مسابقاتمک لارن

استفاده مک لارن از قوای محرکه مرسدس بنز در فرمول 1

تیم فرمول ۱ مک لارن اعلام کرد که به توافقی با مرسدس بنز به منظور استفاده از قوای محرکه ی این تیم آلمانی دست یافته است. مک لارن از فصل ۲۰۲۱ مسابقات فرمول ۱ تا حداقل سال ۲۰۲۴ از پیشرانه‌های مرسدس بنز استفاده خواهد کرد.


مک لارن و مرسدس بنز تا پیش از تصمیم این تیم بریتانیایی برای استفاده از قوای محرکه هوندا در سال ۲۰۱۵ همکاری موفقیت‌آمیزی در فرمول ۱ داشتند. در حال حاضر مک لارن پیشرانه‌های خود را از رنو می‌گیرد و دستیابی به توافق با قهرمان فرمول ۱ بی‌شک به مک لارن کمک خواهد کرد تا در مسابقات جانی دوباره بگیرد.


زاک براون مدیر اجرایی مک لارن گفته است:

این توافقنامه قدم مهم رو به جلو در برنامه‌ی همکاری بلندمدت ما برای موفقیت دوباره در فرمول ۱ است. مرسدس هم از نظر تیمی و هم از نظر پیشرانه یک سنگ محک بوده بنابراین طبیعی است که ما برای فاز بعدی برنامه‌های خود با این تیم به توافق دست یابیم. این بیانیه نشان دهنده‌ی اطمینان سهامداران ما بوده و پیامی مهم به سرمایه‌گذاران، کارکنان، شرکا و طرفدارانی است که می‌خواهند تعهد ما به بازگشت دوباره مک لارن به مسابقات را ببینند.


توتو ولف رئیس موتور اسپورت مرسدس بنز نیز گفته که این تیم امیدوار است مک لارن با استفاده از پیشرانه‌های مرسدس بنز دوباره اوج گرفته و به رده‌های بالای فرمول ۱ صعود کند.
ولف گفته است:

ما از بازگشت دوباره‌ی مک لارن به خانواده‌ی مسابقه‌ای مرسدس بنز خوشحالیم. اگرچه این دو برند تاریخچه‌ای با پرستیژی دارند اما این توافق جدید نشان دهنده‌ی شروع عصر جدید برای تأمین پیشرانه‌های ما در سال‌های پیش رو است.

این مدیر ارشد ادامه داده است:

مک لارن می‌خواهد در فصل‌های آتی دوباره به زمین بازگردد و امسال هم پرفورمنس قابل‌توجهی با قوای محرکه ی رنو داشته است. امیدواریم توافق بلندمدت جدید مک لارن با مرسدس یک عصر نوین برای این تیم باشد زیرا مک لارن به دنبال جنگ با تیم‌های برت از جمله تیم ماست.


یکی از شایعاتی که در زمان تصمیم مک لارن به استفاده از پیشرانه‌های هوندا به گوش می‌رسید احتمال تفاوت مشخصات پیشرانه‌های خود تیم مرسدس و پیشرانه‌های تأمین شده برای دیگر تیم‌ها بود که مک لارن را در استفاده از نیروگاه‌های آهنین مرسدس مردد کرده بود. البته براون اخیراً گفته بود که مطمئن است مرسدس همان پیشرانه‌های مورد استفاده توسط تیمش را در اختیار سایر تیم‌ها همچون ویلیامز قرار می‌دهد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۷ دیدگاه‌ها

  1. ایمان

    ۹ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (4063 ديدگاه)

    مرسدس بنز نمیاد انجین اصلی خودش رو بده مکلارن
    کاری که تیم های قدرتمندتر انجامش میدن
    هاس و آلفارومئو هم از انجین فراری استفاده میکنن
    ولی اصلاً نمیشه با هم مقایسشون کرد

    1. Ferrari

      ۱۰ مهر ۱۳۹۸
      سوابق: (1957 ديدگاه)

      تیمهای تامین کننده پیشرانه باید همون موتوری رو به تیمهای دیگه بدن که خودشون هم استفاده میکنن.با همون قدرت و دوام.

  2. مهدی ۹۱۱

    ۹ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (459 ديدگاه)

    چرا مرسدس با این تواناییای فراوان نمیخاد یه سوپر اسپرت درست حسابی برای مقابله با پورشه لامبو فراری و مکلارن بسازه

    1. Ali

      ۹ مهر ۱۳۹۸
      سوابق: (3 ديدگاه)

      یعنی SLR Mclaren 722 ، SLS AMG Black Series , AMG GTR Pro و بزودی AMG GTR Black Series کشکن ؟؟

  3. KAMY

    ۹ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (694 ديدگاه)

    امیدوارم هیچ وقت مسابقات فرمول 1 تعطیل یا کم رنگ نشه اما وقتی موتورهای درون سوز عمرشون تموم شه احتمالا تمرکز از مسابقات فرومل 1 به فرمول Eتغییر میکنه

  4. محمد حسین

    ۱۰ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (489 ديدگاه)

    حتی اگر این فرض که مرسدس انجین خودش رو در اختیار مک لارن قرار نمیداد ، صحیح می بود ، باز هم جدا شدن از مرسدس و قرارداد بستن با هوندا کار درستی به نظر نمی رسید !
    آخه هوندا مگه چه سابقه درخشانی تو فرمولا وان داشته ؟

  5. حسین دهمرد

    ۱۵ مهر ۱۳۹۸
    سوابق: (2647 ديدگاه)

    افسانه ای زاده خواهد شد.
    البته بسیار بسیار به آینده ی هوندا خوشبینم.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا