آدریان نیوی تیم فرمول یک ردبول را ترک می‌کند

طبق گزارشات موثق، آدریان نیوی پایان فصل جاری از تیم ردبول جدا خواهد شد. از فراری و آستون‌مارتین به‌عنوان مقاصد احتمالی این طراحی بزرگ یاد می‌شود.

آدریان نیوی، مدیر طراحی ردبول ریسینگ قصد دارد پایان فصل جاری این تیم اتریشی را ترک کند. نیوی که تا پایان سال ۲۰۲۵ با ردبول قرارداد دارد، ظاهر به دلیل جنگ قدرت داخلی بین کریستین هورنر، مدیر تیم و هلموت مارکو، مشاور تیم، خواهان ترک ردبول است. به گزارش وب‌سایت، موتوراسپرت به نقل از منابع موثق، نیوی قبلاً تصمیم خود برای ترک تیم را به ردبول اطلاع داده است. این اتفاق ضربهٔ بزرگی به تیم اتریشی خواهد زد که سال جاری در راه کسب هفتمین قهرمانی خود قرار دارد.

جدایی نیوی پایان یکی از طولانی‌ترین همکاری‌ها در تاریخ فرمول یک خواهد بود. این مهندس بریتانیایی در سال ۲۰۰۶ به ردبول پیوست درحالی‌که تنها یک سال از ورود این تیم به فرمول یک می‌گذشت. ۲۰۲۴ نوزدهمین فصل متوالی است که نیوی با ردبول در فرمول یک حضور دارد. وی احتمالاً فعالیت خود در این ورزش را با تیم دیگری ادامه خواهد داد اما مقصد بعدی او هنوز یک راز بزرگ است. جدای نیوی از ردبول به شایعات پیوستن او به فراری دامن زده است درحالی‌که از آستون‌مارتین هم به‌عنوان یکی دیگر از مقاصد احتمالی او یاد می‌شود. گفته می‌شود این تیم بریتانیایی در گرند پری عربستان به نیوی پیشنهاد پیوستن به آستون را داده است. در همین حال، به گفتۀ رسانه‌های ایتالیایی، نیوی بسیار به توافق با فراری نزدیک شده است.

نیوی که بزرگ‌ترین طراح فرمول یک تاریخ محسوب می‌شود، طراحی خودروهای مسابقه‌ای را در دههٔ ۸۰ آغاز کرد. وی در سال ۱۹۹۱ به تیم فرمول یک ویلیامز پیوست و خودروهایی که تا سال ۱۹۹۶ طراحی کرد، پنج قهرمانی متوالی سازندگان و چهار قهرمانی رانندگان را کسب کردند. نیوی اما یکی از چند عضو تیم ویلیامز بود که پس از مرگ آیرتون سنا در گرند پری سن مارینو ۱۹۹۴ به قتل متهم شد اما نهایتاً از این اتهام تبرئه شد. وی در سال ۱۹۹۷ به مک‌لارن پیوست و سال بعد قهرمانی سازندگان و رانندگان را برای این تیم به ارمغان آورد. نیوی قصد داشت در سال ۲۰۰۱ راهی جگوار شود اما ران دنیس، مدیر مک‌لارن او را راضی به ماندن کرد تا اینکه نهایتاً نیوی در سال ۲۰۰۶ راهی ردبول شد که با خرید تیم جگوار شکل گرفته بود.

نیوی ظرف تنها چهار سال ردبول را از یک تازه‌وارد به قهرمان بلامنازع فرمول یک تبدیل کرد و این تیم از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ چهار قهرمانی سازندگان و رانندگان را با خودروهای که توسط نیوی طراحی شده بودند کسب کرد. البته ردبول در دوران سلطهٔ مرسدس یعنی از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ موفقیت چشمگیری به دست نیاورد اما در سال ۲۰۲۱ خودروی نیوی مکس ورشتپن را به قهرمانی رساند و ردبول از آن زمان تاکنون بر فرمول یک سلطه داشته است. طی فصل جاری هم ردبول با چهار پیروزی در پنج مسابقه در راه کسب سومین قهرمانی متوالی خود است. به‌طورکلی، خودروهای فرمول یکی که نیوی تاکنون طراحی کرده ۱۲ عنوان قهرمانی سازندگان و ۱۳ قهرمانی رانندگان را کسب کرده‌اند.