نهمین دور از مسابقات فرمول یک این فصل در پیست اسپیلبرگ اتریش با امید فراوان به اتفاقات هیجان‌انگیز آغاز شد. چارلز لکلرک توانسته بود پول پوزیشن و خط اول را به دست آورد و پشت سر او ورشتاپن و بوتاس قرار داشتند. همیلتون هم سه رده پنالتی به دلیل سد کردن راه کیمی رایکونن در دور تعیین خط گرفته بود و از رده پنجم مسابقه را استارت زد.
اما استارت مسابقه همراه با اتفاقات دور از ذهنی بود. مکس ورشتاپن استارتی به مراتب بد داشت به‌گونه‌ای که حتی سباستین فتل از جایگاه نهم هم او را پشت سر گذاشت. اما هم‌تیمی او لکلرک این فرصت تاریخی در زندگی خود را برای پیشتازی غنیمت شمرد و جایگاه خود را حفظ کرد. لکلرک این پیشتازی را به‌خوبی در طول مسابقه حفظ کرد و همواره فاصله مناسبی با تعقیب‌کنندگان خود که در بیشتر مسابقه والتری بوتاس بود داشت.
مکس ورشتاپن با وجود عقب‌افتادگی اولیه توانست، جبران مافات کند و فاصله او با فتل نوید یک جنگ واقعی را می‌داد. این جنگ از دور ۴۸ که ورشتاپن به فاصله دی آر اس فتل رسید آغاز شد. سرانجام در دور ۵۰ مکس در سبقتی بی‌نقص و راحت، سب را جا گذاشت البته پس از این موضوع، فتل به پیت استاپ رفت و تایرهای خود را تعویض کرد.
مشکل باله‌های لوئیس همیلتون که با تعویض آن برطرف شد و همچنین ورود فتل به پیت لین در زمانی که هنوز تایرهای او برای تعویض آماده نبود از نکات جالب پیت استاپ‌های این مسابقه بود.
ورشتاپن بعد از عبور از فتل به سراغ بوتاس رفت و سرانجام در دور ۵۶ از بوتاس هم گذشت. این روند نشان می‌داد که اگر استارت مشکل‌دار ورشتاپن رخ نمی‌داد به‌راحتی میشد یک قهرمانی در این مسابقه را برای او در نظر داشت.
فتل نیز در دورهای آخر توانست از همیلتون عبور کند و پشت سر بوتاس مسابقه را تمام کند. این از معدود مسابقاتی بود که در این فصل با یک-دوی مرسدس تمام نشد و این موضوع نشان داد که نزدیکی رقبا چقدر در بالا بردن هیجان و سطح مسابقات می‌تواند تأثیرگذار باشد.
ورشتاپن بی‌شک بهترین راننده این مسابقه بود و با تایرهای هارد خود سریع‌ترین دورهای پیست را ثبت میکرد. جنگندگی و تلاش‌های او و سبقت از همه مدعیان و البته فاصله او با راننده دوم ردبول نشان از ارزش بالای او برای تیم دارد.
مصطفی
۹ تیر ۱۳۹۸رانندگیش حرف نداره، اگه استارتو خراب نکرده بود با اختلاف اول میشد، البته به نظرم باید پنالتی بگیره، دقیقا لکلرکو انداخت بیرون
یانکی
۹ تیر ۱۳۹۸فرمول1 از وقتی 6 سیلندر توربو شد مرد.
Hamid...Audi
۱۰ تیر ۱۳۹۸همه طرفدارای فتل همینو میگن.
sina7
۱۰ تیر ۱۳۹۸3 ساعت طول کشید تا رای رو بدن
اگه فتل بود همون دقیقه اول پنالتی داده بودن
کلا قوانین سفت و سخت فقط واسه فراری صدق میکنه
واسه بقیه پنالتی معنا نداره
Ferrari
۹ تیر ۱۳۹۸هیچ جایی برای لکلرک نذاشت درحالی که اصلا جلوتر از لکلرک نبود من نمیدونم داوران چه مشکلی با فراری دارن که انقدر راحت علیه فراری قضاوت میکنن
M
۱۰ تیر ۱۳۹۸واقعا !
