گرندپری اتریش و رستگاری بوتاس

والتری بوتاس همان‌گونه که مسابقه را از خط نخست آغاز کرده بود، با اقتدار به پایان برد تا دومین قهرمانی خود را در مسابقات فرمول یک جشن بگیرد.

در همان ابتدای مسابقه و در نخستین پیچ، ترمزگیری دنیل کویات باعث شد تا خودروی او به آلونسو و خودروی آلونس بعد از اسپین به خودروی ورشتاپن برخورد نماید. این سلسله اتفاقات در همان شروع باعث خروج این دو راننده از مسابقه شد. همیلتون نیز که به واسطه پنالتی تعویض گیربکس از رده هشتم مسابقه را شروع کرده بود با استارت و سبقت‌های خوب تا رده پنجم بالا آمد.

در میانه مسابقه، روند رقابت‌ها بدون هیجان خاصی پیش می‌رفت. همیلتون بعد از اولین پیت استاپ با تایرهای اولتراسافت به مسابقه برگشت و تونست با دورهای سریع خیلی زود خود را از کیمی رایکونن پیش بیاندازد. اما مشکل تایرهای او و نیروی داون فورس بالا ناشی از مهندسی اشتباه تیم مرسدس باعث گردید تا تایرها به شکل غیر معمولی آسیب ببینند. اما این موضوع نیز باعث نشد تا همیلتون دورهای سریع خود را تکرار نکند.

سباستین فتل که از همان ابتدا در تعقیب بوتاس بود نیز نتوانست تهدید جدی برای او ایجاد نماید. بوتاس بدون مشکل و به‌خوبی توانست مسابقه را مدیریت کرده و با وجود چندین و چند فستست لپ، با حاشیه امنیت خوبی در جلوی سایرین قرار گیرد.

در انتهای مسابقه زمانی که همیلتون برای کسب سکوی سوم با دنیل ریکیاردو می‌جنگید و فتل نیز فاصله خو با بوتاس را به زیر یک ثانیه رسانده بود، هیجان ناگهان به اوج رسید اما این رقابت سرانجام با همان ترتیب و با برتری والتری بوتاس از تیم مرسدس به پایان رسید. همیلتون در ادامه ناکامی‌های اخیر خود از سکو دور ماند و چهارم شد. دنیل ریکاردو از ردبول در این مسابقه خانگی و برخلاف هم‌تیمی جوان خود، باز هم روی سکو رفت.

در جدول کلی مسابقات تا اینجای فصل، سباستین فتل از فراری همچنان پیشتاز است و فاصله او با همیلتون به ۲۰ امتیاز رسیده است. در جایگاه سوم نیز ولتری بوتاس با ۱۳۶ امتیاز قرار دارد که به‌نوعی خود او نیز تهدیدکننده‌ای برای همیلتون محسوب می‌گردد.