پیروزی ردبول با ریکاردو

به خاطر کاراکتر پیست مجارستان، موتورهای قوی مرسدس آوانتاژ چندانی اینجا نداشتن و برداشته شدن سیستم تعلیق FRIC هم به نظر یه کم بیشتر خودش رو نشون داد. خیس بودن پیست در اوایل مسابقه هم به راننده های باتجربه تر کمک کرد.
برتری مطلق همیلتون نسبت به رزبرگ هم جالب بود.
فراری هم با استراتژی خوبش و رانندگی عالی آلونسو و رایکونن بهترین نتیجه ش رو در این فصل گرفت. و دوباره به رده سومی در رده بندی کلی صعود کرد.
آخر مسابقه فوق العاده شده بود و احتمال داشت آلونسو، همیلتون یا ریکاردو برنده بشن که ریکاردو به خاطر تایرهای تازه ترش موفق شد.

فقط فراری و آلونسو

خیلی از رانندگان بودند که یک یا چند فصل عالی ظاهر شدند ولی نتونستند روندشون رو حفظ کنند و دلایل زیادی هم میتونه تاثیر بزاره مثل ضعف ماشین یا ظهور رانندگان ماهرتر.
طی این سالها افرادی مثل ویلنوف و هاکینن و کولتارد و رایکونن و آلونسو و باتن و ماسا و… ظهور کردند و در چند فصل عالی بودند اما نتونستند موفقیت هارو تکرار کنند و یک مانع جلوی اونها قرار گرفت تا روندشون قطع بشه.

هههههههههه برید بابا هیچکودموتون به بنز نمیرسید

سالهاست که این مسابقات رو با تمریناتش و زمانگیری می بینم. توی این چند سال اخیر حسرت به دلم مان که شومی قهرمان بشه، اون موقع ماشینای مرسدس مشکل داشتن. حالا که ماشینشون بهتر شد، شومی نیست و همیلتون پشت فرمون ماشین شومیه. عقیده ام اینه که همیلتون خیلی راننده ریسکیه و شجاعتش محشره.
فکر کنم تا پیان فصل روزبرگ رو بگیره! فقط 11 امتیاز…