اخبار به گوش رسیده از بازار داخل حاکی از تب بالای رونمایی و ورود محصولات متنوع به بازار خودرو می باشد .
تیبای هاچ بک
اولین خودروی مورد بررسی به یکی از جاده مخصوص نشین ها یعنی سایپا تعلق دارد . مدیران سایپا قصد دارند تا پایان سال جاری از محصول جدید خود رونمایی کنند . این محصول به احتمال زیاد گونه ی هاچ بک تیبا خواهد بود . به گفته ی سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازى سایپا ، تیبای جدید مطمئنا با توجه به جذابیت بالا از جایگاه مناسبى در بین خودروهاى موجود در بازار برخوردار خواهد بود و با شمایل متفاوت از خودروهاى تولیدى در داخل و باتوجه به قیمت مناسب آن مى تواند به یکى از خودروهاى پرطرفدار ساخت داخل تبدیل شود.
مطمئنا با توجه به هجمه ی هاچ بک های چینی به بازار ایران شاهد رقابت سخت این محصول خواهیم بود . بدون شک قیمتی رقابتی و محصولی باکیفیت با طراحی به روز می تواند این جنگ را به سود سایپا به پایان ببرد اما این موارد دقیقا همان چیزهایی است که سالهاست در محصولات داخلی دیده نمی شود . علاوه براین باید دید تا روی خط تولید رفتن این محصول چه بالایی سر قیمت ها خواهد آمد و آیا همچنان افسار قیمت ها به دست دلالان ، نوسانات دلار و تحریم ها خواهد بود یا خیر .
حضور چینی ها
محصول بعدی یک چینی است که در ایران به روی خط تولید رفته است . گروه خودروسازی بهمن که پیش از این پایه گذار ورود محصولات با کیفیتی همچون مزدا و فولکس واگن به بازار ایران بود این بار برای بقای خود دست به دامن چینی ها شده است . در مراسمی که دیروز گروه بهمن خودرو برگزار کرد از جدیدترین محصول این شرکت با نام آسا ( B50) رونمایی به عمل آمد . B50 خودرویی چینی و متعلق به شرکت FAW است که گروه بهمن مونتاژ آن را آغاز کرده و ظاهرا قرار است با قیمتی حدود ۶۰ میلیون روانه بازار شود . البته احتمال کاهش قیمت این محصول نیز وجود دارد . این خودرو بر پلت فرم مدل قدیمی مزدا۶ بنا نهاده شده و حداکثر قدرت و گشتاور آن به ترتیب ۱۰۲ اسب بخار و ۱۴۵ نیوتن متر است . این خودرو بر حسب امکانات در ۵ ورژن مختلف تولید می شود که این امر باعث شده تا در بازار چین قیمتی بین ۸۱.۸۰۰ تا ۱۱۵.۸۰۰ یوآن داشته باشد .
به گفته ی محمدرضا سروش – مدیرعامل گروه خودروسازی بهمن ، گروه بهمن همچنان به همکاری خود با شرکت مزدا ادامه خواهد داد و در کنار آن به دنبال توسعه همکاریهایش با FAW نیز خواهد بود.
کرمان خودرو قصد دارد با لیفان ۷۲۰ ، تعداد مدل های لیفان در ایران را به عدد ۴ برساند . این خودرو که در نمایشگاه پکن ۲۰۱۲ معرفی شده است قرار است تا سه ماه اول سال ۹۲ وارد بازار شود . از مشخصات لیفان ۷۲۰ می توان به ابعاد بزرگترش نسبت به لیفان ۶۲۰ اشاره کرد که موجب می شود تا سرنشینان راحتی بیشتری داشته باشند . البته جای تعجب است که نسبت به برادر کوچکتر خود ۳۰ لیتر فضای بار کمتر در اختیار شما قرار می دهد . پیشرانه ی ۱.۸ لیتری این خودرو ۱۳۱ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۵۹ نیوتن متر را به شما ارائه می دهد . این نیرو بوسیله ی جعبه دنده ۵ سرعته دستی منتقل می شود . ترمزهای این خودرو به سیستمهای ABS و EBD مجهز شدهاند. همچنین برای ایمنی بیشتر این خودرو در مجموع چهار کیسه هوا در نظر گرفته شده که شامل دو کیسه برای سرنشینان جلویی و دو کیسه هوای پردهای میشود. بنا بر گمانه های سایتهای چینی قیمت پایه ی این خودرو ۸۰.۰۰۰ یوآن خواهد بود .
