سایپا در مراسمی برای رونمایی از سه محصول جدید خود، سنگ تمام گذاشت. این در حالیست که این روزها زمزمه هایی برای فروش سهام سایپا به چینی ها هم به گوش می رسد.
مراسم رونمایی محصولات جدید سایپا سایپایی ها ناگهان در گیر و دار مذاکره ایران خودرو با شرکتهای غربی، به سراغ شرکتهای نوپای چینی رفته اند و محصولاتی ناشناخته را روانه بازار می کنند. سدان چینی زوتای S300 و شاسی بلند بی نام و نشانتر Brilliance V5 از محصولات این گرایش جدید هستند. سدان زوتای S300 با قیمت پایه ۷۲ میلیونی برای خالی نماندن عریضه، رنو ساندرو یا لوگان هاچ بک که چند سالیست صحبت مونتاژ آن “به زودی” از سوی پارس خودرو شنیده می شود، بار دیگر با نام B90 و با وعده عرضه در سال آینده رونمایی شد. قیمت ساندرو هم از ۴۰ میلیون تومان آغاز می شود. سایپا ۲۳۲ اما جالبترین محصول این نمایش، خودروی سایپا ۲۳۲ با نام اولیه زیما بود که دارای یک موتور ۱۵۰۰ سی سی و طراحی شده توسط سایپا است. این سدان در کلاس B همان فیس لیفت تیبا محسوب می شود و در محدوده قیمتی ۲۶ تا ۲۸ میلیون قرار دارد و البته برای نامگذاری نهایی آن فراخوان داده شده است. جالب اینکه در تبلیغات این خودرو، سایپا از مزیتهای منحصر به فرد این خودرو که باعث موفقیت و استقبال در بازارهای جهانی می شود، گفته بود که بعد از رونمایی هیچ چیز منحصر به فردی در آن دیده نشد. سایپا با عرضه انواع خودروهای چینی و همچنین نمونه های هاچ بک ساندرو و تیبا، امیدوار است سال پر رونق و پر سودی را در پیش داشته باشد.
خداییش این سایپا رو ایرانخودروی خراب شده لذت زندگی رو از مردم ایران گرفتن و مدیرعاملش و بزرگانش دارن کیف میکنن و مطمعنم خودشون محصولات داخلی سوار نمیشن تومنطقه آزاد هیوندا توسانix35قیمتش 65ملیونه!!!! حالا اگر بخوایم بیاریمش تو تهران باید دوبرابر پول گمرک بدیم تا این جا سوارش بشیم دلیلش هم تولید ملیه!!! آخه یکی نیست بگه فلان فلان شده های کلاه بردار دزد،چرا آسایش رو ازمردم میگیرید؟ خدایی چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ما نمی گیم در. سایپا و. ایران خودرو رو گل بگیرن. چون حداقل. ۵۰۰هزار نفر بیکار می شن ک. می خواد به خونواده های. این همه آدم. نون بده ما حرفمون اینه. که محصولات بروز بسازن نه ماشین 25سال پیشوا. چراغانی عوض کنن. به اسم ماشین جدید تو کیسه ی مردم کنند.
تویوتا سالی 12 ملیون دستگاه خودرو روز دنیا تولید می کنه کلا در سراسر دنیا حدود 350 هزار نفر پرسنل دارد.(نقل از برنامه مناظره شبکه یک) اونوقت این فرغون سازها سالی حدود 700 هزار دستگاه تولید می کنند و به قول شما 500 هزار پرسنل دارند.گناه مردم چیه باید حقوق این همه آدم بدون استفاده را با قیمت بالای خودروهای بی کیفیت و با جانشان بدهند.اینکه این همه آدم اونجا در حال کار هستند از ضعف مفرط فرغون سازها است تازه منت هم می زارند که ما این همه شغل ایجاد کردیم
میانگین تولید خودرو برای هر کارگر در کمپانی های خارجی ۳۶ تا ۵۶ دستگاه است درحالیکه این میزان برای خودروساز‌ان ایرانی بیشتر از ۴ تا ۶ دستگاه نیست؛ این موضوع فاجعه ای در صنعت بهره وری خودروست.
