اتحادیه رنو-نیسان با تحویل تعداد ۸,۵۲۸,۸۸۷ دستگاه وسیله نقلیه به مشتریان در سال ۲۰۱۵، به لطف رکوردهای فروشش در ایالات متحده، اروپا و چین، رشدی یک درصدی را نسبت به سال گذشته تجربه کرده است.
Renault Clio RS200 در این میان، تعداد ۵,۴۲۱,۸۰۴ خودرو و تراک در سراسر جهان توسط نیسان موتور به فروش رسیده که از این تعداد، ۲۱۵,۲۵۰ متعلق به برند اینفینیتی بوده است. اینفینیتی با این رقم، رشد ۱۶ درصدی را در آمار فروشش تجربه کرده است. Infiniti Q70 2015۲۰۱۵ Nissan Pathfinder PlatinumNissan Versa Note 2015۲۰۱۵ Nissan Murano Platinum AWD۲۰۱۵ Versa Sedan S۲۰۱۵ Nissan Juke SL گروه رنو تعداد ۲,۸۰۱,۵۹۲ دستگاه وسیله نقلیه را در سراسر جهان در سال ۲۰۱۵ به فروش رسانده که این میزان، ۳/۳ درصد نسبت به سال ۲۰۱۴ افزایش نشان می‌دهد. این در حالی است که آفتاواز با برند لادا، افتی برابر ۳۱/۵ درصد در بازار روسیه تجربه کرده و تعداد ۳۰۵,۴۹۱ خودرو را به مشتریان تحویل داده است. ۲۰۱۵ Renault ClioRenault Safrane 2015۲۰۱۵ Renault CapturRenault Duster facelift ایالات متحده، چین، فرانسه، ژاپن، مکزیک، بریتانیا، آلمان، روسیه، برزیل و اسپانیا، ۱۰ بازار اول اتحادیه رنو-نیسان در سال ۲۰۱۵ بوده‌اند و نیسان در بازار امریکا، به تنهایی، آمار فروشی برابر ۱,۴۸۴,۹۱۸ داشته است؛ به این معنا که نیسان در امریکا، رشدی برابر ۷/۱ درصد تجربه کرده و همچنین ۸/۵ درصد از کل بازار را به خود اختصاص داده است. در چین، این خودروساز به اندازه ۱/۲۵ میلیون دستگاه وسیله نقلیه به فروش رسانده و ۶/۳ درصد رشد داشته است.
رنو در خانه‌اش، فرانسه، تعداد ۶۰۷,۱۷۳ دستگاه خودرو را در سال گذشته به مشتریان تحویل داده و با سهم ۲۶/۴ درصدی از بازار، رشدی ۵/۱ درصدی را پشت‌سر گذاشته است. پرفروش‌ترین مدل رنو، همچنان برای ششمین سال متوالی، «کلیو» بوده است. دومین بازار بزرگ این برند، یعنی برزیل، تعداد ۱۸۱,۵۰۴ دستگاه از محصولات رنو را جذب کرده و این در حالی است که آلمان با ۱۷۷,۷۸۷ دستگاه، با فاصله‌ای کم در تعقیب این بازار بوده است.
سلام عرض میکنم خدمت دوستان، بنده پژمان هستم و خوشحالم که در خدمت شما عزیزان هستم. این اولین باری هست که تو سایتی عضو میشم و نظر میدم و بعد سالها خواننده محض بودن سایت پدال واسم اونقدر جذابیت ایجاد کرد که به شما عزیزان بپیوندم. در مورد خودم هم بگم که 39 سال سن دارم و 13 سالی میشه که تو صنعت قطعه سازی فعالیت میکنم. امیدوارم حضورم تو این سایت خوب نتیجه بخش و مثبت باشه، ممنون.
