رینگ‌های فیبرکربنی پورشه با بهایی نجومی!

.
فرشاد جان :

پیازداغ چیه دیگه چیه دوست عزیز؟ نمیشه پشت کامپیوتر نشست و اینطوری راجع به حرف بقیه قضاوت کرد و گفت همه دروغ میگن ، از پشت کامپیوتر شما چطور این رینگ ها رو تست کردی و فهمیدی این رینگ ها معمولی هستن و پورشه داره دروغ میگه ؟ اینقدر حرفه ای هستی یعنی ؟

با صداقت 100درصدی هیچ وقت نمیتونی در این بازار موفق بشی و هیچ بقالی هم نمیگه ماست من ترشه ، اینو قبول دارم ، اما پورشه صداقت نسبی خودش رو بارها در رده بندی های کیفیت و قابلیت اعتماد ثابت کرده ، پورشه کسی نیست که بلوف بزنه.

من که خیلی قبولش دارم.

آپشن هایی که برای روی مدل های محدود و خاص مثل سری 911 پورشه اعمال میشه اکثرا به خواست مشتریان هست . مطمئنا مشتریان مهم پورشه خواهان رینگ های فیبرکربنی با کیفیت بالا بودن و شرکت به درخواست اونا عمل کرده

خودت بهتر میدونی سوپراسپرت هایی مثل 911 ، 488 ، اوراکان و لافراری و … بیشتر اسباب بازین و وسیله ی تفریح تا وسیله ی حمل و نقل. کسی که 220/000 دلار واسه اسباب بازیش میده دغدغه ی لذت و خاص بودن داره و اونقدری پولدار هست که 15000 دلار اصلا به چشمش نیاد.

.
فرشاد جان اگر این رینگ ها ارزش این پول رو نداشته باشن کسی نمیخره.

شما در لیست آپشن های 488 و اوراکان و آر8 هم که نگاه کنی به هیچ عنوان هیچ کدام ارزون نیستن.

اثبات کیفیت این رینگ ها هم کار من و شما نیست.
پورشه هم رینگ بی کیفیت نمیزنه و هرگز اونقدر دیوانه نیست که اعتبار خودش رو با که چنگ و دندان و خرج میلیارد ها دلار در لمانز و … به دست آورده واسه 15هزاردلار ناقابل از بین ببره.

چند وقت پیش خبرش بود پورشه 400 میلیون دلار خرج کرده تا روش های جلب رضایت و احترام به مشتری رو به کارمندان نمایندگیش در فلوریدا آموزش بده.

همین که ماشین های اسپورت و سوپراسپرت پورشه ( خرابی و استهلاک ماشین اسپورتی مثل 718 کیمن اصلا با لکسوس ES قابل مقایسه نیست ) از نظر قابلیت اعتماد و رضایت مشتری با لکسوس رقابت شانه به شانه دارن نشون میده پورشه چقدر برای اعتبار خودش و رضایت مشتری تلاش می‌کنه.

این جمله رو از خودت نقل میکنم ، کامنت امروزت در صفحه ی موتور های هوندا
((( تو کار و کاسبی هیچی بدتر از بی اعتبار شدن نیست، حتی اگر سال‌های سال تجربه داشته باشی، پات بلغزه، همه ازت فرار می‌کنن و حتی شرکای سابقت هم با بی‌میلی دستت رو میگیرن، گاهیم بدتر کمک می‌کنن با سر بخوری زمین )))

فرض کن قیمت واقعی هر دست این رینگ ها 10/000دلار باشه نه 15/000 دلار. واقعا فکر میکنی شرکتی با سابقه ی پورشه اینقدر احـمقه که واسه 5/000 دلار آبروی خودش رو به خطر بندازه؟