گرامی‌داشت 70 سالگی پورشه در بازار آمریکا

پورشه در سال ۱۹۳۱ تأسیس شد اما اولین خودروی اسپورت آن یعنی پورشه ۳۵۶ در سال ۱۹۴۸ خط تولید را ترک کرد. تنها دو سال بعد بود که این خودروساز شروع به فروش محصولات خود در آمریکا کرد و حالا هفتادمین سالگرد حضور این برند دوست‌داشتنی در آمریکا فرا رسیده است. در ابتدا پورشه ۳۵۶ توسط مکس هافمن اتریشی به آمریکا صادر شد کسی که مالک نمایندگی خودرو در نیویورک بود.

دو نسخه اول از مدل‌های کوپه ۱.۱ لیتری پورشه ۳۵۶ در پاییز سال ۱۹۵۰ به هافمن تحویل داده شدند. در نمایشگاه خودروی پاریس آن سال بود که هافمن با فردیناند پورشه دیدار کرد. پورشه می‌خواست فروش ۵ دستگاهی در هفته در آمریکا داشته باشد. هافمن اما در پاسخ گفته بود: “اگر من نتوانم ۵ خودرو را در یک هفته بفروشم هرگز وارد این جریان نمی‌شوم.” همین موضوع باعث شد پورشه با امضای قرارداد واردات ۱۵ دستگاه خودرو در سال به آمریکا موافقت کند.

در آن زمان تثبیت حضور پورشه در بازار آمریکا راحت نبود زیرا ۳۵۶ خودرویی گران‌تر بود و از پیشرانه کوچک‌تری نسبت به رقبا استفاده می‌کرد اما هافمن می‌دانست که ترکیب دوام، چابکی و قابلیت استفاده روزمره به تمایز این خودرو از رقبا کمک خواهد کرد.

البته پورشه هیچ بودجه‌ای برای تبلیغات در نظر نگرفته بود و به همین خاطر هافمن وظیفه سختی برای شناساندن این خودرو به مشتریان آمریکایی داشت. هافمن در تبلیغات خود ۳۵۶ را به عنوان یکی از جذاب‌ترین خودروهای جذاب با مفاهیم جدیدی در هندلینگ، سواری در جاده، سیستم تعلیق و ایمنی معرفی کرده بود.

این قمار سرانجام جواب داد و هافمن تا سال ۱۹۵۴ تعداد ۱۱ پورشه را در هفته به فروش رساند که ۳۰ درصد از تولید سالانه پورشه را تشکیل می‌داد. در سال آخر تولید ۳۵۶، سهم پورشه از بازار آمریکا به شدت افزایش یافت. یکی از دلایل این موفقیت تولید مدل ارزان‌تر ۳۵۶ اسپیدستر بود که قیمت پایه ۲۹۹۵ دلاری داشت.

در سال‌های بعدی حضور پورشه در آمریکا با ایجاد شبکه توزیع مستقل افزایش یافت. این خودروساز در سال ۱۹۶۹ پورشه بخشی از شرکت پورشه آئودی زیرمجموعه فولکس‌واگن شد و نهایتاً در سال ۱۹۸۴ نیز بخش آمریکای شمالی پورشه تشکیل شد.

دهه ۹۰ برای پورشه چالش‌برانگیز بود اما عرضه باکستر در سال ۱۹۹۸ همه‌چیز را تغییر داد چراکه مشتریان جدیدی جذب پورشه شدند. دیگر لحظات مهم پورشه در آمریکا به معرفی کاین در سال ۲۰۰۳ مربوط می‌شود که اولین شاسی‌بلند این برند بوده و چندین سال عنوان پرفروش‌ترین محصول پورشه را به خود اختصاص داده است.

فروش جهانی پورشه نیز همانند بسیاری از خودروسازان به خاطر بحران مالی سال ۲۰۰۹ کاهش یافت به گونه‌ای که برای اولین بار از دهه ۹۰ میلادی تا آن زمان فروش پورشه به زیر ۲۰ هزار دستگاه رسید.

البته پورشه از آن زمان تاکنون با رشد همراه بوده و که یکی از دلایل آن عرضه محصولات جدیدی همچون پانامرا و ماکان می‌باشد. به منظور گرامی داشت ۶۰ سالگی حضور پورشه در آمریکا این برند اقدام به تولید ۹۱۱ GTS کلاب کوپه کرد. این خودرو تنها به تعداد ۶۰ دستگاه و فقط برای بازار آمریکا تولید شد.

سال پیش نیز برای پورشه سال مهمی بود زیرا رکورد فروش این شرکت با فروش ۶۱۵۶۸ دستگاه شکسته شد. همچنین در سال پیش اولین محصول تمام الکتریکی این کمپانی یعنی تایکان معرفی شد. امیدواریم پورشه برای هفتادمین سالگرد حضور خود در آمریکا نیز محصولی سفارشی را معرفی کند.