حالا درسته دفعه قبلی واقعا مقصر فتل بود ولی اینجا هم مقصر ورشتاپن بود
قدرت و پول بنزه دیگه چه میشه کرد متاسفانه فرمول یک یکی از کثیف ترین پشت پرده هارو داره!
ولی لعنت به این شانس که یه بار بنز و همیلتون نبودن ایشون جفت پا پرید وسط همش دومی همش دومی همش دومی …
این شایسته فراری نیست ولی خدا وکیلی تاکتیک هایی هم که برای مسابقه دادن درنظر میگیرن درست نیست تو مسابقه قبل میتونستن با توجه به سرعت دیوانه وار لکرک همیلتون رو پشت سر فتل نگه دارن (با سرعت کمتر فتل برونه و سی کنه که نزاره لوئیس سبقت بگیره ) تا لکرک بیاد و سبقت بگیره حد اقل ممکن تر از ایجاد اختلاف زمانی بیش از ثانیه با همیلتون بود
الف.ی
۱۱ تیر ۱۳۹۸داداش من چی میگی قدرت و پول بنز؟
راننده فراری خطا کرده جریمه شده
اتفاقا قدرت فراری به حدی بالاعه که برای پوشش خطای راننده پر اشتباهشون، چنان جو رسانه ای راه انداخته بود که همه باور کرده بودند که واقعا پنالتی نداشته اون حرکت!
در مورد مکس
من به نظرم باید پنالتی دریافت میکرد
کلا داورا از 2016 یه کم نسبت به مکس با رحم و مروت برخورد میکنن
اما استوآرد ها شورش رو در آوردن
هر مسابقه بر یه مبنای سلیقه ای و شخصی نظر میدن
M
۱۱ تیر ۱۳۹۸تو که نظر منو فهمیدی چرا جواب میدی مگه همون اول نگفتم اونجا که تقصیر فراری بود (حرکت فتل تو گرند پری قبلی ) من پول و قدرت بنزو برای حرکت ورشتاپن گفتم
الف.ی
۱۱ تیر ۱۳۹۸شما برخورد بین ردبول و فراری رو به پول بنز ربط میدی؟
اصلا این دو تا این فصل در حد رقیب هم هستن برا قهرمانی مرسدس؟
من مثال آوردم که بدونین پول و قدرت و مافیا دست کیه
porschesport
۹ تیر ۱۳۹۸مسابقه بی نهایت جذاب بود , تبریک به طرفداران ردبول
Car lover
۹ تیر ۱۳۹۸نمی دونم چرا همیلتون که جزو سه تا قرار نمیگیرع خیلی شاد میشم
یعنی ب نظرم این بشر شخصیتش درحدی نیست که رانندگی و جایگاه فعلیش هست
ینی رانندگیش هرچقدم خوب باشه ک خب هست آدمی مث شوماخر یا حتی فتل و چیمیدونم باتن و بقیه نیست ک جذبش بشم و از بردش خوشحال
با مرسدس مشکل ندارما مثلا همچین چیزی برای بوتاس نیست
این آدم ی جوریه مثل رامین رضاییان میمونه که وینگ تاتنهام بشه بازیش ب شخصیتش نمیاد بهرحال طرفداراش ناراحت نشن که درکنار رامین رضاییان گذاشتمش
مثال ازین بهتر ب ذهنم نزد
محمد
۹ تیر ۱۳۹۸منم نمیدونم چرا افرادی مثل شما با همیلتون مشکل دارن . کل افتخارات رضاییان چی بوده که جنابعالی با همیلتون مقایسش میکنی واقعا خنده داره
car lover
۹ تیر ۱۳۹۸:||||
اخوی دقیقا منم معذرت خواهی کردم دیگ…
اولین و شبیه ترین مثالی که به ذهنم زد
حالا شما به مذاقت خوش نیومده و از رامین رضاییان خوشت نمیاد(مث من) و از همیلتون خیلی خوشت میاد(برعکس من) ی مثال دیگه بزنم
همیلتون مثه یه اوروسی میمونه که تا خرخره کرده باشنش تو تیون بعد میورا رو بزنه تو 400 متر…
خوب مشخصه هرچقدم خوب باشه این اوروس ی لامبورگینی واقعی نیست
(لامبورگینی الان مجموعه رانندگان فرمول یک و میورا شوماخر و اوروسهمیلتون)
علت مشکلمم گفتم چیه (البته مشکل نیس علت این که خوشم نمیاد ازش)
ودرکل من کسی بغیر از خودم رو ندیدم که از همیلتون بدش بیاد بغیر از این اقا علیرضای پایین و ی بنده خدایی که من داشتم مسابقرو میدیدم اصن همیلتونو نمیشناختش گفت عیییی چقد موهاش چندشه:///که شما میگید افرادی…
M
۱۰ تیر ۱۳۹۸منم حالم از این همیلتون بهم میخوره ، یه چیزی تو مایه های جاستین بیبره واسه فرمول وان آخ عوضش روزبرگ عالیه ! خدایی کانالش رو تو یوتوب دنبال کنید ببینید چه شخصیت فوق العاده ایه حیف که کشید کنار …
sina7
۱۰ تیر ۱۳۹۸اقا مثال میزنی چرا لامبو رو خراب میکنی؟?
