رولز رویس

شش ویژگی برتر رولز-رویس گوست سری II

رولز-رویس گوست یکی از مدل‌های مهم این برند لوکس بریتانیایی است، حتی اگر به اندازه فانتوم پرفروش نباشد. گوست تجربه‌ای مشابه فانتوم را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد، اما در بسته‌ای کوچک‌تر و با قیمتی که برای کسانی که به دنبال خودرویی لوکس‌تر از معمول هستند، مناسب‌تر است. اخیراً این مدل تغییرات قابل توجهی داشته و اگرچه بیشتر آن‌ها جزئی هستند، اما در نهایت تجربه رانندگی و طراحی داخلی خودرو را به سطح بالاتری برده‌اند و حس “رولز-رویس” را بیشتر در این خودرو وارد کرده‌اند.

۱. جعبه ساعت در داشبورد: یک حس خاص از خانه

اگر قبلاً با نسخه گوست سری I آشنا بوده‌اید و حالا سوار گوست سری II شوید، اولین چیزی که توجه شما را جلب خواهد کرد، تغییرات داشبورد است. این قسمت حالا با یک پنل شیشه‌ای از ستون به ستون پوشیده شده که کنسول مرکزی و “فاشیا” روشن را در بر می‌گیرد. در این داشبورد یک جعبه شیشه‌ای کوچک برای ساعت قرار داده شده که ساعت آنالوگ و یک مدل مینیاتوری از “روح نشاط” (Spirit of Ecstasy) در آن جای گرفته است. این ساعت و مجسمه در پس‌زمینه‌ای مشکی با نور ملایم درخشان قرار دارند که جلوه‌ای خاص و شیک به کابین می‌بخشد. چنین جزئیاتی است که رولز-رویس را از دیگر برندهای خودرو متمایز می‌کند و حس یک سالن لوکس را به فضای داخلی خودرو می‌آورد.

۲. مواد و طراحی‌های جدید در داخل کابین

چوب جزو مشخصه‌های اصلی داخلی خودروهای رولز-رویس است و در گوست سری II هم انتخاب‌های مختلفی برای کابین در نظر گرفته شده است. یکی از ویژگی‌های برجسته جدید، پوشش داخلی از جنس “Duality Twill” است. این پارچه از بامبو ساخته شده و در فرآیندی پیچیده با ۲.۲ میلیون دوخت به هم متصل می‌شود. ظاهراً شبیه ابریشم است و حتی افرادی که دقت بالایی دارند، شاید نتوانند تفاوت آن را با ابریشم واقعی تشخیص دهند. این پارچه نه تنها جنبه‌های پایداری و زیست‌محیطی را در نظر گرفته بلکه از لحاظ ظاهری و لمسی به داخل کابین گوست حس خاص و لوکسی می‌بخشد.

۳. تغییرات ظاهری گوست سری II

اگرچه رولز-رویس تغییرات اساسی در ظاهر گوست سری II ایجاد نکرده، ولی در مقایسه با نسخه قبلی تفاوت‌هایی قابل توجه مشاهده می‌شود. خطوط بدنه کمی نرم‌تر و روان‌تر شده و نمای جلو نسبت به قبل کمی تهاجمی‌تر به نظر می‌آید. یکی از تغییرات بارز، جلوپنجره پانتئون است که حالا نورپردازی شده است. همچنین چراغ‌های جلو و عقب با طراحی جدید، شباهت‌هایی به مدل Specter پیدا کرده‌اند.