به غیر از این دو محصول یک چینی دیگر به بازار خواهد آمد منتهی این محصول توسط شرکت مدیا موتورز وارد می شود و برنامه ای برای تولید آن در ایران نیست .
ولوو غریبه ای در شهر
و سرانجام مدل های جدید ولوو به ایران رسید . شرکت افرا موتور نماینده شرکت ولوو در ایران پس از کش و قوس های فراوان توانست پای محصولات ولوو را به ایران باز کند . نمایشگاه این شرکت روز شنبه ۱۲ اسفند در خیابان فرحزادی تهران گشایش یافت و برای اولین بار دو محصول C70 و C30 را در معرض دید عموم قرار داد. این دو خودرو در دو کلاس پرطرفدار هاچ بک و کابریولت دسته بندی می شوند و از پیشرانه های ۲.۵ لیتری بهره می برند . این پیشرانه های ۲.۵ لیتری ۵ سیلندر حداکثر قدرت ۲۳۰ اسب بخار را به کمک جعبه دنده ی ۵ سرعته ی اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می کنند .
افراموتور در حال حاضر برنامه جامعه ای برای فروش این خودروها اعلام نکرده است اما تنوع محصولاتش تا خرداد سال آینده به احتمال زیاد به همین دو خودرو محدود خواهد شد . افراموتور در نظر دارد تنها مدلهای فول آپشن و تیپ R design این خودروها را به بازار کشور عرضه کند .
همانند سایر محصولات وارداتی این خودروها قیمت مشخصی ندارند اما نکته ای که تا کنون مشخص شده این است که مدل C70 حدود ۵۰درصد از مدل C30گرانتر خواهد بود .
منابع : سایتهای خبری پرشین خودرو ، عصر خودرو ، تین نیوز و روزنامه ی دنیای اقتصاد
توجه توجه : در قسمت نظرات انتقادهای خود را بدون هیچگونه توهین ثبت بفرمایید تا مجبور به حذف آن ها نشویم .
saed
۱۶ اسفند ۱۳۹۱اولا سلام به خوشگل های داخل این محوطه دوما میخاستم ماشین پرادو بخرم ولی از دست بازار و بعضی دلالان دلخورم چون بازار ماشین خیلی گران است و یه سوالی دارم اینکه اگه یه بدبخت بخاد یه ماشین پراید ساده بخره اون وقت چه سنگی رو بر سرش بریزه. در خواست پاسخ دارم از شما عزیزان .
حسین
۱۷ اسفند ۱۳۹۱همه باید زنگ بزنید به سامانه 111 و بگید واردات خودرو ی دست دوم خارجی رو ازاد کنند تا بازار رقابتی بشه!!
و خودروی نو نخرید!!!!!!!!!!!!!!!
ehsan
۱۷ اسفند ۱۳۹۱مگه چینی ها تو طراحی هاشون کپی برداری نمیکنن؟
تیبا هم اینکارو کرده دیگه .چه اشکالی داره؟
سعید رجایی از بوشهر
۱۷ اسفند ۱۳۹۱تیبا اگه موتور بنز روش بزارن بازم آرم سایپا روشه
که نمیارزه.
yanni
۱۷ اسفند ۱۳۹۱بهتر بود جلوی تیبا رو تغییر بدن چون واقعا زشته جلوش
ع
۷ فروردین ۱۳۹۲عوض بشو نیست که نیست … از هر سمتش ایراد و زشتی میباره……!!
سهیل
۱۸ اسفند ۱۳۹۱بابا دمش گرم به خودروی ایرانی که سگش به این خودروهای چینی که اصلا از لحاظ ایمنی و کیفیت قطعات پایین است می ارزه
نیما
۱۸ اسفند ۱۳۹۱چین خوب سوار نبودی
ببین ام جی
قیمتش اندازه یک سراتو هست الان
کمتر از اونم زاه نمیره
همه امکانات روزم داره
احسان 16v
۱۸ اسفند ۱۳۹۱خودروی ایرانی = تحقیر علم،تکنولوژی،فناوری و ایرانی
دولت
۱۹ اسفند ۱۳۹۱با سلام
احتراما جهت اطلاع دوستان عزیز،
لطفا هر کسی از استان خودش با تلفن 111(طرح دولت برای پاسخگوئی به مردم و رسیدگی به شکایات و پیشنهادات)تماس بگیرد و درخواست واردات خودرو های کارکرده با تعرفه کم 10 الی 20 درصد را بدهد تا این انحصار پایان یابد مثل بقیه کشورهای دنیا
و این آلودگی ها و مصرف بالای بنزین کاهش یافته و همچنین همه حداقل جان سالم به در ببریم
(منظور از خودرو کارکرده خودروی خراب و کهنه نیست مثلا خودروی که متعلق به سال 2013-2011 هست ولی 1000 کیلومتر راه رفته باشد باز هم کارکرده محسوب می شود اما قیمتش شکسته شده است)
موفق و سربلند باشید
فرزاد
۱۹ اسفند ۱۳۹۱میگه آقایون کسی به قیمت خودرو های وارداتی توجه کرده؟ هیچکس پیدا نمیشه بگه leg rx 350 2013 قیمتش 39000 دلاره اما با قیمت 360 میلون فروخته میشه یا گرنجور 32250 دلار و leg es 350 2013 هم 36100 دلار اما گرنجور با قیمت 185 میلون و لگسوس با قیمت 310 میلون فروخته میشه. جالبه نه!!!
از سایت پدال خواهش میکنم گزارشی راجب این موضوع تهیه کنید وعلت رو جویا بشید.
نکته ها
۱۹ اسفند ۱۳۹۱ما باید بشینیم و از شبکه … مسابقه های جذاب بی ترمز را ببنیم که در هر برنامه حداقل 5 – 6 تا ماشین داغون میشه و بعدش حساب کنیم به پول ما چند صد میلیون را فقط برای بازی و سرگرمی خراب میکنند که حتی داخل فیلم های داخلی خبری ازش نیست.البته برای آنها ماشینهای فرسوده است ، ولی اگر الان تو ایران بود هر کدام بالای 50 -60 میلیون قیمت داشت. خودتان عدالت را ببینید زمانی که بعد از تصادفات تازه برای اولین بار ایربگ ماشینها باز میشه!
mohammad
۱۹ اسفند ۱۳۹۱تبریک می گوییم به تمام دوستان و عزیزان
بخاطر تحریم خرید خودرو نو و این اتحاد همبستگی-
درخواست خودروسازان از مردم برای خرید خودرو عصر خودرو: به دنبال کاهش شدید فروش خودرو در کشور خودروسازان با اعلام برخی شرایط خاص در فروش …
http://www.asrekhodro.com/fa/news/85/bodyView/27080/درخواست.خودروسازان.از.مردم.برای.خرید.خودرو.html
م
۱۹ اسفند ۱۳۹۱جالبه بدونین در تست تصادف . پراید بهتر از تیباس!!!
مجتبی
۶ فروردین ۱۳۹۲شوخی نیست …!!! مجله ماشین شماره پیاپی:358 آبان 91 صفحه 95
ع
۷ فروردین ۱۳۹۲آدم چی بگه!!! هم زشت تر از پراید و هم نا امن تر…………………………..!!! مجله ماشینا دیدم!!! یک دقیقه سکوت…………………………………………………………………………..!