این روزا با این کثافت کارى هاى سایپا احتمالا خیلى بحث پیکان و کیفیتش پیش کشیده میشه.پس بدک نیست((هیلمن هانتز))رو تو گوگل سرچ کنید.به اطلاعات جالبى میرسید.
اس 300 سری اول ظرف یه روز ثبت نامش پر شد سری دومشم سریع پر شد با قیمت 69/900/000 هنوز معلون نیست کی میخوان تحویل بدن میگن 72/000/000تومن شده. آدم میمونه توکاراین مردمو خودروسازها و ….
تازه متوج شدم این خودروسازها چه قدرتی دارند…صبح یک مطلبی تو روزنامه ها بود مربوط به ترک و شکستگی تو داشبورد اس300 طویکه مطلبو گذاشتم تو پدال بعد متوجه شدم پدال کامنتو پاک کرده دوباره سعی کردم مطلبو از روزنامه بردارم و بزارمش تو سایت پدال که بله این سوتی بزرگ از کل روزنامه ها پاک شده حالا متوجه میشوید چرا هیچ کس قدرت مقابله با این دو مافیا را ندارد….
یه نمونه دیگشم ایرادات 206 جدید بود که یهو 4-5 تا از کامنتهای من و سایر دوستان که اتفاقا اطلاعات خوبی هم بدست آورده بودیم حذف شد جالبتر اینکه کامنت اعتراضی من هم یکی دو ساعت بیشتر دووم نیاورد.پدال خجالت بکش. هر چند اینم حذف نکنن خیلیه.
به نظر من فقط ساندرو آشغال نیست.اونم به شرطی که 20 میلیون باشه.نه قیمت پایه 40 میلیون که با حمایت ملتی که خودشو به خواب زده تا 50 میلیون هم ممکنه بره!!!!!!!!!! به نظر من همه ما به نوعی درست میگیم.این ایران خودرو و سایپاست که غلط میگه.اونان که دروغ میگن.اونان که ما رو بیچاره میکنن.عرضه ندارن یه ماشین کوچولو و ارزون مثل ساندرو تولید کنن و 20 میلیون بفروشنش.مدام تیبا و پراید گاری تولید میکنن میدن 20 میلیون!!!!!!!!!!
خودروی اشغال میسازن پول خون بباشونو میگیرن. باز هم صد رحمت به پژو به امید روزهای خوب تولید خوب افتخار ملی نه فرقون ساختن دادن دست مردم اونم به قیمت فضایی.
خیلی دوس دارم ماشین خارجی با کیفیت بخرم و ازش لذت ببرم ولی وقتی به گمرکی که بابت این خودروها باید بدیم یا قیمتی که میکشن روی این ماشینا فکر میکنم میبینم حالا حالاها باید کار کنم تا ماشینی مثل ماشینای هیوندا و کیا بخرم
من موندم نظرایی که سیپا رو تحقیر میکنه که واقعا هم حقشه کی به اینا نظر منفی میده فکر کنم یکی از مسئولان چلغوز سایپا باشه حالا گذشته از این حرفا خداییش یکی بیاد این مدیر سایپا رو بشونه تو یه پراید با سرعت 10 تا تو پیچ خم جاده رانندگی کنه محض تمیزیه صندلی ماشین یارو رو پوشاک کنین!!!!!
اصلا لازمه پیشرفت در هر صنعتی داشتن رقیبه. برای مثال اگر میبینید همراه اول الان سرویسش خیلی قوی تر از سال های پیش شده به دلیل اومدن ایرانسل به این عرصه هست.اگر به قبل نگاهی بندازید میبینید که قبلا شب عید پیام میدادی 13 بدر پیام میرسید.ولی الان شب عیدش هم پیام لحظه ای میرسه به دست مخاطب.این به این دلیله که ایرانسل اومد و همراه اول تو بازار کارش خطری به نام ایرانسل دید و الان به اینجا رسید وگرنه تا صد سال همراه اول بی رقیب همونی که بود میموند. الان خودرو ساز ها خیالشون راحته که کسی ماشین خارجی نمیخره چون گمرک 140 درصدی داریم.اگر چند سال گمرک ها رو بردارن اینا بازارشون کساد میشه و دیگه (با عرض پوزش) تخم نمیکنن قیمت بالا ماشین بزنن.
