یک و دوی دیگری از مرسدس با چاشنی هفتمین قهرمانی پیاپی فصل

پول پوزیشن مسابقه فرمول یک ایمولا ایتالیا یا ایمیلیا رومانیا در اختیار والتری بوتاس قرار گرفته بود و پشت سر او نیز همیلتون قرار داشت. سومین راننده هم همان‌طور که حتماً از قبل حدس می‌زدید، مکس ورشتاپن بود.

استارت این پیشتازان تکراری مسابقات این فصل با اشتباه همیلتون همراه بود و او رتبه خود را به راحتی از دست داد. بوتاس شروع خوبی داشت و ورشتاپن را پشت سر خود نگاه داشت و بارها نیز سریع‌ترین دورهای پیست را به نام خود ثبت کرد. در ابتدای مسابقه به نظر می‌رسید که همیلتون برای عبور از ورشتاپن کار دشواری را پیش رو خواهد داشت. با این حال سرعت خودروی ردبول در پیچ‌ها بیشتر و مرسدس‌ها نیز در کفی‌ها سریع‌تر بودند.

اتفاق دیگری که در دورهای ابتدایی افتاد، برخورد فتل با مگنوسن بود که باعث اسپین مگنوسن شد. کمی بعدتر هم گسلی با مشکل فنی خودرو به پیت‌استاپ فراخوانده شد و ادامه رقابت را از دست داد.

بعد از پیت‌استاپ ورشتاپن، همیلتون ترجیح داد که مسابقه را ادامه دهد و با سرعت بالا توانست فاصله خوبی با دو رقیب خود باز کند. این استراتژی جواب داد و حتی بعد از پیت‌استاپ همیلتون که با خوش‌شانسی در زمان حضور خودروی ایمنی مجازی صورت گرفت، او بسیار جلوتر از بوتاس و ورشتاپن قرار گرفته و پیشتاز مسابقه شد.

ورشتاپن که دورهای زیادی را پشت سر بوتاس تحمل کرده بود در دور ۴۳ از یک اشتباه حریف خود استفاده کرد و از او سبقتی تماشایی گرفت. بعد از این سبقت انگار بوتاس کاملاً تسلیم شد زیرا فاصله او هرلحظه با ورشتاپن بیشتر و بیشتر می‌شد.

اما فاجعه برای مکس در دور ۵۱ اتفاق افتاد. او با شکستن قسمتی از تعلیق و ترکیدن تایر عقب و خروج از پیست فرصت کسب رتبه و حتی امتیاز را از دست داد. جالب اینکه در زمان حضور سیفتی کار، جرج راسل که پشت سر خودروی ایمنی حرکت می‌کرد کنترل خود را از دست داد و با دیواره پیست برخورد کرد.

شروع دوباره مسابقه با اسپین آلبون همراه بود و او را به انتهای مسابقه فرستاد تا ردبول از کسب حتی یک امتیاز در این مسابقه محروم شود و آلبون نیز دیگر شانسی برای حضور روی صندلی ردبول نداشته باشد.

این اتفاقات و حضور ادامه‌دار سیفتی کار در انتهای مسابقه یک شانس اهدایی برای تیم مرسدس و به‌خصوص بوتاس بود که سکوهای یک و دوی کم دردسری را در این مسابقه به نام مرسدس کنند. بدین ترتیب مرسدس توانست بسیار زودتر از زمان پیش‌بینی شده، قهرمانی این فصل خود را مسجل کند. این هفتمین قهرمانی پیاپی مرسدس در مسابقات فرمول یک است و آنها را از این لحاظ بالاتر از فراری به عنوان پر افتخارترین تیم تاریخ مسابقات قرار داده است.

اما شانس بزرگ دیگر برای ریکاردو بود که توانست بار دیگر در این فصل روی سکو برود و سی‌ویکمین سکوی خود را ثبت کند.

لکلرک یک عنوان پنجمی برای فراری به ارمغان آورد اما حتی با این شرایط و زمانی که ۵ خودرو از دور مسابقه خارج شده بودند، فتل رتبه‌ای بهتر از دوازدهمی را کسب نکرد.

همیلتون علاوه بر پیروزی در این مسابقه، امتیاز سریع‌ترین دور را هم از آن خود کرد. دیگر رکوردی هم باقی نمانده تا همیلتون آن را هم جابجا کند.

نیکولاس لطیفی هم با کسب رتبه یازدهم به این مسابقه پایان داد. کیمی رایکونن هم راننده برتر روز از دید بینندگان شناخته شد. او از رتبه ۱۸ شروع کرد و با رتبه ۹ مسابقه را تمام کرد. سریع‌ترین پیت استاپ نیز برای ردبول با زمان ۱.۹۳ ثانیه برای الکس آلبون ثبت شد.

رده بندی رانندگان مسابقات فرمول یک (۲۰۲۰)