پورشه 911 کاررا RS 2.7 مدل 1972؛ جواهر یک میلیون دلاری!

به تازگی نسخه نزدیک به صفر کیلومتر پورشه ۹۱۱ کلاسیک با تجهیزات سفارشی ساخت ۱۹۷۲  برای حراج معرفی شده است. کاررا RS 2.7 یکی از خواستنی‌ترین نسخه‌های تاریخ ۹۱۱ محسوب می‌شود.

کاررا RS 2.7 به خاطر قوانین مسابقات (هومولوگیشن) ساخته و به سریع‌ترین خودروی جاده‌ای آلمان تبدیل شد. این مدل حالا ارزش بسیار بالایی پیدا کرده و نمونه‌ای که در اینجا می‌بینید با قیمت یک میلیون دلار برای فروش گذاشته شده است.

این کاررا RS 2.7 به رنگ زیتونی، تنها ۹,۷۰۰ کیلومتر کار کرده است که رقم بسیار کمی برای خودرویی با این سن به‌حساب می‌آید و ازآنجایی‌که گفته می‌شود این مدل از ۹۱۱ رانندگی بسیار لذت‌بخشی دارد، نمی‌دانیم مالکان قبلی چطور در برابر وسوسهٔ رانندگی با آن مقاومت کرده‌اند. البته جزئیاتی در مورد مالکان قبلی این خودرو اعلام نشده و صرفاً می‌دانیم به باک سوخت سفارشی ۸۵ لیتری و رینگ‌های فورج‌کاری شدهٔ ۱۵ اینچی با لاستیک‌های ۱۸۵ مجهز است. علاوه بر این، سابقهٔ کامل سرویس‌های خودرو هم ارائه می‌شود.

کاررا RS 2.7 به یک پیشرانهٔ ۲.۷ لیتری شش سیلندر تخت مجهز است که ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. هرچند این اعداد در قیاس با نمونه‌های کنونی ۹۱۱ بسیار کم به نظر می‌رسند اما هنوز هم برای خودرویی با تنها ۹۶۰ کیلوگرم وزن کافی هستند و امکان رسیدن از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت را در تنها ۵.۸ ثانیه فراهم می‌کنند. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

یکی از عناصر نمادین کاررا RS 2.7 اسپویلر عقب دُم اردکی آن است که در این نمونهٔ زیتونی‌رنگ هم به‌خوبی حفظ شده است. همچنین کابین خودرو هم بی‌نقص به نظر می‌رسد که البته با توجه به کارکرد بسیار پایین آن تعجبی ندارد.