پورشه پانامرا 2012 ؛ مدل توربو S

پورشه پانامرا توربو S با ورود خود به بازار، مفهوم قدرتمندتر و برجسته تری را در کلاس خودروهای چهاردر اسپرت لوکس به نمایش گذاشته است. بهینه سازی ها و تغییرات انجام گرفته در این خودروی جی تی، ترکیب منحصر به فردی از عملکرد، بازدهی و دینامیک رانندگی را ارئه می کنند . . .

پیشرانه ۴.۸ لیتری V8 تویین توربوشارژ این خودرو با افزایش ۱۰ درصدی یا ۵۰ اسب بخاری نسبت به پانامرا توربو معمولی، توانایی تولید ۵۵۰ اسب بخار قدرت را دارد. همچنین گشتاور آن نیز در دو حالت اسپرت و اسپرت پلاس از ۷۰۰ نیوتن متر به ۷۵۰ نیوتن متر رسیده است و در حالت نرمال نیز این پیشرانه هشت سیلندر نزدیک به ۸۰۰ نیوتن مترگشتاور را تولید می کند.

ارتقاهای انجام شده در این پیشرانه دست یابی به رکوردهای جدیدی را برای قدرتمندترین مدل پورشه پانامرا امکان‌پذیر ساخته است. با استفاده از سیستم LaunchControl رسیدن به سرعت ۱۰۰ از حالت سکون را تنها در ۳.۸ ثانیه ممکن ساخته و نهایتا بیش ترین سرعت خودرو را نیز تا ۳۰۶ کیلومتر برساعت افزایش داده است.

اما با وجود این افزایش قدرت، مصرف سوخت متوسط توربو S برابر با ۲۴.۶ مایل به ازای هر گالن (معادل ۹.۵ لیتر در هر صد کیلومتر) باقی مانده که این نشان دهنده عملکرد هوشمندانه مهندسان پورشه است.

قدرت و عملکرد توربو S در مقایسه با مدل معمولی توربو به دو دلیل است؛ توربوشارژرهای بهینه شده با پره هایی از جنس آلیاژ تیتانیوم/آلومینیوم و سیستم مدیریت پیشرانه دگرگون شده ؛ و از طرف دیگر استفاده از پره هایی از جنس چنین آلیاژی باعث کاهش وزن آن‌ها و کمپرسور و در نتیجه اینرسی حرکتی کم تر و شتاب گیری بهتر شده است.

پورشه پانامرا توربو S در کنار قابلیت های دینامیک بالا و ویژگی های اسپرت خود، طیف گسترده ای از سیستم های ایمنی وکنترل دینامیک رانندگی را به صورت استاندارد در بر دارد از جمله: سیستم کنترل دینامیک شاسی پورشه موسوم به PDCC ، سیستم فعال پایدارکننده چرخش که باعث بهبود پایداری خودرو در پیچ ها را باعث شده ، سیستم گشتاور برداری پورشه موسوم به PTVPlus که تقسیم متغیری از گشتاور را به چرخ های عقب انتقال می دهد و نهایتا سیستم ضدلغزش دیفرانسیل که چسبندگی و پایداری بی نظیری را در هر شرایط رانندگی فراهم می آورد.

شخصیت متمایز پانامرا توربو S نه تنها در قابلیت های فنی آن بلکه در طراحی خارجی نیز نمود پیدا کرده است. رینگ های آلیاژی ۲۰ اینچی Turbo II با پهنای بیش تر در عقب، براگیرهای کناری واسپویلر چهار جهته عقب از جمله موارد متمایز کننده در این مدل‌ است.

در داخل نیز استفاده از پوشش چرم گران قیمت دو رنگ مشکی/کرم و یا خاکستری/کرم ، اتمسفری اسپرت واعیانی را برای سرنشینان این هیولا به وجود می‌اورد!

در خاتمه باید اشاره کنیم که فروش پورشه پانامرا توربوS از ماه ژوئن ۲۰۱۱ و با قیمت پایه ای ۱۲۲ هزار و ۶۲۳ پوند آغاز شده و تمامی مدل‌ها نیز مجهز به سیستم ردیابی خودرو موسوم به VTS هستند. همچنین مالکان ثروتمند این پورشه می توانند توانایی خودرویشان را در پیست سیلور استون پورشه محک بزنند.