برای صدمین سالگرد مسابقه 24 ساعتی لمان آماده شوید!

هر آنچه باید درباره گرامی‌داشت صدمین سالگرد برگزاری نخستین مسابقه ۲۴ ساعتی لمان، تاریخ برگزاری، نحوه تماشا و قوانین آن بدانید.

امسال یکی از خاص‌ترین سال‌های برگزاری مسابقه ۲۴ ساعتی لمان و به‌طور کلی، مسابقات قهرمانی جهانی استقامت، WEC، به شمار می‌رود. چه طرفدار خودروهای این رقابت‌ها باشید یا نه، امکان ندارد یکی از صحنه‌های این مسابقات را ببینید و هیجان‌زده نشوید. مسابقات ۲۴ ساعتی به دلیل زمان زیاد و سرعت بالایی که دارند همواره یکی از پر حادثه‌ترین رخدادهای ورزشی جهان به شمار می‌رفته‌اند و در گذشته جان بسیاری را گرفته‌اند.

اما جدا از خطرات این مسابقه لوکس، جذاب و هیجان‌انگیز، ویژگی خاطره‌انگیز بودن آن مطرح می‌شود؛ من هر ساله حتی پشت نمایشگر گوشی شخصی خودم هم برای اتفاقات این رویداد هیجان‌زده می‌شوم. دیدن گروهی از سریع‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای جهان از برندهای مشهور و موردعلاقه‌ام که در یک پیست به رقابت با یکدیگر می‌پردازند، تجربه‌ای لذت‌بخش است. اما ممکن است برای برخی سوال باشد، لمان چیست و چرا باید صدمین سالگرد آن را تماشا کنیم؟!

در ابتدا، اگر با کلیت مسابقه‌های قهرمانی جهانی اسقامت و قوانین آن آشنایی ندارید بهتر است «راهنمای جامع WEC هرآنچه باید درباره مسابقات استقامت قهرمانی جهان بدانید» را مطالعه کنید.

هیئت برگزاری مسابقه ۲۴ ساعتی لمان مانند هر سال برنامه‌ای جامع را برای علاقه‌مندان به موتوراسپرت تدارک دیده‌اند. آن‌ها از ابتدای برگزاری این فصل از مسابقات، جام پیروزی نهایی فصل و پیروزی مسابقه ۲۴ ساعتی را به محل مسابقات برگزارشده یعنی پیست‌های سبرینگ، پورتیمائو و اسپا برده‌اند؛ درست مانند کودکی که از جشن تولدش خوشحال است و آن را به همه یادآوری می‌کند!

امسال مسابقه ۲۴ ساعتی میزبان ابرخودروهای شرکت‌هایی چون پژو، پورشه، کادیلاک، فراری و… است که به مدعی همیشگی قهرمانی این رقابت در سال‌های اخیر، تویوتا، اضافه شده‌اند. تیم آمریکایی SCG نیز مانند چند سال گذشته در لمان حضور خواهد داشت اما این حضور کم‌رنگ‌تر شده است. دیگر عضو جدید خانواده ابرخودروها، خودروی وَندِروِل از تیم وَن‌وال است که تاکنون اقبال چندانی برای رسیدن به سکوی قهرمانی نداشته است.

این رویداد که نود و یکمین دور این مسابقات به شمار می‌رود، با اختلاف صد سال از نخستین دور آن در سال ۱۹۲۳ برگزار می‌شود. مهم‌ترین تغییرات این فصل از مسابقه لمان نسبت‌به سال‌های گذشته، بیشتر شدن خودروهای کلاس ابرخودرو یا «Hypercar»، حضور مهمانان بیشتر در مسابقه، حذف کلاس GTEPro و شرکت‌کردن یک خودروی ناسکار در مسابقه است.

 اگر با تیم‌های این مسابقه آشنایی ندارید، می‌توانید برای شروع، نگاهی به فهرست تیم‌های پیشتاز داشته باشید و بعدا خود جایگاه و عملکرد هر کدام را در طول مسابقه تماشا کرده یا بسنجید. این فهرست برای کلاس ابرخودورها شامل «تویوتا گازو ریسینگ»، «پورشه پنسکی موتوراسپرت»، «کادیلاک ریسینگ» و «فراری AF کورس» می‌شود. در کلاس LMP2 تیم‌های «یونایتد اوتو اسپرت»، «یوتا»، «تیم WRT» و «پریما ریسینگ» شانس پیروزی بیشتری دارند. در کلاس آخر، GTEAm، نیز تیم‌های «کوروت ریسینگ»، «فراری AF کورس»، «دمپسی پروتون»، «TF اسپرت» و «آیرون دِیمز» بیشترین تاثیر را روند مسابقه دارند. البته تیم‌های قدرتمند دیگری هم وجود دارند که ذکر تک‌تک آن‌ها از مجال این مطلب خارج است.

مسابقه ۲۴ ساعتی لمان ۲۰۲۳ متشکل از راننده‌ها، تیم‌ها و خودروهای فهرست زیر است. هئیت برگزاری مسابقه یک لیست رزرو را هم منتشر کرده که درصورت عدم حضور تیم‌های اصلی، به مسابقه ورود خواهند کرد. تیم‌های «دراگون اسپید USA»، «تیم پراجکت ۱ ریسینگ» و «TF اسپرت» نام‌های مطرح این لیست به شمار می‌روند. (برای مشاهده لیست به صورت کامل روی آن کلیک کنید).

هیئت برگزاری WEC همانند هر سال، برنامه‌ای یک هفته‌ای را برای مسابقه تدارک دیده است که با حضور تماشاچیان آغاز می‌شود. تماشاگران مانند لمان ۲۰۲۲ می‌توانند به مسابقات پشتیبان، گشت‌زنی در پیست مسابقه و سرگرمی‌های کنار آن  بپردازند و درصورت امکان حتی با راننده‌ها نیز دیدار کنند. خود مسابقه سه روز به درازا خواهد کشید؛ به این صورت که «تمرین آزاد ۱» در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ و در ساعت ۱۵:۳۰ دقیقه به وقت تهران آغاز می‌شود. پس از این تمرین، نوبت «اعتبارسنجی»، «تمرین آزاد ۲»، رویداد «هایپرپول» و «تمرین آزاد ۳» می‌شود که خودروها و تیم‌ها را برای مسابقه نهایی در ساعت ۱۷:۳۰ روز ۲۰ خرداد ۱۴۰۲ آماده می‌کند. جدول زیر تاریخ دقیق تک‌تک این رویدادها را نشان می‌دهد:

با گذر از ۱۰۰ سال از زمان برپایی نخستین رویداد ۲۴ ساعتی لمان در سال ۱۹۲۳، هم‌اکنون ۹۰ بار شاهد برگزاری این مسابقه بوده‌ایم که در سال ۲۰۲۳ به ۹۱ می‌رسد. شما هم می‌توانید از طریق رسانه تصویری مجله «موتورترند» آمریکا  یا سایت رسمی رقابت‌های WEC این مسابقات مهیج را دنبال کنید؛ البته استفاده از این سرویس‌ها منوت به خریداری اشتراک آن‌ها است که باید به‌صورت دلاری پرداخت شود. به نظر شما آیا تویوتا این بار هم جام قهرمانی را با خودروهای شماره ۷ و ۸ خود به بالا می‌برد یا تیم‌های دیگر با استراتژی‌های جدیدی وارد میدان فرانسوی شده و قهرمانی چندساله ژاپنی‌ها را به چالش خواهند کشید؟!