سبد محصولات کنونی پورشه شامل طیف گسترده‌ای از مدل‌های مختلف است که کوپه‌ها، سدان‌ها، کانورتیبل‌ها و کراس‌اوورهایی با اندازه‌ها و قدرت‌های گوناگون را در اختیار خریداران قرار می‌دهد. حال در یک مسابقهٔ درگ جذاب، کارواو قوی‌ترین و سریع‌ترین نسخهٔ تمام محصولات این شرکت را به خط کرده است. شش خودروی حاضر در این رقابت ۹۱۱ توربو S، تایکان توربو S، پانامرا توربو S، کاین توربو GT، باکستر GTS و ماکان GTS هستند.
این رقابت خانوادگی با سه مسابقهٔ درگ آغاز می‌شود. در اولین درگ، ماکان GTS در لانچ کردن مشکل داشت و در درگ دوم کاین توربو GT با همین مشکل مواجه شد اما بالاخره در مسابقهٔ سوم همه‌چیز درست می‌شود. این درگ به‌خوبی نشان می‌دهد که سریع‌ترین محصولات پورشه در مقایسه با یکدیگر چطور عمل می‌کنند. ۹۱۱ توربو S به‌وضوح سریع‌ترین خودروی این جمع است و تایکان در رتبهٔ دوم قرار می‌گیرد. کاین جایگاه میانی را به خود اختصاص می‌دهد و پس‌ازآن باکستر قرار می‌گیرد و عنوان کندترین خودرو هم به ماکان می‌رسد.
پس از این سه درگ، نوبت به برگزاری سه مسابقهٔ رولینگ نیم مایلی یا ۸۰۰ متری می‌رسد. در اولین مسابقه، خودروها در حالت رانندگی عادی و دنده سه قرار می‌گیرند و سپس یک رولینگ با حالت رانندگی اسپرت برگزار می‌شود و در آخرین مسابقه هم خودروها با حالت تعویض دنده دستی باهم رقابت می‌کنند. در هر سه مسابقهٔ رولینگ، ابتدا تایکان جلو می‌افتد اما خیلی زود ۹۱۱ آن را پشت سر می‌گذارد درحالی‌که باکستر و ماکان هم همیشه آخر می‌شوند. دراین‌بین، کاین در رولینگ اول سوم می‌شود اما در دو رولینگ بعدی پانامرا این جایگاه را از آن خود می‌کند.
آزمایش ترمز نتیجهٔ شگفت‌انگیزی دارد زیرا در اینجا کاین توربو GT علیرغم اندازهٔ بزرگ و وزن سنگینی که دارد، زودتر از همه متوقف می‌شود، پانامرا در رتبهٔ دوم قرار می‌گیرد و پس از آن‌ها نوبت به ۹۱۱ می‌رسد. مقام چهارم به تایکان می‌رسد و پس‌ازآن باکستر قرار دارد درحالی‌که ماکان بازهم آخر می‌شود. بااین‌حال، نمی‌دانیم اگر بجای باکستر GTS کیمن GT4 RS در این رقابت حضور داشت نتیجه تغییر میکرد یا نه زیرا پیشرانهٔ ۴ لیتری شش سیلندر تخت تنفس طبیعی این خودرو صد اسب بخار از باکستر GTS قوی‌تر است.
مشخصات فنی
| ۹۱۱ توربو S | تایکان توربو S | پانامرا توربو S | کاین توربو GT | باکستر GTS | ماکان GTS | |
| پیشرانه | ۳.۸ لیتری H6 | الکتریکی | ۴.۰ لیتری V8 | ۴.۰ لیتری V8 | ۴.۰ لیتری H6 | ۲.۹ لیتری V6 |
| تنفس | توئین توربو | – | توئین توربو | توئین توربو | طبیعی | توئین توربو |
| قدرت | ۶۵۰ اسب بخار | ۷۶۱ اسب بخار | ۶۳۰ اسب بخار | ۶۴۰ اسب بخار | ۴۰۰ اسب بخار | ۴۴۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۸۰۰ نیوتن متر | ۱۰۵۰ نیوتن متر | ۸۲۰ نیوتن متر | ۸۵۰ نیوتن متر | ۴۳۰ نیوتن متر | ۵۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته دوکلاچه | دو سرعته | ۸ سرعته دوکلاچه | ۸ سرعته اتوماتیک | ۷ سرعته دوکلاچه | ۸۷ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ | چهارچرخ | چهارچرخ | عقب | چهارچرخ |
| وزن | ۱۶۴۰ کیلوگرم | ۲۲۹۵ کیلوگرم | ۲۰۸۰ کیلوگرم | ۲۲۲۰ کیلوگرم | ۱۴۳۵ کیلوگرم | ۱۹۶۰ کیلوگرم |
| قیمت | ۱۶۸,۹۰۰ پوند | ۱۴۲,۴۰۰ پوند | ۱۴۱,۴۰۰ پوند | ۱۵۰,۵۰۰ پوند | ۷۰,۷۰۰ پوند | ۶۸,۰۰۰ پوند |
Reza Waffen SS
۳۰ مهر ۱۴۰۱پورش 911 توربو S : لایک
پورش تایکان توربو S : دیسلایک
miladzm
۳۰ مهر ۱۴۰۱منتظر کامنت یانکی ام :)
NAVID۰۰۹۸
۳۰ مهر ۱۴۰۱شما خودت یانکی زمانه‌ای ، منتظر کسی نباش !
شما فقط بنواز
Amirreza.M
۳۰ مهر ۱۴۰۱یه سوال چرا تایکان توربو s؟؟ مگه ماشین الکتریکی هم توربو داره؟
Porsche 911
۳۰ مهر ۱۴۰۱دوست عزیز این نام گذاری با توجه به شیوه نامگذاری پورشه در قدیم و حال حاضر هست
که در نام گذاری پورشه اصطلاح turbo به معنای مدل سریعتر هست همچنین نسخه turbo s که از همه نسخه های دیگه سریعتر هست
Amirreza.M
۳۰ مهر ۱۴۰۱خیلی ممنون از شما متوجه شدم🙌
محمدرضا
۳۰ مهر ۱۴۰۱ارزش محصولات پورشه در مقابل مبلغ پرداختی در بین کل خودرو ساز ها بیشتره)بجز چین که دامپینگ میکنه)
شما قیمت هارو با بنز بی ام و مقایسه کن با توجه به این که پورشه از هر لحاظ با کیفیت تره و حساسیت بیشتری روی ساخت محصولاتش داره.ولی قیمت ها هم اندازه بنز و بی ام و هست.
کرگدن باواریا
۳۰ مهر ۱۴۰۱پورشه گرونتر از بنز و بی ام و هست
محمدرضا
۳۰ مهر ۱۴۰۱اگر با مدل های ۶۳s مقایسه کنید یا با نمونه های کامپیتیشن قیمت برابره و باز هم پورشه بهتره هم کیفیت ساخت هم هندلینگ
مثلا ۹۱۱ توربوs هم قیمت amg gt ۶۳ s هست هالا مدلی های بلک سریز هم قیمت
تایکان توربو هم قیمت eqe ۵۳
کاین و ماکان هم هم قیمت مدل های ۶۳s یا کامپیتیشن هستن.
