لباس رزم بر تن پورشه ماکان توربو 2017

در حدود سه سال پیش بود که برای نخستین بار با پورشه ماکان توربو روبرو شدیم. با یک پیشرانه V-6 تویین توربو ۳.۶ لیتری ۴۰۰ اسب بخاری که گشتاور تولیدی توسط آن معادل ۵۵۰ نیوتن‌متر است، رکورد ۴.۲ ثانیه را در آزمون شتاب گیری ۰ تا 96km/h ثبت نمود و مچ یک چهارم مایل را در ۱۲.۹ ثانیه خواباند. این اعداد و ارقام برای یک خودرو به وزن ۲۰۴۱ کیلوگرم واقعا هیجان‌انگیز است و حس رانندگی با آن بسیار فوق‌العاده است، در حدی که پس از ساعت‌ها رانندگی با ماکان توربو، همچنان اشتیاق به این کار وجود خواهد داشت.

اگر قصد دارید تا در حدود ۷۵هزار دلار هزینه نمایید، پورشه ماکان توربو یکی از بهترین گزینه‌ها برای لذت بردن هرچه بیشتر از رانندگی است. در اواخر سال گذشته میلادی پورشه اعلام کرد که تمایل دارد تا یک ماکان سریع‌تر را به خطوط تولید اضافه نماید: ماکان توربو مجهز به پکیج پرفورمنس.

پکیج پرفورمنسی که پورشه برای ماکان تدارک دیده است ارزشی معادل ۱۰۵۰۰ دلار داشته و شامل گزینه‌هایی همچون: افزایش توان خروجی پیشرانه و گشتاور حاصل از آن به میزان ۴۰ اسب بخار و ۴۹ نیوتن-متر، روتورهای بزرگتر برای ترمزهای جلو، تعلیق بادی و اگزوز اسپرت، می‌شود.
نمونه مورد بررسی در این مقاله، علاوه بر موارد فوق به دو آپشن عملکردی دیگر نیز تجهیز شده است.

فناوری تورک-وکتورینگ به ارزش ۱,۴۹۰ دلار و ترمزهای کربن سرامیکی با بهای ۸,۱۵۰ دلار. با افزودن تعداد کمی آپشن های رفاهی و ظاهری، در نهایت پولی که باید بابت این خودرو بپردازید، از ۸۷,۴۹۵ به ۱۱۴,۸۴۰ دلار افزایش می‌یابد. زمان مورد نیاز برای این مدل به جهت دستیابی به سرعت 96km/h، تنها ۳.۷ ثانیه بوده و مسیر یک چهارم مایل را در طی زمان ۱۲.۳ ثانیه با حداکثر سرعت ۱۷۶.۲ کیلومتربرساعت به پایان رسانده است. همچنین برای توقف از سرعت 96km/h به ۳۲.۳۱ متر فاصله نیاز دارد که به طرز نادری به میزان ۱.۲۲ متر بیش از مسافت مورد نیاز برای ماکان توربو معمولی است.

در حین ترمزگیری، عملکرد قاطع پدال بسیار تحسین برانگیز بوده اما کمی گیجی در خودرو دیده می‌شود که شاید ناشی از چسبندگی ناکافی لاستیک‌ها باشد.

در دنیای بیرون، جایی که این آمار و ارقام کمتر اهمیت دارند، عملکرد ماکان توربو باز هم تاثیرگذار بود. با انتخاب حالت رانندگی اسپرت پلاس و حرکت در مسیرهای کوهستانی پر پیچ وخم، فرمانپذیری دقیق و مناسب به همراه ترمزهای پرقدرت، گشتاور بالای موتور و کنترل مناسب بدنه تحسین سرنشیان را برمی‌انگیزد. در واقع با نشستن در پشت فرمان این خودرو، حس یک خودروی اسپرت واقعی مانند ۷۱۸ کیمن را خواهید داشت و بسیار سریع‌تر از ظاهر کراس اوور خود عمل خواهد کرد.

ماکان توربو علاوه پرفورمنس مناسب، برای زندگی روزانه نیز مناسب بوده و فضای مختص حمل بار آن کاملا کافی به نظر می‌رسد. صندلی‌های جلویی آن حتی پس از چند ساعت نشستن روی آنها، همچنان راحت و رفاه بخش هستند. البته افراد تنومند شاید یک چنین حسی نداشته باشند که به ایشان توصیه می‌شود تا صندلی‌های کامفورت اسپرت را سفارش دهند.

متاسفانه جواب به این سوال که آیا پکیج پرفورمنس مذکور به ارزش ۱۰هزار دلار که تنها ۴۰ اسب بخار به توان ماکان توربو اضافه می‌نماید، ارزش خرید دارد یا نه؟ چندان راحت نیست. اگرچه ماکان توربو از کمبود توان خروجی رنج نمی برد اما برخی از خریداران، این پکیج را بدین منظور سفارش می‌دهند که بهترین نوع ماکان توربوی قابل دسترس را در اختیار داشته باشند. البته اگر پورشه سرانجام تصمیم به معرفی یک ماکان توربو اس واقعی بگیرد، ورق برخواهد گشت. به خصوص با احتمال عرضه مرسدس GLC63 S به قدرت ۵۰۳ اسب بخار و شایعه تولید ب ام و ایکس۳ M به قدرت ۴۵۰ اسب بخار، پورشه بایستی سریعتر این تصمیم را عملی نماید.

مشخصات پورشه ماکان توربو ۲۰۱۷ با پکیج پرفورمنس

• قیمت پایه: ۸۷۴۹۵ دلار
• قیمت نسخه تست: ۱۱۴۸۴۰ دلار
• پیشرانه: V6 توئین توربو با حجم ۳.۶ لیتر
• قدرت: ۴۴۰ اسب بخار
• گشتاور: ۶۰۰ نیوتن متر
• گیربکس: ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه
• انتقال نیرو: هر چهار چرخ
• وزن: ۲۰۲۰ کیلوگرم
• شتاب ۰-۹۶: ۳.۷ ثانیه
• مسافت ۴۰۰ متر: ۱۲.۳ ثانیه
• شتاب جانبی قابل تحمل: ۰.۹۳ جی
• مصرف سوخت ترکیبی: ۱۲.۴ لیتر در صد کیلومتر

منبع: motortrend