سلام. متاسفیم برای چنین مشکلاتی. لطفا کش مرورگر خود را مخصوصا قسمت کوکی ها را پاک بفرمایید. امیدواریم مشکل از این طریق حل شده و شاهد حضور بیشتر شما در جمع مان باشیم. ارادتمند
سلام من چند سالی میشه که یکی از مخاطب های ثابت سایت پدال هستم و هر روز صبح پدال یکی از اون سایت هایی که چک میکنم اما چندماهی میشه که احساس میکنم تغییر موضع داده چندماه پیش فرق عمده ی سایت پدال به نقدها وو برسی و انتقاد های درست به جا که مربوط به صنعت خودروسازی داخلی بود در داخل سایت قرار میداد نسبت به سایر سایتهای خودرویی بود. اما در حال حاظر دیگه شاهد اون طور مقاله ها و مطالب خوب و سازنده نیستیم که مردم و مخاطب های سایت نظر های خودشون رو قرار میدادن و به بحث گفتگو تبادل نظر ختم میشد .
علی اربابی عزیز شاید پدال جزو تنها سایت هایی هست که هیچ موضعی نداره و شاید گاها با یک یا دو مطلب درباره ی مطالب خودروسازی خودمون که دیگه تبدیل به کلیشه شده و هممون مشکلات رو میدونیم بزاره اما به نظر بنده پدال یه گردش یا بهتره بگم جهش انجام داده با اضافه شدن کسانی همچون سام کاویانی که قلمش چینی ها و تازه واردارو به چالش میکشه یا جناب رحیقی که هم ترجمه میکنه و هم چالش اخیرش یکی از بهترین کارهاش بود جناب انیس حسینی هم که همچنان ترجمه میکنه و اساتید ارجمند دیگه و در مجموع پدال یه سایت اموزشی و اطلاع رسانی هست تا چالشی در مورد نظرات هم یه مقدار میانگین سنی دوستان اومده پایین البته این باعث خرسندی هست که هرکس با هر سنی میتونه نظر بده و اطلاعات کسب کنه و یه مقدار ترس از دیسلایک باعث میشه کاربر پسند نظر بدن یه سری از بچه های سایت اما شما در کل یک روز یه نظر خوب و اموزنده هم بخوونی کفایت میکنه
جالبه.نیسان در حال ورشکستگی بود و رنو با خرید سهامش اونو نجات داد.حالا نیسان چند برابر رنو فروش داره و سایش روش سنگینی میکنه.اما با این حال چیزی از ارزش شراکتشون کم نمیکنه. دم این خارجیا گرم
دوستان تازمانی که انحصار خودرو در ایران بدست ایران خودرو و سایپا باشد امکان پیشرفت و قیمت منطقی در عرضه خودرو وجود نخواهد داشت.تعدادمینهایی که در زمان جنگ صدام بکار برده شدخیلی کمتر از تو لیدات این دو شرکت ایرانیها رو کشته وناقص کرده.
پژمان 1355
۲۰ بهمن ۱۳۹۴سلام عرض میکنم خدمت دوستان، بنده پژمان هستم و خوشحالم که در خدمت شما عزیزان هستم. این اولین باری هست که تو سایتی عضو میشم و نظر میدم و بعد سالها خواننده محض بودن سایت پدال واسم اونقدر جذابیت ایجاد کرد که به شما عزیزان بپیوندم. در مورد خودم هم بگم که 39 سال سن دارم و 13 سالی میشه که تو صنعت قطعه سازی فعالیت میکنم. امیدوارم حضورم تو این سایت خوب نتیجه بخش و مثبت باشه، ممنون.
مسعود
۲۰ بهمن ۱۳۹۴پدال اومدن منم شانسی شده :-(((
هر هفته شش روزش ارور 404 میده
اگه میدونید مشکل کجاست ، ممنون میشم راهنمایی کنید
سردبیر
۲۰ بهمن ۱۳۹۴سلام. متاسفیم برای چنین مشکلاتی. لطفا کش مرورگر خود را مخصوصا قسمت کوکی ها را پاک بفرمایید. امیدواریم مشکل از این طریق حل شده و شاهد حضور بیشتر شما در جمع مان باشیم.
ارادتمند
سامان اذری
۲۰ بهمن ۱۳۹۴الان چند نفر به سردبیر هم دیسلایک میدن :)
مسعود
۲۰ بهمن ۱۳۹۴ممنون از پشتیبانی خوب شما
اینو نصب کردم دیگه بنظرم مشکلم تکرار نشه
نرم افزار حذف خودکار کوکی ها:
http://dl.downloadha.com/Hamid/January%202010/31/Auto%20Clear%20Cookies%202.1.4.8%20(www.Downloadha.com).zip
king 918
۲۰ بهمن ۱۳۹۴پژمان جان خیلی خوش اومدی داداش …………
پژمان 1355
۲۰ بهمن ۱۳۹۴مخلصیم قربان
نوید جهرمی
۲۱ بهمن ۱۳۹۴خیر مقدم ب پژمان عزیز.