آلمانی باز
۳۰ مهر ۱۴۰۱پورش پانامرا توربو اس حدودا ۲۰ هزار دلار گرون تر از ام فایو سی اس هست ولی چه تو هندلینگ چه تایم نوربرینگ چه شتاب و چه صدا و لذت رانندگی ام فایو سی اس برتره. نمیشه گفت تو این زمینه حتما پورش بهتره یا حتما بی ام وه بهتره هر کدومشون تو ی کلاس بهترن
Alan.r
۳۰ مهر ۱۴۰۱اولا که قیمت های پورشه همیشه بالاتره دوما که کیفیت مرسدس بنز همیشه از پورشه بهتر بوده و هست (البته منظورم این نیست که پورشه بی‌کیفیته ولی در حد مرسدس بنز هم نیست)
فرید
۳۰ مهر ۱۴۰۱فکر کن 911 هم برقی بشه با گشتاور آنی. همین الان نمیشه گرفتش اونموقع چی بشه
مازیار
۳۰ مهر ۱۴۰۱لقب هیولا کاملا برازنده کاین توربو جی تی هست
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱اون ، شاسی بلند سرخ آبی که آخر میشد ، رو مجانی بدن ، میخوام 😂😂
miladzm
۳۰ مهر ۱۴۰۱پورشه قطعا یکی از خودروسازانی هست که کمترین هزینه رو برای تیم طراحی ظاهری محصولاتش خرج میکنه .
این به معنای هیت کردن نیس خودم هم از ظاهر سنتی ماشینای پورشه خوشم میاد و حقیقتا از نزدیک خیلی زیباتر از عکساشون هستن
تقریبا میشه گفت هر چی که پول برای محصولاتش میدی فقط واسه پول برند و فنی ماشینه .
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱میخوای ۹۱۱ رو بدن به شما ، دوباره طراحی کن . موافقی !؟
Amirreza.M
۳۰ مهر ۱۴۰۱چرا این قدر دیسلایک؟!
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱سلام ، مثلا ، دوست دارین ، که ، چشای ۹۱۱ رو مثل رد آی ، همچی قررمززز کنن !!!؟؟؟ ، همچین طرح هایی مد نظرته !؟
d1123
۳۰ مهر ۱۴۰۱مشکل اینه، اطلاعاتتون همه از آگوست 2022 به بعد هستش.
طراحی های پورشه در مرکز توسعه شون در شهر وایسخ آلمان انجام میشه.
از کار های معروفشون میشه به میژن آر(نسل بعدی کیمن) و میژن ایی(همون تایکان) اشاره کرد.
همچنین برای شما که آشنایی ندارید، در پاییز 2020 پورشه تعدادی کانسپت رونمایی نشده رو نشون داد.
میتونید با کمی سرچ توی همین پدال بهشون برسید.
Porsche 911
۳۰ مهر ۱۴۰۱پورشه قطعا یکی از خودروسازانی هست که کمترین هزینه رو برای تیم طراحی ظاهری محصولاتش خرج میکنه .
…
با این جمله فقط خودتو لو دادی که فیک چه شخصی هستی
miladzm
۳۰ مهر ۱۴۰۱پورشه 911 . عوض اینکه ادای کاراگاه گجت در بیاری جواب بده . نمیتونی جواب بدی چون حتی از اون خودروسازی که واسش سر و دست میشکونی یه کلمه هم نمیدونی و هر کی یه اسم و اواتار ماشین میزاره فکر میکنه دیگه عالم دهره . الان طراحی یه 911 مدل 2022 با 911 متعلق به دهه هفتاد و کلا اصلا فرق این دو تا با یه فولکس بیتل قورباغه ای چیه ؟
Radmehr
۳۰ مهر ۱۴۰۱*اقا شما پورش نخر!*
_[TROFEO]_
۱ آبان ۱۴۰۱متاسفانه از طراحی خودرو فقط از بخش ظاهر سر در میاری
طراحی اون ورودی های هوا وینگ اسپلیتر و… همینا کلی تو آیرودینامیک ماشین تاثیر دارن که پورشه با این نسل جدید ۹۱۱ پیشرفتی زیادی تو آیرودینامیک کرد
فرشاد
