غوغای فراری در فرمول یک بحرین: یک و دوی لکلرک و ساینز

چی میگم ؟ همونی که بالاتر نوشتم میتونی دوباره بخونی
مشکل مرسدس شاسی و آیرودینامیکه بحث موتور نیست
مرسدس از اول دوران هایبرید بهترین و قوی ترین موتور و پاوریونیت رو داشته
الان مشکلشون تنظیم شاسی و آیرودینامیکه
وقتی این مسئله رو حل کنن دوباره به صدر برمیگردن
طراحی رادیکال مرسدس بلند پروازانه بوده هیچوقت تیمی مثل هاس سراغ همچین کاری نمیره و نخواهد رفت چون میدونن از مشکلات پس از اون بر نمیان
ولی مرسدس رفت سراغش
الان هم فقط یکی مثل خود مرسدس میتونه این طراحی رو به بلوغ برسونه
و اگر طبق همون برنامه و طرحی که داشتن برنامه هاشون پیش بره قطعا نتیجه اون با برتری همراه میشه
مطمئن هم باشید نمیزارن مدت زیادی تو این وضعیت باقی بمونن

12

6

از وضعت کامنتت معلومه تعصبت سر به فلک میکشه
اونم فقط بخاطر مخالفتی که با مرسدس داری
یا تعصبی که سر یه چیز دیگه داری که به این مورد مربوط میشه حتی حاضری حرف نادرستت رو بعنوان نظر و تحلیل غلط خودت به خورد ما بدی
پاوریونیت من اگه روشن شه اون وقت تازه میگم که چی به چیه
پس بهزاد متعصب گاز ورمه بابا گاز ورمه بابا گااااز ورمه
تابلوعی عزیز پس لطفا بیا پایین بابا سرمون درد گرفت
بالابری پایین بیای نمیتونی حرف غلط خودت رو با توجیهات غلط خودت به خورد ما بدی

چون مرسدس از اول دوران هایبرید از سال ۲۰۱۴ بهترین و قویترین موتور و پاوریونیت رو ساخته چیزی که دیگران نتونستن مرسدس تونست و ۸ سال قهرمان شد که حقش هم بود این سال آخری هم که دیگه کاملا تابلو خواستن جلوشو با هر راهی بگیرن با بهونه افزایش هیجان و … ولی نتونستن و قهرمانی سازندگان بازم مال مرسدس شد
گرندپری ابوظبی هم گزارشش همین دیروز اومد بیرون که گفتن خطای انسانی تو مسابقه آخر محرز بوده و خودشون ضایع شدن که دیگه اینم ثبت شد برای اینکه نزارن مرسدس قهرمان شه قانون رو زیر پا گذاشتن دیگه ابر و باد مه و خورشید دست به دست هم دادن تا جام رو دو دستی تقدیم رقیب کنن از این واضح دیگه چی …
امسالم که کلا قوانین رو عوض کردن اینها همه برنامه ریزه شده از قبل بود
عظمت مرسدس با حرف شما پایین نمیاد چون مرسدس تو این سال ها با چیت بالا نیومد با نبوغ و هوش برتر مهندسانش برتریش رو به دست آورد چیزی که بعضیا چشم دیدنش رو ندارن
از اون بد تر چیزیه که تو ایران زیاد پیدا میشه اینه که خیلی ها تو چیزی که هیچ سررشته ای ندارن میان نظر تخصصی میدن که این تز دادن ها غیر از این که باعث شه خودشون رو ضایع کنن و از چشم دیگران بندازن نتیجه دیگری نداره
پس سعی کنید از این سال نویی عقل خودتون رو بیشتر بکار بندازید

9

8

دوست عزیز شما نمیخوای باور کنی اصلا ایرادی نداره ولی بعدا میای میگی که اشتباه میکردی من فقط باید صبر کنم.
حرفی که من زدم نه بخاطر دشمنی و نه ترس هست دوست عزیز طبق تلمتری ها و نمودار هایی که از تعویض دندها و رانندگی رانندهای مرسدس منتشر شده اینطور تحلیل شد که مرسدس مشکلی در بخش پاوریونیت داره. به دو دلیل این نتیجه گیری انجام شده اول اینکه مرسدس دنبال جعبه دنده با ضرایب بسیار کوتاه رفته که شتابگیری رو بالا نگه داره اما ضرایب کوتاه جعبه دنده ایراد بزرگی هم داره و اون فدا شدن حداکثر سرعت هست که در پیستهای سرعتی از مرسدس یک سیبل بی دفاع میسازه مثل فراری ۲۰۲۰.
مرسدس برای اینکه حداکثر سرعت هم فدا نشه مجبور شد سراغ طرح درگ پایین بره همین طرحی که مشاهده میکنید.
این انالیز من نیست همون کارشناسانی که میفرمایید این تحلیل رو ارائه دادن. تیمهای فرمول یک حق دارن احتیاط رو رعایت کنن و مرسدس رو داخل رقابت بدونن ماهم حرفی نزدیم ولی مرسدس برای برطرف کردن این مشکل راه سختی در پیش داره
باید دید در ادامه چه اتفاقی میفته.
درمورد موتور هم باید بدونید فراری بهترین انجین ساز دنیاست. تو این مدت هم fia محدودش کرده بود
تشریف ببرید نظرات والتری بوتاس راننده تیم الفارومئو و گونتراستاینر مدیر تیم هاس درمورد موتور فراری رو بخونید
استاینر گفت موتور فراری قویترین در گرید هست
مسابقه بحرین والتری بوتاس در استارت کلی رده از دست داد همون دور اول به رده ۱۵ سقوط کرد اما اخر مسابقه رده ۶ رو کسب کرد
در تعیین خط هم بوتاس فقط ۰٫۴ ثانیه با همیلتون فاصله داشت و پشت همیلتون بود

