چند سال پیش، ریچارد کارتر، مدیر ارتباطات جهانی رولز رویس گفته بود که خودروهای این شرکت را نباید با خودروهای سایر برندها مقایسه کرد بلکه باید با هلیکوپتر و قایق‌های لوکس مقایسه شوند!
Rolls-Royce Ghost Series II زمانی که مرسدس، مدل‌های مایباخ ۵۷ و ۶۲ خود را به عنوان رقبای مستقیم رولزرویس فانتوم وارد بازار کرد، رولز رویس این خودروها را تنها رقیبی برای مدل‌های دست دوم خود می‌دانست. حالا اوضاع فرق کرده و مرسدس مایباخ حتی نسبت به قبل از اشرافیت کمتری برخوردار است. به همین دلیل جری اسپان، مدیر آمریکای شمالی رولز رویس در مصاحبه با CarAdvice، این مدل‌ها را هنوز رقبایی در حد رولزرویس نمی‌داند. Rolls-Royce Ghost Series IIRolls-Royce Ghost Series IIRolls-Royce Ghost Series II به عقیده او خریداران رولز رویس برای یک قایق بادبانی ۲۰ میلیون دلار صرف می‌کنند بنابراین ممکن است یک یا دو رولز رویس نیز داشته باشند. وقتی که از وی پرسیده شد چرا مرسدس مایباخ کلاس S با قیمت مشابه رولزرویس گوست را به عنوان یک رقیب قبول ندارد، وی گفت که قیمت برای مشتریانی در این حد، اهمیتی ندارد. خریداران به دنبال انحصار می‌گردند. در مقایسه با مایباخ و حتی بنتلی، رولزرویس های سفارشی بسیار منحصر به فرد و فراتر از رقبا هستند. Rolls-Royce Ghost Series IIRolls-Royce Ghost Series II از دیدگاه شما، آیا انحصار و اشرافیت برای تمایز یک خودرو کافیست؟ جایگاه تکنولوژی، طراحی، ارزش در برابر پول پرداختی، امکانات ایمنی و مهندسی کجاست؟
رولز رویس فکر کرده چی داره من از رولز رویس خوشم میاد ولی بنز اصلا با این خودرو قابل مقایسه نیست بنز یه خودروی لوکس و در عین حال زیبا تر رو داره ولی رولز رویس فقط لوکس هست بنز viper تری داره رولز رویس بدرد مردم ایران میخورد ولی بنز نه
رویس از ابتدا خودروهای گرونقیمت میساخته و رکورددار خودروهای تولیدی در حال کار در دنیاست . یعنی یه رویس مدل 1950 در برخی موارد خیلی راحت تر از تولیدات همون سال برندهای دیگه گیرمیاد . در حالی که تعداد تولید شده ش از اکثر برندها بسیار بسیار کمتر بوده . . . رویس اینجوری نبوده که یه برندی باشه که بعد از 50 سال کار در زمینه تولید انبوه ، بیاد یه شاخه هم برای تولیدات لوکس و محدود بزنه .
من دوستدار و عاشق برند مرسدس بنزم اما ازنظر تکنولوژی نباید رولزرویس رودست کم گرفت رولزرویس تکنولوژی ب ام و رو یدک میکشه سالها پیش ب ام و با خرید رولزرویس رقابت غیرمستقیمی رو با میباخ مرسدس شروع کرد و متاسفانه یا خوشبختانه میباخ با اون همه سطح تکنولوژی و صلابت رو به تاریخ پیوند زد
با نداستن رولزرویس چیزی از ارزش مایباخ کم نمیشه بهتره رئیس رولزرویس که یه آمریکایی عوضیه خفه شه.و به ماشینهای آلمانی اونم تاج سرشون یعنی مایباخ توهین نکنه.
درود بر حرف حق وقتی کمپانی بنز افتتاح شد رولز رویس داشت تو کوچه تیله بازی میکرد حالا اومده …..میخوره بله اصلا نباید با بنز مقایسه بشه بلکه باید با پراید مقایسه بشه خیلی مغرور شده که به بنز توهین میکنه
.بله،کافیست قبلا هم گفتم.شاید واسه آدمای پول دار تکنولوژی و ارزشمندی نسبت به قیمت مهم باشه،ولی برای متمول ها مهم ترین چیز خاص بودنه حاضرن واسه یه مورگان ان دلار و چند ماه صبر کنن ولی فقط چند نفر این ماشینو داشته باشن مرسدس_میباخ میتونه یه خودروی تشریفات یا برای یه مدیر پولدار باشه اما قطعا یکی مثل این شیخ های عربی حاضرن دو سه برابر بنز پول هزینه کنن ولی ماشینشون ادیشن خاص باشه
مشکل مرسدس اینه که ستاره سه پره اش رو ماشین ۱۵ هزار دلاری (مرسدس آ ۱۶۰ که از هیچ نظر لیاقت اسم مرسدس رو نداره و تو رقابت تو بازار یه شکست خورده است) هم پیدا میشه!!!
منحصربه فرد بودن لوکس بودن اصالت و گرون قیمت بودن البته به همراهه تکنولوژی و قدرت برای این سگمنت کافیه و تفاوته میباخ با رولزرویس تو اینه که تخصصه رولزرویس از اول همین بوده ولی میباخ برای رقابت با اون به وجود اومده
سلام. با عرض شرمندگی، هنوز امکان صفحه بندی در باکس آخرین اخبار ایجاد نشده. اما از لینک بایگانی در منوی بالای صفحه می توانید به همه مطالب دسترسی داشته باشید. ممنون
رولزرویس از نظر تکنولوژی، طراحی، ارزش در برابر پول پرداختی، امکانات ایمنی و مهندسی به هیچ وجهی در حد و اندازه های اس کلاس مایباخ نیست،اینهمه سیستمهای پیشرفته ایمنی مرسدس،طراحی فوق العاده زیبا و همه پسند،قیمت مناسب،کیفیت بالا،مهندسی و تکنولوژی بسیار بالا تو مرسدس بنز غوغا میکنه،یه نمونش سیستم majic body control که نهایت راحتی و لذت رو برای سرنشینان فراهم میکنه،ایناست که ارزش یه ماشین رو نشون میده،رولزرویس کدوم یک از این تکنولوژی ها رو داره؟فقط خاصتره و کیفیت داخل کابینش بالاتره،همین.به قول رییسش این ماشین رو برای خاص بودن میخرن،من که کلا از آدمایی که پول زیادی برای یه ماشین میدن و قصد خودنمایی دارن خوشم نمیاد،
درود. سعید جان در مورد ایمنی یکم تند رفتی. اما در کل درسته که بنز تکنولوژِ بالاتری داره ولی صرفا دارا بودن تکنولوژی بالا تر و سیستم مجیک بادی کنترل دلیل بر راحت تر بودنش نیست. من تاحالا سوار هیچ کدوم نشدم اما هیچ مقایسه معتبری هم تا حالا انجام نشده که نشون بده بنز راحت تره، صرفا ادعای کمپانیه. البته منظور من این نیست که رولزرویس راحت تره، من میگم نمیشه نظر داد مگر اینکه توسط یک مجله معتبر تست بشن. الکی نیست که ساختن یک رولزرویس چند ماه طول میکشه
مدیران رولزرویس خیلی تند رفتن،به نظر من این اظهارنظرشون خیلی مغرورانه و توهین محسوب میشه،میباخ های قبلی از نظر لوکس بودن و کیفیت هیچ کم و کسری نسبت به رولزرویس نداشتن مخصوصا landaulet درسته که اس کلاس مایباخ در حد فانتوم نیست، ولی با گوست میتونه رقابت کنه مخصوصا در قسمت عقب ماشین که اصلیترین قسمت ماشینهای لوکسه،شاید امکانات مرسدس در قسمت عقب بیشتر هم باشه حرف من اینه که رولزرویس یه ماشین کاملا لوکس و تشریفاتی محسوب میشه فقط و بیشتر برای جلب توجه و خاص بودن و کلاس گذاشتن استفاده میشه،یعنی معمولا صاحب ماشین عقب ماشین میشینه و یه راننده داره که اونو جابجا میکنه و اونم اون عقب لذتشو میبره،هندلینگ و کیفیت رانندگی و آپشن های رانندگی زیاد براش مهم نیست، ولی مرسدس هم خیلی لوکسه هم اسپورت،باهاش دریفت میزنن،مسابقه درگ میدن،همه چی رو به صورت متعادل یکجا داره،صاحب ماشین چه عقب بشینه چه خودش رانندگی کنه درهر دو صورت لذت میبره چون به رانندگی هم خیلی اهمیت میده نه فقط به لوکس بودن،هر چقدر که عقب میباخ نشستن لذت داره رانندگی کردنش هم لذتش بیشتره و این تمایز این دو شرکته:لوکس بودن و تشریفاتی بودن در مقابل کاملترین بودن
من فراموش کردم بگم که این جمله ای هم که مدیران رولزرویس گفتن تا حدودی برای بالاتر نشون دادن خودشون هم بوده و اینکه مطمئن هستن با اومدن اس کلاس میباخ، خطری تهدیدشون نمیکنه
اما راجع به نظر شما: «حرف من اینه که رولزرویس یه ماشین کاملا لوکس و تشریفاتی محسوب میشه ((فقط و بیشتر)) برای جلب توجه و خاص بودن و کلاس گذاشتن استفاده میشه» و «رولزرویس از نظر … ایمنی و مهندسی به هیچ وجهی در حد و اندازه های اس کلاس مایباخ نیست» و «فقط خاصتره و کیفیت داخل کابینش بالاتره،همین»
داش سعید به نظرت رولزرویس برای پوز دادن استفاده میشه نه برای سواری راحت؟ فقط چرم و چوبش مرغوب تر هستن؟ همین؟؟ تا زمانی که بنز برای رقابت با رولزرویس تلاش میکنه و ماشین رده بالا تولید میکنه و رولزرویس رو رقیب قدری میدونه، من این حق رو به خودم نمیدم که بگم رولزرویس به هیچ وجه در حد بنز نیست!!!
((وقتی که از وی پرسیده شد چرا مرسدس مایباخ کلاس S با قیمت مشابه رولزرویس گوست را به عنوان یک رقیب قبول ندارد، وی گفت که قیمت برای مشتریانی در این حد، اهمیتی ندارد. خریداران به دنبال انحصار می‌گردند)) چگونگی تولید ماشین و اینکه چه چیزایی داشته باشه و در چه سطحی باشه کاملا به بازار هدف بستگی داره،همونطوری که این آقا گفته خریداران رولزرویس دنبال رانندگی و هندلینگ و این چیزا نیستن و به دنبال انحصار و خاص بودن هستن،اکثر خریداران رولزرویس حتی خودشون پشت فرمون نمینشینند،ولی کسی که مرسدس میخره همه جور انتظاری از ماشینش داره و اس کلاس رو میخره به عنوان یه ماشین لوکس و با کیفیت و قدرتمند و پیشرفته و انبوهی از آپشن و امکانات و ایمنی،پس طبیعیه که در رولزرویس بیشتر از همه چیز به جنبه لوکس بودن پرداخته بشه و در میباخ به همه جنبه ها شاید به قول دوستان اصلا قضیه برعکس باشه و این مرسدس باشه که رولزرویس رو به حساب نمیاره! احتمالا قصد مرسدس ارائه یه رقیب شاخ به شاخ برای رولزرویس نیست،چون وقتی خواست رقیب X6 رو بسازه یه ماشین معرفی کرد با همون ظاهر و با قدرت و امکانات نزدیک به اون،همچنین amg gt رو که برای رقابت با 911 معرفی کرد هم از نظر ظاهری و هم در بقیه چیزا نزدیک به 911 هست،پس اگه میخواست رقیب مستقیم رولزرویس بسازه باید جنبه لوکس بودن رو خیلی میبرد بالا و با یه ظاهر متفاوت میباخ رو ارائه میکرد،ولی این کار رو نکرد،شاید طرز فکرشون این بوده که یه ماشین فوق لوکس ارائه بدن که بالاتر از اس کلاس معمولی باشه نه اینکه فقط لوکس باشه بلکه همه چی تموم باشه،چون مشتری از مرسدس بنز این انتظار رو داره در حالیکه مشتری رولزرویس لوکس بودن میخواد،بتونه تو این کلاس موفق باشه نه اینکه صرفا برای رقابت با رولزرویس باشه
داش سعید چرا رولز رویس رو دست کم میگیری؟ چرا میگی فقط برای جلب توجه میرن سراغش؟ رولزرویس یک اتومبیل کامله، حتی از نظر هندلینگ در رتبه ی بالایی قرار میگیره طوری که بزرگترین شرکتهای تولید کننده خودروهای ضد گلوله میگن که ب ام و سری 7 و رولزرویس تنها لوکسهایی هستن که بعد از اضاف شدن 1 تا 2 تن به وزنشون، باز هم هندلینگشون افت شدید پیدا نمیکنه! (منبع: مجله ماشین)
واسه همچین ادم هایی و خودر وهای توی این رنج ارزش در برابر قیمت پرداختی بی مفهوم ترین چیزیه که به ذهن میاد.اصالت و لوکس بودن و اشرافیت مهمه که ر ولزرویس همه رو در بالاترین سطح داره.شخصا ولی انتخابم بنتلیه
سلام ب قول M5 رولز رویس اسمش سنگینه اما بنز هنوز در این حد نیس از دوستان میخام ی سری ب سایت خود رولز رویس بزنن و بعضی ویدیو هاشو دانلود کنن و ببینن فرقش با بنز چیه
رولز رویس در مقایسه با میباخ حس خاص بودن بیشترى رو منتقل میکنه با توجه به اینکه میباخ شباهت بیش از اندازه اى به بنز s داره(اگه نگیم تقریبا با هم فرقى ندارن) و این ماشین یک اثر هنریه تمام عیار و از رقباش بیشتر دوستش دارم
کیفیت در دنیای امروزه بسیار بهم نزدیک شده و اصولا نمیشه گفت بنز از نظر فنی بهتر از مثلا رولزرویس یا بنتلی است. بنابراین فاکتورهای دیگه موثره. مثلا در گوشی یا لپتاپ، همواره اپل برتره، حال آنکه ممکنه مارک دیگری از نظر ارقام و اعداد، cpu یا دوربینی مثلا 2 برابر اپل بزنه ولی همواره مک بوک یا آیفون در صدرند. بنابراین کاملا با این مطلب موافقم و در این زمینه بیشک رولزرویس بهترین اتومبیل دنیاست و بعد بنتلی و بهد میباخ. البته کیفیت داخل اتومبیلی مثه رولزرویس در مقایسه با میباخ حتی در یک دید مختصر نشون میده بسیار فراتر و خاصتره.
دوستان جوری حرف میزنن انگار داخل هرکدوم نشستن و رانندگی کردن همین سیستم MBC یا ABC ک میگن تو سرعتهای بالا باعث هرزگردی بیشتر چرخ داخل پیچ میشه هر چیزی در کنار مزیت معایبی هم داره
متنفرم از اینکه خیلی ها با تکنولوژی که برای راحتی بشره تعصبی برخورد می کنند . از این افراد بی منطق که الکی الکی پولدار شدن و دنبال تو چشم بودند داره حالم بهم می خوره. دقت کردید همیشه اونهایی که ثروتشون رو با زحمت بدست آوردن خودشون رو درگیر خاص بودن و این حرف ها نمی کنند و کلا ساده تر اند. یه چیزی هست که میگن طرف اینقدر پولداره نمیدونه باهاش چیکار کنه همینه ها!!! بقول استادمون بین پول و شعور استفاده از اون بیشتر اوقات یک رابطه ی معکوس برقراره. این خریداران این لگن های میلیون دلاری (دقیقا منظورم رولزرویسه با این قیافه ی چندش آورش که می خوام بالا بیارم وقتی میبینمش. اصلا هم دوست ندارم فکر کنم که این خاصه پس قشنگه! تازه محیط زیست و زندگی دیگران هم برای این شرکت چندش اور اصلا مهم نیست!) با اون مدیر مغرور …) اگر عقل و شعور داشتند می رفتند یک انتخاب عاقلانه تر می کردند (هم خودشون راحتتر بودند و هم بقیه رو می تونستند با پولشون کمک کنند.) و اینقدر نسبت به نعمت های خدا اسراف و ناسپاسی نمی کردند!
