی داشته باشد؛ این یعنی «سرعت»! پورشه‌ی ماکان منصوری درباره‌ی طراحی داخلی این خودرو نیز بهتر است که سخن را کوتاه و شما را به تماشای تصاویر آن دعوت کنیم:
چون GTR چرت ترین ماشین تولید شدس !! بدنه گنده ی الکی و زشت و کنترل های الکی رو رانندگی !!! نمیدونم چیش جزابه؟ پشتش ک هتقلید از کوروته ؟؟ یا بدنش که خاسته ماسل باشه؟؟ فقط شتابش خوبه !!
لامصب یه چیز دیگس من فقط تو اتوگالری یه بار سوارش شدم تودوزی چرمش قرمز بود ادم حال میکنه وقتی میشینه توش این هم که دیگه فوق العاده شده دست منصوری درد نکنه
صادق جان نیسان از زمان تولید اولین نسل GTR در دهه شصت60 میلادی از همین چهار چراغ گرد عقب با تفاوت اندک در تمامی نسل ها استفاده کرد عقب مدل R32 ,R33 R34 رو نگاه کنی با GTR فعلی شباهت زیادی داره این ماشین که شما میگید چرته نتیجه سالها تلاش مهندسان نیسانه
Lamborghini SESTO-ELEMENTO
۲۵ تیر ۱۳۹۴عالیه.می خوامش.رینگاش منو کشته.
کاش رنگ سیاه مات بهش میزد.
سامورایی
۲۵ تیر ۱۳۹۴چرا آقای منصوری GT-R رو تیونینگ نمیکنه؟؟؟
دیگه از GT-R ماشین کامل تر چیه؟؟؟
چه از نظر طراحی و…
sadegh
۲۵ تیر ۱۳۹۴چون GTR چرت ترین ماشین تولید شدس !! بدنه گنده ی الکی و زشت و کنترل های الکی رو رانندگی !!! نمیدونم چیش جزابه؟ پشتش ک هتقلید از کوروته ؟؟ یا بدنش که خاسته ماسل باشه؟؟ فقط شتابش خوبه !!
Jon Snow
۲۵ تیر ۱۳۹۴هنوز هم هستن کسایی که به gtr میگن چرت :||
من دیگه حرفی ندارم :||
سامورایی
۲۵ تیر ۱۳۹۴Emailتو رو بفرست درگ۹۱۸ اسپایدر باgtr ببین بعد اظهار نظر کن صادق جان
نوید
۲۶ تیر ۱۳۹۴چی بگم؟؟؟؟؟؟؟؟
نه خودت بگو چی بگم؟؟؟؟؟؟؟؟؟
مهراد
۲۶ تیر ۱۳۹۴حتما واسه طراحی یه سر به شرکت نیسان بزن داداش اونا هنوز شماهارو کشف نکردن که طراحی GTR رو به آدما ناشی میسپرن…
حسین گالاردو 2006
۲۵ تیر ۱۳۹۴خدای من دیگ مگه میشه از این ماشین گذشت
داخل ماشین مححححححححححححشره
سامان از تبریز
۲۵ تیر ۱۳۹۴لامصب یه چیز دیگس
من فقط تو اتوگالری یه بار سوارش شدم
تودوزی چرمش قرمز بود
ادم حال میکنه وقتی میشینه توش
این هم که دیگه فوق العاده شده
دست منصوری درد نکنه
امیر
۲۵ تیر ۱۳۹۴دم ایرانی ها گرم.
پرچم ایران همیشه بالاس….
نوید جهرمی
۲۵ تیر ۱۳۹۴فعلا که پرچم سوییس نمایانه :)
اگه منصوری بنده خدا هم ایزان مونده بود هیچ وقت ب این جایگاه دست پیدا نمیکرد.
ALiHidden
۲۵ تیر ۱۳۹۴خیلی عالیه
من شاید با وجود اینکه طرفدار پورشم زیاد با ماکان حال نمیکردم ولی پسر این عالیه!
M Power
۲۵ تیر ۱۳۹۴به نظرتون باید به خاطر کی تاسف بخوریم که افرادی که میتونن به مردممون خدمت بکنن توی ایران نیستند؟
datsun
۲۵ تیر ۱۳۹۴صادق جان نیسان از زمان تولید اولین نسل GTR در دهه شصت60 میلادی از همین چهار چراغ گرد عقب با تفاوت اندک در تمامی نسل ها استفاده کرد عقب مدل R32 ,R33 R34 رو نگاه کنی با GTR فعلی شباهت زیادی داره
این ماشین که شما میگید چرته نتیجه سالها تلاش مهندسان نیسانه