مسابقه جایزه بزرگ ژاپن، چهاردهمین دور از مسابقات این فصل فرمول یک، با قهرمانی لوئیس همیلتون از تیم مرسدس به پایان رسید. نیکو رزبرگ، هم‌تیمی وی نیز در رده دوم قرار گرفت.
Lewis Hamilton dominated the Japanese GP درحالی‌که رزبرگ، مسابقه را از خط نخست آغاز کرده بود، استارت عالی همیلتون و سبقت وی در اولین پیچ مسابقه، ترکیب قهرمان و نائب قهرمان را تا پایان این مسابقه تعیین کرد. این برتری در خط پایان به فاصله‌ای ۱۸.۹ ثانیه‌ای انجامید و کسی نیز نتوانست برای تیم مرسدس خطری ایجاد کند. این هشتمین قهرمانی همیلتون در این فصل بعد از مسابقه ناامیدکننده هفته قبل در سنگاپور بود. Lewis Hamilton of Great Britain and Mercedes GP celebrates in Parc Ferme after winningF1 Grand Prix of JapanF1 Grand Prix of Japan دنیل ریکاردو و فیلیپه ماسا کمی بعد از شروع مسابقه با هم برخورد کردند. سباستین فتل نیز از پس رانندگان مرسدس برنیامد و با ۱.۸ ثانیه اختلاف نسبت به رزبرگ سوم شد. هم‌تیمی وی، کیمی رایکونن نیز رده چهارم را به دست آورد. Daniel Ricciardo and Felipe Massa collided shortly after the start in JapanDaniel Ricciardo and Felipe Massa collided shortly after the start in Japan سال گذشته در این پیست، ژول بیانکی، تصادفی تراژیک را تجربه کرد که بعد از ماه‌ها کما، به فوت وی در ماه ژوئیه گذشته انجامید. F1 Grand Prix of Japan با وجود ۵ مسابقه باقی‌مانده، بعید است تیم مرسدس در مسیر قهرمانی، با مشکلی مواجه شود. از سویی فاصله امتیازی همیلتون با رزبرگ هم به ۴۸ امتیاز رسیده که جبران آن سخت به نظر می‌رسد.
مسابقه بعدی، دو هفته دیگر در سوچی روسیه برگزار خواهد شد.
از یه کار فرمول یک بدم میاد که راننده اخرش که قهرمان شد پرچم کشور خودشو میگیره دستش در حالیکه بیشتر از اون مهندسای او کمپانی و مدیراش رو اون ماشین زحمت کشیدن
دوست دارم فاز این چند نفری که منفی دادن بدونم! ولی اصولا اینا فاز داشتند به توانایی مرسدس شک نمیکردند! یعنی فرق ماشین و جارو برقی رو بدونی حتما میدونی مرسدس سلطنت میکنه تو دنیای اتومبیل و تواناییهاش بی نظیره
اونقدر رانندگان فرمول یک، حرفه ای هستند که در یک مقایسه حرفه ای، دیگه این ماشینها هستند که نقش بسیار تعیین کننده ای دارند و مرسدس واقعا تونسته ازتجربیات خودش و تکنولوژهای نوین استفاده کنه.
walid
۵ مهر ۱۳۹۴مرسدس و همیلتون قهرمانن بدون شک
mohsen
۵ مهر ۱۳۹۴از یه کار فرمول یک بدم میاد که راننده اخرش که قهرمان شد پرچم کشور خودشو میگیره دستش در حالیکه بیشتر از اون مهندسای او کمپانی و مدیراش رو اون ماشین زحمت کشیدن
ali ayat
۵ مهر ۱۳۹۴خوشم میاد مرسدس تو هرچی پا میزاره میترکنه حتی اگه گوشی موبایل بزنه
رهگذر
۵ مهر ۱۳۹۴دوست دارم فاز این چند نفری که منفی دادن بدونم! ولی اصولا اینا فاز داشتند به توانایی مرسدس شک نمیکردند! یعنی فرق ماشین و جارو برقی رو بدونی حتما میدونی مرسدس سلطنت میکنه تو دنیای اتومبیل و تواناییهاش بی نظیره
mohsen
۶ مهر ۱۳۹۴من منفی نزدم ولی خوب افتخارات فراری خیلی بیشتره و باز هم میاد تو اوج
رامکال
۵ مهر ۱۳۹۴تبریک میگم.
احمد باقری
۵ مهر ۱۳۹۴اونقدر رانندگان فرمول یک، حرفه ای هستند که در یک مقایسه حرفه ای، دیگه این ماشینها هستند که نقش بسیار تعیین کننده ای دارند و مرسدس واقعا تونسته ازتجربیات خودش و تکنولوژهای نوین استفاده کنه.
رضا
۶ مهر ۱۳۹۴من آخرش نفهمیدم طرفدار مرسدس باشم یا فراری؟؟؟؟؟؟؟؟اما دلم بیشتر طرف فراریه خخخخخخخخخخخخ