رولزرویس اگه ماشین ساز بود نمیرفت زیر مجموعه بی ام و بشه الانم موتورهای بی ام و رو نمیزاشت رو ماشیناش.در ضمن تکنولوژی بنزو با رولز رویس مقایسه کردن کاره بی فایده ای تکنولوژی بنز از 130 سال پیش بر همگان روشنه حرفیم در موردش نمیشه زد.ساخت چنتا ماشین در سال با کیفیت بالا کار خیلی عجیبی و سختی نیست .ساخت انبوه با کیفیت بالا مهمه که در مورده این ویژگی بنزم حرفی نمیشه زد.
هرچند در سال 1987 به فولکس واگن واگزار شد وبعددرسال 1998 بخ بی ام دبلیو اماهنوز یک خودروی بریتانیایی محصوب میشه وفکر میکنم از نظر کلاس و خاص بودنش باید هم از مایباخ خاص تر وبهترباشه اما یک مایباخ وجود داره که خیلی خفن وعجیبه Maybach Exelero 2005
درود. من این خبر رو چند روز پیش خوندم. رولز رویس گفته که ما با هواپیما و قایق های لوکس و حتی با «هنر» رقابت میکنیم و با ماشینهای دیگه مقایسه نمیشیم. حتی به زبون آوردن این جمله کار سختیه!! چه برسه به داشتن ادعا… من واقعا با این موضوع موافقم که خریداران این ماشینها به فکر ارزش در برابر قیمت و مصرف بنزین و … نیستن و به پارامترهایی مثل خاص بودن توجه بیشتری میکنن
مثل این میمونه که سایپا بگه پراید بهترین ماشینه توی شهری دنیاست!!!!!!! ادعای چنین حرفی سادست در عمل باید دید چیه رولز روسیم دیده بزرگیه بنزو به قول مهدی یه کلاه نمدی هم میخواد برای خودش بسازه ولی یادتون نره بنز بیخود و بی سیاست بنز نشده قرار باشه هر لگن سازی از اسمش سواستفاده کنه مطمئنا به اینجا نمرسید شک نکیند بنز هم جوابه محکمی بهش میده اگرم نده بازم سیاستی پشتش بوده چون بنز بنزه یا بهترین یا هیچ
دورد. دوستان این طرز فکر که رولزرویس یه ماشینیه که فقط کولر و شیشه بالابر برقی داره و چرمش مرغوبه اما بنز انبوهی از تکنولوژیهای روز رو داره اصلا درست نیست. بله بنز تکنولوژی بالایی داره اما رولزرویس هم گیربکس و سیستم تعلیق فوق العاده و پیشرفته ای داره که با کمک اطلاعات GPS کار میکنن، سیستم نویگیشن رولزرویس هم سیستم بسیار کارآمدیه، همینطور آپشنهای رفاهی زیاد و کاملی دره اما نسبت به بنز کمتر هستن
فقط بنز تمام اگر رولز-رویس کارش خوب بود تک بود ورشکست و داغون نمیشد که یکی بیاد روپا نگهش داره که حالا بیاد منم منم کنه با احترام به تولیدات خوبش اما اگر مقبول جهانی یا ثروتمندان بود وضعش این نبود
اعتماد بنفس شرکت رولز رویس قابل توجیهه.رولز رویس فقط ماشین های سلطنتی میسازه که فراتر از لوکسه.شما تو بازی های کامپیوتری میتونید بنز و بنتلی سوار بشید اما بطور مجازی هم نمیشه رولز رویس سوار شد.کسی دوست نداره رولز رویس داشته باشه تا باهاش تو خیابونا کورس بندازه اما هر کسی دلش می خواد برای عروسیش یا رفتن به کارش یدونه رولز رویس با راننده جلو پاش وایسه و در عقب رو که به بهشکل کالسکه باز میشه ، واسش باز کنن و توی ماشین انواع و اقسام نوشیدنی ها سرو بشه.اینجاست که رولز رویس میدونه در این زمینه هیچ رقیبی نداره
فقط یه چیز مقایسه رولز رویس و بنز مقایسه تیم ملی آلمان( بنز)و مالدیوه(رولز) کی گفته رولز گفته مایباخ و رقیبش نمیدونه این بنزه که رولز و آدم حساب نمیکنه چون تمام صنعتش دسته آلمانهاست اگه آلمانها نبودن الان با ویران خودرو هم مقایسه نمیشد اصلا اگه آلمانها بخوان میتونن آتیش بزنن کمپانیشونو مثل ریبوک و آدیداس صاحب ریبوک آدیداسه اینقدر قشنگ بازی میده ریبوکو دیگه قدرت بنز و بی ام و سایر برندهای آلمانی رو ما در صد برند برتر دنیا دیدیم که در اون لیست ارزش گذاری تنها برند بریتانیایی خودرو یعنی لندروور در رتبه 97 بود!(جالبه اون با چند پله صعود نسبت به سال قبل) رولز ناخن انگشت کوچیکه بنزم نیست چه در قدرت چه در تکنولوژی چه در محبوبیت چه در تاریخ چه در اصالت و چه در قدرت اقتصادی به نظرم آلمانها اینگلیسی های پروپاگاندا رو نباید آدم حساب کنن همیشه همین بوده چون واقعا اشون سرن
اگه رولز رویسو هرکشوری به غیر از انگلیس می ساخت(البته فقط ظاهرش) الان خیلی ها اسمه این برندم به گوششون نمیخورد چون تقریبا هیچی نداره اونم از خودش نه قیافه داره نه ارزش فنی داره صرفا چون یه عده خشک مغز مدیراشن که اونام بدون اجازه بی ام و آب نمیخورن و چون انگلیسیه توجه کنین انگلیسیه و بخاطر تبلیغات بیش از حدش در رسانه ها که اونم اتفاقا دستشونه به اینجایی رسیده که جز صد تا برند برتر دنیا هم نیست و البته به هیچ عنوان جز برندهای برتر اتومبیل هم نمیشه دید در لیست اونوقت یه عده میگن بهترینه بالاترینه یکی اینجا جوابمو بده والا من به اعتقادم راسختر میشم
درود این مبحث در تخصص میلاد عزیز هست و میتونه کاملا نظر خوبی ارائه کنه با اجازه از میلاد عزیز رولز رویس از همون اول به عنوان یه خودرو خاص (سلطنتی) مطرح بوده و هست یعنی یه جور نمادش همین عنواین هست و بنز هم به همین ترتیب رولز رویس با یه ابتکار هوشمندانه و با مطرح کردن این عنوان صرفا خواسته این مدل محصولش رو تبلیغ کنه تا بتونه با برپا کردن جنجال یه فروش و یه تبلیغ و یه یادآوری (ریکاوری نام تاریخی خود) توی اذهان داشته باشه بدون شک هیچگاه نمیتوان رولز رویس رو با بنز مقایسه کرد چون اصلا حرفی برای گفتن نداره نه تنها رولز رویس بلکه تمامی شرکتها و کمپانیها حرفی برای گفتن جلوی بنز ندارند اما رولزرویس با توجه به قدرت بنز میخواد از این نمد برای خودش کلاهی درسته کنه و چقدر مدیران فروش و بازاریابی این شرکت هوشمندانه عمل کردند و اینگونه تبلیغ کردند آفرین به رولز رویس در ضمن باید به سابقه تاریخی و کیفیت مناسب رولزرویس اشاره کرد احتمالا ما در باره پراید صحبت نمیکنیم داریم در مورد رولزرویس صحبت میکنیم دوستان انگلستان نماد روباه هست هیچ وقت روباه رو دست کم نگیرید حتی اگه زیر پای شما یه بنز باشه صنعت خودرو یعنی آلمان (بنز) سپاسگزارم مهدی (فرزند کوروش)
روباه اونم پیرش فکر کنم اون روباه پیر دیگه مرده باشه نه؟!!! بعدم این حرف آقا در چند سال پیش گفته شده پس اگر قرار بود به جای برسه رسیده بود الان دیگه زمان روباه پیر نیست که یه عکسی و ما تویه ماه ببینیم!!!! یا بخوایم گاویو بپرستیم!!!!!!! البته همه جا نادان وجود داره ولی دیگه اینو همه میدونن بنز بنزه با حرفه … دریا نجس نمیشه مطمئنا مدیرای بنز جوابیو بهشون ندادن چون به قول شما در حدشون نمیدیدن مقبولیت بنز برای همه شناخته شدست این کلاه نمدی زیادی براشون گنده بوده صورتشونو گرفته چشماشونم جایی و نمیبینه پس بذراین خوش باشن به قول شما صنعت خودرو یعنی آلمان صنعت خودرو یعنی بنز درود به تو مهدی
من که تا حالا ندیدم میلاد بگه بنز با هیچ برندی نباید مقایسه بشه، حرف توی دهن مردم نذارید لطفا. در ضمن این بنز بود که با ارائه میباخ سعی کرد خودشو به رولز رویس برسونه ولی موفق نشد!!!!