مهدی
۲۰ اسفند ۱۳۹۱اخبار اعلام کرد که معاون اول ریس جمهور دستور داده به خودروسازان که به عنوان عیدی قیمت محصولاتشون رو 400 تا 5 میلیون کاهش بدن …!!!!!! واقعا مسخرست ….قیمت رو 20 میایون افزایش دادن …حالا 5 میلیون کم کنند ….مردم به این حرف گوش ندین لطفا …شما رو به خدا نخرید …نخرید …که قیمتها رو مجبور شن بیارن پایین و به قیمت سابق برسیم….دست دولت و خودروسازان و سازمان حمایت و وزیر صنعت همگی تو ی کاسه است…
شروین
۲۰ اسفند ۱۳۹۱کجای کاری داداش؟خودم چندوقت پیش ماشین گرفتم یعنی دوماه پیش قبل گرونی تا این حد ولی به خدا ملت ما صف کشیدن واسه خرید.ساده تر از ملت ما بازهم خودشونن.ولی مشکل اینجاست که خودرو گرون نشده بلکه پول ماست که بی ارزش تر شده دوست عزیز
مسی
۲۱ اسفند ۱۳۹۱فارسی : نخرید
.
ترکی : Almayın
.
انگلیسی : Do not buy
.
عربی : لا تشتری
.
آلمانی : Kaufen Sie nicht
.
فرانسوی : Ne pas acheter
.
چینی : 不要买
.
دیگه به چه زبونی بگم نخرید … نخرید دیگه.
سعید
۲۰ اسفند ۱۳۹۱واقعا اگر میخوایم رشد کنیم و قدرت خرید داشته باشیم نباید با این قیمتها چیزی بخریم اونموفع التماسمون هم می کنند چرا باید پول بهترین ماشینها رو بدیم و ولی در عوض لگن سوار شیم خواهشا عاجزانه نخرید تا قیمتها از این قیمتهاکمتر شه و از قیمت های قبل هم ارزانتر شه
سعید
۲۰ اسفند ۱۳۹۱دیدن کسی خودرو نمیخره به بهانه های مختلف و حرفای مختلف و سیاست قیمت ماشین و چند صد تومن آوردن پایین فکر میکنند مردم گول میخورند و حمله می برند به سمت خرید ماشین من خودم تو شرکت خودرو سازی کار میکنم قیمت ساخت خیلی پایینتر ازین صحبتهاست
mohammad
۲۰ اسفند ۱۳۹۱محصولات آینده بازار ایران
http://chinaautoweb.com/chinese-brands/
این لینک را برای هموطنانی گذاشتم که بفرموده بعضی ها عادت دارند زیاد تو صف جنس بنجل بمانند
(البته منظورم این نیست که تو صف وایستادن بد هست خیلی هم خوبه و نشان شخصیت آدمهاست)
خواستم بگن خیلی نگران نباشید و عجله نکنید برندهای اصل چینی جدید دیگه هم ان شاء الله تو راه هست
sunmartin
۲۰ اسفند ۱۳۹۱با توجــــه بـــه حـــافظــه ضعیف تاریخی ملت همیشه در صحنه اگه کمی دقت کنید متوجه میشید که چیزی که قیمتش بالا رفت در این مملکت پایین بیا نبوده و اگه کاهشی هم داشته با توجیه عقلانی سازگار نبوده مثلا مرغ همین 6 ماه پیش به یکباره از 2800 به 5800 صعود کرد و پس از مدتی که بازار کنترل شد به میانگین قیمت 5600 الی 5800 رسید و الی آخر با این شرایط کار هرکسی نیست که بتونه خودرو بخره البته هستند کسانیکه این اوضاع براشون مثل سرزمین آمال هست و تا میتونن از اوضاع موجود نهایت بهره رو میبرند در این بازار شخصا شاهد پر زرق و برق تر شدن کسب و کار عده ای همراه با تاسیس نمایندگی های جدید بودم و همیشه این سوال در ذهنم منو آذار داده پس جای ما تو این دنیا کجاس؟ اینا از کجا میارن؟
ناشناس
۲۰ اسفند ۱۳۹۱تا زمانی که فرهنگ و باور های مردم درست نشه نباید انتظار بیش از این داشت . ای کاش در این مملکت به دنیا نمی امدم
نصیر دکترای اقتصاد
۲۱ اسفند ۱۳۹۱هموطن ایران با اصالت!..این قدر غیر منطقی و احساسی پست نده!!
اگر دولت به خاطر گل روی شما دست به چنین حرکت انتحاری بزنه! و تعرفه رو بکنه مثلا 5 درصد با این کار تقاضای دلار حداقل 7-8 برابرالآن میشه نتیجه هم این میشه قیمت دلار در بازار آزاد بخاطر افزایش بیسابقه تقاضا بسیار بالاتر خواهد رفت
حتی ممکنه تا 10هزار تومن هم بره
آن وقت همین خودروی دست دومی که شما با تعرفه 20% حساب کردین میشه 50 میلیون رسما ممکنه تا 150 میلیون هم بره…
گرانی دیگرچیزها رو هم در پی خواهد داشت
…
تازه این توی شرایط عادی هست الآن که ایران تحریم بانکی و نفتی هست دولت در جمع کردن ارز موضوعات اساسی مثل دارو و عمران مانده برای این کارها اصلا ارزی نداره….
تنها راه و بهترین و درسترین راه ادامه این اعتراض ها برای فشار به خودروسازها هست که واقعا خودرو ساز بشن و مجبور بشن برن سراغ شرکت های دانش بنیان و تحقیق و توسعه و واقعا خودروساز بشن نه مونتاژ کار………
ایران فولاد داره نفت داره گاز داره این ها باید تبدیل به قطعه صنعتی بشن و صادر بشن..نه نفت بفروشیم..خودرو لوس بخریم…مگر تا کی نفت و گاز داریم!؟؟؟
ابی
۲۱ اسفند ۱۳۹۱دوست عزیز به نظر شما وقتی تو خودروسازی رقابت نباشه چجور میخوان خودروسازای ما به خودشون زحمت بدن خودروی خوب و ایمن و لوکس بسازن کار ملت ما برای خرید ماشین شده این : یه وام با 30% سود بگیریم یه پراید دسته دوم بگیریم بعد از دوسال یه وام 40% بگیریم پراید رو هم بفروشیم بذاریم روش یه پژو دسته دوم بگیریم یعنی 90% مردم مجبورن این راه رو طی کنن برای ماشین سوار شدن وقتی سایپا و ایران خودرو میبینن که مردم برای همین آشغالا چند ماه تو صف مییمونن اونم با قیمتی سه برابر قیمت واقعی و ارزش خودرو چرا بیاد الکی هزینه کنه و ماشین خوب بسازه اینا باید قیب تو بازار داشته باشن تا به خودشون بیان تنها راهش اینه که گمرکی رو بردارن ماشین با کیفیت و ارزون قیمت وارد بشه تا اینها هم مجبور بشن کیفیت و قیمت رو به حد تعادل برسونن
مجيد
۲۱ اسفند ۱۳۹۱نصیر جان فرمایش شما درست اما عدم مدیریت رو مردم باید هزینه بدن یا خودرو سازها؟؟؟
اشگالی نداره که وقتی نمیتونیم بسازیم یه کار دیگه بکنیم
که برای مردم سود اور باشه نه مرگ اور جاده هامون. تعداد تصادفهای ایران که علتش خودرو هست چند درصدمیباشد؟؟؟
هزینه هاش چطور؟ میدونید چند برابر اون ارز داریم هزینه میکنیم؟؟
mohammad
۲۲ اسفند ۱۳۹۱دکتر جون شما تو ایران هستی یا نه؟! زیاد از احوالات ما خبر نداری؟
اول- شما خیالتان راحت باشد اجازه واردات با تعرفه کم بدهند تقاضا برای دلار آنقدر زیاد نمی شود
چرا چون به گفته خود مسئولین دلار و یورو در خانه های مردم ذخیره شده است.
“18 میلیارد دلار ارز در خانه ها / نیازهایی که با «ارز خانگی» می توان برطرف کرد”
http://inn.ir/NSite/FullStory/News/?Serv=0&Id=120116&Rate=0
دوم- شاید هم اول کار یک موج راه بی افتد ولی بعدش کم کم درست می شود،هر کاری تاوانی دارد این هم بدلیل این هست که به زور تا حالا تعرفه های بالا نگه داشته بودند.
سوم- این کار به صرفه تر است چرا چون مصرف بنزین داخلی پائین می آید و ارز بری کمتری داره.
چهارم- آلودگی هوا کمتر میشه.