۴. ارتقاء سیستم اطلاعات و سرگرمی

اگر انتقادی از نسخه‌های قبلی گوست وجود داشت، آن انتقاد معمولاً مربوط به سیستم اطلاعات و سرگرمی بود که گاهی عملکرد مناسبی نداشت. اما در گوست سری II این مشکل‌ها برطرف شده و سیستم جدید به طرز قابل توجهی بهبود یافته است. این مدل از سیستم دیجیتال “SPIRIT” رولز-رویس استفاده می‌کند که تجربه کاربری راحت‌تر و بهتری را ارائه می‌دهد. علاوه بر این، به طور کامل با اپلیکیشن “Whispers” که برای مالکین رولز-رویس طراحی شده، یکپارچه است. این اپلیکیشن به دارندگان خودرو این امکان را می‌دهد که از طریق گوشی همراه خود، بسیاری از ویژگی‌های خودرو را کنترل کنند.

۵. سیستم تعلیق بهبود یافته

رولز-رویس به سیستم تعلیق بی‌نظیر خود مشهور است که تجربه رانندگی را به شکلی نرم و آرام ارائه می‌دهد که انگار در آب‌های آرام در حال حرکت هستید. گوست سری II هم از این ویژگی بهره‌مند است و سیستم تعلیق آن با نام “Planar Suspension” بهبود یافته است. این سیستم با کمک اجزای مختلفی همچون شوک‌گیرهای الکترونیکی و استرادهای هوای سنگین، عملکرد بهتری را ارائه می‌دهد که کیفیت سواری را به سطحی بالاتر می‌برد.

۶. سیستم صوتی بهبود یافته

در حالی که سیستم صوتی ۱۸ اسپیکره یکی از ویژگی‌های معمولی رولز-رویس است، در گوست سری II این سیستم با ارتقاءهایی همراه شده است. آمپلی‌فایر جدید ۱۴۰۰ وات قدرت بیشتری دارد و به کمک اتاقک‌های صوتی که در بخش‌های مختلف خودرو قرار داده شده، صدای فوق‌العاده‌ای تولید می‌کند. علاوه بر این، پوشش ویژه‌ای در سقف خودرو تعبیه شده که صدا را از بالا به داخل کابین منتقل می‌کند و میکروفون‌هایی در داخل کابین برای تنظیم خودکار کیفیت صدا در نظر گرفته شده‌اند.

مشخصات فنی رولز-رویس گوست سری II

رولز-رویس گوست سری II یک خودروی لوکس با ویژگی‌های برجسته و طراحی بی‌نظیر است که به مالک خود تجربه‌ای فراتر از یک خودروی معمولی ارائه می‌دهد. در اینجا مشخصات فنی این خودرو آورده شده است:

  • پیشرانه: موتور V12 توئین توربو با حجم ۶.۷۵ لیتر
  • قدرت: 563 اسب بخار
  • گشتاور: ۸۴۰ نیوتن متر
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر: حدود ۴.۶ ثانیه
  • حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر در ساعت
  • نوع گیربکس: گیربکس ۸ سرعته خودکار
  • سیستم تعلیق: سیستم تعلیق Planar Suspension
  • مصرف سوخت: میانگین حدود ۱۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • ابعاد: طول ۵.۷ متر، عرض ۲.۰۲ متر، ارتفاع ۱.۵۷ متر
  • وزن: حدود ۲.۵ تن
  • ظرفیت مخزن سوخت: ۸۰ لیتر
  • سیستم‌های امنیتی: شامل سیستم‌های پیشرفته مثل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد جلو، سیستم کمک پارک، دوربین ۳۶۰ درجه و …
  • سیستم اطلاعات و سرگرمی: سیستم SPIRIT، پشتیبانی از اپلیکیشن “Whispers”
  • دکوراسیون داخلی: استفاده از مواد لوکس مثل چوب‌های خاص، پارچه‌های طبیعی و “Duality Twill”

قیمت رولز-رویس گوست سری II

قیمت رولز-رویس گوست سری II بسته به سفارشی‌سازی‌ها و ویژگی‌های خاص، می‌تواند بسیار متغیر باشد. به طور کلی، قیمت این خودرو در بازارهای مختلف در حدود ۳۰۰,۰۰۰ تا ۴۰۰,۰۰۰ دلار (بسته به بازار و آپشن‌ها) است.