درود آقای حسین یا اسم دیگه شاید هم ……….. من هم نگفتم از قول میلاد گفتم داداش حال نمیکنی با اسم خودت بیا بگو ببینم چی میگی چند چندیم باهم درضمن مرسدس بیشتر بدنبال تکمیل محصولاتش هست تا رقابت با دیگران مهدی (فرزند کوروش)
سایت جوش ضد آلمانی شده در این شکی نیست ولی عوامل سایت بدونن محبوب از دل نمیره هنوزم برام قابل هضم نیست این حرف و اینکه نظرات مخالف چاپ نمیشه اینو تا ابد بدونین انگلیس نمیتونه رو دست آلمانها بیاد یعنی نمیشه یعنی این آی کیو و نداره بنز بی ام و آئودی پورشه اگر نباش اصلا صنعت خودرو معنا نداره اصلا پیشرفتی حاصل نمیشه پس انگلیسی ها اگر خودشونم بکشن بازم نمیتونن رودستشون بیان کلی کارشناس میلیون ها فسفر سوزوندن و تراز های مالی محبوبیت قدرت ‘جهانی بودن تکنولوژی مهندسی کیفیت ساخت و کلی آیتمو گذاشتن بقل هم تا به این نتیجه رسیدن همین لگن جز بیست تا برند برتر سال اتومبیل نیست اونوقت شما این همه ازش تمجید میکنید واقعا دلیلشو نمیدونم اتومبیلی که سالی یه مدل میده بیرون و ادعا کیفیت داره بماند که موتورشو یه شرکت دیگه میزنه طراحی شو یکی دیگه ادعای اصالتم داره بهتره یا ماشینی که اسمش خالق اتومبیله و سالی n مدل و در اکثر موارد خیلی با کیفیت تر و البته با تکنولوژی بالاتر میزنه و ادعای هم نداره چون میدونه بهترینه تعجب میکنم از دوستان هر وقت تونستن یکم اون مخ دست نخوردشونو تکون بدن(حداقل در ظاهر ماشین) و یه کمکی به صنعت خودرو در جهان بکنن و فقط تخریب و تحقیر نکنن(مثل همیشه) بیان یقه این و اونو بگیرن انگلیس میگه پیشرفت من در تحقیر وتخریب و عقب ماندگیه دیگرانه آلمان میگه پیشرفت من در پیشرفت دیگرانه قضاوت با خودتون//خواهشا چاپ کنید عزیزان
بنز زمانیکه s class نسل جدید رو معرفی کرد خودروهای لوکس رو به چالش کشید و بعد از اون با با رونمایی از میباخ تیر خلاص رو زد،روسای رولزرویس تا الان اجازه مقایسه لوکس ترین مدلش رو برای مقایسه با بنتلی مولسان ونداده و ماشینو در اختیار مجلات مطرح نگذاشته،نظر من اینه که میباخ رو باید در برابر مولسان قرار بدن ،آینده رولزرویس رو روشن نمیبینم چون جوون هایی مثل من و شما در آینده میخوایم پولدار بشیم و انتخاب کم تر جوونی به سمت رولزرویس با چهره ای قدیمی هست و به چهره ء خشن بنتلی و میباخ علاقه و تمایل بیشتری دارن.
چه جنگی راه افتاده بر سر چی :D هر کس تعصبشو روی برند خودش داره تخلیه میکنه البته طبیعی هست و باید همینطور باشه خوده منم هیمنطورم و در اینکه بنز رو به رولز رویس ترجیح میدم شکی نیست اما خب طبق گفته های دوستان بنز دریایی از تکنولوژی و پیشرفته اما اگر نظرات شخصی هم کنار بذاریم رولز رویس هم تکنولوژی فوق العاده ای داره + خاص بودن که البته بازم آلمان ها پشت این قضیه هستن و فراموش نباید کردن یک آلمانی فوق العاده قدرتمند حتی در بعضی مواقع قدرتمند تر از بنز یعنی بی ام دابلیو پشتش قرار گرفته که هیچجوره نمیشه انکار کرد که بی ام دابلیو جایی باشه و فاقد تکنولوژی و پیشرفت باشه و و و خیلی موضوعات دیگه که من نمیتونم اظهار نظر کنم چون اطلاعات کاملی ندارم.
هه بنز؟در حدی نیست که با رولزرویس مقایسه شه .کلا المان در حدی نیست که بتونه همچین اتومبیلهای سوپر لوکسی بسازه که اگر بود بی ام و نمیومد رولزرویس رو بخره
M5
۷ اسفند ۱۳۹۳از لحاظ مهندسی BENZ !
اما رخ و کیفیت ساخت رولز رویس !
حتی نامش سنگینه !
Mostafa&S
۷ اسفند ۱۳۹۳درود
رولز رویس و بنتلی بحثشون از بقیه خودروها جداست…
حسین
۷ اسفند ۱۳۹۳رولز رویس فکر کرده چی داره من از رولز رویس خوشم میاد ولی بنز اصلا با این خودرو قابل مقایسه نیست بنز یه خودروی لوکس و در عین حال زیبا تر رو داره ولی رولز رویس فقط لوکس هست بنز viper تری داره
رولز رویس بدرد مردم ایران میخورد ولی بنز نه
سجاد
۷ اسفند ۱۳۹۳رویس از ابتدا خودروهای گرونقیمت میساخته و رکورددار خودروهای تولیدی در حال کار در دنیاست .
یعنی یه رویس مدل 1950 در برخی موارد خیلی راحت تر از تولیدات همون سال برندهای دیگه گیرمیاد . در حالی که تعداد تولید شده ش از اکثر برندها بسیار بسیار کمتر بوده . . .
رویس اینجوری نبوده که یه برندی باشه که بعد از 50 سال کار در زمینه تولید انبوه ، بیاد یه شاخه هم برای تولیدات لوکس و محدود بزنه .
ali2240
۷ اسفند ۱۳۹۳من دوستدار و عاشق برند مرسدس بنزم اما ازنظر تکنولوژی نباید رولزرویس رودست کم گرفت
رولزرویس تکنولوژی ب ام و رو یدک میکشه سالها پیش ب ام و با خرید رولزرویس رقابت غیرمستقیمی رو با میباخ مرسدس شروع کرد و متاسفانه یا خوشبختانه میباخ با اون همه سطح تکنولوژی و صلابت رو به تاریخ پیوند زد
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ اسفند ۱۳۹۳درود .
