در پنج سال گذشته، مجله معتبر موتورترند برگزارکننده بزرگترین رویارویی خودروهای سوپر اسپرت و اسپرت مطرح در یک مسابقه بزرگ و هیجان‌انگیز شتاب یا درگ در مسیری ۴۰۰ متری بوده است.
World’s Greatest Drag Race در رقابت بزرگ سال ۲۰۱۵ این بار تحت عنوان خودروهای مخصوص راننده و مابین خودروهای با عملکرد بالا یا پرفورمنس، ما شاهد حضور غول‌هایی چون شوورلت کوروت Z06، مرسدس بنز AMG GT S، کادیلاک CTS-V، بنتلی کانتیننتال GT3-R هستیم. World’s Greatest Drag RaceWorld’s Greatest Drag Race برای یادآوری باید گفت که کوروت و کادیلاک هر دو از موتور V-8 مشابهی استفاده می‌کنند که با حجم ۶.۲ لیتر و کمک سوپرشارژر، به ترتیب برای این دو خودرو ۶۵۰ و ۶۴۰ اسب بخار نیرو به ارمغان می آورد. مرسدس AMG GT S نیز دارای یک قلب V-8 با حجم ۴.۰ لیتر و توربوشارژر دوقلو است که نیرویی ۵۰۳ اسبی در خود نهفته دارد. بنتلی هم از یک موتور مشابه به لطف اوربوست تا ۵۹۱ اسب بخار نیرو استخراج می‌کند. World’s Greatest Drag RaceWorld’s Greatest Drag RaceWorld’s Greatest Drag Race البته شش خودروی دیگر نیز در این رقابت وجود دارند. لکسس RC F، کادیلاک ATS-V، مرسدس بنز AMG C63 S، پورشه کیمن GT4، فولکس واگن گلف R و نهایتاً مزدا MX-5 میاتا این رقابت حماسی را تنوعی بیشتر بخشیده‌اند. هرچند از آنها انتظار هماوردی با خودروهای اسپرت پیشتاز را هم نمی‌توان داشت. World’s Greatest Drag RaceWorld’s Greatest Drag RaceWorld’s Greatest Drag Race خوب از غیبت خودروی محبوب خود تعجب کردید؟ بله خبری از سوپراسپرت ها و هایپرکارها نیست. این بار تنها خودروهای پرفورمنس صف کشیدند. شاید وقتی دیگر… این ویدئوی فوق‌العاده را از دست ندهید. [دانلود ویدئو]
استون مارتینو نیاوردن خودرویی ک شدیدا مناسب پرفورمنسِ بعد زده خبری از هایپرکار نیس درحالی ک از کُروت توش استفاده شده؟ والا هم مسابقش مسخره بنظر میرسه هم متنش پارادوکسیک:/ کسی فهمید فلسفه ی این ایرادات چیه ب مام بگه ما ک نفمیدیم اخرم جریان چیه
کوروت اگر با گیربکس 8 سرعته ی اتوماتیک بود زمانش بهتر هم می شد.( زیر 11 ثانیه) ولی از قرار معلوم کوروت Z06 جدید سیستم خنک کننده ی ضعیفی داره و از پس خنک کردن موتورش برنمیاد. اینه که می گن تحت فشار دمای آب و روغنش خیلی می ره بالا و جوش میاره. عملکرد دو تا ماشین کیمن GT4 و کادیلاک ATS-V با گیربکس اتومات هم خیلی جالب و غافلگیرکننده بود. توی ثبت زمان پیست و مسیر مستقیم. یه اشاره ای هم به لانچ عالی اون بنتلی غول پیکر (2.2 تُن) داشته باشیم.
کیمن که به هیچ دردی نخورد، فقط نام پورشه رو داشت، ولی این مرسدس AMG GT S عجب ابهت و شکوهی داره، واقعا یکه تاز میدان بود، عجب طراحی خاص و دل انگیزی داره، واقعا آفرین به مرسدس.
