پورشه پانامرای اشرافی

قبلا پانامرای فقرا بود؟!

به نظر من برای اینکه یه ماشین بخواد قیمت بالایی داشته باشه شاید تو کوتاه مدت یه فاکتور ساده تیراژ پایین و قیمت بالا براش کافی باشه

یعنی لازم نیس خیلی ماشین دیوونه ای باشه فقط کافیه که خاص باشه

این سیاست کمپان های انگلیسی هم هست

مطمئنا انگلیسی ها تکنولوژی المان رو ندارن اما چون تولید بنتلی از پورشه پایین تره یا بخاطر یه سری مشخصات بهتر و گران تر خاص به نظر میاد

این طور ماشین ها فقط به همین خاطر بها پیدا می کنن

باور کنین همین چن وقت پیش که تیبا 2 وارد بازار شده بود چون تعدادش کم بود و یه عده ادم خوشحال می خواستن بخرنش

قیمتش به 29 تا 31 میلیون هم تو بازار مشهد رسید

الانم که 27 تومن فی می خوره

قشنگه خوبه تکه در مورد هیچ کدوم از این موارد شکی نیست ولی واقعا 100هزار تا بیشتر از پانامرا توربو اس میرزه؟؟ نه چون معلومه 100تا بیشتر خرجش نکردن تنها دلیل قیمت بالاش تیراژ محدود بودن این مدله.
اما قیاس این با بنتلی که میشه با فلایینگ قیاس بشه و همرده مولسان نیست یعنی توی یه کلاس نیستن.
فلایینگ یه ماشین لوکسسسس و با چاشنی اسپرته
پورشه یه ماشین اسپرتتتتت با چاشنی لوکسه
شاید از لحاظ قیمت بشه مقایسه بشن ولی در مورد کارایی خیر. یه مدیر شرکت یا یک سرمایه دار مثلا اروپایی که اکثرا بالای 45سال هم سن دارن و تمکن مالی پرداخت همچین مبالقی دارن اولا راننده دارن دوما نیازی به خودرو اسپرت جهت ویراژ دادن ندارن روحیه ایشان با یه ماشین لوکس ، نرم، بزرگ ، راحت ، هماهنگتره {بنتلی} تازه فکرش بکن مدیر داره از یه جلسه خارج میشه سوار ماشینش و با تیکاف از محل جلسه خارج بشه. خب مسخره است. معمولا آروم متین مث جنتلمن این کار انجام میده.
اما پورشه و مخصوصا این مدلش بدرد سوپراستارا ، خواننده ها، ورزشکارا میخوره مخلص کلوم جوونایی که بتونن همچین پولایی خرج کنن که عده شون کمه.
البته استثنا هم داریم {عرب این کشورهای حاشیه خلیج فارس اونم از نوع کامل باکمالاتش که با وانت توی بیابون تکچرخ میزنن خسته شدن میززن بغل ناهار یه پولو سوسماری میزنن بر بدن عصری برمیگردن سوار این پورشه شون میشن میرن فجیره دوردور و باز بیابون بصرف شیر داغ تازه شتر و … ، همه ی روزشون فیلم میکنن میزارن تو نت واسه ملت} هر کی باورش نمیشه عکس فیلم سندش موجوده

این که نه قدرتش به اندازه بنتلی فلایینگ اسپوره نه فضای پاش نه امکاناتش نه کیفیتش نه لوکسیش نه سرعت نهاییش نه محکمیش برید مشخصات بنتلی رو ببینید بعدم باکلی آرامش باید بگم که خودرو المانی داره تو تموم دنیا به تاکسی تبدیل می شه ازنظر قیافه هم ادم اونقدر اونارو دیده وقتی اونارو می بینه یک تف ابدار می کنه روشون خودرو های اشغال المانی رو باید صد شرکت تیونینگ کنه تا گرد خودرو انگلیسی رو جمع کنن خودرو سازی انگلیس رو هیچ کس نمی تونه زیر سوال ببره شرکت لندروور توضمینه شاسی بلند سازی صد ساله که یکه تازی می کنه شرکت رولزرویس وبنتلی هم صد ساله اصلا چیزی با نام رقیب نداشتن شرکت استون مارتینم توضمینه کاری خودش یعنی اسپورت سوپر لوکس اصلا تو این صد سال شرکت رقیب نداشته شرکت مینی هم رقیب درست وحسابی نداره شرکت مکلارنم که داره کم کم تموم شرکت های سوپر اسپورت سازی رو تو درگ حالی می کنه نزدیک به ده شرکت خودرو سازی انگلیسی رو براتون نام بردم که تو ضمینه کاری خودشون اولن تودنیا شما طرفدارای خودرو های المانی هم اگر می تونید به این تعداد شرکت المانی رونام ببرید که تو کار خودشون اول با شه اصلا المان این تعداد شرکت داره یا باید بره شرکت های فرغون سازیشم قرض بگیره هه هه هه هه