Zonda R
۲۱ بهمن ۱۳۹۴پژمان 1355 عزیز
خیر مقدم
امیدوارم از نظرات خوبت نهایت استفاده رو ببریم
و کلی چیزهای خوب بهمون یاد بدی
ارش
۲۰ بهمن ۱۳۹۴رنو-پژو-ایرانخودرو-سایپا خودرو حتما این رکود رو میشکنه و تمام باز رو اشغال میکنن!!دیزززززز
mehd
۲۰ بهمن ۱۳۹۴رنو زیر سایه نیسان تونسته 2 میلیون فروش داشته باشه….
moein
۲۰ بهمن ۱۳۹۴به نظرم همکاری فوق العاده موفقی بوده بین رنو و نیسان
احمد باقری
۲۰ بهمن ۱۳۹۴طراحیهای جدید نیسان، واقعا تحسین برانگیز هستند.
Kamran.k
۲۰ بهمن ۱۳۹۴کاش نیسان دوباره وارد بشه
علی اربابی
۲۰ بهمن ۱۳۹۴سلام
من چند سالی میشه که یکی از مخاطب های ثابت سایت پدال هستم و هر روز صبح پدال یکی از اون سایت هایی که چک میکنم
اما چندماهی میشه که احساس میکنم تغییر موضع داده
چندماه پیش فرق عمده ی سایت پدال به نقدها وو برسی و انتقاد های درست به جا که مربوط به صنعت خودروسازی داخلی بود در داخل سایت قرار میداد نسبت به سایر سایتهای خودرویی بود.
اما در حال حاظر دیگه شاهد اون طور مقاله ها و مطالب خوب و سازنده نیستیم که مردم و مخاطب های سایت نظر های خودشون رو قرار میدادن و به بحث گفتگو تبادل نظر ختم میشد .
Zonda R
۲۱ بهمن ۱۳۹۴علی اربابی عزیز
شاید پدال جزو تنها سایت هایی هست که هیچ موضعی نداره و شاید گاها با یک یا دو مطلب درباره ی مطالب خودروسازی خودمون که دیگه تبدیل به کلیشه شده و هممون مشکلات رو میدونیم بزاره
اما به نظر بنده پدال یه گردش یا بهتره بگم جهش انجام داده با اضافه شدن کسانی همچون سام کاویانی که قلمش چینی ها و تازه واردارو به چالش میکشه یا جناب رحیقی که هم ترجمه میکنه و هم چالش اخیرش یکی از بهترین کارهاش بود
جناب انیس حسینی هم که همچنان ترجمه میکنه و اساتید ارجمند دیگه
و در مجموع پدال یه سایت اموزشی و اطلاع رسانی هست تا چالشی
در مورد نظرات هم یه مقدار میانگین سنی دوستان اومده پایین البته این باعث خرسندی هست که هرکس با هر سنی میتونه نظر بده و اطلاعات کسب کنه و یه مقدار ترس از دیسلایک باعث میشه کاربر پسند نظر بدن یه سری از بچه های سایت
اما
شما در کل یک روز یه نظر خوب و اموزنده هم بخوونی کفایت میکنه
نوید جهرمی
۲۱ بهمن ۱۳۹۴جالبه.نیسان در حال ورشکستگی بود و رنو با خرید سهامش اونو نجات داد.حالا نیسان چند برابر رنو فروش داره و سایش روش سنگینی میکنه.اما با این حال چیزی از ارزش شراکتشون کم نمیکنه.
دم این خارجیا گرم
Mojtaba
۲۸ فروردین ۱۳۹۵دوستان تازمانی که انحصار خودرو در ایران بدست ایران خودرو و سایپا باشد امکان پیشرفت و قیمت منطقی در عرضه خودرو وجود نخواهد داشت.تعدادمینهایی که در زمان جنگ صدام بکار برده شدخیلی کمتر از تو لیدات این دو شرکت ایرانیها رو کشته وناقص کرده.