حالت خوبه؟ الان ابهت و شکوه و طراحی خاص چه ربطی به یکه تازی در میدون داره؟ مرسدس بله خوبه جای خود ولی کیمن هم 3سال پیش سرور بود. هیچ وقت به یک پورشه توهین نکنید!
خدایا این کوروت عجب چیزیه!!!! با اون قیمت اخه!!!!!! بابا این عجوبرو ، این شاهکارو چه جوری تو مغزم جاش کنم ؟ دم این gmc گرم با اون موتوراش که چه رو کوروت باشه چه روی هنسی یا کادیلاک بازم فوق‌العاده هستش!! از عشق من کادیلاک هم همین مقام انتظار میرفت. به این میگن هنرو مهندسی امریکایی ، حالا باز یک عده میان همینم یک جوری ، نمیدونم مثلا پیچاش المانی بودو از این حرفا به المان ربطش میدن. بابا دقت کنید این خود امریکاست نه کشور دیگه.
شاهد باشین خودش کرد یعنی چی همه چیزش آمریکایی بود اینو چرا نمیگی که فیلمشم آمریکایی بود خب برد دیگه الان جشن بگیریم که یه آمریکایی برنده شد تویه چهارصد متر بسه بابا هیچ آلمانی دوستی چیزی و ربط نمیده ضمنا من بعد از آلمان ماشینهای آمریکایی و دوست دارم و احترام قائلم گرچه بعد از داستان فولکس یکم عصبانیم ازشون ولی در کل ازشون خوشم میاد شما هم زیاد جو نگیرتت آمریکا این دفعه و برد دفعات بعدی از این خبرها نیست
شایان جان معلوم امریکارو توذهن شما بد جا کردن. اخه ادم باهوش مگه بچه بازی که توی همچین رقابتی بیان پارتی بازی کنن یا ماشین های امریایی رو بهتر جلوه بدن ، تو متن گفته این مجله یکی از معتبر ترین هاست ، تازشم اصلا بگیریم حرف شما درست ، یعنی کمپانی های دیگه نمیان اعتراض کنن. شایان جان من با شما دشمنی ندارم اما ترو خدا یکبار به کامنتت نگاه بنداز ببین چی نوشتی ، فکر کنم شما از اون دست ادم ها هستی که عادت کردن روزی ۳ بار صبح ، ظهر ، شب بگن مرگ بر امریکا ، در غیر این صورت روزشون شب نمیشه.
گل گفتی جوون. واقعا AMG GT S شاهکار کرد. ابهت، طراحی فوق العاده، قدرت، سرعت، شکوه و عظمت. واقعا معرکه بود. پورشه کیمن هم با اون همه دبدبه و کبکبه و اون طراحی از مد افتاده، هیچ کاری نتونست انجام بده، واقعا در مورد پورشه، حرف خیلی زیاده، از اینکه اسطوره هست و فلان و فلان، وقت عمل که می رسه، هیچ چی بارش نیست، الان هم حتما میگن که این برای این کلاس نبود و در یک کلاس دیگه بود و از این حرفهای صد من یه غاز.
