بحث فرانسه و ژاپن بر سر آینده اتحاد رنو-نیسان

(خخخخخ) تو همین لینکهایی که خودت گذاشتی نیسان خیلی پایین تر از رنو هست ، در مورد موتورهای بنز هم طراحی میکنه و هم میسازه ، اولین هاچ بک دنیا هم رنو 5 هست ، اینو خیلی سال پیش تو چندین مجله خودرویی خوندم وحتی تو مستندی که راجع به تاریخچه خودروهای هاچ بک دیدم از رنو 5 به عنوان اولین هاچ بک دنیا نام بردند ، الپاین 110 هم اولین بار در دهه ی 50 میلادی امد به بازار و اون نسخه 55 اسبی ، نسخه پایه بود ، همانطور که نیسان skyline اولین بار در سال 1955 با 54 اسب بخار امد به بازار (خخخخ) ، علت نبودن رنو در بازار امریکا هم راه ندادن نیست ، بلکه خود رنو تمایلی به حضور در امریکارو نداره و فقط رنو هم نیست بلکه کمپانیهای دیگری هم مثل اپل ، اشکودا ، لانچیا ، و …. هم حضوری ندارند وگرنه هر شرکت داغونی امروز میتونه وارد بازار امریکا بشه همانطور چینیا و هندیا به امریکا صادرات دارند یا مثلا فیات که هر سال تو رده بندی کیفی دقیقا اخر لیست قرار میگره حتی پایین تر از تمام خودروهای فرانسوی ولی تو امریکا حضور داره که حتما الان میای میگی چینیا و هندیا اگه به امریکا صادرات دارن بخار اینکه خیلی بالاتر از رنو هستند (خخخخ) و در مورد بحث افتخارات نیسان از تمام مدلهایی که نام بردی از هیچ کدام به عنوان اسطوره یا افتخار نام نبردند و اصولا ژاپنیا تا حالا همانند اروپاییها خودرویی انقلابی تولید نکردند ، مثل بیتل ، مثل مینی ، 2cv یا مثل رنو 5 یا 205 یا دی اس با سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک ، حالا میشه شما هم از افتخارات نداشته نیسان باز هم نام ببری ، من نام بردم ، بخاطر اینکه تمام مدلهایی که گفتم واقعا هستند ، اینو از خودم در نیاوردم بلکه به عنوان کسی که سالهای زیادی انواع مجلات و مستندات خودرویی مطالعه کردم میگم .