چانگان CS35 پلاس که توسط سایپا به‌صورت وارداتی در کشورمان عرضه میشود، چه مشخصاتی دارد و آیا ارزش خرید خواهد داشت؟
حدود یک دهه پیش، کراس‌اوور چانگان CS35 به‌صورت وارداتی راهی بازار کشورمان شد و سپس در سال ۱۳۹۵ سایپا مونتاژ آن را آغاز کرد. این خودرو به لطف طراحی بیرونی متناسب و مشخصات فنی قابل‌قبول، با استقبال مواجه و به یکی از کراس‌اوورهای چینی محبوب بازار کشورمان تبدیل شد. بااین‌حال، این شرایط خیلی دوام نیاورد و حدود سه سال بعد یعنی در سال ۱۳۹۸ به دلیل وضع تحریم‌ها علیه کشورمان، تولید CS35 در ایران به‌ناچار پایان یافت. بااین‌حال، با گذشت چند سال و آزادسازی واردات خودرو، سایپا دوباره سراغ این خودرو رفت و نسل جدید آن را که با نام CS35 پلاس شناخته میشود به ایران آورد. این کراس‌اوور چینی مدتی است که در ایران عرضه میشود و مثل گذشته سایپا قصد مونتاژ آن را هم دارد ولی این بار قرار است CS35 پلاس با برند سایپا و نام 421P عرضه شود تا از این طریق بتواند تحریم‌ها را دور بزند.
همچنین بخوانید:
- مقایسه چانگان CS35 پلاس با ام وی ام X55 پرو، کدام بهتر است؟
- چانگان CS35 کارکرده بخریم یا نه؟ مشخصات، قیمت، رقبا و هرآنچه باید بدانید
معرفی اجمالی چانگان CS35 پلاس
چانگان CS35 کراس‌اوور ساب‌کامپکتی است اولین بار در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۲ رونمایی شد. این خودرو به فروش بالایی در چین دست پیدا کرد و در نمایشگاه چنگدو ۲۰۱۸ چانگان از نسل دوم آن رونمایی کرد. ابتدا قرار بود این خودرو جایگزین نسل قبلی شود ولی ازآنجایی‌که CS35 قدیمی همچنان فروش بالایی داشت، تولیدش ادامه یافت و نسل جدید با پسوند پلاس در کنار آن به‌عنوان مدلی لوکس‌تر و گران‌تر عرضه شد. CS35 پلاس در اوایل سال ۲۰۲۱ فیس‌لیفت شد و در قسمت دماغه نمای مدرن‌تری به خود گرفت. این کراس‌اوور کوچک ابتدا با یک پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی عرضه شد اما مدتی پس از معرفی نسخهٔ فیس‌لیفت، چانگان پیشرانهٔ قوی‌تر ۱.۴ لیتری توربو را برای آن ارائه کرد یعنی همان موتوری که در نمونه‌های وارداتی به کشورمان می‌بینیم.
طراحی چانگان CS35 پلاس
هرچند حدود شش سال از زمان معرفی CS35 پلاس می‌گذرد ولی این خودرو به لطف فیس‌لیفت سال ۲۰۲۱ همچنان ظاهر مدرنی دارد که با رقبای جدیدتر قابل‌رقابت خواهد بود. این خودرو برخلاف نسل قبلی خود، فرمی ساده و اطوکشیده دارد که دیرتر رنگ و بوی کهنگی خواهد گرفت. در جلوی این کراس‌اوور چینی شاهد چراغ‌های دوقسمتی با دی‌لایت‌های باریکی در بالا و چراغ‌های اصلی کمی پایین‌تر هستیم که جلوپنجره‌ای مشکی‌رنگ و نسبتاً ساده‌ای را احاطه کرده‌اند. طراحان چانگان همچنین با استفاده از تریم قرمزرنگ روی سپر جلو و بالای رکاب‌ها، سعی در ایجاد نمایی جوان‌پسند داشته‌اند درحالی‌که روی ستون C هم تریم مشکی‌رنگی به چشم می‌خورد که طرح سقف شناور را ایجاد کرده است. در قسمت عقب نیز چراغ‌های سراسری را می‌بینیم که تا حدودی فاقد ظرافت به نظر می‌رسند.
چانگان در فیس‌لیفت سال ۲۰۲۱ برای CS35 پلاس داشبورد کاملاً جدیدی را طراحی کرد که هنوز هم مدرن و بروز به نظر می‌رسد. غربیلک فرمان D شکل، دریچه‌های تهویه طرح سراسری که در کل عرض داشبورد کشیده شده است و نمایشگر ۱۰ اینچی متصل به صفحه آمپر دیجیتالی، از ویژگی‌های داخلی این کراس‌اوور چینی هستند. کنسول مرکزی با دستگیرهٔ بزرگی در سمت سرنشین، طراحی جالبی دارد و کیفیت متریال و مونتاژ مناسب به نظر می‌رسد. CS35 پلاس ۴,۳۳۰ میلی‌متر طول، ۱,۸۲۵ میلی‌متر عرض و ۱,۶۶۰ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصلهٔ محوری آن برابر ۲,۶۰۰ میلی‌متر است.