فراری اکسوتیک است نه پرفونمنس بعدم اونا یه ماشین های خارق العاده ای هستند و محدود همین تست سال پیش که چهار بار انجام شد لامبو آونتادور معمولی هرچی 911 و گودزیلا و مارمولکو تمساحو میگیره فراری هم که دیگه خدای آیرو دینامیک و کد گذاری و سنسور هست
تنها حرفم اینکه افرین به بنتلی یعنی دمش گرم درسته به مصرف سوخت حساسم چون یکی از شاخصه های مهندسیه عالیه ولی این ماشین هرچی مصرف میکنه نوشه جونش حالا کاری ندارم تو پیستو این حرفا ولی تو زندگی روزمره ماشین اینه یه خورده باهاش حال کنی که یکی از ملاک هاش همین شتابه تو یه مسیر شلوغ این تو یه جای کوچیک شتاب برداره کی میتونه بگیره خوشم میاد از این مدل که رو کاغذ نشون میده از حریفش کم داره ولی تو عمل حال گیری میکنه حال گیری شتابم لامصب به چیزیه مثله اینکه تو دعوا یکی اول میزنه بعد هر چقدم بخوره عیب نداره در ضمن جای عزیزانی که میتونستن باشنو نبودن خالی چون اگه بودن رحم نمیکردن دوستان بزارید یه چیزم بگم جونه هر کی دوست دارید رعایت کنید صبح طرف با جنسیسش چپ کرده بود حالا ایربگاش باز شده بود واسه خودش چیزی نشده بود ولی خانوادش شکستگی داشتن به این گفتیم بیا یه سی تی اسکن اصلا داشت حال میکرد چیزیم نشده سرش گیج رفت گفتیم بیا اقا گفت نه یه لیوان اب بخورم درست میشه میرم ماشینم مونده جاده بعد 4 ساعت امبولانس رو تخت ایشون افقی تشریف اوردن 4سانتی متر خونریزی مغزی بعد افقی تشریف بردن سرد خونه
بعضا نظراتی نوشته شده که واقعا تاسف ناک و تامل برانگیزه ! کم کم دارم به حرف بعضی دوستان قدیمی که دیگه اصلا نمیان یا کامنت نمیزارن میرسم ، این که نظرات بعضی (… ) کاربران اصلا ارزش چشم گذاشتن و خوندن نداره ، چه برسه به تحلیل و …
حرفتون رو قبول دارم یه روزایی بحث های پدال واقعا تخصصی تر از الان بود ماشالله ماشالله هر روز یه عالمی فتوا میده برای خودش!و اینکه: میلاد عزیز که سرش شلوغه! محمد فراری عزیز که درس داره! رضا جان که درگیره فعلا! و……. امیدوارم همه دوستان برگردن و دوباره پدال رنگ رویی از قدیمی ها بگیره. همونطور که همیشه چه در پدال و چه در شبکه های اجتماعی به این دوستان بالا گفتم پدال واقعا به وجودشون نیاز داره
دوست گرامی داریم راجع به مجله “motor trend ” صحبت میکنیم که مجله معتبری هست جدا از اینکه کوروت از همه جهات بینظیر و تحسین برانگیزه ولی بنتلی هم عالیست و با وزن بالا توانسته مقام دوم رو کسب کنه نشون از دقت طراحی و مهندسی بالا داره
درست که اسب بخار بیشتری داره و بنز با اسب بخار کمتر ولی مهمترین بارزه تو دنیا امروز قیمته بنز شاید دو برابر یا حتی بیشتر باشه عزیزم کلا ماشینای امریکایی قیمت مناسب مطلوبیت و کیفیت خیلی خوبی نسبت به قیمتشون دارن که به نفع مصرف کنندهس.من تعصبی نسبت به برند ی ندارم نظرم نسبت به تمام پارامترا و مطلوبیت کلیه واسه مصرف کنند
mohammad
۱۴ مهر ۱۳۹۴اولش هم دیدم فهمیدم بی ام و و سایر برندها مثل نیسان gt r وغیره توش نیست
و همین سوال رو هم آخر پست گرفتم.
مصطفی
۱۴ مهر ۱۳۹۴چه مسابقه مسخره ای!
armin
۱۴ مهر ۱۳۹۴جای لنسر ایوو خالی …
سامورایی
۱۵ مهر ۱۳۹۴ای گفتی
ASTON MARTin
۱۸ مهر ۱۳۹۴استون مارتینو نیاوردن خودرویی ک شدیدا مناسب پرفورمنسِ بعد زده خبری از هایپرکار نیس درحالی ک از کُروت توش استفاده شده؟
والا هم مسابقش مسخره بنظر میرسه هم متنش پارادوکسیک:/ کسی فهمید فلسفه ی این ایرادات چیه ب مام بگه ما ک نفمیدیم اخرم جریان چیه
Mostafa
۱۴ مهر ۱۳۹۴غیر از اینم انتظاری نمیرف…
تاوریل الف
۱۴ مهر ۱۳۹۴خدایا چی بود این کوروت لعنتی ///// وووووووووووووووووووووووووووواوووووووووووووووو
میلاد
۱۴ مهر ۱۳۹۴کوروت اگر با گیربکس 8 سرعته ی اتوماتیک بود زمانش بهتر هم می شد.( زیر 11 ثانیه)
ولی از قرار معلوم کوروت Z06 جدید سیستم خنک کننده ی ضعیفی داره و از پس خنک کردن موتورش برنمیاد. اینه که می گن تحت فشار دمای آب و روغنش خیلی می ره بالا و جوش میاره.