۱۷ دی ۱۴۰۱از طراحی فقط کش دادن چراغ و میفهمی
جدای اینک طراحی عقب عوض شده طراحی کل بدنه تغییر کرده از شبکه های جلو بگیر تا طرح گلگیرا
فرشاد
۲۵ اسفند ۱۴۰۱با این حرفت داری حماقت خودت رو داد میزنی
هیچی از تغییر آیرودینامیکش نمیدونی
معلومه امریکن فنی
فرقش همینه توربو اس یه رقیب از امریکن رو اسفالت واقعی نداره همین قورباغه پس معلومه چرا میسوزی
اگه به تغییر ظاهر و قیافه بود که الان کیا یا ژاپن و کره به جای اروپا بزگترین خودروساز بودن
Taha Malek
۳۰ مهر ۱۴۰۱بله با کمترین هزینه در طراحی همچین ماشین های پرفورمنسی تولید میکنه
دون فورس و ضریب درگ و…. اهمیت ندارن که هزینه ای هم نداره فقط قیافه هزینه داره
تو رو خدا بسه
احمدرضا
۳۰ مهر ۱۴۰۱911 حتی نیازی نداشت لاستیک گرم کنه
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱صفر تا صد متر ، رو در ده ثانیه رفتن ، همگی . عالی ، واقعا من چند روزه این سایت وطنی رو نگاه میکنم ، بهترینه .
فريد
۳۰ مهر ۱۴۰۱۴۰۰ متر بودا!!! اونی که میگی یوسن بولت بود صد متر میرفت
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱با تشکر از عوامل محترم برنامتون ، لطفا چهره راننده هاتونم ، وقتی صحبت میکنن ، نشون بدین .
Taha Malek
۳۰ مهر ۱۴۰۱سطح🤌
Si
۳۰ مهر ۱۴۰۱هنوز هم 911 gt2 RS با اینکه اینجا نیست
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱میخوای ۹۱۱ رو بدن به شما ، دوباره طراحی کن . موافقی !؟
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱تایکان ، قبلا ، تو شتاب اولیه ، همه ماشینا رو پودر میکرد ، من تعجب میکنم از ۹۱۱ خورد !!!!! ☹🥀 .
سوشیانت
۳۰ مهر ۱۴۰۱خود پورشه شتاب صفرتاصد تایکان توربو اس رو ۲.۸ و ۹۱۱ توربو اس رو ۲.۷ اعلام کرده پس عجیب نیست که ۹۱۱ توربو اس شتابش بهتر باشه
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱باور کن ، بعد تست بعضیا گریه میکردن ، اینقدر شتاب داشت !
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱ولی بچه ها ، جدا از شوخی ، تایکان تازه که معرفی شده بود ، اینقدر شتاب اولیه وحشتناک داشت ، تمام ماشینا رو پودر میکرد ، حتی اونایی که یوتیوبر معروف بودن و انواع هایپرکار ها رو تست میکردن ، همگی ، کپ میکردن از اینهمه شتاب ، ویدیو هاشونم ، همه هست ، همین الان ، ولی نمیدونم چرا ، جدیدا ، تایکان ، میخوره از بقیه تو شتاب اولیه !!!!؟؟؟ ، بخدا ، واقعا ، برام سواله !!!! ، یعنی ، پسرفت داشته !!!؟؟؟
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱اینقدر ، شتاب داشت ، که حتی ، بعضیا ، بعد تست ، گریه میکردن !
d1123
۳۰ مهر ۱۴۰۱نه بقیه بهش رسیدن
Porsche 911
۳۰ مهر ۱۴۰۱نه عزیز پسرفت نداشته
سرعت پیشرفت بشر اونقدر زیاد هست که ماشین های بسیاری مثل تایکان و حتی سریعتر وجود دارن
مدافع حریم امنیت
۳۰ مهر ۱۴۰۱Ok
UNAS
۱ آبان ۱۴۰۱این کاربر : مدافع حریم امنیت
که همش تو سایت ولو شده
کی فرصت میکنه از حریم امنیت دفاع کنه :-)