برند اکستریم با معرفی مدل VX، استاندارد جدیدی را در طراحی داخلی خودروهای لوکس و هوشمند در بازار ایران تعریف کرده است. این مدل که با تمرکز بر راحتی، تکنولوژی‌های نوین و طراحی پیشرفته ساخته شده، به یکی از گزینه‌های جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای مدرن تبدیل شده است. در این مقاله، به بررسی دقیق‌تر امکانات رفاهی و تکنولوژیکی کابین این خودرو و تفاوت‌های آن با دیگر رقبا می‌پردازیم.
طراحی داخلی: تلفیق مدرنیته و لوکس بودن
طراحی داخلی اکستریم VX به‌گونه‌ای انجام شده است که حس لوکس بودن را در کنار مدرن بودن القا کند. استفاده از متریال باکیفیت، از جمله چرم طبیعی در صندلی‌ها، روکش‌های نرم داشبورد و تریم‌های فلزی، همگی باعث افزایش حس لوکس بودن کابین شده‌اند. نورپردازی داخلی این خودرو با قابلیت تنظیم رنگ، فضایی دلنشین و جذاب را درون کابین ایجاد کرده است که آن را به انتخابی ایده‌آل برای سفرهای طولانی تبدیل می‌کند.
نمایشگرهای سه‌گانه: الهام‌گرفته از مرسدس بنز
یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های کابین اکستریم VX، نمایشگرهای سه‌گانه‌ای است که در داشبورد خودرو قرار گرفته‌اند. این طراحی تا حد زیادی شبیه به سیستم مالتی‌مدیای هایپر اسکرین مرسدس بنز است که تجربه‌ای بصری فوق‌العاده را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. این نمایشگرها، علاوه بر زیبایی، دسترسی سریع و آسان به اطلاعات ضروری خودرو و سیستم‌های سرگرمی را امکان‌پذیر می‌کنند. از این نمایشگرها، یکی مخصوص راننده برای نمایش اطلاعات ضروری خودرو، دومی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و سومی برای کنترل امکانات راحتی و تفریحی سرنشین جلو طراحی شده است.
پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵: عملکرد سریع و بی‌نقص
برای پردازش نمایشگرهای سه‌گانه، از پردازنده‌ی قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵ استفاده شده است. این پردازنده با ارائه‌ی عملکردی روان و بدون تأخیر، تجربه‌ای بی‌نقص را هنگام لمس صفحه نمایش‌ها به ارمغان می‌آورد. اجرای سریع فرمان‌های لمسی و پردازش هوشمند اطلاعات، این خودرو را از سایر رقبا متمایز می‌کند. همچنین، این سیستم از قابلیت پردازش هوش مصنوعی بهره میبرد که باعث بهینه‌سازی تجربه کاربری در استفاده از سیستم‌های مالتی‌مدیا می‌شود.
راحتی و لوکس بودن: تجربه‌ای کم‌نظیر در سفر
در طراحی داخلی اکستریم VX، تمرکز ویژه‌ای بر روی راحتی سرنشینان شده است. صندلی‌های این خودرو با پوشش چرم مرغوب و طراحی ارگونومیک، تجربه‌ای کم‌نظیر از راحتی را ارائه می‌دهند. همچنین، سیستم تهویه مطبوع پیشرفته، دمای ایده‌آل را در هر شرایط آب‌وهوایی حفظ می‌کند و امکان تنظیم آن به‌صورت هوشمند، بر اساس نیاز سرنشینان، وجود دارد. علاوه بر این، تنظیمات صندلی‌ها به‌صورت برقی انجام شده و قابلیت حافظه‌دار بودن آن‌ها این امکان را می‌دهد تا تنظیمات مورد علاقه‌ی راننده و سرنشینان ذخیره شود.
سیستم‌های همیار راننده: گامی به سوی رانندگی هوشمند
اکستریم VX به مجموعه‌ای از سیستم‌های همیار راننده مجهز شده است که رانندگی را ایمن‌تر و راحت‌تر می‌کنند. از جمله این سیستم‌ها می‌توان به دستیار حفظ خودرو در بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، سیستم کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار نقطه کور اشاره کرد. این امکانات، علاوه بر افزایش ایمنی، تجربه‌ی رانندگی آرام و بدون استرس را برای راننده فراهم می‌آورند. همچنین، این خودرو به سیستم پارک خودکار مجهز شده که می‌تواند به‌طور هوشمند خودرو را در فضاهای پارک تنگ هدایت کند.
