فتل تا 2020 در فراری می‌ماند

.
همانطور که پورشه در سال اول ورودش به لمانز قهرمان شد آئودی هم میشه. خود ارباب حلقه ها هم در لمانز فکر کنم همچین داستانی داره.

گروه فولکس واگن هیچ وقت بی گدار به آب نمیزنه.

ما اینیم داش …
آئودی بیاد فرمول ۱ بقیه باید بزنن گاراژ…

ببین پسرجان مرسدس هم وقتی وارد فرمول یک شد چند سال نتونست حتی برای قهرمانی رقابت کنه
این که میبینی مرسدس الان اینجاست به خاطر اینه که سرمایه گذاری خیلی عظیمی کرد و یه تیم خارق العاده ی مهندسی جمع کرد که چندتاشون قبلا تو فراری و ویلیامز بودن. (تیم مهندسی این تیم 90% انگلیسیه)
قوانین جدید بهشون کمک کرد تا یه ماشین برای قهرمانی بسازن ،
اگه مرسدس میخواست با اتکا به مهندسای اصلی خودش این کارو بکنه مطمئنا از پسش برنمیومد ، بعید میدونم حتی حریف ردبول میشد. منتها فراری اینطوری نیست ، بخش خودروهای جاده ای و موتوراسپرت فراری خیلی به هم نزدیکن و خیلی وقت ها تبادل مهندس بین این دو بخش صورت میگیره ، و البته تبادل دانش و فناوری.مرسوس هیچوقت بدون اون تیم انگلیسی و مدیریت آدم باهوشی مثل توتو ولف نمیتونست با اتکا به توانایی های قبلیش این موفقیت رو بدست بیاره.
آئودی هم همین وظعیت رو داره
به هیچ وجه نمیتونه مثل مرسدس سرمایه گذاری کنه مخصوصا اوایل ورودش چون اگه ریسک کنه ممکنه به یه بازنده ی واقعی تبدیل بشه.
صد بار گفتم باز هم میگم ، لمانز حتی در حد و اندازه ی اسم فرمول یک هم نیست و مقایسه ش با فرمول یک مع الفارقه.

انگلیسی ها مگه فقط کسایی هستن که تو تیم مکلارن دارن کار میکنن؟؟ یه جوری میگی سال هاست دست به دامن بقیه ان انگار تمام مهندسای کشور انگلیس تو مکلارن هستن!!
مرسدس شرکت پولداری بود و بعنوان یه سرمایه گذار وارد فرمول یک شد و چون میدونست انگلستان پایتخت فرمول یکه و مهندسای فوق العاده ای داره ضمن اینکه خود کشور انگلستان شرایط بسیار مناسبی برای موتوراسپرت داره اینکارو کرد.
فعلا که میبینی مهندسای انگلیسی صفر تا صد ماشینشون رو دارن میسازن و توانایی اینو دارن که حتی انجین های بهتری از زمان های قبل که مرسدس فقط تامین کننده ی انجین بود بسازن!! پس میبینی که سرمایه ست که لازمه ی انگلیسیاست و توانایی این کار رو دارن.

کسی نگفت یه خودروساز تو فرمول یک نباشه نمیتونه ماشین خوب بسازه ، همه چیزو بیخیال شو (انجین ، شاسی ، ایرودینامیک و …) فقط چند دقیقه در مورد “فرمون” ماشین های فرمول یک تحقیق کن ، چند صد هزار دلار فقط هزینه ی توسعه و طراحی فرمون این ماشین هاست!!
سیستم تعلیق خودروهای فرمول یک 3-6 برابر قوی تر از بهترین هایپرکارهای دنیاست!!
بازم میگم کسی نمیگه اگه خودروسازی تو فرمول یک نباشه نمیتونه خودروی خوب بسازه و منتها فرمول یک چیزی نیست که بخوای چشمتو روش ببندی ، مثال تاییدشم استفاده ی مرسدس از انجین فرمول یکش برای هایپرکارشه.