رونمایی رنو از سدان جدید تالیسمن: طلسم رنو لاگونا را گرفت!
۱۶ تیر ۱۳۹۴
۴۴ خواندن این مطلب 2 دقیقه زمان میبرد
کمپانی فرانسوی رنو امروز از سدان جدید خود با نام تالیسمن رونمایی کرد. این خودرو پس از ۸ سال جایگزین نسل سوم لاگونا شده است که جزو مشهورترین خودروهای این برند فرانسوی است. رنو قرار است این خودرو را در مراسمی باشکوه در موتورشو فرانکفورت که در سپتامبر آینده برگزار می‌شود به‌طور رسمی رونمایی کند.
۲۰۱۶ Renault TALISMAN رنو هدف از تولید این مدل را رقابت مستقیم با سدان های مطرح بازار در این رده همچون مزدا ۶، فورد موندئو و فولکس‌واگن پاسات عنوان کرده است. در طراحی این مدل از زوایای تیز و چراغ‌های شفاف استفاده شده است. همچنین یک جلوپنجره بزرگ که در نسل جدید محصولات رنو از جمله کجار و اسپیس به ویژگی اصلی طراحی این برند تبدیل شده است در پوزه تالیسمن جا خوش کرده است. همچنین مه شکن‌های D شکل جدیدی در این مدل به کار رفته است که پیش از این در محصولات رنو سابقه نداشته است.
۲۰۱۶ Renault TALISMAN تالیسمن روی پلتفرم جدید CMF بنا شده و ۴.۸۵ متر طول، ۱.۸۷ متر عرض و ۱.۴۶ متر ارتفاع دارد و بین دو محور جلو تا عقب آن نیز ۲.۸۱ متر فاصله است. بدین ترتیب به نظر می‌رسد با خودرویی میان سایز اما جادار روبرو باشیم. مخصوصاً اگر حجم صندوق بار آن را بدانید: ۶۰۸ لیتر. همچنین به گفته رنو با وجود فاصله ۲۳۲ میلی‌متری برای زانوان سرنشینان عقب، در این بخش یکی از بهترین خودروها در این کلاس را شاهدیم. بعلاوه صندلی‌های الکتریکی ۱۰ وضعیته همراه با ماساژور و گرمایش داخلی و حافظه نیز لذت سواری را دو چندان می‌کنند. ۲۰۱۶ Renault TALISMAN۲۰۱۶ Renault TALISMAN Interior خریداران می‌توانند از میان ده رنگ مختلف و مجموعه‌ای گسترده از تایرها و رینگ‌های ۱۶ تا ۱۹ اینچی دست به انتخاب بزنند. این خودرو که بازتاب جاه‌طلبی‌های رنو در تولید مدل‌های مجلل‌تر و زیباتر است از کابین زیبا و جدیدی سود میبرد. یک صفحه لمسی عمودی ۸.۷ اینچی، سیستم صوتی Bose با ۱۳ بلندگو و صدای فراگیر، نمایشگر سربالا، یک سامانه کنترل دیجیتال و یک سیستم سرگرمی با امکان انتخاب حالات مختلف درون خودرو و مجهز به سیستم R-Link 2 باعث می‌شود تا سرنشینان به‌سادگی بتوانند عطش خود را برای سرگرم شدن برطرف کنند. فضای داخل خودرو به‌گونه‌ای است که احساس می‌کند در پاسات نشسته‌اید، با همان گستره و کیفیت.
تالیسمن با دو موتور بنزینی ۴ سیلندر که بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ اسب بخار توان دارند و ۳ موتور توربو دیزل که به ترتیب ۱۱۰، ۱۳۰ و ۱۶۰ اسب قدرت دارند به خریداران عرضه می‌شود. همه مدل‌های بالا به گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته دو کلاچه مجهزاند اما نمونه‌های ۱۱۰ و ۱۳۰ اسبی دیزلی از یک گیربکس دستی ۶ سرعته سود می‌برند. همچنین رنو به‌عنوان یک آپشن سیستم ۴ چرخ متحرک را به خریداران ارائه می‌کند.
رنو احتمالاً به‌واسطه فروش مناسب لاگونا این مدل را از خط تولید خارج نخواهد کرد. همه نمونه‌های سدان و استیشن تالیسمن در کارخانه دوای در فرانسه ساخته می‌شوند و به سرتاسر اروپا صادر می‌شوند.
خیلی شبیه پاساته! به خصوص نما و فرم جلوش ! اگه به شکل جلوپنجره و فرم ادغام اون با چراغ های جلو توجه کنید متوجه منظورم میشید. علاوه بر اون شباهت زیادی به کانسپت کوپه جدید VW داره!
رنو یکی ازمناسب ترین برندها برای خیابونای پر چاله چوله ایرانه قیمتهاش مناسبه و ماشینهای نرمی تولید میکنن شبیه اون کانسپت gt هم هست چراغای جلوش باحال شده
عجب ماشینی زده رنو. خیلی عالیه. عجب طراحی داخلیه محشری داره!!!! وبازهم شاهد آپشن های فوق العاده رنو هستیم. اصولا خودروهای خانوادگی رنو رو خیلی خیلی می پسندم. مثل کولیوس که تو کلاس خودش به همه ی رقبایش در ایران ترجیحش می دهم. یا مثل مدل لتیتیود ویا سفران…
کجای این قشنگ و خوبه؟!!!واقعا حیف مزدا۶و پاسات،طراحی داخلی بد ک زیادی سادس،طراحی بیرونی بد با اون چراغای مسخره و بدنه نافرمش،ب نظرم نسبت ب مزدا۶و پاسات هیچه،البته قیمتش هم مهمه،اگه ارزون باشه خوبه
دوست عزیز قرار نیست که اون رو بنتلی کانتیننتال مقایسه کنی !!! باید با هم رده هاش و اتومبیل هایی که در حد و اندازه و کلاسش هست مقایسه کنی … اولا از لحاظ طراحی که واقعا شاهکاره … واقعا هر کی اونو ببینه اصلا فک نمیکنه که رنو اون رو طراحی کرده ، انقد که فوق العاده طراحیش کردن … ثانیا زشتی و زیبایی یه چیز سلیقه ای و طراحیه که با اتومبیل های دیگه مقایسه میشه … از نگاه شما کابین و بدنه قشنگی نداره که این سلیقه شماست ولی طراحیهای خوبی داره … لطفا طراحی رو با سلیقه شخصی قاطی نکنید …
تنها رنو یه که من ازش خوشم اومد.رنو از لحاظ تکنولوژی شرکت قوی هست ولی جسارت ساخت و رقابت نداشت که داره پیدا میکنه در جواب دوستمون که گفته چرا دور موتور ماشین تا ۵ شماره گذاره شده باید بگم بخاطر موتور دیزل که تو دور های پایین حداکثر گشتاور وقدرتشون رو ارائه میدن یکی از دلایل کم اصطحالک بودن دیزل ها هم همینه
درود . این p.g کجاست اینقدر از ماشین فرانسوی بدش میاد ؟؟؟ پی جی ببین چقدر زیباست ؟؟؟ من خیلی با رنو حال میکنم . سیاست های خوبی در تولید داره . زبان طراحیشم بهتر از پژو هست . اما انتظارم از طراحیه داخلیش بیشتر بود. میتونست لوکس تر باشه .
تا حالا 2تا ماشین سوار شدم که فراتر از چیزی بود که فکر میکردم…نیسان تیانا و رنو لتیتیود!!!! جفتشون عالین یعنی اون ماشینی که تو خیابون میبینی خیلی فرق داره با اون چیزی که پشت فرمونش میشینی ….. دیدم مطلب در مورد رنو گذاشتین گفتم از لتیتیود تعریف کنم چون واقعا عالیه
با این که بیشتر علاقه من المانی (ژمن) هست ولی اینم دوست دارم ولی یه چیز جالب توی کیلومترش میزان تولید قدرت و گشتاور رو زده cvوnm که cv فکر کنم واحد اسب بخار فرانسس
واقعا این ماشین یکی از بهترین طراحیهای رنوست هم نمای جلو و هم عقبش حرف نداره داخلش هم زیباست که البته به سواریهای ولو شبیهه رنو میتونست حتی یه موتور 6 سیلند پرقدرت رو این ماشین بزاره ولی خیلی ماشینه قشنگیه ایکاش قیمت ارز و انحصار دولت و دلالها اجازه میداد ما هم مثل مردم سایر کشورها به جای نمونه های نا امن – پرمصرف و بیریخت ایران خودرو و سایپا و دیگر ماشینهای اسباب بازی چینی از اینجور ماشینها میخریدیم
رنو علیرغم ذهنیت بدی که ایرانی ها ازش دارن خیلی ماشین های عالی و مقرون به صرفه ایی میسازه . من ماشین های گرونش ( لتیتیود و کولیوس و… ) را نمی گم ، همین داستری که همه فقط میگن فلان و بهمان عزیز من نسبت به قیمتش ازش انتظار داشته باشین !