پنچم- جان ملت بیشتر از اینها ارزش داره شما یک سر به بیمارستان ها بزنید ببینید چقدر قطع نخاع داریم اینها همه هزینه بر هست- رئیس راهنمایی و رانندگی میاد میگه بدلیل اینکه بعضی از خودرو ها ایمنی ندارند نمی توانیم سرعت مجاز آزاد راه های کشور را از 120 کیلومتر افزایش دهیم.
ششم- فکر می کنی الان ارز دولتی برای این آهن پاره ها از کشور خارج نمیشه ؟!
هفتم- نمیشه هیچ کاری نکرد از ترس اینکه ممکن هست اوضاع بدتر بشود.
هشتم – …
مجيد
۲۳ اسفند ۱۳۹۱خدا خیرت بده .
اونور قضیه رو که اینا نمیبینن. هزینه بیمارستان و سوخت و جون مردم از الودگی هوا!!!
فقط باید جیب خودرو ساز(منتاژکارهای سی سال پیش) پر بشه.
محسن آبادان
۲۱ اسفند ۱۳۹۱به قول ما آبادانیا کا دمتون گرم که نمیخرید کم کم دارن التماس می کنن امشب نعمت بخش گفت با این اوضاع که مردم خودرو خرید نمیکنن باید در خودروسازی رو تخته کرد دمتون گرم بازم نخرید تا نابود شن شعار همه ما تعرفه گمرکی باید برداشته شود
الف ب
۲۱ اسفند ۱۳۹۱سلام
من از دو سال پیش بخاطر کیفیت خودروهای داخلی گفتم بیایید ماشین ایرانی نخریم.حالا که این نهضت نخریدن راه افتاده خواهش میکنم اینو وظیفه تک تک خودمون بدونیم و وجدانا نخریم.الان اومدن 500000 تا 4000000 تومن قیمت هارو اوردن پایین باز هم برای شروع خوبه .ما از عربهای عربستان که مرغ نخریدن کمتر نیستیم.اراده کردن قیمت مرغ رو کشوندن پایین.درود بر ایرانی با وجدان و با اراده
nimas460
۲۱ اسفند ۱۳۹۱اینقدر نخرید که ورشکست بشن و مجبور شن تعرفه ها رو بردارن
مجتبی
۲۸ اسفند ۱۳۹۱ای کاش هر چه زودتر درشونا ببندن تا ملت دلشون خنک بشه… ای کاش به جای صد مدل ماشین یکی دو مدل میزدن ولی با کیفیت…. ای کاش اصلا به جای خودرو …………….!!!(هزار راه نرفته!!!!)
نا شناس
۲۱ اسفند ۱۳۹۱بنده هم به عنوان یک زیان دیده و مورد اجحاف واقع شده از طرف بزرگترین …سازاورمیانه یعنی ایران خودرو، از مردم فهیم کشورم عاجزانه تقاضا دارم تا نخرند. با نخریدن شاهد رشد صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشورمان خواهیم بود. خواهشا بیایید تا با یکپارچگی و ایجاد اتحاد بین خودمان(ملت) به توسعه و آبادانی کشورمان کمک کنیم.بازهم خواهش می کنم نخرید تا بعد از سالها اجحاف در حق مردم و داغدار شدن بسیاری از خانواده ها به خاطر بی کیفیتی و عدم تعهد خودروسازان بتونیم بهشون بفهمونیم که ما مردم آگاهی هستیم و حداقل اینکه فرق بین بد و خوب را می دانیم.
مجيد
۲۱ اسفند ۱۳۹۱بهترین راه برای جلو گیری ازبالا رفتن قیمت نخریدن هست.
خداییش نگاه کنین این اقایی که میاد داد مردم رو میزنه خودش چه ماشینی داره.
رییس سازمان حمایت از تولید کننده و مصرف کننده چه ماشینی داره؟
تو رو خدا نخرید شاید از خواب خرگوشی خودشون بیرون بیان. خودرو ساز بشن نه منتاژکار ماشینهای بیست سال پیش.
