از دو سال پیش تاکنون که رولزرویس با کولینان وارد کلاس شاسی بلندهای لوکس شده، تیونرها نیز کیت‌های بدنه‌ی متنوعی را برای آن معرفی کرده‌اند.
برخی از این کیت‌ها سؤال‌برانگیز بوده درحالی‌که برخی از آن‌ها نیز تحسین‌های زیادی را در پی داشته‌اند. کیت بدنه “بلک بایسون” والد اینترنشنال یکی از کیت‌هاست که قطعاً دوقطبی‌های زیادی را در بر خواهد داشت.
جلوپنجره در نظر گرفته شده برای کولینان جزو موارد شاخص این پکیج بوده و سپر جلو نیز دارای آپرونی جدید با تریم کروم می‌باشد. عناصر درخشان تر بیشتر را می‌توان در رکاب‌های جانبی و بخش عقب دید. به این موارد می‌توانیم دیفیوزر دوتکه، چراغ‌ترمز LED و اسپویلر نصب شده روی درب پشتی را اضافه کنیم.
والد رینگ‌های ۲۴ اینچی را به‌طور خاص برای کولینان توسعه داده است. تکمیل کننده این رینگ‌ها کیت کاهش ارتفاع هستند که باعث شده کولینان بیش از آنکه شبیه یک شاسی‌بلند بسیار گران‌قیمت باشد به یک استیشن تبدیل شود.
این تیونر ژاپنی کاپوت کولینان را بالا نبرده و به همین خاطر پیشرانه ۱۲ سیلندر توئین توربوی کولینان همچنان حالت استاندارد خود را حفظ کرده و قدرت ۵۶۳ اسب بخاری و گشتاور ۸۵۰ نیوتون متری تولید می‌کند. این گشتاور عظیم از دور ۱۶۰۰ پیشرانه در دسترس است.
اگرچه این شاسی‌بلند بسیار لوکس از سواری بسیار نرم و کاکپیتی مجهز و خاص سود میبرد و وزن ۲۶۶۰ کیلوگرمی دارد اما از نظر پرفورمنس بسیار سریع ظاهر می‌شود. این خودرو شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت حدود ۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعتی دارد.
Audi s8
۱۹ آبان ۱۳۹۹ماشین لوکسی مانند رولز رویس مثلا خوب نیست که برای مسابقه ازش استفاده کنند مانند این است که یکی پورشه ۹۱۱ را برای اینکه کار رولز رویس را انجام بده بیارن
Hadi
۱۹ آبان ۱۳۹۹معمولیش قشنگ تر و بهتره…
امیر محمد
۱۹ آبان ۱۳۹۹کلا با کم کردن ارتفاع شاسی بلند مخالفم
سامورایی از قله فوجی
۱۹ آبان ۱۳۹۹اسپورت بودن بهش نمیاد
Reza ar
۱۹ آبان ۱۳۹۹خراب کرده این ماشینو !کی به روزرویس رینگ اسپرت میندازه !?
Aria
۱۹ آبان ۱۳۹۹فقط قالپاق?
Reza ar
۱۹ آبان ۱۳۹۹نه جدا? برا این یه رینگ ۲۰پر کرومی و تراش خورده قشنگ تر بود
ارشیاsvj
۱۹ آبان ۱۳۹۹زیادم بد نیست!??
Amin-mc20
۱۹ آبان ۱۳۹۹عاشقش شدم
ممد ژانگولر
۱۹ آبان ۱۳۹۹من میگم باحال شده ?
Ramin
۱۹ آبان ۱۳۹۹این رولز رویسه…..
اینو کریس هریس نقدش کرد. گفت شاسی بلند نیست وطراحیش بده.
من نظری ندارم
اشکان
۱۹ آبان ۱۳۹۹وقتی قیمت دلار میره بالا قیمت کالاها هم بالا میرود و حتی بعد از ریزش نرخ ارز هم قیمتها پایین نمی آید و حالت چسبندگی داره و نمونه اش خود من و خیلیهای دگیه مثل من که حاضر نیستیم دلارها و خودروهایی رو که برای حفظ سرمایه گران خریدیم مفت بفروشیم منتظر می ایستیم تا دوباره چند برابر گرانتر بشه
زیزیگولو
۱۹ آبان ۱۳۹۹فعلا که بازار کاهشیه، صنار بده آش به همین خیال باش!!!! افرادی که تو زمینه دلالی فعالیت دارند و خودشون عامل این قیمتای کاذب و حباب آلود محسوب میشن این این تحلیلای آبکی رو ارایه میدن
\\\|♧|///_AMG_73///AFFALTERBACH///
۱۹ آبان ۱۳۹۹اگه ارتفاعش بیشتر بود خیلی مافیایی میشد?
R@min
۱۹ آبان ۱۳۹۹خوراکه روسای خز و خیله
Amin-mc20
۱۹ آبان ۱۳۹۹نقش اسپرت بودن رو بهتره بازه میکنه!!???
رامتین
۱۹ آبان ۱۳۹۹ماشین اشرافی را نباید مثلا بدی به این تزیین کارهای سرکوچه که با دو تا دیفیوزر و دیلایت به اصطلاح قشنگش کنند. اشرافیت یعنی سادگی و وقار. کدوم …. در دنیاست که ادعای اشرافیت داره بعد با این کارها بخواد بگه من اسپرت هستم! بنابراین از نظر من حالت معمولی بسیار بهتره.