رنو؛خوبی که روز بروز بهتر میشه! در این محصولش علاوه بر کیفیت بالا و مهندسی خوب همیشگیش زبان طراحیشم شیرین و تو دل برو شده.امیدوارم برای ادامه همکاری با فرانسویها بیشتر متمایل به رنو بشیم تا پژو هر چند میدونیم سود بیشتر تو همکاری با پژویه!!
محسن
۱۶ تیر ۱۳۹۴خیلی شبیه پاساته! به خصوص نما و فرم جلوش ! اگه به شکل جلوپنجره و فرم ادغام اون با چراغ های جلو توجه کنید متوجه منظورم میشید. علاوه بر اون شباهت زیادی به کانسپت کوپه جدید VW داره!
آندرا آنیلی
۱۶ تیر ۱۳۹۴از طراحی های اخیر رنو زیاد خوشم نمیاد ولی این یکی محشره.مخصوصا اگه قیمتش دوروبرای 22 هزار دلار باشه.اونوقت تبدیل میشه به گزینه ی من!!
آرمااااان
۱۶ تیر ۱۳۹۴چرا این شبیه استون مارتینه لاگوندا شده جلوش؟یا استون مارتین شبیه اینه؟؟؟؟عایا
امیر
۱۶ تیر ۱۳۹۴اره شبیه استون مارتین لاگوندا شده
http://www.pedal.ir/%D8%A2%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%AA%DB%8C%D9%86/%D8%A2%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%86-%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%AA%DB%8C%D9%86-%D9%84%D8%A7%DA%AF%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7-%D8%B3%D8%AF%D8%A7%D9%86/
ويكي
۱۶ تیر ۱۳۹۴از جلو خیلی شبی فلوکس واگون از نمیرخم شبی آئودی ولی در کل یکی از زیباترین محصولات رنو محسوب میشه که تا حالا طراحی کرده . درکل ماشین خوبیه
saji
۱۶ تیر ۱۳۹۴طراحی عقبش شاهکاره !
amir
۱۶ تیر ۱۳۹۴یه جورایی از ماشینی که اقتصادی باشه (ارزان و کم اپشن) خارج شده طراحی پیشرفت خوبی داشته
ارمان
۱۶ تیر ۱۳۹۴رنو یکی ازمناسب ترین برندها برای خیابونای پر چاله چوله ایرانه
قیمتهاش مناسبه و ماشینهای نرمی تولید میکنن
شبیه اون کانسپت gt هم هست چراغای جلوش باحال شده
shahryar
۱۶ تیر ۱۳۹۴قبول دارین،از وقتی،رنو با نیسان همکاری میکنه،وضعه رنو بهتر شده؟!
یا اشتباه میکنم؟
داود
۱۶ تیر ۱۳۹۴وضع رنو که خیلی بهتر شده، اما بر عکسش وضع نیسان بدتر شده…. طراحی های عجیب غریب رنو، سراغ نیسان رو هم گرفت، نمونش جک
shahryar
۱۷ تیر ۱۳۹۴اختیار داری،جک قیافش خاصه که همین خوبش کرده،
طراحی نیسان که عالیه،اینفینیتی که خوشگله،مورانو و ماکسیما معرکن
آرش آمار
۱۶ تیر ۱۳۹۴جالبه رنو تالیسمن که قرار است در نمایشگاه فرانکفورت شهریور امسال رونمایی شود ، هنوز نیامده کاندیدای بهترین خودروی سال 2016 اروپا شده است.