اوروس چشه مگه
لامبورگینی گفت شاسی بلند میزنیم ولی یه چیزی میزنیم که در حد سوپر اسپرت و قوی تر باشه حتی
همین که اوروس تو درگ حتی سوپراسپورت هارو میزنه و هیچ شاسی بلند دیگه ای هنوز نتونسته تو درگ ببره اونو کافی نیس؟
Alireza
۹ تیر ۱۳۹۸منم دقیقا مثل شمام از بوتاس خوشم میاد ولی نمیدونم چرا اصن از بردن همیلتون خوشحال نمیشم
22
۹ تیر ۱۳۹۸چه عجب یه بار دیدیم کسی غیر از همیلتون اول بشه … با اینکه ورشتاپن بد استارت زد اما واقعا عین تیتر میشه گفت کولاک کرد …
charger
۹ تیر ۱۳۹۸جذابترین گرندپری امسال بود
بیچاره گسلی هم تیمی خودش لپش کرد
Mohammadreza
۹ تیر ۱۳۹۸از نکته های جالب این مسابقه لپ شدن گزلی توسط ورشتپن بود
Seyed AMG
۹ تیر ۱۳۹۸دوستان لطفا به گروه کانال پدال هم سربزنید
car lover
۹ تیر ۱۳۹۸چی شد؟؟؟ گروه کانال؟؟؟
اگه ی گروهه که ما همینجوری نمیتونیم بیایم که باید لینک بدی
Seyed AMG
۹ تیر ۱۳۹۸با آپدیت جدید تلگرام کانال سایت پدال در تلگرام یک گروه هم ایجاد کرده که هر پستی در کانال قرار داده میشه، یک نسخه از پست هم تو گروه ارسال میشه و اعضا میتونن تبادل نظر کنن
car lover
۹ تیر ۱۳۹۸اهان مرسی خیلی خوبه
رضا
۹ تیر ۱۳۹۸کاملا موافقم ، کلا نچسبه
محمدرضا
۹ تیر ۱۳۹۸با سلام و خسته نباشید میشه یک سری مطالب در مورد اصطلاحات و برنامه ریزی ها ارایه بفرمایید؟
مثلا سیاست هایی در مورد پیت لین که چجوری تیم ها اون رو انتخاب میکنن ورود و خروج به پیت لین
انتخاب لاستیک ها و …
ممنون میشم
سجاد
۱۰ تیر ۱۳۹۸ضایع ترین اتفاقی که افتاد تاخیر تو پیت لین فتل بود شاید میتونست رتبه ای بهتر چهارم بگیره ورشتاپن و لکلرک عالی بودن
Kian.nzb
۱۱ تیر ۱۳۹۸واقعا این داور ها چه ار سال ۲۰۱۶ و چه از الان نظراتشون یه جوری شده سر اون مسابقه هم پنالتی حق فتل بود چون می تونست به همیلتون جا بده تو این مسابقه هم ورستپن می تونست به لکلرک جا بده ولی داور ها به نسبت سرعتش پنالتی ندادن چرا که اگر به لکلرک جا هم می داد می تونست دوباره تو دور بعدی همون پیچ ۳ رو ازش سبقت بگیره ولی من با نظر شما در مورد همیلتون موافقم آدم از گردش خوشحال نمیشه کلا نچسب( با اون مدل موهاش)