سیستم صوتی اختصاصی: تجربه‌ای از صدای فراگیر
یکی دیگر از نقاط قوت کابین اکستریم VX، سیستم صوتی اختصاصی آن است که صدایی باکیفیت و فراگیر را ارائه می‌دهد. این سیستم با استفاده از بلندگوهای حرفه‌ای، تجربه‌ای کم‌نظیر از موسیقی و صدای محیطی را درون کابین ایجاد می‌کند. علاوه بر این، نمایشگرهای چندگانه امکان شخصی‌سازی تنظیمات صوتی را به سرنشینان می‌دهند تا بتوانند تجربه‌ی صوتی دلخواه خود را داشته باشند.
امکانات پیشرفته و آپشن‌های لوکس
اکستریم VX دارای مجموعه‌ای از امکانات پیشرفته است که آن را به یکی از خودروهای شاخص در رده خود تبدیل می‌کند:
- سقف پانورامیک برقی: سقف شیشه‌ای بزرگ، تجربه‌ای متفاوت از روشنایی و فضای باز را در کابین ایجاد می‌کند.
- سیستم تصفیه هوای کابین: مجهز به فیلترهای هوای پیشرفته که آلودگی‌های محیطی را کاهش داده و کیفیت هوای داخل کابین را حفظ می‌کند.
- سیستم گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها: این قابلیت برای صندلی‌های جلو و ردیف دوم در نظر گرفته شده است تا راحتی را در تمام فصول تضمین کند.
- هدآپ دیسپلی (HUD): نمایش اطلاعات ضروری راننده روی شیشه جلو برای افزایش ایمنی و کاهش حواس‌پرتی در حین رانندگی.
- شارژر بی‌سیم گوشی همراه: با امکان شارژ سریع برای انواع گوشی‌های هوشمند.
- دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا: ارائه نمایی کامل از محیط اطراف خودرو جهت پارک و حرکت ایمن.
- سیستم ورود و استارت بدون کلید: راحتی در استفاده و کاهش نیاز به استفاده از کلید فیزیکی.
- حالت‌های مختلف رانندگی: شامل حالت‌های اقتصادی، اسپرت، آفرود و نرمال برای تنظیم عملکرد خودرو متناسب با شرایط مختلف.
تفاوت‌های اکستریم VX با رقبا
در مقایسه با رقبا، اکستریم VX در چندین حوزه متمایز ظاهر شده است:
- کیفیت متریال داخلی: در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده، متریال به‌کاررفته در اکستریم VX از سطح بالاتری برخوردار است.
- نمایشگرهای سه‌گانه: بسیاری از رقبا هنوز از نمایشگرهای جداگانه برای راننده و سیستم سرگرمی استفاده می‌کنند، اما اکستریم VX تجربه‌ای متفاوت را ارائه می‌دهد.
- سیستم‌های هوشمند: قابلیت‌های هوش مصنوعی و پردازنده‌ی قدرتمند، این خودرو را به یک گزینه‌ی کاملاً هوشمند تبدیل کرده‌اند.
- فضای داخلی جادار: به دلیل طراحی بهینه‌ی کابین، سرنشینان از فضای بیشتری در داخل خودرو بهره می‌برند.
- امکانات رفاهی گسترده‌تر: ویژگی‌هایی مانند تصفیه هوای کابین، شارژر بی‌سیم و گرم‌کن صندلی‌ها این خودرو را از رقبا متمایز کرده است.
نتیجه‌گیری: تلفیق فناوری و آسایش در اکستریم VX
اکستریم VX با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و طراحی داخلی مدرن، سطح جدیدی از راحتی و هوشمندی را در خودروهای موجود در بازار ایران ارائه می‌دهد. این خودرو ترکیبی از لوکس بودن، فناوری‌های نوین و امکانات رفاهی گسترده است که آن را به یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها در رده خود تبدیل می‌کند.