اقا سجاد یعنی مرسدس بنز یک شاخه ی جدا تولید خودروهای لوکس و محدود تولید کرد ؟؟
منظورتون میباخه قبلی هست ؟؟؟؟
NA-NikandreosApotheon-NA
۷ اسفند ۱۳۹۳با نداستن رولزرویس
چیزی از ارزش مایباخ کم نمیشه
بهتره رئیس رولزرویس که یه آمریکایی عوضیه خفه شه.و به ماشینهای آلمانی اونم تاج سرشون یعنی مایباخ توهین نکنه.
Alpha
۷ اسفند ۱۳۹۳درود بر حرف حق
وقتی کمپانی بنز افتتاح شد رولز رویس داشت تو کوچه تیله بازی میکرد
حالا اومده …..میخوره بله اصلا نباید با بنز مقایسه بشه بلکه باید با پراید مقایسه بشه
خیلی مغرور شده که به بنز توهین میکنه
امين
۸ اسفند ۱۳۹۳چه ربطی داره ؟! تعصب بیجا که میگن همینه ها !!
احمدرضا ب ام و
۷ اسفند ۱۳۹۳از هر لحاظ رولز رویس
AHMADREZA
۳۱ خرداد ۱۳۹۴از لحاظ همه چیز رو لز رویس چون مال ب ام و هست
مهران72
۷ اسفند ۱۳۹۳.بله،کافیست
قبلا هم گفتم.شاید واسه آدمای پول دار تکنولوژی و ارزشمندی نسبت به قیمت مهم باشه،ولی برای متمول ها مهم ترین چیز خاص بودنه
حاضرن واسه یه مورگان ان دلار و چند ماه صبر کنن ولی فقط چند نفر این ماشینو داشته باشن
مرسدس_میباخ میتونه یه خودروی تشریفات یا برای یه مدیر پولدار باشه
اما قطعا یکی مثل این شیخ های عربی حاضرن دو سه برابر بنز پول هزینه کنن ولی ماشینشون ادیشن خاص باشه
فرامرز
۷ اسفند ۱۳۹۳مشکل مرسدس اینه که ستاره سه پره اش رو ماشین ۱۵ هزار دلاری (مرسدس آ ۱۶۰ که از هیچ نظر لیاقت اسم مرسدس رو نداره و تو رقابت تو بازار یه شکست خورده است) هم پیدا میشه!!!
NA-NikandreosApotheon-NA
۷ اسفند ۱۳۹۳فرامرز اون رو برا من و تو زدن
S class رو برا امیر قطر.
این خودش هنره که هر قشری رو جذب خودت کنی.
نه مثل رولزرویس فقط باید سرمایه دار باشی تا بتونی بخریش.
بنز همچنان بنز هست و درخشان همچون گذشته.
afish
۷ اسفند ۱۳۹۳منحصربه فرد بودن لوکس بودن اصالت و گرون قیمت بودن البته به همراهه تکنولوژی و قدرت برای این سگمنت کافیه و تفاوته میباخ با رولزرویس تو اینه که تخصصه رولزرویس از اول همین بوده ولی میباخ برای رقابت با اون به وجود اومده
hollyman
۷ اسفند ۱۳۹۳سلام.
پدال جان چرا پ هنوز دسترسی ب مطالب گذشته ایجاد نشده …؟
سعید
۷ اسفند ۱۳۹۳قسمت بایگانی که اومده اون بالا
سردبیر
۷ اسفند ۱۳۹۳سلام. با عرض شرمندگی، هنوز امکان صفحه بندی در باکس آخرین اخبار ایجاد نشده. اما از لینک بایگانی در منوی بالای صفحه می توانید به همه مطالب دسترسی داشته باشید.
ممنون
سعید
۷ اسفند ۱۳۹۳رولزرویس از نظر تکنولوژی، طراحی، ارزش در برابر پول پرداختی، امکانات ایمنی و مهندسی به هیچ وجهی در حد و اندازه های اس کلاس مایباخ نیست،اینهمه سیستمهای پیشرفته ایمنی مرسدس،طراحی فوق العاده زیبا و همه پسند،قیمت مناسب،کیفیت بالا،مهندسی و تکنولوژی بسیار بالا تو مرسدس بنز غوغا میکنه،یه نمونش سیستم majic body control که نهایت راحتی و لذت رو برای سرنشینان فراهم میکنه،ایناست که ارزش یه ماشین رو نشون میده،رولزرویس کدوم یک از این تکنولوژی ها رو داره؟فقط خاصتره و کیفیت داخل کابینش بالاتره،همین.به قول رییسش این ماشین رو برای خاص بودن میخرن،من که کلا از آدمایی که پول زیادی برای یه ماشین میدن و قصد خودنمایی دارن خوشم نمیاد،
علی
۷ اسفند ۱۳۹۳با شما موافقم . منطقی ترین نظر رو دادی با توجیحه مناسب .
حسین
۷ اسفند ۱۳۹۳درود. سعید جان در مورد ایمنی یکم تند رفتی. اما در کل درسته که بنز تکنولوژِ بالاتری داره ولی صرفا دارا بودن تکنولوژی بالا تر و سیستم مجیک بادی کنترل دلیل بر راحت تر بودنش نیست. من تاحالا سوار هیچ کدوم نشدم اما هیچ مقایسه معتبری هم تا حالا انجام نشده که نشون بده بنز راحت تره، صرفا ادعای کمپانیه. البته منظور من این نیست که رولزرویس راحت تره، من میگم نمیشه نظر داد مگر اینکه توسط یک مجله معتبر تست بشن. الکی نیست که ساختن یک رولزرویس چند ماه طول میکشه
سعید
۷ اسفند ۱۳۹۳مدیران رولزرویس خیلی تند رفتن،به نظر من این اظهارنظرشون خیلی مغرورانه و توهین محسوب میشه،میباخ های قبلی از نظر لوکس بودن و کیفیت هیچ کم و کسری نسبت به رولزرویس نداشتن مخصوصا landaulet
درسته که اس کلاس مایباخ در حد فانتوم نیست، ولی با گوست میتونه رقابت کنه مخصوصا در قسمت عقب ماشین که اصلیترین قسمت ماشینهای لوکسه،شاید امکانات مرسدس در قسمت عقب بیشتر هم باشه
حرف من اینه که رولزرویس یه ماشین کاملا لوکس و تشریفاتی محسوب میشه فقط و بیشتر برای جلب توجه و خاص بودن و کلاس گذاشتن استفاده میشه،یعنی معمولا صاحب ماشین عقب ماشین میشینه و یه راننده داره که اونو جابجا میکنه و اونم اون عقب لذتشو میبره،هندلینگ و کیفیت رانندگی و آپشن های رانندگی زیاد براش مهم نیست،
ولی مرسدس هم خیلی لوکسه هم اسپورت،باهاش دریفت میزنن،مسابقه درگ میدن،همه چی رو به صورت متعادل یکجا داره،صاحب ماشین چه عقب بشینه چه خودش رانندگی کنه درهر دو صورت لذت میبره چون به رانندگی هم خیلی اهمیت میده نه فقط به لوکس بودن،هر چقدر که عقب میباخ نشستن لذت داره رانندگی کردنش هم لذتش بیشتره
و این تمایز این دو شرکته:لوکس بودن و تشریفاتی بودن در مقابل کاملترین بودن
حسین
۷ اسفند ۱۳۹۳من فراموش کردم بگم که این جمله ای هم که مدیران رولزرویس گفتن تا حدودی برای بالاتر نشون دادن خودشون هم بوده و اینکه مطمئن هستن با اومدن اس کلاس میباخ، خطری تهدیدشون نمیکنه
اما راجع به نظر شما:
«حرف من اینه که رولزرویس یه ماشین کاملا لوکس و تشریفاتی محسوب میشه ((فقط و بیشتر)) برای جلب توجه و خاص بودن و کلاس گذاشتن استفاده میشه» و «رولزرویس از نظر … ایمنی و مهندسی به هیچ وجهی در حد و اندازه های اس کلاس مایباخ نیست» و «فقط خاصتره و کیفیت داخل کابینش بالاتره،همین»
داش سعید به نظرت رولزرویس برای پوز دادن استفاده میشه نه برای سواری راحت؟ فقط چرم و چوبش مرغوب تر هستن؟ همین؟؟ تا زمانی که بنز برای رقابت با رولزرویس تلاش میکنه و ماشین رده بالا تولید میکنه و رولزرویس رو رقیب قدری میدونه، من این حق رو به خودم نمیدم که بگم رولزرویس به هیچ وجه در حد بنز نیست!!!
