رنو

معرفی آلپین A110 R70، نسخه پایانی برای خداحافظی در آخر سال 2025

آلپین که آخرین امسال به تولید A110 پایان خواهد داد، به مناسبت ۷۰ سالگی خود، نسخهٔ تولید محدودی از این خودرو را با نام R70 معرفی کرده است.

آلپین قصد پایان امسال به تولید کوپه A110 پایان دهد و برای آخرین سال تولید، نسخهٔ جدیدی بنام R70 را معرفی کرده است. این نسخه‌ای تولید محدود است که به مناسبت هفتادمین سالگرد تأسیس آلپین طراحی شده است. A110 R70 بر اساس A110 R ساخته شده و درنتیجه از همان شاسی و پیشرانهٔ ۱.۸ لیتری چهار سیلندر توربو با ۳۰۰ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند. همچنین مثل A110 R، در این نسخهٔ ویژه هم شاهد استفاده از فیبر کربن برای ساخت کاپوت، سقف، کاور شیشهٔ عقب، اسپویلر عقب و رینگ‌های ۱۸ اینچی هستیم.

تنها ویژگی‌های خاص نسخهٔ R70 شامل نشان‌های ۷۰ سالگی آلپین روی گلگیرهای جلو، پارکابی‌ها و پشت‌سری صندلی‌ها همراه با طرح پرچم فرانسه روی ستون‌ها و رو دری‌ها و همین‌طور پلاک حاوی شمارهٔ تولید می‌شود. خریداران می‌توانند برای این خودرو از بین ۱۰ رنگ بیرونی، چهار رنگ داخلی و هفت رنگ مختلف برای کالیپرهای ترمز، ترکیب موردنظر خود را انتخاب کنند. برای کسانی که A110 R70 معمولی را به‌اندازهٔ کافی خاص نمی‌دانند، آلپین نسخهٔ ویژه‌تری بنام تری‌کالر ادیشن را هم تدارک دیده است که فقط در سه رنگ سفید، آبی و قرمز با نشان بزرگ ۷۰ سالگی روی سقف تولید می‌شود.

این سه رنگ به تصویری از سه آلپین A106 اشاره دارد که آغاز فعالیت این برند را در سال ۱۹۵۵ نشان می‌دهد. A110 R70 در تعداد محدود ۷۷۰ دستگاه تولید می‌شود که شامل ۲۱۰ دستگاه از نسخهٔ تری‌کالر (۷۰ نمونه از هر رنگ) می‌شود.

علاوه بر این، آلپین نسخهٔ جدید دیگری بنام GTS را هم معرفی کرده است که جایگزین نسخه‌های S و GT خواهد شد. GTS بر پایهٔ A110 S ساخته شده و از همان موتور ۳۰۰ اسب بخاری بهره می‌برد. هرچند زیر پوست این مدل جدید چیزی تغییر نکرده ولی GTS در پنج رنگ جدید شامل آبی طاووسی، نارنجی آکروپلیس، نارنجی خورشیدی، آبی اکلیپس و خاکستری استیلی عرضه می‌شود. علاوه بر این، یک کیت آیرودینامیکی هم برای این مدل قابل سفارش است که ظاهر آن را به A110 R نزدیک می‌کند.

GTS همچنین با رینگ‌های جدید ۱۸ اینچی GT Race و شش رنگ مختلف برای کالیپرهای ترمز قابل خریداری است درحالی‌که برای داخل هم چرم خاکستری، چرم مشکی سفارشی و یا آلکانترای رنگی در نظر گرفته شده است. علاوه بر GTS و R70، برای مدل A110 نسخهٔ معمولی هم همچنان ارائه می‌شود که بدون تغییر باقیمانده است. از ماه مارس امکان سفارش هر سه مدل با قیمت پایهٔ ۶۵ هزار یورو برای A110 معمولی، ۷۹,۵۰۰ یورو برای GTS و ۱۲۲,۵۰۰ یورو برای R70 وجود خواهد داشت. امسال آخرین فرصت برای خرید این کوپهٔ اسپرت فرانسوی خواهد بود زیرا در سال ۲۰۲۶، آلپین نسل جدید A110 را با قوای محرکهٔ الکتریکی معرفی خواهد کرد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۹ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۱۲ دیدگاه‌ها

  1. bMw

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (41 ديدگاه)

    ایران خودرو به مناسبت ۲۰۰ سالگی :
    اضافه شدن پوزیشن لامپ و لیپ سپر به دنا پرو پلاس جی تی فول آپشن v4p و اضافه شدن ۲ اسب بخار به موتور ای اف سون پلاس پرو

    موافقم 43
    مخالفم 2
  2. froG-driVer

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1161 ديدگاه)

    یجورایی غمگون شدم💔😕

    موافقم 35
    مخالفم 1
  3. mmd@

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (472 ديدگاه)

    خداحافظ خوشگل فرانسوی😥😭🇨🇵

    موافقم 31
    مخالفم 1
    1. SMS

      ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (708 ديدگاه)

      وزنش چقدره
      چون آلپین تعصبی رو وزن این ماشین کار می کرد

      موافقم 3
      مخالفم 1
  4. Siyavash

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1068 ديدگاه)

    بدون هیچ دلیلی این ماشین رو دوس دارم…💯❤️

    موافقم 26
    مخالفم 1
  5. حسین

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (229 ديدگاه)

    پس اکنون نسخه پیست محور که میگفتن بیاد چیشد یا قراره بره بازار آمریکا
    ادعا زیاد بود

    موافقم 2
    مخالفم 11
    1. حسین

      ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (229 ديدگاه)

      عذر میخوام به جای اون* به اشتباه نوشتم اکنون
      قرار بود یک نسخه بیاد که رکورد نورگ برگ رینگ رو هم میزنه و قول داده بودند که در آمریکا هم عرضه میشه ولی انگار هیچ کدوم انجام نشد.

      موافقم 6
      مخالفم 2
  6. 𝐀𝐥𝐢

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1728 ديدگاه)

    فکر نمی کردم به این زودیا بره

    موافقم 8
    مخالفم 1
  7. رامتین

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (3327 ديدگاه)

    طراحی خوبی داره و یادمه خود شرکت رنو میگفت این خودرو رقیبی برای کیمن هست که عملا دیدیم نمیتونه با پورش رقابت کنه. امیدوارم آلپاین یک نسخه 4 نفره هم بزنه.

    موافقم 11
  8. محمد

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (22 ديدگاه)

    عجب طراحی خوشگلی داره

  9. Agood

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (304 ديدگاه)

    رقیب پورشه است و بنظرم خاص تر از رقیب آلمانیشه.
    ولی چیزی که مهمه خود فرانسوی اصلا پول زیادی به ماشین گرون نمیدن و برعکس کشور های دیگه اروپایی اصلا داخل خیابوناشون ماشین لوکس و اسپرت گرون زیاد نمی‌بینی.
    حتی کشور ضعیفی مثل لهستان داخل کوچه و خیابون پر از ماشین گرونه ولی فرانسوی ها بخاطر روشن فکر بودن و سبک زندگیشون الکی خرج نمی‌کنند.

  10. amirboss

    ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (984 ديدگاه)

    نمی‌دونم چرا ولی خیلی به این خودرو علاقه دارم.
    یه طراحی رترو بدون نقص از آلپایین ۱۱۰ هست

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا