پاسخ به سؤالاتی درباره آینده پورشه پانامرا

چندین ماه است که پورشه تایکان جدید تمامی نگاه‌ها را به خود جلب کرده و طبیعتاً میزان اخبار منتشر شده درباره دیگر محصول چهار درب این شرکت یعنی پانامرا کاهش یافته است. پانامرا که هم‌اکنون در دومین نسل خود قرار دارد از سال ۲۰۰۹ تاکنون در حال تولید بوده و اولین سدان تاریخ پورشه محسوب می‌شود. تایکان هم خودرویی چهار نفره بوده اما به خاطر اینکه اولین محصول الکتریکی پورشه می‌باشد طبیعتاً روی این جنبه‌ی تایکان تمرکز بیشتری صورت گرفته است.

اما این موضوع باعث ایجاد پرسشی شده است: آیا پانامرا آینده‌ی روشنی دارد یا اینکه نهایتاً جای خود را به تایکان خواهد داد؟ اتوموتیونیوز این پرسش را از مایکل اشتینر مدیر تحقیق و توسعه پورشه پرسیده و او هم پاسخ روشنی به این پرسش داده است. او گفته است پانامرا فعلاً هیچ جایی نخواهد رفت.

از اشتینر پرسیده شده که آیا پلتفرم دیفرانسیل عقب پانامرا بازنشسته خواهد شد یا خیر. او گفته است:

پلتفرم پانامرا قدیمی نیست و در سال ۲۰۱۶ معرفی شده است. ما هنوز هم ایده‌های زیادی برای این خودرو از نظر سیستم‌های ارتباطی و اطلاعات سرگرمی داریم؛ اما در حال حاضر برنامه ای برای جایگزینی این ساختار وجود نداشته و ما می‌خواهیم آن را تا حد امکان جذاب و تازه نگه داریم.

اما بخش پایانی پاسخ اشتینر است که آینده‌ی پانامرا را در هاله‌ای از ابهام قرار می‌دهد. اگرچه اشتینر می‌گوید پورشه به نسل فعلی پانامرا وفادار است اما او هرگز به سومین نسل این خودرو اشاره نکرده است. نسل‌های اول و دوم پانامرا از پلتفرم‌های متفاوتی استفاده کرده‌اند و پلتفرم MSB پانامرای کنونی در بنتلی کانتیننتال GT و فلایینگ اسپور هم بکار رفته است.

قبلاً شایعاتی درباره استفاده از این پلتفرم در یک کوپه‌ی گرند تورینگ و به نوعی جایگزین ۸ سیلندر ۹۲۸ پیشرانه جلو به گوش رسیده است. هنوز مشخص نیست که آیا این خودرو تولید خواهد شد یا خیر زیرا پورشه هم‌اکنون روی خودروهای الکتریکی تمرکز دارد.

پانامرا که نقش مهمی در گسترش سبد محصولات پورشه داشته فعلاً در امان است. سال پیش تعداد ۶۶۲۵ دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رفت و البته فروش ۸۱۱۴ دستگاهی آن در سال ۲۰۱۸ بهترین عملکرد این خودرو بوده است. در مقام مقایسه باید گفت تمامی نسخه‌های ۹۱۱ فروش ۹۲۶۵ دستگاهی در سال ۲۰۱۹ را ثبت کرده‌اند؛ اما ماکان به خانه ۲۲۶۶۷ نفر راه یافته است. قطعاً شیوع ویروس کرونا تأثیر منفی روی آمار فروش سال ۲۰۲۰ خواهد داشت اما خب این وضعیت در انتظار همه است.

قطعاً پورشه در آینده وضعیت فروش پانامرا و تایکان را به دقت زیر نظر خواهد داشت زیرا قطعاً یک روزی عرضه هر دو خودرو منطقی نخواهد بود.