امکانات چانگان CS35 پلاس
سایپا ابتدا چانگان CS35 پلاس را در دو تیپ با نام‌های تیپ ۲ و تیپ ۳ به بازار عرضه کرد که در سطح تجهیزات باهم متفاوت هستند. تجهیزاتی که در هردو تیپ ارائه میشود عبارت‌اند از:
- ترمز کمی
- کنترل پایداری
- سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
- سیستم کمکی پایین رفتن از سراشیبی
- دو ایربگ
- آنتن کوسه‌ای
- روکش چرمی صندلیها
- تنظیم برقی آینه‌های جانبی با گرمکن
- سنسور پارک عقب
- تنظیم دستی شش جهته صندلی راننده
- تنظیم دستی چهار جهته صندلی سرنشین جلو
- دی‌لایت
- صفحه آمپر دیجیتالی
- سیستم نمایش باد تایرها
- نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی
- چراغ‌های جلو خودکار
- دوربین عقب
- سیستم ورود بدون کلید
- استارت دکمه‌ای
- کروز کنترل
- اتوهلد
در تیپ سه چند آپشن دیگر به این موارد اضافه میشود که به شرح زیر است:
- ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای
- سیستم تهویه اتوماتیک
- سقف شیشه‌ای بازشو
- دوربین جانبی سمت راست
در نمونه‌های وارداتی مدل ۲۰۲۴، سایپا به عرضهٔ تیپ ۲ پایان داده و CS35 پلاس را فقط به‌صورت فول یا همان تیپ ۳ عرضه می‌کند. بااین‌حال، کراس‌اوور کوچک چانگان حتی در تیپ فول هم از لحاظ امکانات در قیاس با رقبای هم‌قیمتی مثل ام‌وی‌ام X55 پرو کمبودهایی دارد. به‌عنوان‌مثال، تنظیم برقی و گرمکن صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم گوشی و دوربین ۳۶۰ درجه ازجمله امکانات هستند که جای خالی آن‌ها کاملاً در CS35 پلاس احساس میشود.
برای اطلاع از اخرین اخبار و بررسی خودرو های وارداتی جدید این صفحه از پدال را دنبال کنید.
مشخصات فنی چانگان CS35 پلاس
همان‌طور که اشاره شد، CS35 پلاس با یک پیشرانهٔ ۱.۴ لیتری توربو در کشورمان عرضه شده که علیرغم حجم کمتر نسبت به رقبای خود، به لطف سیستم تزریق مستقیم سوخت، خروجی قابل‌توجهی برابر با ۱۵۷ اسب بخار قدرت و ۲۵۴ نیوتن متر گشتاور را ارائه می‌کند که برای کراس‌اوور کوچکی با وزن ۱۳۹۰ کیلوگرم، ارقام مناسبی هستند. انتقال نیروی این موتور به چرخ‌های جلو هم توسط یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه صورت می‌گیرد. مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور وارداتی ۷.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده و باک خودرو ۵۳ لیتر ظرفیت دارد. رینگ‌های CS35 پلاس در تیپ ۲ آلومینیومی ۱۷ اینچی با لاستیک‌های ۲۱۵ و در تیپ ۳ آلومینیومی ۱۸ اینچی با لاستیک‌های ۲۲۵ هستند.
نقاط قوت و ضعف چانگان CS35 پلاس
ازجمله نقاط قوت چانگان CS35 پلاس می‌توان به کیفیت ساخت و مونتاژ بالا به دلیل وارداتی بودن، پیشرانهٔ قدرتمند و هماهنگ با گیربکس، شتاب بالا، سواری نرم و کابین ساکت اشاره کرد. همچنین ازآنجایی‌که سایپا قصد مونتاژ این خودرو را دارد، از لحاظ خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی هم نسبت به دیگر خودروهای چینی جدید بازار شرایط بسیار بهتری خواهد داشت. تنها نقطه‌ضعف اصلی این خودرو اما کمبود امکانات و آپشن‌ها در قیاس با رقبای هم‌قیمت است. به‌عنوان‌مثال، تنظیم برقی صندلی‌های جلو حتی در خودروهای ارزان‌تر از این هم وجود دارد درحالی‌که تنظیم صندلی‌های جلوی CS35 پلاس به‌صورت دستی است. علاوه بر این، پیشرانهٔ توربوشارژ GDI این خودرو هم به بنزین باکیفیت یا مکمل سوخت نیاز دارد و با بنزین بی‌کیفیت کشورمان به مشکل خواهد خورد.