عملکرد دو تا ماشین کیمن GT4 و کادیلاک ATS-V با گیربکس اتومات هم خیلی جالب و غافلگیرکننده بود. توی ثبت زمان پیست و مسیر مستقیم.
یه اشاره ای هم به لانچ عالی اون بنتلی غول پیکر (2.2 تُن) داشته باشیم.
احمد باقری
۱۴ مهر ۱۳۹۴کیمن که به هیچ دردی نخورد، فقط نام پورشه رو داشت، ولی این مرسدس AMG GT S عجب ابهت و شکوهی داره، واقعا یکه تاز میدان بود، عجب طراحی خاص و دل انگیزی داره، واقعا آفرین به مرسدس.
ali ayat
۱۴ مهر ۱۳۹۴مردم فکر میکنن هرکی اول از خط شد برندس یه نگاه به اسب بخار هم بندازین
فریا
۱۷ مهر ۱۳۹۴یه نگاه بســـیار جزئی هم به قیمت :)
mohsen
۱۴ مهر ۱۳۹۴یه گودزیلا ی نیسمو و 911Turbo sبود حاله شما رو میپرسیدم!!
مک میسل
۲۱ مهر ۱۳۹۴حالت خوبه؟
الان ابهت و شکوه و طراحی خاص چه ربطی به یکه تازی در میدون داره؟
مرسدس بله خوبه جای خود ولی کیمن هم 3سال پیش سرور بود.
هیچ وقت به یک پورشه توهین نکنید!
asa
۱۴ مهر ۱۳۹۴خدایا این کوروت عجب چیزیه!!!! با اون قیمت اخه!!!!!! بابا این عجوبرو ، این شاهکارو چه جوری تو مغزم جاش کنم ؟ دم این gmc گرم با اون موتوراش که چه رو کوروت باشه چه روی هنسی یا کادیلاک بازم فوق‌العاده هستش!! از عشق من کادیلاک هم همین مقام انتظار میرفت. به این میگن هنرو مهندسی امریکایی ، حالا باز یک عده میان همینم یک جوری ، نمیدونم مثلا پیچاش المانی بودو از این حرفا به المان ربطش میدن. بابا دقت کنید این خود امریکاست نه کشور دیگه.
شایان
۱۴ مهر ۱۳۹۴شاهد باشین خودش کرد یعنی چی همه چیزش آمریکایی بود اینو چرا نمیگی که فیلمشم آمریکایی بود خب برد دیگه الان جشن بگیریم که یه آمریکایی برنده شد تویه چهارصد متر بسه بابا هیچ آلمانی دوستی چیزی و ربط نمیده
ضمنا من بعد از آلمان ماشینهای آمریکایی و دوست دارم و احترام قائلم گرچه بعد از داستان فولکس یکم عصبانیم ازشون ولی در کل ازشون خوشم میاد شما هم زیاد جو نگیرتت آمریکا این دفعه و برد دفعات بعدی از این خبرها نیست
شایان
۱۴ مهر ۱۳۹۴شروع
شایان
۱۴ مهر ۱۳۹۴ب ام و هم میتونست باشه آخه گلف بیچاره کجاش به این نره غولها میخوره
asa
۱۴ مهر ۱۳۹۴شایان جان معلوم امریکارو توذهن شما بد جا کردن. اخه ادم باهوش مگه بچه بازی که توی همچین رقابتی بیان پارتی بازی کنن یا ماشین های امریایی رو بهتر جلوه بدن ، تو متن گفته این مجله یکی از معتبر ترین هاست ، تازشم اصلا بگیریم حرف شما درست ، یعنی کمپانی های دیگه نمیان اعتراض کنن. شایان جان من با شما دشمنی ندارم اما ترو خدا یکبار به کامنتت نگاه بنداز ببین چی نوشتی ، فکر کنم شما از اون دست ادم ها هستی که عادت کردن روزی ۳ بار صبح ، ظهر ، شب بگن مرگ بر امریکا ، در غیر این صورت روزشون شب نمیشه.