محمدرضا185
۲۲ اسفند ۱۳۹۲خداییش این سایپا رو ایرانخودروی خراب شده لذت زندگی رو از مردم ایران گرفتن و مدیرعاملش و بزرگانش دارن کیف میکنن و مطمعنم خودشون محصولات داخلی سوار نمیشن
تومنطقه آزاد هیوندا توسانix35قیمتش 65ملیونه!!!!
حالا اگر بخوایم بیاریمش تو تهران باید دوبرابر پول گمرک بدیم تا این جا سوارش بشیم
دلیلش هم تولید ملیه!!!
آخه یکی نیست بگه فلان فلان شده های کلاه بردار دزد،چرا آسایش رو ازمردم میگیرید؟
خدایی چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Azad
۲۲ اسفند ۱۳۹۲ما نمی گیم در. سایپا و. ایران خودرو رو گل بگیرن. چون حداقل. ۵۰۰هزار نفر بیکار می شن ک. می خواد به خونواده های. این همه آدم. نون بده ما حرفمون اینه. که محصولات بروز بسازن نه ماشین 25سال پیشوا. چراغانی عوض کنن. به اسم ماشین جدید تو کیسه ی مردم کنند.
مصطفی
۲۲ اسفند ۱۳۹۲سرمایه و جون مردم ایران مهمه یا بیکاری اون کارگرا میدونی چقد خانواده بخاطر پراید و پژو سرپرست و از دست دادن و به خاک سیاه نشستن ؟؟؟
تا وقتی آشغال بی کیفیت و نا امن تولید میشه مردم ایران نباید بخرن
ملت ما اگر فرهنگ داشت وضعش این نبود
یاسر
۲۶ اسفند ۱۳۹۲دقیقا از ماست که بر ماست
سعید
۵ فروردین ۱۳۹۳تویوتا سالی 12 ملیون دستگاه خودرو روز دنیا تولید می کنه کلا در سراسر دنیا حدود 350 هزار نفر پرسنل دارد.(نقل از برنامه مناظره شبکه یک) اونوقت این فرغون سازها سالی حدود 700 هزار دستگاه تولید می کنند و به قول شما 500 هزار پرسنل دارند.گناه مردم چیه باید حقوق این همه آدم بدون استفاده را با قیمت بالای خودروهای بی کیفیت و با جانشان بدهند.اینکه این همه آدم اونجا در حال کار هستند از ضعف مفرط فرغون سازها است تازه منت هم می زارند که ما این همه شغل ایجاد کردیم
سعید
۵ فروردین ۱۳۹۳میانگین تولید خودرو برای هر کارگر در کمپانی های خارجی ۳۶ تا ۵۶ دستگاه است درحالیکه این میزان برای خودروساز‌ان ایرانی بیشتر از ۴ تا ۶ دستگاه نیست؛ این موضوع فاجعه ای در صنعت بهره وری خودروست.
امیر
۱۵ فروردین ۱۳۹۳فکر میکنی اینا که اونجا کار میکنند کیند.از هر 10نفر 9تاش فکو فامیلاشونن.به …….بذار بیکار شن.در ضمن جوش کار اونا رو نخور فکر اشتغال خودت باش
رضا احمدى
۲۲ اسفند ۱۳۹۲این روزا با این کثافت کارى هاى سایپا احتمالا خیلى بحث پیکان و کیفیتش پیش کشیده میشه.پس بدک نیست((هیلمن هانتز))رو تو گوگل سرچ کنید.به اطلاعات جالبى میرسید.
روزبه
۲۲ اسفند ۱۳۹۲اینا حتی رنو ساندرو فیس لیفتشو رو نمایی نکردن…این همون مدل قبل 2012 هستش…بی شرف ها
آرش
۲۲ اسفند ۱۳۹۲آشغال،آشغال و باز هم آشغال
و متاسفانه
آشغال سوار،آشغال سوار و باز هم آشغال سوار
sorena330
۲۲ اسفند ۱۳۹۲تبریک،
“سایپا امیدواراست سال پررونقی را پیش رو داشته باشد”
خاب معلومه،چراکه نه،مردم دانا(!؟)از همین الآن برای ثبت نام این آشغالها زنبیل مبذارن….
یاسر
۲۵ اسفند ۱۳۹۲واقعا. ازماست که بر ماست
فقیر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲تا کی میخواهیم تو خواب بمونیم…..
http://alef.ir/vdciq3arvt1azw2.cbct.html?219568
یاسر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲تو خواب نیستیم متاسفانه خودمونو بخواب زدیم
یاسر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲آشغالهای جدید در راهند
یاسر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲این s300 همون موشکه هست که روسها تحویل ندادن
یاسر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲وقتی ملت برای همین لگنها سرودست میشکونن چرا این بی وجدانها روگرده مردم سوار نشن. ببینین موقع ثبت نام چه جوری مردم پول میدن؟
یاسر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲اس 300 سری اول ظرف یه روز ثبت نامش پر شد سری دومشم سریع پر شد با قیمت 69/900/000 هنوز معلون نیست کی میخوان تحویل بدن میگن 72/000/000تومن شده. آدم میمونه توکاراین مردمو خودروسازها و ….
sorena330
۲۳ اسفند ۱۳۹۲مردم احمق این مملکتو به گند کشیدن و لا غیر
فقیر
۲۳ اسفند ۱۳۹۲تازه متوج شدم این خودروسازها چه قدرتی دارند…صبح یک مطلبی تو روزنامه ها بود مربوط به ترک و شکستگی تو داشبورد اس300 طویکه مطلبو گذاشتم تو پدال بعد متوجه شدم پدال کامنتو پاک کرده دوباره سعی کردم مطلبو از روزنامه بردارم و بزارمش تو سایت پدال که بله این سوتی بزرگ از کل روزنامه ها پاک شده حالا متوجه میشوید چرا هیچ کس قدرت مقابله با این دو مافیا را ندارد….
یاسر
۲۴ اسفند ۱۳۹۲یه نمونه دیگشم ایرادات 206 جدید بود که یهو 4-5 تا از کامنتهای من و سایر دوستان که اتفاقا اطلاعات خوبی هم بدست آورده بودیم حذف شد جالبتر اینکه کامنت اعتراضی من هم یکی دو ساعت بیشتر دووم نیاورد.پدال خجالت بکش. هر چند اینم حذف نکنن خیلیه.
یه پسل باهوش
۲۳ اسفند ۱۳۹۲خون ما ایرانی ها دامن گیره
دامن گیر
نمونه اش صدام
دیر و زود داره اما سوخت سوز نداره
قسم می خورم
امیر
۲۴ اسفند ۱۳۹۲خدا نگذره از کسایی که لذت رانندگی رو از مردم این مملکت گرفتن
یاسر
۲۵ اسفند ۱۳۹۲الهی آمین
میلاد
۲۴ اسفند ۱۳۹۲به نظر من فقط ساندرو آشغال نیست.اونم به شرطی که 20 میلیون باشه.نه قیمت پایه 40 میلیون که با حمایت ملتی که خودشو به خواب زده تا 50 میلیون هم ممکنه بره!!!!!!!!!!
به نظر من همه ما به نوعی درست میگیم.این ایران خودرو و سایپاست که غلط میگه.اونان که دروغ میگن.اونان که ما رو بیچاره میکنن.عرضه ندارن یه ماشین کوچولو و ارزون مثل ساندرو تولید کنن و 20 میلیون بفروشنش.مدام تیبا و پراید گاری تولید میکنن میدن 20 میلیون!!!!!!!!!!