Saied
۷ اسفند ۱۳۹۳رولز رویس خاص تر إز مرسدس بنزه. أین قیر قابل انکاره. حالا شما هی الکی بگین.
واسه همه این ثابت شده. وگرنه الان امکانات برند هیوندای إز همشون زیاد تره.
سعید
۷ اسفند ۱۳۹۳((وقتی که از وی پرسیده شد چرا مرسدس مایباخ کلاس S با قیمت مشابه رولزرویس گوست را به عنوان یک رقیب قبول ندارد، وی گفت که قیمت برای مشتریانی در این حد، اهمیتی ندارد. خریداران به دنبال انحصار می‌گردند))
چگونگی تولید ماشین و اینکه چه چیزایی داشته باشه و در چه سطحی باشه کاملا به بازار هدف بستگی داره،همونطوری که این آقا گفته خریداران رولزرویس دنبال رانندگی و هندلینگ و این چیزا نیستن و به دنبال انحصار و خاص بودن هستن،اکثر خریداران رولزرویس حتی خودشون پشت فرمون نمینشینند،ولی کسی که مرسدس میخره همه جور انتظاری از ماشینش داره و اس کلاس رو میخره به عنوان یه ماشین لوکس و با کیفیت و قدرتمند و پیشرفته و انبوهی از آپشن و امکانات و ایمنی،پس طبیعیه که در رولزرویس بیشتر از همه چیز به جنبه لوکس بودن پرداخته بشه و در میباخ به همه جنبه ها
شاید به قول دوستان اصلا قضیه برعکس باشه و این مرسدس باشه که رولزرویس رو به حساب نمیاره!
احتمالا قصد مرسدس ارائه یه رقیب شاخ به شاخ برای رولزرویس نیست،چون وقتی خواست رقیب X6 رو بسازه یه ماشین معرفی کرد با همون ظاهر و با قدرت و امکانات نزدیک به اون،همچنین amg gt رو که برای رقابت با 911 معرفی کرد هم از نظر ظاهری و هم در بقیه چیزا نزدیک به 911 هست،پس اگه میخواست رقیب مستقیم رولزرویس بسازه باید جنبه لوکس بودن رو خیلی میبرد بالا و با یه ظاهر متفاوت میباخ رو ارائه میکرد،ولی این کار رو نکرد،شاید طرز فکرشون این بوده که یه ماشین فوق لوکس ارائه بدن که بالاتر از اس کلاس معمولی باشه نه اینکه فقط لوکس باشه بلکه همه چی تموم باشه،چون مشتری از مرسدس بنز این انتظار رو داره در حالیکه مشتری رولزرویس لوکس بودن میخواد،بتونه تو این کلاس موفق باشه نه اینکه صرفا برای رقابت با رولزرویس باشه
حسین
۸ اسفند ۱۳۹۳داش سعید چرا رولز رویس رو دست کم میگیری؟ چرا میگی فقط برای جلب توجه میرن سراغش؟ رولزرویس یک اتومبیل کامله، حتی از نظر هندلینگ در رتبه ی بالایی قرار میگیره طوری که بزرگترین شرکتهای تولید کننده خودروهای ضد گلوله میگن که ب ام و سری 7 و رولزرویس تنها لوکسهایی هستن که بعد از اضاف شدن 1 تا 2 تن به وزنشون، باز هم هندلینگشون افت شدید پیدا نمیکنه! (منبع: مجله ماشین)
سعید
۸ اسفند ۱۳۹۳اینو من نمیگم،رییسش میگه،بازار میگه
Ahmad..F12
۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۴من که اصلاً حاضر نیستم مرسدس مایباخ رو ول کنم رولز رویس رو بچسبم
رولز رویس همه چیرو فدای اسم پر زرق و برقش کرده
طراحی داخل وبیرون بسیار ضعیف، مهندسیش هم همینطور
همش که نباید به چوب گردو و چرم تمساح و اینا خودمونو سربند کنیم
reza
۷ اسفند ۱۳۹۳واسه همچین ادم هایی و خودر وهای توی این رنج ارزش در برابر قیمت پرداختی بی مفهوم ترین چیزیه که به ذهن میاد.اصالت و لوکس بودن و اشرافیت مهمه که ر ولزرویس همه رو در بالاترین سطح داره.شخصا ولی انتخابم بنتلیه
amin
۷ اسفند ۱۳۹۳با کل حرفت ب غیر از آخرش موافقم
reza
۱۱ اسفند ۱۳۹۳خوبه همون اخرش نوشتم نظر شخصیمه
amin
۷ اسفند ۱۳۹۳سلام
ب قول M5 رولز رویس اسمش سنگینه اما بنز هنوز در این حد نیس
از دوستان میخام ی سری ب سایت خود رولز رویس بزنن و بعضی ویدیو هاشو دانلود کنن و ببینن فرقش با بنز چیه
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳بنز اسمش سبکتر از رولزرویسه؟!!!!!!! خدایا توبه به درگاهت چه خبره اینجا
شلبى
۷ اسفند ۱۳۹۳رولز رویس در مقایسه با میباخ حس خاص بودن بیشترى رو منتقل میکنه با توجه به اینکه میباخ شباهت بیش از اندازه اى به بنز s داره(اگه نگیم تقریبا با هم فرقى ندارن)
و این ماشین یک اثر هنریه تمام عیار و از رقباش بیشتر دوستش دارم
رامتین
۷ اسفند ۱۳۹۳کیفیت در دنیای امروزه بسیار بهم نزدیک شده و اصولا نمیشه گفت بنز از نظر فنی بهتر از مثلا رولزرویس یا بنتلی است. بنابراین فاکتورهای دیگه موثره. مثلا در گوشی یا لپتاپ، همواره اپل برتره، حال آنکه ممکنه مارک دیگری از نظر ارقام و اعداد، cpu یا دوربینی مثلا 2 برابر اپل بزنه ولی همواره مک بوک یا آیفون در صدرند.
بنابراین کاملا با این مطلب موافقم و در این زمینه بیشک رولزرویس بهترین اتومبیل دنیاست و بعد بنتلی و بهد میباخ. البته کیفیت داخل اتومبیلی مثه رولزرویس در مقایسه با میباخ حتی در یک دید مختصر نشون میده بسیار فراتر و خاصتره.
amin
۷ اسفند ۱۳۹۳دوستان جوری حرف میزنن انگار داخل هرکدوم نشستن و رانندگی کردن
همین سیستم MBC یا ABC ک میگن تو سرعتهای بالا باعث هرزگردی بیشتر چرخ داخل پیچ میشه
هر چیزی در کنار مزیت معایبی هم داره
حامد
۷ اسفند ۱۳۹۳متنفرم از اینکه خیلی ها با تکنولوژی که برای راحتی بشره تعصبی برخورد می کنند . از این افراد بی منطق که الکی الکی پولدار شدن و دنبال تو چشم بودند داره حالم بهم می خوره. دقت کردید همیشه اونهایی که ثروتشون رو با زحمت بدست آوردن خودشون رو درگیر خاص بودن و این حرف ها نمی کنند و کلا ساده تر اند. یه چیزی هست که میگن طرف اینقدر پولداره نمیدونه باهاش چیکار کنه همینه ها!!! بقول استادمون بین پول و شعور استفاده از اون بیشتر اوقات یک رابطه ی معکوس برقراره. این خریداران این لگن های میلیون دلاری (دقیقا منظورم رولزرویسه با این قیافه ی چندش آورش که می خوام بالا بیارم وقتی میبینمش. اصلا هم دوست ندارم فکر کنم که این خاصه پس قشنگه! تازه محیط زیست و زندگی دیگران هم برای این شرکت چندش اور اصلا مهم نیست!) با اون مدیر مغرور …) اگر عقل و شعور داشتند می رفتند یک انتخاب عاقلانه تر می کردند (هم خودشون راحتتر بودند و هم بقیه رو می تونستند با پولشون کمک کنند.) و اینقدر نسبت به نعمت های خدا اسراف و ناسپاسی نمی کردند!
milad
۷ اسفند ۱۳۹۳رولزرویس اگه ماشین ساز بود نمیرفت زیر مجموعه بی ام و بشه الانم موتورهای بی ام و رو نمیزاشت رو ماشیناش.در ضمن تکنولوژی بنزو با رولز رویس مقایسه کردن کاره بی فایده ای تکنولوژی بنز از 130 سال پیش بر همگان روشنه حرفیم در موردش نمیشه زد.ساخت چنتا ماشین در سال با کیفیت بالا کار خیلی عجیبی و سختی نیست .ساخت انبوه با کیفیت بالا مهمه که در مورده این ویژگی بنزم حرفی نمیشه زد.
saleh
۷ اسفند ۱۳۹۳هرچند در سال 1987 به فولکس واگن واگزار شد وبعددرسال 1998 بخ بی ام دبلیو
اماهنوز یک خودروی بریتانیایی محصوب میشه وفکر میکنم از نظر کلاس و خاص بودنش باید هم از مایباخ خاص تر وبهترباشه
اما یک مایباخ وجود داره که خیلی خفن وعجیبه Maybach Exelero 2005
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳ماشینی که خودشو راحت به اینو و اون میفروشه حتی اگر اون برند آلمانی باشه که برند برنداست بازم نه میتونه خاص باشه نه اصیل
حسین
۷ اسفند ۱۳۹۳درود. من این خبر رو چند روز پیش خوندم. رولز رویس گفته که ما با هواپیما و قایق های لوکس و حتی با «هنر» رقابت میکنیم و با ماشینهای دیگه مقایسه نمیشیم.
حتی به زبون آوردن این جمله کار سختیه!! چه برسه به داشتن ادعا… من واقعا با این موضوع موافقم که خریداران این ماشینها به فکر ارزش در برابر قیمت و مصرف بنزین و … نیستن و به پارامترهایی مثل خاص بودن توجه بیشتری میکنن
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳مثل این میمونه که سایپا بگه پراید بهترین ماشینه توی شهری دنیاست!!!!!!! ادعای چنین حرفی سادست در عمل باید دید چیه رولز روسیم دیده بزرگیه بنزو به قول مهدی یه کلاه نمدی هم میخواد برای خودش بسازه ولی یادتون نره بنز بیخود و بی سیاست بنز نشده قرار باشه هر لگن سازی از اسمش سواستفاده کنه مطمئنا به اینجا نمرسید شک نکیند بنز هم جوابه محکمی بهش میده اگرم نده بازم سیاستی پشتش بوده چون بنز بنزه یا بهترین یا هیچ
blackbird
۷ اسفند ۱۳۹۳البته فقط سری Extended Wheelbase از Rolls Royce هست که واقعا رقیبی نداره
حسین
۷ اسفند ۱۳۹۳دورد. دوستان این طرز فکر که رولزرویس یه ماشینیه که فقط کولر و شیشه بالابر برقی داره و چرمش مرغوبه اما بنز انبوهی از تکنولوژیهای روز رو داره اصلا درست نیست. بله بنز تکنولوژی بالایی داره اما رولزرویس هم گیربکس و سیستم تعلیق فوق العاده و پیشرفته ای داره که با کمک اطلاعات GPS کار میکنن، سیستم نویگیشن رولزرویس هم سیستم بسیار کارآمدیه، همینطور آپشنهای رفاهی زیاد و کاملی دره اما نسبت به بنز کمتر هستن
مهران
۷ اسفند ۱۳۹۳به نظر من رولزرویس در حدی نیست که بتونه راجع به بنز اینطوری حرف بزنه
اینطور حرف زدن یه جور سیاسته
فرافکنی میگن چی میگن؟؟؟
نوید
۷ اسفند ۱۳۹۳به نظر من اول رولس رویس بعد میباخ و بعد هم بنتلی
البته اینو بگم که نسل قبل میباخ واقعا چیز دیگه ای بود
علی
۷ اسفند ۱۳۹۳فقط بنز تمام اگر رولز-رویس کارش خوب بود تک بود ورشکست و داغون نمیشد که یکی بیاد روپا نگهش داره که حالا بیاد منم منم کنه با احترام به تولیدات خوبش اما اگر مقبول جهانی یا ثروتمندان بود وضعش این نبود
احسان(احسان سابق)
۷ اسفند ۱۳۹۳اعتماد بنفس شرکت رولز رویس قابل توجیهه.رولز رویس فقط ماشین های سلطنتی میسازه که فراتر از لوکسه.شما تو بازی های کامپیوتری میتونید بنز و بنتلی سوار بشید اما بطور مجازی هم نمیشه رولز رویس سوار شد.کسی دوست نداره رولز رویس داشته باشه تا باهاش تو خیابونا کورس بندازه اما هر کسی دلش می خواد برای عروسیش یا رفتن به کارش یدونه رولز رویس با راننده جلو پاش وایسه و در عقب رو که به بهشکل کالسکه باز میشه ، واسش باز کنن و توی ماشین انواع و اقسام نوشیدنی ها سرو بشه.اینجاست که رولز رویس میدونه در این زمینه هیچ رقیبی نداره
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳فقط یه چیز مقایسه رولز رویس و بنز مقایسه تیم ملی آلمان( بنز)و مالدیوه(رولز) کی گفته رولز گفته مایباخ و رقیبش نمیدونه این بنزه که رولز و آدم حساب نمیکنه چون تمام صنعتش دسته آلمانهاست اگه آلمانها نبودن الان با ویران خودرو هم مقایسه نمیشد اصلا اگه آلمانها بخوان میتونن آتیش بزنن کمپانیشونو مثل ریبوک و آدیداس صاحب ریبوک آدیداسه اینقدر قشنگ بازی میده ریبوکو دیگه قدرت بنز و بی ام و سایر برندهای آلمانی رو ما در صد برند برتر دنیا دیدیم که در اون لیست ارزش گذاری تنها برند بریتانیایی خودرو یعنی لندروور در رتبه 97 بود!(جالبه اون با چند پله صعود نسبت به سال قبل) رولز ناخن انگشت کوچیکه بنزم نیست چه در قدرت چه در تکنولوژی چه در محبوبیت چه در تاریخ چه در اصالت و چه در قدرت اقتصادی به نظرم آلمانها اینگلیسی های پروپاگاندا رو نباید آدم حساب کنن همیشه همین بوده چون واقعا اشون سرن
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳در ضمن پدال جان این تیترتو عوض کن هیچوقت رولز نگفته مایباخ رقیب من نیست یعنی جرات نکرده این تیتر توهین به اکثریت مخاطبهاب این سایته
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳اگه رولز رویسو هرکشوری به غیر از انگلیس می ساخت(البته فقط ظاهرش) الان خیلی ها اسمه این برندم به گوششون نمیخورد چون تقریبا هیچی نداره اونم از خودش نه قیافه داره نه ارزش فنی داره صرفا چون یه عده خشک مغز مدیراشن که اونام بدون اجازه بی ام و آب نمیخورن و چون انگلیسیه توجه کنین انگلیسیه و بخاطر تبلیغات بیش از حدش در رسانه ها که اونم اتفاقا دستشونه به اینجایی رسیده که جز صد تا برند برتر دنیا هم نیست و البته به هیچ عنوان جز برندهای برتر اتومبیل هم نمیشه دید در لیست اونوقت یه عده میگن بهترینه بالاترینه یکی اینجا جوابمو بده والا من به اعتقادم راسختر میشم
mahdi
۷ اسفند ۱۳۹۳درود
این مبحث در تخصص میلاد عزیز هست و میتونه کاملا نظر خوبی ارائه کنه
با اجازه از میلاد عزیز
رولز رویس از همون اول به عنوان یه خودرو خاص (سلطنتی) مطرح بوده و هست یعنی یه جور نمادش همین عنواین هست و بنز هم به همین ترتیب
رولز رویس با یه ابتکار هوشمندانه و با مطرح کردن این عنوان صرفا خواسته این مدل محصولش رو تبلیغ کنه تا بتونه با برپا کردن جنجال یه فروش و یه تبلیغ و یه یادآوری (ریکاوری نام تاریخی خود) توی اذهان داشته باشه
بدون شک هیچگاه نمیتوان رولز رویس رو با بنز مقایسه کرد چون اصلا حرفی برای گفتن نداره نه تنها رولز رویس بلکه تمامی شرکتها و کمپانیها حرفی برای گفتن جلوی بنز ندارند اما رولزرویس با توجه به قدرت بنز میخواد از این نمد برای خودش کلاهی درسته کنه و چقدر مدیران فروش و بازاریابی این شرکت هوشمندانه عمل کردند و اینگونه تبلیغ کردند
آفرین به رولز رویس
در ضمن باید به سابقه تاریخی و کیفیت مناسب رولزرویس اشاره کرد
احتمالا ما در باره پراید صحبت نمیکنیم داریم در مورد رولزرویس صحبت میکنیم
دوستان انگلستان نماد روباه هست هیچ وقت روباه رو دست کم نگیرید حتی اگه زیر پای شما یه بنز باشه
صنعت خودرو یعنی آلمان (بنز)
سپاسگزارم
مهدی (فرزند کوروش)
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳روباه اونم پیرش فکر کنم اون روباه پیر دیگه مرده باشه نه؟!!! بعدم این حرف آقا در چند سال پیش گفته شده پس اگر قرار بود به جای برسه رسیده بود الان دیگه زمان روباه پیر نیست که یه عکسی و ما تویه ماه ببینیم!!!! یا بخوایم گاویو بپرستیم!!!!!!! البته همه جا نادان وجود داره ولی دیگه اینو همه میدونن بنز بنزه با حرفه … دریا نجس نمیشه مطمئنا مدیرای بنز جوابیو بهشون ندادن چون به قول شما در حدشون نمیدیدن مقبولیت بنز برای همه شناخته شدست این کلاه نمدی زیادی براشون گنده بوده صورتشونو گرفته چشماشونم جایی و نمیبینه پس بذراین خوش باشن به قول شما صنعت خودرو یعنی آلمان صنعت خودرو یعنی بنز درود به تو مهدی
mahdi
۸ اسفند ۱۳۹۳درود
ارادت دارم شایان عزیز
با گفته هات موافقم
مهدی (فرزند کوروش)
حسین
۸ اسفند ۱۳۹۳من که تا حالا ندیدم میلاد بگه بنز با هیچ برندی نباید مقایسه بشه، حرف توی دهن مردم نذارید لطفا.
در ضمن این بنز بود که با ارائه میباخ سعی کرد خودشو به رولز رویس برسونه ولی موفق نشد!!!!
mahdi
۸ اسفند ۱۳۹۳درود
آقای حسین یا اسم دیگه شاید هم ………..
من هم نگفتم از قول میلاد گفتم
داداش حال نمیکنی با اسم خودت بیا بگو ببینم چی میگی چند چندیم باهم
درضمن مرسدس بیشتر بدنبال تکمیل محصولاتش هست تا رقابت با دیگران
مهدی (فرزند کوروش)
مجتبی(ساروی)
۷ اسفند ۱۳۹۳اصلا با این رنگش حال نمیکنم احساس میکنم مشکیش خیلی شکیل تر و چشم نواز تر میشد
شایان
۷ اسفند ۱۳۹۳سایت جوش ضد آلمانی شده در این شکی نیست ولی عوامل سایت بدونن محبوب از دل نمیره هنوزم برام قابل هضم نیست این حرف و اینکه نظرات مخالف چاپ نمیشه اینو تا ابد بدونین انگلیس نمیتونه رو دست آلمانها بیاد یعنی نمیشه یعنی این آی کیو و نداره بنز بی ام و آئودی پورشه اگر نباش اصلا صنعت خودرو معنا نداره اصلا پیشرفتی حاصل نمیشه پس انگلیسی ها اگر خودشونم بکشن بازم نمیتونن رودستشون بیان کلی کارشناس میلیون ها فسفر سوزوندن و تراز های مالی محبوبیت قدرت ‘جهانی بودن تکنولوژی مهندسی کیفیت ساخت و کلی آیتمو گذاشتن بقل هم تا به این نتیجه رسیدن همین لگن جز بیست تا برند برتر سال اتومبیل نیست اونوقت شما این همه ازش تمجید میکنید واقعا دلیلشو نمیدونم اتومبیلی که سالی یه مدل میده بیرون و ادعا کیفیت داره بماند که موتورشو یه شرکت دیگه میزنه طراحی شو یکی دیگه ادعای اصالتم داره بهتره یا ماشینی که اسمش خالق اتومبیله و سالی n مدل و در اکثر موارد خیلی با کیفیت تر و البته با تکنولوژی بالاتر میزنه و ادعای هم نداره چون میدونه بهترینه تعجب میکنم از دوستان هر وقت تونستن یکم اون مخ دست نخوردشونو تکون بدن(حداقل در ظاهر ماشین) و یه کمکی به صنعت خودرو در جهان بکنن و فقط تخریب و تحقیر نکنن(مثل همیشه) بیان یقه این و اونو بگیرن انگلیس میگه پیشرفت من در تحقیر وتخریب و عقب ماندگیه دیگرانه آلمان میگه پیشرفت من در پیشرفت دیگرانه قضاوت با خودتون//خواهشا چاپ کنید عزیزان
SajadZB
۷ اسفند ۱۳۹۳بنز زمانیکه s class نسل جدید رو معرفی کرد خودروهای لوکس رو به چالش کشید و بعد از اون با با رونمایی از میباخ تیر خلاص رو زد،روسای رولزرویس تا الان اجازه مقایسه لوکس ترین مدلش رو برای مقایسه با بنتلی مولسان ونداده و ماشینو در اختیار مجلات مطرح نگذاشته،نظر من اینه که میباخ رو باید در برابر مولسان قرار بدن ،آینده رولزرویس رو روشن نمیبینم چون جوون هایی مثل من و شما در آینده میخوایم پولدار بشیم و انتخاب کم تر جوونی به سمت رولزرویس با چهره ای قدیمی هست و به چهره ء خشن بنتلی و میباخ علاقه و تمایل بیشتری دارن.
adel
۹ اسفند ۱۳۹۳من بنز رو دوست دارم ولی نمیدونم چرا اسم رولزرویس رو که میشنوم یه ابهت دیگه ای داره واسم ……
یه کمپانی خاصی هست واسه خودش….
Mclaren
۱۰ اسفند ۱۳۹۳چه جنگی راه افتاده
بر سر چی :D هر کس تعصبشو روی برند خودش داره تخلیه میکنه البته طبیعی هست و باید همینطور باشه خوده منم هیمنطورم و در اینکه بنز رو به رولز رویس ترجیح میدم شکی نیست اما خب طبق گفته های دوستان بنز دریایی از تکنولوژی و پیشرفته اما اگر نظرات شخصی هم کنار بذاریم رولز رویس هم تکنولوژی فوق العاده ای داره + خاص بودن که البته بازم آلمان ها پشت این قضیه هستن و فراموش نباید کردن یک آلمانی فوق العاده قدرتمند حتی در بعضی مواقع قدرتمند تر از بنز یعنی بی ام دابلیو پشتش قرار گرفته که هیچجوره نمیشه انکار کرد که بی ام دابلیو جایی باشه و فاقد تکنولوژی و پیشرفت باشه و و و خیلی موضوعات دیگه که من نمیتونم اظهار نظر کنم چون اطلاعات کاملی ندارم.
رولس رویز
۲۷ فروردین ۱۳۹۴هه بنز؟در حدی نیست که با رولزرویس مقایسه شه .کلا المان در حدی نیست که بتونه همچین اتومبیلهای سوپر لوکسی بسازه که اگر بود بی ام و نمیومد رولزرویس رو بخره