شایان
۱۴ مهر ۱۳۹۴من دارم به کامنت الانت میخندم واقعا فکر درستی نداری از ذهن من حتی نزدیکشم نیستی
سامان اذری
۱۴ مهر ۱۳۹۴مزدا میاتا رو چرا اورده بودند ???
کاش بجای میاتا RX-7 رو میاوردن
ali ayat
۱۴ مهر ۱۳۹۴باید به صنعت آلمان آفرین گفت که ماشینی میزنه با 500اسب بخار که پا به پای 650 اسب آمریکایی میره برنده اصلی بنز amg gts و بازنده چیزی نیست جزrc f
احمد باقری
۱۴ مهر ۱۳۹۴گل گفتی جوون. واقعا AMG GT S شاهکار کرد. ابهت، طراحی فوق العاده، قدرت، سرعت، شکوه و عظمت. واقعا معرکه بود. پورشه کیمن هم با اون همه دبدبه و کبکبه و اون طراحی از مد افتاده، هیچ کاری نتونست انجام بده، واقعا در مورد پورشه، حرف خیلی زیاده، از اینکه اسطوره هست و فلان و فلان، وقت عمل که می رسه، هیچ چی بارش نیست، الان هم حتما میگن که این برای این کلاس نبود و در یک کلاس دیگه بود و از این حرفهای صد من یه غاز.
مک میسل
۲۱ مهر ۱۳۹۴یه سوال دارم …
مرسدس چقدر تو حسابتون واریز کرده؟مراحل ثبت نام و نوع تبلیغ چجوریه؟
Cvm
۱۴ مهر ۱۳۹۴حیف سمند توربو نیاوردن وگرنه همشونو قورت می داد
Amin.
۱۴ مهر ۱۳۹۴جمعی که هیچ نماینده‌ای از فِراری توش نباشه نمیشه روش اسم پرفورمنس گذاشت :|
mohsen
۱۴ مهر ۱۳۹۴اگه فراری وارد همچین جاهایی بشه مطمئن باش کارخونش شکایت میکنه
ali ayat
۱۴ مهر ۱۳۹۴فراری اکسوتیک است نه پرفونمنس بعدم اونا یه ماشین های خارق العاده ای هستند و محدود همین تست سال پیش که چهار بار انجام شد لامبو آونتادور معمولی هرچی 911 و گودزیلا و مارمولکو تمساحو میگیره فراری هم که دیگه خدای آیرو دینامیک و کد گذاری و سنسور هست
datsun
۱۵ مهر ۱۳۹۴درگ ریس شماره یک رو به شما پیشنهاد میکنم ببینید علی جان
ali ayat
۱۵ مهر ۱۳۹۴همشو دیدم عزیز
mohsen
۱۴ مهر ۱۳۹۴تنها حرفم اینکه افرین به بنتلی یعنی دمش گرم درسته به مصرف سوخت حساسم چون یکی از شاخصه های مهندسیه عالیه ولی این ماشین هرچی مصرف میکنه نوشه جونش حالا کاری ندارم تو پیستو این حرفا ولی تو زندگی روزمره ماشین اینه یه خورده باهاش حال کنی که یکی از ملاک هاش همین شتابه تو یه مسیر شلوغ این تو یه جای کوچیک شتاب برداره کی میتونه بگیره خوشم میاد از این مدل که رو کاغذ نشون میده از حریفش کم داره ولی تو عمل حال گیری میکنه حال گیری شتابم لامصب به چیزیه مثله اینکه تو دعوا یکی اول میزنه بعد هر چقدم بخوره عیب نداره
در ضمن جای عزیزانی که میتونستن باشنو نبودن خالی چون اگه بودن رحم نمیکردن
دوستان بزارید یه چیزم بگم جونه هر کی دوست دارید رعایت کنید صبح طرف
با جنسیسش چپ کرده بود حالا ایربگاش باز شده بود واسه خودش چیزی نشده بود ولی خانوادش شکستگی داشتن به این گفتیم بیا یه سی تی اسکن اصلا داشت حال میکرد چیزیم نشده سرش گیج رفت گفتیم بیا اقا گفت نه یه لیوان اب بخورم درست میشه میرم ماشینم مونده جاده بعد 4 ساعت امبولانس رو تخت ایشون افقی تشریف اوردن 4سانتی متر خونریزی مغزی بعد افقی تشریف بردن سرد خونه
رضا
۱۵ مهر ۱۳۹۴WTF
:| :|
الان بخندیم ؟؟
Archi KHAN
۱۵ مهر ۱۳۹۴بعضا نظراتی نوشته شده که واقعا تاسف ناک و تامل برانگیزه !