نامزدی 3 ماشین رنــو برای تصاحب عنوان بهترین خودروهای سال 2016 اروپا :
1- رنــو اســپــیـس
2- رنــو قاجار ( کجار )
3- رنــــو تـالـیـســـمن ( به معنای طلسم )
در هر صورت باید تا فوریه 2016 ( بهمن 1394 ) و نمایشگاه ژنـــو صبر کرد تا برنده ماشین سال 2016 اروپا مشخص شود.
شاد باشـــــــــــــــــید
احمد باقری
۱۶ تیر ۱۳۹۴طرح خوبیه.
جی تی ار
۱۶ تیر ۱۳۹۴عجب ماشینی زده رنو. خیلی عالیه. عجب طراحی داخلیه محشری داره!!!! وبازهم شاهد آپشن های فوق العاده رنو هستیم.
اصولا خودروهای خانوادگی رنو رو خیلی خیلی می پسندم. مثل کولیوس که تو کلاس خودش به همه ی رقبایش در ایران ترجیحش می دهم. یا مثل مدل لتیتیود ویا سفران…
بنتلی
۱۶ تیر ۱۳۹۴کجای این قشنگ و خوبه؟!!!واقعا حیف مزدا۶و پاسات،طراحی داخلی بد ک زیادی سادس،طراحی بیرونی بد با اون چراغای مسخره و بدنه نافرمش،ب نظرم نسبت ب مزدا۶و پاسات هیچه،البته قیمتش هم مهمه،اگه ارزون باشه خوبه
متین
۱۷ تیر ۱۳۹۴دوست عزیز قرار نیست که اون رو بنتلی کانتیننتال مقایسه کنی !!! باید با هم رده هاش و اتومبیل هایی که در حد و اندازه و کلاسش هست مقایسه کنی … اولا از لحاظ طراحی که واقعا شاهکاره … واقعا هر کی اونو ببینه اصلا فک نمیکنه که رنو اون رو طراحی کرده ، انقد که فوق العاده طراحیش کردن … ثانیا زشتی و زیبایی یه چیز سلیقه ای و طراحیه که با اتومبیل های دیگه مقایسه میشه … از نگاه شما کابین و بدنه قشنگی نداره که این سلیقه شماست ولی طراحیهای خوبی داره … لطفا طراحی رو با سلیقه شخصی قاطی نکنید …
Kia motors
۱۶ تیر ۱۳۹۴رنو حالش خوب نیست کلا،نه به رنو داستر که از زشتی چیزی کم نداره نه این که از زیبایی چیزی کم نداره،در کل از رنو بعید بود
Reza :: nur Deutschland :: nur der Mercedes
۱۶ تیر ۱۳۹۴خیلی هم خوب و زیبا و عالی
به نظرم اصلا هم شبیه ماشین دیگه ای نیست
با لوگوی بزرگ رنو اون جلو هم خیلی حال میکنم
Ahmad
۱۶ تیر ۱۳۹۴واقعا از رنو بعید بود دمش گرم چه طراحی داره این ماشین کلا خیلی متفاوته حال کردم باهاش
رضا
۱۶ تیر ۱۳۹۴یه سدان شیک اروپایی که مطمئنا کیفیت خوبی هم داره
من که از رنو انتظار نداشتم همچین چیزی تولید کنه… در کل رنو رو بیشتر از پژو دوست دارم
مجتبی(ساروی)
۱۶ تیر ۱۳۹۴چرا دو ر موتورش تا 5بیشتر نداره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
احسان
۱۷ تیر ۱۳۹۴تنها رنو یه که من ازش خوشم اومد.رنو از لحاظ تکنولوژی شرکت قوی هست ولی جسارت ساخت و رقابت نداشت که داره پیدا میکنه
در جواب دوستمون که گفته چرا دور موتور ماشین تا ۵ شماره گذاره شده باید بگم بخاطر موتور دیزل که تو دور های پایین حداکثر گشتاور وقدرتشون رو ارائه میدن یکی از دلایل کم اصطحالک بودن دیزل ها هم همینه
h112
۱۶ تیر ۱۳۹۴بالاخره رنو فعل ما میتوانیم را صرف کرد…..تو عکس ها که خیلی خوب به نظر میرسه ….
AHMADREZA
۱۶ تیر ۱۳۹۴خیلی شبیه فولکس واگنه اول فکردم فولکسه
ولی لامصب خیلی شیکه
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۶ تیر ۱۳۹۴درود .
این p.g کجاست اینقدر از ماشین فرانسوی بدش میاد ؟؟؟
پی جی ببین چقدر زیباست ؟؟؟ من خیلی با رنو حال میکنم . سیاست های خوبی در تولید داره . زبان طراحیشم بهتر از پژو هست . اما انتظارم از طراحیه داخلیش بیشتر بود. میتونست لوکس تر باشه .
RAYAN
۱۶ تیر ۱۳۹۴تا حالا 2تا ماشین سوار شدم که فراتر از چیزی بود که فکر میکردم…نیسان تیانا و رنو لتیتیود!!!! جفتشون عالین یعنی اون ماشینی که تو خیابون میبینی خیلی فرق داره با اون چیزی که پشت فرمونش میشینی ….. دیدم مطلب در مورد رنو گذاشتین گفتم از لتیتیود تعریف کنم چون واقعا عالیه
حجت
۱۶ تیر ۱۳۹۴یک دور هم با رنو فلوعنس بزن من دارم محشره خصوصا مدل 2000 دنده ای وحشی هست.
mahdi-ms
۱۶ تیر ۱۳۹۴یه خودروی درست حسابی اروپایی. پلتفرمش با نیسان مشترکه. از نیسان ماکسیما و پاسات هم الهام گرفته شده تو طراحیش. کپی به شمار نمیره تقریبا.
milad
۱۷ تیر ۱۳۹۴طراحیش محشره..بلاخره این فرانسوی ها از طرح های کسل کننده فاصله گرفتن..
amirhosein
۱۷ تیر ۱۳۹۴با این که بیشتر علاقه من المانی (ژمن) هست ولی اینم دوست دارم ولی یه چیز جالب توی کیلومترش میزان تولید قدرت و گشتاور رو زده cvوnm که cv فکر کنم واحد اسب بخار فرانسس
میلاد
۱۷ تیر ۱۳۹۴طراحیه داشبوردش میتونست بهتر از این باشه.
احسان(احسان سابق)
۱۷ تیر ۱۳۹۴رقبای بشدت قدری داره.بخصوص مزدا6 که تقریبا نقصی نداره
گهرخاني
۱۷ تیر ۱۳۹۴واقعا این ماشین یکی از بهترین طراحیهای رنوست هم نمای جلو و هم عقبش حرف نداره داخلش هم زیباست که البته به سواریهای ولو شبیهه رنو میتونست حتی یه موتور 6 سیلند پرقدرت رو این ماشین بزاره ولی خیلی ماشینه قشنگیه ایکاش قیمت ارز و انحصار دولت و دلالها اجازه میداد ما هم مثل مردم سایر کشورها به جای نمونه های نا امن – پرمصرف و بیریخت ایران خودرو و سایپا و دیگر ماشینهای اسباب بازی چینی از اینجور ماشینها میخریدیم
Archi KHAN
۱۷ تیر ۱۳۹۴رنو علیرغم ذهنیت بدی که ایرانی ها ازش دارن خیلی ماشین های عالی و مقرون به صرفه ایی میسازه .
من ماشین های گرونش ( لتیتیود و کولیوس و… ) را نمی گم ، همین داستری که همه فقط میگن فلان و بهمان
عزیز من نسبت به قیمتش ازش انتظار داشته باشین !
مجتبی(ساروی)
۱۷ تیر ۱۳۹۴اقای ارچی خان مردم از رنو چه ذهنیت بدی دارن ؟؟؟؟؟مردم ار پژو ذهنیت بد دارن
genius
۱۷ تیر ۱۳۹۴رنو؛خوبی که روز بروز بهتر میشه!
در این محصولش علاوه بر کیفیت بالا و مهندسی خوب همیشگیش زبان طراحیشم شیرین و تو دل برو شده.امیدوارم برای ادامه همکاری با فرانسویها بیشتر متمایل به رنو بشیم تا پژو هر چند میدونیم سود بیشتر تو همکاری با پژویه!!
فرید
۱۷ تیر ۱۳۹۴اقایون محترم روزتون خوش داستری که شما عنوان میکنید در اصل فرانسوی نیست بلکه مال کمپانی دیسیا رومانیه و کمپانی رنو حمایت مالی ازش میکرده شب و روزتون خوش
علی
۱۷ تیر ۱۳۹۴زیباست .خوشمان آمد