3

6

ببینید قسمت دوم حرفتون رو قبول دارم یعنی جایی که گفتی انجین فراری خوبه
این درسته تو انجین ها فراری رقیب واقعی مرسدس هست
فراری و مرسدس هردوشون بهترین و قوی ترین موتور و پاوریونیت رو ساختن
ولی تیم های دیگه کم و بیش با مشکلات پاوریونیت دست و پنجه نرم کردن و یا موتور ضعیف ترین نسبت به این دو داشتن بطور کلی ( از بحث مشکل اخیر فراری در دو سال قبل فاکتور میگیریم )
ولی درمورد اطلاعات تله متری و گزارش ها
سوء تفاهم اینجاست
داداش همین مسئله پانچینگ آیرودینامیک باعث این این اتفاقات شده که مربوط میشه به حد اکثر سرعت و درگ بیشتر که از اول مشکل همین بوده که بعد منجر به کاهش حد اکثر سرعت و در ادامه بقیه مشکلات شده و در ادامه ضریب گیربکس تغییر کنه و …
از اول مشکل همین شاسی و آیرودینامیک بوده که باعث کاهش عملکرد شده درگ که بالا بره و درنتیجه اون حد اکثر سرعت پایین میاد
که در آخر شما در تله متری ها و گراف ها
رو دیدی و نتیجه اون رو دیدی و به اون اشاره کردی
مرسدس اتفاقا از اول که از همه چی خبر نداشته که بعد بیاد از طرح درگ پایین استفاده کنه
موتور مرسدس هم که سرجاش بوده و برتری و قویتر بودنش رو داره و داشته
ولی بحث اصلی سر همینه که اینجا شما رو به اشتباه انداخته اینه که مرسدس بخاطر طولانی تر شدن روند تطبیق شاسی و آیرو دینامیک و درگ بالاتر که در نتیجه اون باعث کاهش حداکثر سرعت میشه
طرح درگ پایین تر و ضریب دنده کوتاه تر رو استفاده کرده
مشکل پانچینگ و درگ بالاتر ( که خود پانچینگ هم بیشتر دامن می‌زنه بهش )
که نشه از حد اکثر سرعت استفاده کنن
بحث اصلی سر همینه
حد اکثر سرعت کمتر دلیلش همینه شاسی و آیرودینامیک تا بهینه نشن نمیشه به حد اکثر سرعت و عملکرد بهینه برسن علت این عملکرد همینه دلیلش تو موتور نیست به همین دلیله که هرتیمی که این مشکل رو بیشتر داره سرعت کمتر و درک بیشتری داره
اینجوری هم میتونید متوجه شید که مثلا تیم هاس با موتور فراری که موتوری قوی تری از موتور ردبول داره دلیل میشه که عملکرد بهتری از ردبول داشته باشه نه پس دلیل بهتر بودن ردبول چیه دلیلش بهینه کردن و رسیدن به نقطه بهتر آیرودینامیکی و طراحی بهتر شاسی کفی و درگ کمتر در عین داونفورس بیشتره بوده حتی اگه موتور ضعیف تری هم داشته باشه
حالا این رو کنار این حرف قرار بدین که مرسدس که قوی ترین و بهترین موتور و پاوریونیت رو داره اگه به نقطه آیرودینامیکی بهینه برسه و درگ کمتر رو در عین داون فورس بیشتر بدست بیاره ترکیب موتور قوی تر و آیرودینامیک بهتر میتونه اون رو دوباره به صدر جدول برگردونه
حالا برید ببینید کی این حرف ثابت میشه که حرف منم نیست حرف متخصصان این زمینه هست بعد به حرف من میرسید و به اشتباه خودتون اصرار نمیکنید و متوجه اشتباه خودتون میشید و حرفتون رو پس میگیرید
امیدوارم که متوجه شده باشید که حرف مسئله اصلی برعکس اون چیزی که فکر میکردین بوده
مرسدس ۸ دوره پیاپی قهرمان شد نصفش بواسطه همین موتور و پاوریونیتش بوده که بهترین و قوی ترین موتور و پاور یونیت رو مرسدس داشته و داره
از خود تیم ها که بیشتر نمیدونید
خود تیم های رقیب مثل فراری گفتن مرسدس عملکرد شاسی و آیرودینامیکش بهینه شه دوباره به رقابت با ما برمیگرده و نگرانی خودشون رو هم ابراز کردن نسبت به این موضوع
اونوقت وقتی این اتفاق افتاد که دیگه بحث موتور که وسط نیست و اگه اینجوری بود که مرسدس بهینه هم بشه و آیرو دینامکش رو تطبیق هم بده که باز هیچ فرقی به حالش نمیکنه
این حرف شماست که اشتباهه
چون متخصصان و کارشناسان این زمینه خودشون با قاطعیت گفتن مرسدس دیر یا زود شاسی و آیرودینامیک رو که بهینه سازی کنه و تطبیق پذیر بشه و پانچینگ رو رفع کنه برمیگرده به گرید یک
حالا باز هی شما از رو سلیقه خودت نظر بده
مهم نیست چون دیگه ثابت شده بحث موتور نیست چون مرسدس بهترین و قوی ترین موتور و پاوریونیت رو داشته و فقط فراری میتونه باهاش رقابت کنه
تمام مسئله ای که بحث اصلی حول محور اون میچرخه و درموردش بحث میکنن رفع مشکل آیرودینامیکی مرسدسه که اینکه درگ و داونفورس ماشین مرسدس برسه به نزدیک ماشین فراری و در عین حال پانچینگ اونم رفع شه
که اونم زمانی اتفاق میوفته که مرسدس مسئله درگ و پانچینگ و شاسی رو حلش کنه