کم کم دارم به حرف بعضی دوستان قدیمی که دیگه اصلا نمیان یا کامنت نمیزارن میرسم ،
این که نظرات بعضی (… ) کاربران اصلا ارزش چشم گذاشتن و خوندن نداره ، چه برسه به تحلیل و …
البته با احترام به سایر دوستان محترم پدالی
سجاد
۱۵ مهر ۱۳۹۴متاسفانه کاملا موافقم …
حـــــــــــــــــــیـــــــــــــف اون روزایی که همه واقعا متخصص بودن اینجا ….. بدون ادعا
الان ؟؟ ….
Archi KHAN
۱۵ مهر ۱۳۹۴متخصص بودن پیشکش ، کاش لااقل ادبیات بیان شایانی داشتند بعضیا !
البته ادبیات و بیانِ هر کس نشانی از شخصیت و سرّ(!) درونش هست ….
مک میسل
۲۱ مهر ۱۳۹۴حرفتون رو قبول دارم یه روزایی بحث های پدال واقعا تخصصی تر از الان بود
ماشالله ماشالله هر روز یه عالمی فتوا میده برای خودش!و اینکه:
میلاد عزیز که سرش شلوغه!
محمد فراری عزیز که درس داره!
رضا جان که درگیره فعلا!
و…….
امیدوارم همه دوستان برگردن و دوباره پدال رنگ رویی از قدیمی ها بگیره.
همونطور که همیشه چه در پدال و چه در شبکه های اجتماعی به این دوستان بالا گفتم پدال واقعا به وجودشون نیاز داره
امیرحسین
۱۵ مهر ۱۳۹۴دوست گرامی داریم راجع به مجله “motor trend ” صحبت میکنیم که مجله معتبری هست
جدا از اینکه کوروت از همه جهات بینظیر و تحسین برانگیزه ولی بنتلی هم عالیست و با وزن بالا توانسته مقام دوم رو کسب کنه نشون از دقت طراحی و مهندسی بالا داره
only American car
۱۵ مهر ۱۳۹۴اگه چلنچر هلکت بود یا چارچر نتیجه تغییر میکرد
ایرانی
۱۵ مهر ۱۳۹۴جای الفارومئو جولیا ، خالی
ahmad
۱۷ مهر ۱۳۹۴درست که اسب بخار بیشتری داره و بنز با اسب بخار کمتر ولی مهمترین بارزه تو دنیا امروز قیمته بنز شاید دو برابر یا حتی بیشتر باشه عزیزم کلا ماشینای امریکایی قیمت مناسب مطلوبیت و کیفیت خیلی خوبی نسبت به قیمتشون دارن که به نفع مصرف کنندهس.من تعصبی نسبت به برند ی ندارم نظرم نسبت به تمام پارامترا و مطلوبیت کلیه واسه مصرف کنند