مهدی
۲۴ اسفند ۱۳۹۲دورود
دوستان این دو خودرو ساز جنایتکار رو تحریم کنید
نخرید
سپاسگذارم
مهدی (فرزند کوروش)
شاهین
۲۴ اسفند ۱۳۹۲خودروی اشغال میسازن پول خون بباشونو میگیرن. باز هم صد رحمت به پژو به امید روزهای خوب تولید خوب افتخار ملی نه فرقون ساختن دادن دست مردم اونم به قیمت فضایی.
rAmin
۲۴ اسفند ۱۳۹۲لطفا اینو حتما ببینید
دفعه ی بعد که گفتن مهندسین سایپا!!شما هم بگید آناناس!!
http://p30up.ir/images/pkbbwevzqfw16f6rs2jl.jpg
حالا کی مهندسه؟؟این فقط فتوشاپه که کاره خودمه!!
mojy
۲۵ اسفند ۱۳۹۲تقصیر مردم چیه، خسته شدن از ماشینای تکرادی، میرن ثبت نام میکنن تازه میفهمن از چاله آشغالای فرانسوی افتادن تو چاه لگنای چینی!!!!
mojy
۲۵ اسفند ۱۳۹۲به امید روزی که ما هم ماشینایی سوار شیم که یه ایرانی لیاقتشو داره.
حمیدفرجامی قاین
۲۵ اسفند ۱۳۹۲سلام
مردم چی سواربشن؟
یاسر
۲۵ اسفند ۱۳۹۲فرغون فرق زیادی با این ماشینا نداره
یاسر
۲۵ اسفند ۱۳۹۲امروز که گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو ارائه شد گوشه ای از نامردیها و دزدیهای آقایون روشد هر چند بعیده تصمیم جدی گرفته بشه.
پارسا
۲۶ اسفند ۱۳۹۲این هست سایپا:
http://s16.postimg.org/gp7z84had/Pride_Evolution.jpg
پارسا
۲۶ اسفند ۱۳۹۲http://s16.postimg.org/gp7z84had/Pride_Evolution.jpg
امیرحسین
۱ فروردین ۱۳۹۳خیلی دوس دارم ماشین خارجی با کیفیت بخرم و ازش لذت ببرم ولی وقتی به گمرکی که بابت این خودروها باید بدیم یا قیمتی که میکشن روی این ماشینا فکر میکنم میبینم حالا حالاها باید کار کنم تا ماشینی مثل ماشینای هیوندا و کیا بخرم
علی
۴ فروردین ۱۳۹۳این اشغال ها چیه وارد می کنید
BREMBO
۴ فروردین ۱۳۹۳اخبار جدید در مورد دنیایه خودرو شرکت سایپا با مبلغ 100هزار تومن شرکت کوچک فلوکس را خریداری کرد افرین به غیرت اشغالشون با این طرحهاشون
X.ZIBIT
۴ فروردین ۱۳۹۳من موندم نظرایی که سیپا رو تحقیر میکنه که واقعا هم حقشه کی به اینا نظر منفی میده فکر کنم یکی از مسئولان چلغوز سایپا باشه حالا گذشته از این حرفا خداییش یکی بیاد این مدیر سایپا رو بشونه تو یه پراید با سرعت 10 تا تو پیچ خم جاده رانندگی کنه محض تمیزیه صندلی ماشین یارو رو پوشاک کنین!!!!!
فردین
۸ فروردین ۱۳۹۳این خودرو جدید15 میلیون خریداری شده
Mohammad
۹ فروردین ۱۳۹۳اصلا لازمه پیشرفت در هر صنعتی داشتن رقیبه. برای مثال اگر میبینید همراه اول الان سرویسش خیلی قوی تر از سال های پیش شده به دلیل اومدن ایرانسل به این عرصه هست.اگر به قبل نگاهی بندازید میبینید که قبلا شب عید پیام میدادی 13 بدر پیام میرسید.ولی الان شب عیدش هم پیام لحظه ای میرسه به دست مخاطب.این به این دلیله که ایرانسل اومد و همراه اول تو بازار کارش خطری به نام ایرانسل دید و الان به اینجا رسید وگرنه تا صد سال همراه اول بی رقیب همونی که بود میموند.
الان خودرو ساز ها خیالشون راحته که کسی ماشین خارجی نمیخره چون گمرک 140 درصدی داریم.اگر چند سال گمرک ها رو بردارن اینا بازارشون کساد میشه و دیگه (با عرض پوزش) تخم نمیکنن قیمت بالا ماشین بزنن.