جزئیات و زمان‌بندی گرندپری فرمول یک بلژیک

در دوازدهمین ایستگاه فرمول یک ۲۰۱۷ و با پشت سر گذاشتن تعطیلات تابستانی، به مسابقه بلژیک می‌رسیم. پیست اسپا یکی از تاریخی‌ترین پیست‌های فرمول یک است که اولین جایزه‌بزرگ را در سال ۱۹۲۴ به خود دیده(قبل از آغاز سری مسابقات فرمول یک) و پیست مورد‌علاقه اکثر تماشاگران و رانندگان است.

این پیست که از جاده‌های عمومی باریک تشکیل‌ شده‌بود، ۱۴.۹ کیلومتر طول داشت و به‌شدت خطرناک بود. اما در طول زمان، کم‌کم از طول پیست کم شد و بعضی پیچ‌ها به‌منظور ایمنی بهتر اصلاح شدند. بااین‌حال تا سال ۱۹۷۰ که اسپا آخرین مسابقه جایزه‌بزرگ را به خود دید، هنوز بیش از ۱۴ کیلومتر طول داشت و یکی از سریع‌ترین پیست‌های مسابقات بود و “کریس امون” سریع‌ترین دور با میانگین سرعت حدود ۲۴۵ کیلومتر در ساعت را در آخرین مسابقه به ثبت رساند.

اسپا تا سال ۱۹۸۳ خارج از تقویم مسابقات فرمول یک بود. در این سال، تماشاگران شاهد پیستی به‌شدت تجدید‌نظرشده بودند که طول آن به حدود ۷ کیلومتر کاهش پیدا کرده بود اما قسمت جادویی پیست باقی مانده بود. حدود دو سومِ پیست دست نخورده بود و پیچ افسانه‌ای Eau Rouge، سالم باقی مانده بود.

بیست سال است که اسپا، طولانی‌ترین پیست فرمول یک است. این پیست آمیزه‌ای از مسیرهای مستقیمی طولانی و پیچ‌های سرعت‌بالا را ارائه می‌کند، علاوه بر این دو مورد، Setting جالب اتوموبیل‌ها برای این پیست نیز مزید بر علت شده و رانندگان بسیاری علاقه شدیدی به اسپا دارند. وضعیت هوای اسپا بسیار جالب است و ممکن است در یک قسمت از پیست باران ببارد و قسمت دیگر پیست خشک باشد. به‌علاوه، قسمت Eau Rouge که شامل پیچ‌های ۲،۳ و ۴ است با سرعت بالا و تغییر ناگهانی ارتفاع، از فنی‌ترین پیچ‌های فرمول یک است.

اسپا، پیستی است که فقط رانندگان واقعاً عالی فرمول یک توانایی حرفه‌ای شدن در آن را دارند. درواقع تنها ۶ راننده موفق به بیش از دو بار پیروزی در این پیست شده‌اند؛ خوان مانوئل فانجیو و دامون هیل۳ برد، کیمی رایکونن و جیم کلارک ۴ برد، ایرتون سنا ۵ برد و مایکل شوماخر۶ برد در این پیست کسب کرده‌اند.

زمان‌بندی گرندپری بلژیک