8

2

کامنت بالایی روی صحبتم با Ferrari بود که ایشون رو قبول هم دارم از قبل
ولی در ادامه این جواب به
کاربر بهزاد پهست که تعصبش سر به فلک میکشه حتی حاضره استناد کنه به کوچکترین و بی اهمیت ترین مسائل که نه تنها ربطی به موضوع اصلی نداره بلکه توجیه غلطی هست که فقط دل خودش رو خوش میکنه

چون نمیخوان بدونن مرسدس از سال ۲۰۱۴ تا سال ۲۰۲۱ چطور قهرمان شد
از سال ۲۰۱۴ تا سال ۲۰۱۹ کجا بودین که فراری که غیر قانونی قدرتش رو افزایش داده بود با مرسدس قانونی رقابت میکرد ولی بازم مرسدس بهتر بود
مرسدس از سال ۲۰۲۰ زیر آبی بره
از سال ۲۰۱۴ تا سال ۲۰۱۹ چطور؟
این همه سال با هوا حرکت میکرده یا با سنسور سوخت؟
این موضوع حتی ارزش گفتن هم نداره
مگر تو ایران متخصصان همه چی دان مدعی متعصبی مثل شما بیان خودشون رو گول بزنن

شما به خودتون فشار نیارید نمیتونید حرفاتون رو توجیه کنید
مرسدس از سال ۲۰۱۴ بهترین و قوی ترین موتور و پاوریونیت رو داشته و داره
جایی که اوایل دوران هایبرید بعضی تیم ها دائم موتور میسوزوندن و ضعیف بودن مرسدس بهترین و قویترین موتور و پاوریونیت رو ساخت
درحال حاضر هم مشکل آیرودینامیکی و شاسی مرسدس به دلیل طراحی بلندپروازانه اون هنوز رفع نشده
مرسدس زمانی که به ستاپ برنامه ریزی خودش برسه
برمیگردن به گرید یک و فقط تیمی مثل فراری میتونه باهاش رقابت کنه

5

1

Iman99
من اندازه جد و آبادت آپدیتم کوچولو اتفاقا تو جهل مرکبت رو هی هم میزنی بوش بلند شده
ادعاتم که ….

2

4

این کامنت رو با دقت بخونید…
تا حساب بیاد دستتون و ببینید که حق با کیه چون دیگه جای هیچ حرفی رو باقی نمیزاره
خب ببینید اینجا صحبت دونفر رو داریم یکی صحبت یک نفر متعصب به همراه یکی دیگه که در جهل مرکب به سر میبره و تعصب از سر و روش میباره و به دیگران توهین هم میکنه
و یه جای دیگه هم
صحبتی دقیقا مشابه این افراد از یکی از کاربران در زیر آخرین پست علیرضا صباغ که یک متخصص و با اطلاع در زمینه موتور اسپرت هستن که در جواب به کامنت اون شخص ببینید چی گفت
کامنت اون شخص دقیقا مترادف با صحبت های بهزاد که مثل اون شخص متعصب بودن هست
حالا در ادامه میبینیم اون حرف و جواب علیرضا صباغ عزیز که میتونیم بگیم یکی از متخصصان در این زمینه هست
و به راحتی با اطلاعاتی که داره می‌تونه تو فیا اپلای شه چیه
اول صحبت اون کاربر که حرفش مثل حرف این بهزاد و چندتای دیگه هست رو واو به واو مینویسم : ( توی پست عکسی از خوشحالی افراد گاراژ تیم هاس هست )
کامنت کاربر متعصب یا کسی که نظرش مشابه بهزاد و چند نفر دیگه هست : «موتور فراری باعث این لبخنده وگرنه هااااس همون هااااسه»
جواب علیرضا صباغ به اون کاربر : «و مغز شما هم همون مغزه»
این شخص تو ریپلای های خودش دقیقا همین حرف های ساده انگارانه افرادی مثل بهزاد رو میزد و دقیقا مثل شما بازم میگفت اونایی که موتور مرسدس دارن وضعشون اینه و اونایی که موتور فراری دارن وضعشون خوبه
با قاطعیت هم این حرف رو میزد و میگفت فکرش درسته و درست فهمیده
و تاکید میکرد هاس همون هاسه فقط موتور فراری باعث نتیجه خوب اون شده و ونظرش هم درمورد موتور مرسدس مثل شما بود و از نظرش عقب نشینی نمی‌کرد
که در ادامه جواب علیرصا صباغ جواب داد بهش و گفت که « و مغز شما هم همون مغزه »
فقط برید در افققققققق محو شید دیگه نبینم بیاین اینطرفا
عرض نکردم که جواب شما ها رو باید داد ؟ عرض نکردم که حرف الکی میزنید
من بیخودی جواب کسی رو نمیدم
مگر اینکه حس کنم که داره حرفی رو که میزنه باعث انحراف و گمراهی دیگران میشه چون نه تنها خودشون شوتن بلکه دیگران رو هم به اشتباه میندازن مجبور که نیستین که نظر بدین چرا میاین نظر میدین چرا بیخودی کامنت غلط میزارین و به اینکارتون ادامه هم میدین اگه یکی بیاد بگه حرفتون اشتباهه چرا باید مثل کبک سرتون رو کنید زیر برف بازم حرف خودتون رو بزنید؟ شاه که نیستید حرفتون اشتباهه دیگه از این به بعد یاد بگیرید اشتباه خودتون رو قبول کنید و حرف خودتون رو اصلاح کنید
بهترین متخصصان در این زمینه هم با قاطعیت نمیان اینطوری مثل شما نظر بدن بعد شما کی هستین که بیاین اینطور با قاطعیت نظر بدین
بنده هم که درجواب به شما فقط از مرسدس دفاع کردم که بازم قاطعانه و مطلق چیزی نگفتم مگر اینکه چیزی واضح و مشخص شده بوده از قبل بوده باشه
پس متخصصان برید لذت ببرید و حرف های تهی خودتون رو دوباره توجیه کنید
فقط برید در افققق محو شید
حق همیشه بر باطل پیروزه چه بخواهید چه نخواهید
موتور مرسدس از سال ۲۰۱۴ بهترین و قویترین موتور و پاوریونیت بوده
حالا هم مشکلش در زمینه آیرودینامیک و شاسی دیر یا زود حل میشه و برمیگرده به گرید یک و فقط تیمی مثل فراری میتونه باهاش رقابت کنه همین جمله رو هم بازم من نگفتم همون متخصصان این زمینه با قاطعیت گفتن که قطعا وقتی این حرف از متخصصان این زمینه باشه میتونیم بگیم که قابل قبول هست.

5

6

من دیگه حرفی ندارم فقط همینو میخواستم
که ثابت کنم که حرف های بهزاد نادرسته و فقط برای تعصب خودش داره توجیه نادرست میاره که ثابت شد
و از قبل هم ثابت شده بود که مرسدس بهترین و قویترین موتور و پاوریونیت رو از ۲۰۱۴ داشته و داره
و در آخر ههم که ثابت شد که ایشون و افرادی مثل ایشون حتی حاضر برای توجیهات غلط خودشون حتی حرف های یک متخصص در این زمینه یعنی علیرضا صباغ رو که بعنوان یکی از متخصصان در این زمینه هستن رو نقض کنه و بحاش حرفای غلط خودشو بزنه
فقط امیدوارم موفق باشن و از این به بعد خودشون رو اصلاح کنن
شب و روزگار خوش

3

4