الف ب
۲۱ اسفند ۱۳۹۱سلام
نخرید و به اطرافیان خودتون هم بگید که نخرند.اجازه بدین برای یکبار هم که شده همصدا بشیم.ایرانی به شرفت قسم نخر
داود
۲۱ اسفند ۱۳۹۱اگه همه متحد بشویم میتوانیم این قوطی کبریتهای نا امن را نخریم . از این خیمه شب بازیهای داخل تلویزیونم چیزی واسه این ملت در نمیاد
sunmartin
۲۱ اسفند ۱۳۹۱این واژه تـــــعرفه و گمرک رو چرا اصلاح نمیکنند مثلا بجاش بگن دستاویزون یا .. بهر حال اگه با یک برنامه مدون بیان و با ایجاد نمایندگی های خودرو های اقتصلدی و نه چندان گران مانند کیا موتورز و هوندا (درکلاس a-b) که از کیفیت خوبی برخوردارند و جزو خودرو های پاک محسوب میشن هم از جنبه اقتصادی و کاهش مصرف بنزین یک گام مثبت برداشته اند هم از لحاظ آلودگی هوا و بلطبع بیماری های متعاقب آن زیبا سازی محیط شهری و ….البته با تعرفه صفر درصد و برای خودرو های گران قیمت در کلاس های مختلف هرچقدر دوسدارن تعرفه بذارن …بالاخره بذارید مردم حسرت خودروی خوب سوار شدن شدن رو از یاد ببرند شرکت ویران خودرو با گردش مالی …..تومان در سال صرفا با شعار اشتغال زایی و رفع محرو میت ها داره آنچنان محیط زیست و اقتصاد خانواده هارو نابود میکنه که مفری برای رهایی از سیطره این شرکت حریص برای ما وجود نداره سایه بان هم هر از گاهی با اضافه کردن یک کد یا عدد به “پراید” در دنیای خیالی خودش محصولی رو رلیز میکنه که این فضاحت اخری تی پا بسی مارو خشنود کرد (بالاخره مایه انبساط خاطر دوستان پدالی گشت)
davood
۲۲ اسفند ۱۳۹۱” این داستان واقعی است ”
تقریبا چند سال پیش در کشور فرانسه قیمت مرغ چیزی حدود ۱۵% افزایش یافت ، و مردم بدون اینکه با همدیگه هماهنگی کنند دست از خرید مرغ برداشتند این ماجرا تا اونجایی ادامه پیدا کرد که مرغها در فروشگاههای بزرگ شروع به فاسد و خراب شدن کردن ، مسئولین فروشگاها تصمیم گرفتن که هر مشتری که از فروشگاه خریدی انجام داد صندوق دار ۲ بسته مرغ رایگان در داخل سبد خرید آنها قرار بده ، چیزی که خیلی جالب و حیرت برانگیز بود و توسط دوربینهای مدار بسته فروشگاها ضبط شده بود این بود که مردم پس از اینکه صندوق دار مرغها رو تو سبد خرید اونها قرار میداد ، اونها پس از پرداخت صورت حساب اجناس خریداری شدشون چند قدم بعدش مرغ هارو از سبد خریدشون بیرون میاوردند و به سطل زباله مینداختند ،چند روز بعد این قضیه ، اینکار باعث شد که قیمت مرغ به حالت اولیه خودش بر گرده
نتیجه : ۱ – هم وطن عزیز خرید کردن کالایی که به ناحق افزایش قیمت داشته توهین به درک و شعور خود و خانوادهٔ خود محسوب میشه
۲- ممکنه که تو خرید نکردن و تحریم بعضی از کالاها همهٔ مردم شرکت نکنن ولی حتا همون عدّه ی کم هم به فروشندگان و دلالها نشون میدن که آدمهای با شور و با فرهنگ هنوز تو جامعه وجود دارن و زندگی میکنن ( و مطمئنا خرید نکردن همین عدّه کم هم تو میزان درصد فروش تاثیر میذاره )
۳- همیشه اول از خودت شروع کن …
nima
۲۲ اسفند ۱۳۹۱همینطوری ادامه بدیم باید در ویران خودرو و سایبان رو گل بگیرند…
بنده خدا
۲۲ اسفند ۱۳۹۱سلام.اگه این تیبا هاچ بک بشه10 تومن شاید بخرمش…
امید به خدا
۷ فروردین ۱۳۹۲دو تومن……… فقط دو تومن………!!!