رقبای رولز-رویس گوست سری II

رولز-رویس گوست سری II یکی از خودروهای لوکس و گران‌قیمت است که در بازار رقابت با سایر برندهای پریمیوم و سوپرلوکس قرار دارد. برخی از رقبای اصلی آن عبارتند از:

  1. بنتلی فلاینگ اسپار (Bentley Flying Spur):
    • ویژگی‌ها: موتور W12، V8 و V8 هیبریدی، طراحی لوکس، عملکرد فوق‌العاده، کیفیت ساخت بالا
    • قدرت: حدود ۵۰۰ تا ۶۰۰ اسب بخار بسته به نسخه
    • قیمت: از ۲۳۰,۰۰۰ دلار به بالا
  2. مرسدس بنز مایباخ S-Class (Mercedes-Maybach S-Class):
    • ویژگی‌ها: یکی از خودروهای لوکس و راحت با موتور V12، امکانات راحتی بسیار بالا، سیستم‌های امنیتی پیشرفته
    • قدرت: ۶۰۰ اسب بخار (در مدل S 680)
    • قیمت: از ۲۰۰,۰۰۰ دلار به بالا
  3. رولز-رویس فانتوم (Rolls-Royce Phantom):
    • ویژگی‌ها: پرچم‌دار برند رولز-رویس با امکانات فوق‌العاده، موتور V12 با قدرت بالای ۵۰۰ اسب بخار
    • قدرت: ۵۵۲ اسب بخار (همانند گوست)
    • قیمت: از ۴۵۰,۰۰۰ دلار به بالا

این خودروها همه جزو خودروهای لوکس و گران‌قیمت هستند و هرکدام ویژگی‌های خاص خود را دارند، اما گوست سری II با ترکیب ظرافت، قدرت و راحتی، جایگاه ویژه‌ای در میان این رقبا دارد.

نتیجه‌گیری

رولز-رویس گوست سری II همچنان نشان‌دهنده دقت و کیفیت بی‌نظیر این برند است. این خودرو نه تنها یک خودروی لوکس است، بلکه تجربه‌ای خاص و فراتر از آن به مالک خود می‌دهد. گوست سری II، حتی به عنوان مدل “ورود به سطح” این برند، هنوز هم تجمل و شکوه فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد و برای کسانی که به دنبال تجربه‌ای متفاوت و لوکس هستند، گزینه‌ای عالی به شمار می‌رود.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۳۵ رای
منبع
autoblog

مطالب مشابه

‫۵ دیدگاه‌ها

  1. بهرام

    ۲ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (79 ديدگاه)

    از خمیدگی جلو پنجره رولزرویس های جدید خوشم نمیاد.
    جلوپنجره رولزرویس باید تخت باشه. کلن باید کاپوت مثل تابوت باشه. مثل نسل قبل فانتوم. اونجوری ظاهرش کلاسیک و اشرافی میشه. این مدرن بازیها به رولزرویس نمیاد

    موافقم 4
    مخالفم 10
    1. امیرمحمد

      ۲ بهمن ۱۴۰۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      نظر تو مهم نیست اون مال یک شرکت بزرگ با فناوری عالی هست تو چی می گویی نوخودی

      موافقم 2
      مخالفم 7
  2. ۲ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (5325 ديدگاه)

    به به ایول یکی از ماشین‌هایی که خیلی دوسش دارم اینه

    موافقم 4
    مخالفم 1
  3. GENERAL CORVETTE

    ۲ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (96 ديدگاه)

    تازه واسه اولین بار بعد کالینان آپشن AWD
    هم داره

  4. رامتین

    ۲ بهمن ۱۴۰۳
    سوابق: (3263 ديدگاه)

    فوق العاده هست و کاملا اشرافی و بدرد افراد میانسال به بالا.

    موافقم 4
    مخالفم 2

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا