جوابیه سایپا به ژنو 2013

من از همین جا به شما اعلام میکنم تا سال 1400 باز هم پراید و وانت نیسان وانت پیکان سمنج نه ببخشید سمند در ورژن های تغییر چراغ و رنگ داشبورد و 405 و ترکیبات آن با تی پا (تیبا) همچنین 206 که ممکنه به اسم 208 به فروش برسه در سال جدید تولید میشه و سیل عظیم خودروهای چینی که بازاری جز ایران و چند کشور دیگه (البته در اون کشورها به یک چهارم قیمت ایران فروخته میشن) این نمای کامل زنجیره خودرو در ایران هست هیچگاه و هیچگاه وتردات آزاد نمیشه چون این یعنی ورشکستگی آهن پاره سازان وطنی که با سر هم بندی قطعات چینی موتور و دینام و استارت و اکسل مونتاز میکنند اگه دارن کامنت منو میبینن میدونن دارم از چی حرف میزنم حتی 5 درصد از تولیدات بظاهر داخلی ساخت ایران نیست…و تمامی اجناس چینیه اما با برند ایرانی!!

بخدا ابروی هرچی تیبا هست این سایپا گند زده بهش!! خیلی زشته پشتش! عین دم سوسمار می مونه!ههههههه

هزاران رحمت بر رنو5 که در زمان خودش بالاخره رخی داشت طراان و دیزاینرهای صنعتی دارن مسافر کشی میکنند یا در شرکت هایی که کار میکنند که شاید از فرط بیکاری و بی در آمدی باشه یاد یه آهنگ افتادم که میگه :خلبانا جاشون رو عوض کردن با راننده های تاکسی و کامیون،حتما باید بی مزه باشی تا بری تو تلوزیون…اینجا هیچی سرجاش نیس

خودشون هم سوار این ماشینا میشن؟؟؟؟

یکمی تامل کنید: هروز و هرماه شاهد رلیز مدل های متنوع با امکانات متنوع تر با شکل و شمایل جدید و استاندارد های جدی با ابتکارات طراحی و مهندسی جدید برای تمام سلیقه ها هستیم با شرایط فروش گوناگون با برتری ها و ویزگی های منحصر به فرد اما اینجا تنها اینجا با تولید جنون آمیز تنها چند مدل معلوم الحال روبرو هستیم که هر سال با به به و چه چه با تغیر راهنما تغیرات درب کاپوت یا درب ها و سپر و صفحه کیلومتر و داشبورد سعی دارن بگن خودروی جدیدی تولید کردیم این چرخه بی پایان باید تا کی ادامه پیدا کنه فقط قیمت هاست که روز به روز بالاتر میره و قیمت دیروز با امروز فرق داره ما همچنان شاهد تولید پراید 30 سال پیش با همام موتور همان پلت فرم و با نام های مختلف ، پیکان با همان موتور با نام های روا و وانت پیکان، تولید نیسان 50 سال پیش تولید انواع پژو 405 با نام های glx ،slx ، سمند و اخیران انواع سمند و دنا و همچنین خودرو 206 با نام های 207 و sd و قسطی و خلاصه …تا کی ؟ چرا کسی جوابگو نیست تا کی مردم رو از داشتن خودرو های روز دنیا فقط بخاطر سود و منفعت طلبی بیشتر محروم میکنید جیب شما کی پر میشه شما که دم از صادرات میزنید تمام آهن پاره ها رو صادر کنید

خیلی متشکر و سپاسگزار می باشم از بذل عنایت دستاندر ک … (پپپپپپپپپ وووزززز هههههههههههههههه)….
بابا شما خیلی گلین! ایول خیلی حال کردم نصفه شبی سایتتونو پیدا کردم. خیلی با وقار و با کلاس تمام مسئولین محترمو چیزیدین بهشون! این تیکه هارو خوب اومدین:(( کارنامه خودرا پربارتر کردند -خودرویی قابل استفاده درسوپرمارکتها و گلفروشی ها! – نقطه قوت طراحی قوی با ظاهری جذاب! – ازراه به در کردن خودروهای چینی- امکانات پیشرفته و گوناگون همچون کولر و شیشه بالابر برقی(البته با برف بازی کن رو یادتون رفت بگید یا آب پاش به شیشه ماشین پشتی رو!) – از مهمترین نیازهای روز کشور وخسته نشدن پراید سواران پشت ترافیک -)) البته من که نمای پشت تیبا2 رو دیدم یاد نمای پشت حیوان چهارپای گوش دراز افتادم! اما بهرجهت اگه بیاد تو بازار سعی میکنم زود بخرمش چون خیلی از کارگرا وخونواده هاشون چشمشون به دست خریداری ماست تا بلکه -تو این فقط 2برابر شدن قیمت ماشین ها به قول خودروسازا!- حقوق اون بیچاره ها نصف نشه!

راستی مگه پراید قبلنا اتوماتیک نداشت؟ من خودم چندین تاشون رو دیدم که هنوز هم کار می‌کنند. روی بدنه‌شون هم نوشته automatic . فکر کنم اون اوایل وارد شدن پراید (حدود ۷۱ – ۷۲) تعدادی اتومات هم وارد شد.
حالا آقایون دوباره اومدن پراید اتومات درست کردند. آها! البته AMT

واقعا خاک بر سر ما با این ماشین های آشغالمون که به درد جرز لای در هم نمی خوره . اینا به اسباب بازی بچه ها شباهت داره تا ماشین
ما تو همه چی پیشرفت کردیم الا ماشین
از دنیا 100 سال توی ساخت ماشین عقبیم

روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: این روزها که بازار خودرو کشور در رکود فرو رفته و خرید و فروش در آن رونقی ندارد، مشتریان یک به یک در حال انصراف از خودروهای ثبت‌نامی خود هستند.
به گفته برخی نمایندگی‌های فروش خودروسازان، روزانه حدود هزار نفر از مشتریانی که خودرو ثبت‌نام کرده‌اند، انصراف می‌دهند و این روند از اواخر سال گذشته آغاز شده است.
آنها می‌گویند، انصراف از خودروهای ثبت‌نامی، از همان اولین روز بعد از تعطیلات ادامه پیدا کرده و حالا سه خودروساز بزرگ کشور حدودا روزی 1000 انصرافی دارند.
این اتفاق کم سابقه در شرایطی رخ داده که مشتریان در انتظار اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی هستند، قیمت‌هایی که قرار است شورای رقابت تا یک هفته دیگر آنها را اعلام کند. بنابر اعلام این شورا، 31 فروردین قیمت‌های جدید اعلام می‌شوند، قیمت‌هایی که قرار است از نرخ‌های فعلی کمتر باشند. این وعده شورای رقابت که به پیش از عید برمی‌گردد، سبب شده مشتریان دست از خرید و فروش خودرو بکشند، زیرا گمان می‌کنند قیمت‌ها قرار است در حد چشمگیری پایین بیاید. رکود حاصله از وعده شورای رقابت، افت قیمت‌ها را در بازار به همراه داشته است، به نحوی که در حال حاضر قیمت برخی خودروها به زیر نرخ کارخانه رسیده است. از همین روست که مشتریان در حال انصراف از خودروهای ثبت‌نامی هستند، زیرا از یک سو گمان می‌برند قیمت رسمی خودروها در آخر فروردین کاهشی قابل توجه را تجربه می‌کند و از طرف دیگر عقل اقتصادی آنها حکم می‌کند وقتی خودرو ثبت‌نامی شان قیمت پایین‌تری در بازار دارد، انصراف داده و آن را از بازار بخرند.
این البته در حالی است که خودروسازان عنوان کرده‌اند توان کاهش قیمت را ندارند و محصولات شان ارزان نخواهد شد، حتی اگر شورای رقابت فرمان ارزانی را صادر کند.

دم همتون گرم بخدا

من هم میگم:
فقط یه چندوقت دیگه تحمل کنین وخرید نکنین.ایشالا درهر2تا خودرو سازی بسته میشه.تا اینا باشن قدر هموطنای عزیزو بدونن
راستی:!!!!!!!!!!!!!!!
این جدیده تکنولوژی آب پاش شیشه عقب داره

یا دارن روش کار می کنن هنوز

پراید اتوماتیک………..هههههههههههههه..سال دیگه پراید کوپه تولید میکنن…..خخخخخخخخخخخ