R
۱۹ بهمن ۱۴۰۳سایتو پر کردید از تبلیغات ماشین ۴.۵ میلیاردی تو این گرونی که نمیشه پراید گرفت کی اینهمه پول داره؟ فرضا کسی داشت کی میاد اینهمه پول بده چینی؟
کسرا
۱۹ بهمن ۱۴۰۳داداش وارداتی ها اکثرشون نسخه‌ی با کمترین امکانات و قدرت فنی وارد شدن
بخاطر همین هنوز هم در بازار ایران واسه کسی که نه به دنبال سرمایه بلکه به دنبال تجربه‌ی امکانات و سواری هست ارزش دارن
۱۹ بهمن ۱۴۰۳اصلا ارزش نداره میرم یه ژاپنی یا آلمانی میگیرم نشد کره ای هرچی باشه شرف داره به این ماشین که اندازه لندکروز هست سایزش ولی دیفرانسیل جلو و موتور ۱۵۰۰ توربو🤣
کسرا
۱۹ بهمن ۱۴۰۳داداش تمام چرخ محرک هست نه دیفرانسیل جلو
شتاب ۰ تا ۱۰۰ ش هم ۲ ثانیه سریعتر از لندکروز هست
لااقل میخوای هیت کنی برو یکم بخون دروغ نگو اشکالات واقعیش رو نسبت به رقبا بگو
نرگس
۲۲ بهمن ۱۴۰۳دقیقا 👏👏👏
صادق
۱۹ بهمن ۱۴۰۳سلام انتظار می‌رود کسی که نظر میده حداقل اطلاعات فنی رو بدونه وقتی هنوز حجم موتور vx رو نمی‌دونید چرا اظهار نظر می کنید
صادق
۱۹ بهمن ۱۴۰۳سلام انتظار می‌رود کسی که نظر میده حداقل اطلاعات فنی رو بدونه وقتی هنوز حجم موتور vx رو نمی‌دونید چرا اظهار نظر می کنید.
مترجم بهادر قریشی
۲۰ بهمن ۱۴۰۳به حق علی ، با ورود ماشین های جدید ، از مسمومیت چشمان مان به دلیل آنکه سی ساله ،همش داریم پژو پارس، سمند. پراید می‌بینیم نجات پیدا کنیم.
من که واقعا ۴۰۵ میبینم حالت تهوع بهم دست میده.
خدا پولدارها را پولدارتر کنه که از هر مدل وارداتی یکی بخرند . ایشالله بروزی برسیم این ابوقراضه های ایران خودرو را دیگه نبینیم.
علی
۱۹ بهمن ۱۴۰۳اولن که ۲ لیتریه توربو بعدشم دو دیفرانسیلع از چیزی خبر نداری حرف نزن
بهرام
۱۹ بهمن ۱۴۰۳موتور ۲۰۰۰ هست. awd نه دیفرانسیل جلو.
با احترام، من گرفتم و در مقایسه با ماشین های کهنه خارجی اینو توصیه می کنم.
محسن ایمانی
۲۰ بهمن ۱۴۰۳به نظرم بایستی افکارمون باید بزرگتر باشن این ماشین ها در ایران مونتاژ میشن وتعداد زیادی جوان مشغول کار اگه بیایی و ببینی دیگه از ژاپنی آلمانی صحبت نمیکنی بخدا که من شگفت زده شدم از این حجم آدم رفتن در مدیران خدا خیرتون بده
R
۲۱ بهمن ۱۴۰۳تو داری از کارکنای خودروسازایی داخلی حمایت میکنی؟ برن یه جا دیگه کار کنن
تولید کننده ارابه های مرگ باید برن خودشون و خانوادشون بمیرن
حاجی
۲۶ بهمن ۱۴۰۳برو لندکروز مدل ۲۰۱۰ بخر ۱۱ میلیارد، تویی که تا حالا سوار نشدی نیا نظر بده
amin
۱۹ بهمن ۱۴۰۳رییس شرکت من😂
فرهاد
۱۹ بهمن ۱۴۰۳خب معلومه مافیای خودرو اجازه ورود خودرو ژاپنی و اوروپایی رو نمیده، ترکیه دو خودرو تمام برقی یکی سدان و یکی شاسی بلند تولید و به اوروپا صادر میکنه ما هم هر ماشینی باشه وانتش رو تولید میکنیم
رامین
۲۰ بهمن ۱۴۰۳بهترین ماشینم تو کشور ما چینیه هم امکانات خوبی داره هم خیلی از ماشینهای داخلیمون بهتره توی اروپا که زندگی نمی‌کنیم که بگیم ماشین چینی بده
پولدار باشی
۲۲ بهمن ۱۴۰۳ایشالله پولدار شم یکی میخرم ک کیف کنم صفا کنم زندگی کنم
hossein khajehali
۱۹ بهمن ۱۴۰۳این ماشین دولیتر توربو چهارچرخ محرک عالی با کیفیت فقط تنها مسئله اصلی بحث قیمت ماشین که گرون هستش ولی متاسفانه همه ی ماشینها اینجا گرونه و قیمت واقعیش نیست اما برند درجه یک خودرو درجه یک می‌تونستم بدون سک خریده بودمش
الهه ناز
۱۹ بهمن ۱۴۰۳مگه سگ داره؟
سلمان
۲۰ بهمن ۱۴۰۳خخخخخخخخ بدون سک سک کردن منظورشه
علی
۲۱ بهمن ۱۴۰۳بدون شک منظورشه
علی جردن
۱۹ بهمن ۱۴۰۳نظر من اینه در بازار ایران رقیب ولوو XC90 حساب میشه
بهرام
۱۹ بهمن ۱۴۰۳با در نظر گرفتن قیمت، بله.
گاس فرینگ
۱۹ بهمن ۱۴۰۳ایکس سی 90 کف قیمتش 7 8 میلیاردی هست الان
هادی
۱۹ بهمن ۱۴۰۳باسلام دوستان کسی میدونه که آیا تسمه تایم این خودرو زنجیره یانه؟
مومنی
۱۹ بهمن ۱۴۰۳کم کم دارید با خوبای چینی آشنا میشوید. خداییش ماشینهای خوبی داره از چین میاد به سمت دنیا.
الکی هم ایراد اصالت نگیرید. مگه می‌خوابید ازدواج کنید که دنبال اصالت هستی؟ کیفیت ، امنیت و تکنولوژی از هر کشوری باشه خوبه.
مثلا ایران‌خودرو و سایپا که سابقه بیش از شصت سال دارن خیلی اصیل و خوبن؟
از عقلتون استفاده کنید و عقلتون رو به زبان دیگران گره نزنید. از طرفی پولی رو که به سختی در میارید برای خرید خودروهای کارکرده و ضایعاتی بچه پولدارهای ده سال پیش ژاپن و کره ندید. موقع نو بودن یکی دیگه پوزشو داده ، خرابی و تعمیرگاهشو شما باید بدی.
ناشناس
۱۹ بهمن ۱۴۰۳مشکل تو قیمته اینو ببین با چه قیمتی وارد میکنن وبا چه قیمتی به مردم میدن مردم مجبور کردن بین بد وبدتر یکی انتخواب کنی نه تنها در زمینه ماشین بلکه در تمام عرصها
بابی
۲۰ بهمن ۱۴۰۳دوست عزیز آیا به این هم فکر کردی که یکی دوسال سوار بشی و بخوای چهارتا قطعه مصرفی مثل تسمه و لنت و اینارو عوض کنی از کجا باید تهیه کنی ، قطعات غیر مصرفی که هیچی
کلا یه نمایندگی تو تهران قطعات میاره اونم خیلی خیلی محدود ، نهایت پنج درصد قطعاتش و فقط مصرفی
کسی که تهران زندگی نمیکنه باید چیکار کنه ؟
اگه یکی اومد زد آینه ماشین رو شکوند باید چیکار کنی ؟
تعمیر کارهاش کجان ؟
شما فرض کن دو سه سال سوار شدی و میخوای بفروشی
آیا با این وضعیت خدمات زیر صفر کسی حاضر میشه ماشین کارکرده چینی بدون خدمات بخره ؟
پس باید ماشین رو خیلی زیر قیمت بفروشی و از این لحاظ هم ضرر خیلی زیادی داره ،
تو آشناهای خودم به خاطر مشکل گیربکس ماشین چینی صفر ، ماشینش پنج ماه خوابیده بود تا قطعه بیارن،
بحث اصالت و پرستیژ ماشین و این مسائل اصلا وارد هم نمیشبم
بنده خدا
۱۹ بهمن ۱۴۰۳من از این ایکتریم خریداری کردم
ماشین خوبیه
سرعن و شناب و امکانتش خوبه
ولی متاسفانه با قیمت ثبت نام حدود ۴ میلیارد تومان و اینکه گفتند ۹۰ روزه تحویل میدن که با ۲ ماه تاخیر حدود ۵ ماه خواب پول داشت
و در اخر هم تو بازار مجبور شدم پس از تحویل هکون ۴ میلیارد بفروشم
چون خود نمایندگی های شرکت بصورت دلال و مافیا نمی ذارن ماشین فروش بره و کلا ضرر هست
بنظر من واسه سرمایه گذتری کاملا اشتباه هست
ولی پا استفاده شخصی خوبه ، البته این هم کد نظر پاشته باشید که قطعاتش گران و تقریبا نا موجود هست
گاس فرینگ
۱۹ بهمن ۱۴۰۳قطعاتش در تهران نمایندگی های بزرگ مثل خسروانی دارن ولی در شهرستان ها نه کلا ماشین های مدیران خودرو بدترین ماشین ها برای سرمایه گذاری بوده و هستن تا سال ۱۴۰۱ قیمت کارخونه شون از بازار گرونتر بود
آرش
۲۰ بهمن ۱۴۰۳بنده خدای عزیز ، این همه غلط املایی چیه خدایی😂
علی
۱۹ بهمن ۱۴۰۳داخلش و جلو داشبوردش خیلی شیک و دلچسب احسنت به مهندسان چینی و سازندگانش حلالشون باشه با این که بی دین هستند ولی در عمل خوبند.
محمد رسولی
۱۹ بهمن ۱۴۰۳نظر کارشناسان و صاحب نظران راجب میتسوبیشی اوتلندر دو دیفرانسیل ۲۰۲۴ وارداتی چیه ؟
ارزش خرید برای زیر پا گذاشتن خوبه؟ + –
شایکل موماخر
۲۰ بهمن ۱۴۰۳واقعاً واقعا کسی هست ۴.۵ میل پول اینو بده؟!! هونگشی هم گفتن ۱۱ میلیارد اولش الان برای ۳ تومن التماس میکنن.تازه از اینم تو چین برند بالاتری هست.چندتا ویدیو دیدم اینم مثل اکس ۵۵ اما اینبار چرخهای جلوشون درمیرن!!! نهایتاً ۱.۸ بیارزه. سال دیگه بعد از ۲۰ـ۳۰ هزار کیلومتر کارکرد،۵۰درصد زیر قیمت هم کسی نمیخرتش. خرید چینی،پول دور ریختن هست
حسین
۲۰ بهمن ۱۴۰۳ماشینهای چینی یک مشکل برای ما ایرانی‌ها دارن و اینکه خدمات و لوازم یکیشون کمیاب و خیلی گرونه خیلی از بس هم ماشینهای متنوع تولید میکنن از هرکدوم یک تعداد معدودی دست مردم هست نه تعمییرکار باتجربش پیدا میشه نه یدکیش هست گرفتاری داره افت قیمتش هم به همین لحاظ زیاده طبیعیه طرف بخواد سه چهار میلیارد بده اینو بخره با اینهمه گرفتاری میره یه توسان کم کار یا یه سانتافه یا سی اچ ار می‌خره گرفتاری کمتره پولش نقد تره اصالت ماشینش هم بیشتره
جوادخلوصی
۲۰ بهمن ۱۴۰۳سلام من قبلا تیگوهشت پرومکس داشتم بیست ماه سوار شدم بعد فرختم سود هم کردم الان ایکستریم خریدم دوروزه تحویل گرفتم مبگن میخواد گرون بشه اینم سود میکنه لوازم هم خوب میشه هنوز لوازم خیلی از ماشینهای کره ای که پانزده ساله وارد شده گیر نمیاد توقع دارید ماشین تازه وارد لوازمش باشه
امیر
۲۰ بهمن ۱۴۰۳بابا ترو خدا بیخیال، این ماشینا و اونجا کیلویی قرارداد میبندن وارد میکنن چند میلیارد پولشو میگیرن. با نصفه این مبلغ، تو منطقه آزاد میتونی لامبورگینی اوراروس بگیری، (که البته این شتابش دو ثانیه سریع تره، و چهار دفرن هم هست، صبحانه هم دوتا هامر H2 میخوره با یه فورد رپتور، ، میان وعده اش لندکروز، یا پاجیرو ۲۰۲۵ هست تازه،😁🤣🤣🤣
علی
۲۰ بهمن ۱۴۰۳قیمت حدود دو برابری، با بقیه کشورها وارد کننده این ماشین خود مافیاست
حسین
۲۰ بهمن ۱۴۰۳تا زمانی که بازار این کشور پهناور فقط به روی خودر های چینی باز است.قابل تعرف نیز هست! زمانی که ایرانیان
بیوک .کادیلاک ایران.شورلیت ایمپالا.آریا شاهین..بی ام و. وو سوار بودن در چین تاکسی بود که آدم آن را می کشید
David
۲۰ بهمن ۱۴۰۳رسما شدیم مستمره چین. بحث چی می کنید عزیزان.
تمام ماشین هایی که تولید میشه سواری وانت دنا پلاس
گیربکس ش چیتی هست موتورش شون چینی هست.
چاره ایی برامون نزاشتن باید باید چینی سوار بشیم
به قول اون دوستمون پژو ۴۰۵ می بینیم حالت تهوع بهمون دست میده.
این چین بی پدر مادر قبضه مون کرده تا دین ش.
حالا حالا داریم. ……….
فردین
۲۱ بهمن ۱۴۰۳واقعا جز چینی انتخابی نداریم بعد یه عده جو گیر میان میگن چین داره اروپا و آمریکا رو میگیره
هر وقت دیدی غرب از چین کپی کرد اونوقت بیاید بگید چین داره ازشون جلو می‌زنه فعلا که همه چی چیزشون کپی بی کیفیته
حمید
۲۱ بهمن ۱۴۰۳حرف نداره این ماشینهای چینی ، درسته در حد اروپا و امریکا نیستن ولی از لحاظ کارایی عالی هستن
تعمیرکار
۲۲ بهمن ۱۴۰۳تویوتا کارکرده بهتر از چینی صفز
سجاد تلاتوف
۲۲ بهمن ۱۴۰۳اگستریم واقعا ماشین بروزی هسته الان با پول اکستریم باید ی ماشین کره ای 15 سال کار بگیری بدون هیچ اپشن قابل قبول و سرویس های رایگان. ملت خودتون رو گول نزنید واقع بین باشید .ماشینی ک زیر دست هزار نفر بوده بهتره یا ماشینی ک صفر هسته.اکستریم اگه با تریم داخلی جدید وارد بازار بشه خیلی بهتر از داخل مشکی هسته داخل مشکی بدرد این ماشین زیبا نمیخوره.
محمد
۲۴ بهمن ۱۴۰۳من با اینکه شاسی دوست ندارم ولی محو کیفیت و امکانات بسیار دلنشین وجذابش شدم و سیستم صوتی خفنش هم که به کنار اینکه قیمت این ماشین تو نمایندگی حدود4و تو بازار حدود4700به کنار من نه پولشو دارم و نه شاسی دوست دارم اما کسی که پولشو داره وجسور هست قطعا سراغ سانتافه به عنوان یه شاسی با تکنولوژی 14سال قبل نمیره با سراغ میتسوبیشی هوایی که مرجوعی از آرژانتین وارد کردن ..به نظرم اونایی هم که میان میگن چینی اینجوریه و اینجوریه اونا نیان بخرن شما برید ژاپنی و آلمانی بخرید این آشغالها رو هم بذارید واسه بقیه که بهش علاقه دارن ناگفته نمونه من خودم 6سال ام جی داشتم و کاملا ازش راضی بودم و الان هم یه سراتو دارم ولی هنوز چشمم دنبال ام جی هستش البته نه اینکه بخوام بخرمش ولی کلا گفتم که اینطور نیست که با چین و محصولاتش زاویه داشته باشم شاید اگه منم پولشو داشتم به جای ام جی یه برند می‌خریدم پس باید توجه کنی که با چقدر پول سوار چی میشی