مزایا
- شتاب بالا
- کیفیت متریال و ساخت بالا
- سواری نرم و راحت
- کابین ساکت
معایب
- کمبود امکانات
- حساسیت پیشرانه به بنزین ایران
قیمت، رقبا و ارزش خرید چانگان CS35 پلاس (۲۶ آذر ۱۴۰۳)
| مدل | مشخصات | قیمت نمایندگی | قیمت بازار |
|---|---|---|---|
| چانگان CS35 | تیپ ۳-۲۰۲۴ | ۱.۴۰۶,۱۲۰,۰۰۰ | ۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
چانگان CS35 پلاس در حال حاضر از سوی سایپا با قیمت یک میلیارد و ۳۶۲ میلیون تومان عرضه میشود و یکی از ارزان‌ترین خودروهای وارداتی به‌حساب می‌آید. قیمت این کراس‌اوور کوچک در بازار هم حدود ۱.۵ میلیارد تومان است. با این قیمت، ام‌وی‌ام X55 پرو اصلی‌ترین رقیب کراس‌اوور وارداتی سایپا محسوب میشود که سال‌ها است در بازار حضور دارد و به‌نوعی جاافتاده است. یکی دیگر از رقبای CS35 پلاس هم ریرا ایران‌خودرو است که با قیمت یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان برای فروش عرضه شد و به‌زودی راهی بازار خواهد شد. هرچند هردوی این خودروها از تجهیزات بیشتری بهره می‌برند ولی CS35 پلاس به لطف مزیت‌هایی که در بالا برشمردیم، در برابر آن‌ها حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و قطعاً اگر در تعداد بیشتری وارد یا مونتاژ شود، می‌تواند در این بخش از بازار نظر خریداران زیادی را جلب کند.
برای اطلاع از آخرین قیمت روز خودرو داخلی و خارجی در بازار ایران این صفحه اختصاصی از پدال را دنبال کنید.
جدول مشخصات فنی چانگان CS35 پلاس
| پیشرانه | ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر توربو GDI |
| قدرت | ۱۵۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۵۴ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | جلو |
| مصرف سوخت | ۷.۶ لیتر ترکیبی |
| ظرفیت باک | ۵۳ لیتر |
| وزن | ۱۳۹۰ کیلوگرم |
| طول | ۴,۳۳۰ میلی‌متر |
| عرض | ۱,۸۲۵ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱,۶۶۰ میلی‌متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲,۶۰۰ میلی‌متر |
امین
۳ آبان ۱۴۰۳ریرا را ترجیح میدم
سهیل
۳ آبان ۱۴۰۳قیمت ریرا در بازار ازاد به ۱۵۰۰ میرسه احتمالا و حتی جک S5 هم ارزش خرید بیشتری نسبت بهش داره.
کولول خودرو شناس
۳ آبان ۱۴۰۳همین ماشین قیمت بازارش بالا 1.700 پس ریرا بازم منطقی تره
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۳ آبان ۱۴۰۳این ماشین چانگان CS35 و X55 مدیران خودرو الان ۱/۴۰۰ تا۱/۵۰۰ قیمت دارند
الناز
۵ آبان ۱۴۰۳۱ و ۲۰۰ بیشتر نیس داداش چی میگی
Taha Ayoobi
۳ آبان ۱۴۰۳منم
amirkhanzadeh
۴ آبان ۱۴۰۳همین حساسیت بنزین خودش کلی مشکله
محمدحسن
۴ آبان ۱۴۰۳سلام روز بخیر
ریرا از نظر طراحی حرفی برای گفتن نداره
مگر فیس لیفتش را بسازن.
حامد
۴ آبان ۱۴۰۳باید سوار شی بعد شتاب و بفهمی
هراکلیوس
۳ آبان ۱۴۰۳برنامه واردات ماشین دقیقا اینطوری که تا یکی دوسال قطره چکون وارد کنن بعد دوباره بخاطر حمایت از تولید کننده نبود ارز وتحریم و هزار کوفت دیگه جلوش بگیرن بعد این اشغال وچندتا اشغال دیگه رو شروع به مونتاژ کنن
مهردادکمال
۳ آبان ۱۴۰۳انشالله دیگه بساط این داستان ها جمع میشه
𝐀𝐥𝐢
۳ آبان ۱۴۰۳طراحی معقول و خوبی داره به نظرم
Ali.d
۳ آبان ۱۴۰۳خداوکیلی از هر چیز این ماشینا چه ایرانی چه چینی توی ایران حرف میزنید،از ارزش خرید حرف نزنید که آدم واقعا عصبی میشع
ناشناس
۳ آبان ۱۴۰۳به نظر من در بازار ایران،فعلا بهترین و کیفی ترین و با ارزش ترین خودرو برای مشتری در قبال مبلغ پرداختی،همین چانگان CS35 پلاس وارداتی شرکت سایپا هست.اگر قصد خرید خودروی وارداتی با کیفیت و مقرون به صرفه ای دارید حتما یک نگاهی به این خودرو در نمایشگاه بیاندازید.من خودم این ماشین را از نزدیک دیدم و کیفیت بالای ساخت و مونتاژ آن من را کاملا تحت تأثیر قرار داد.رنگ آمیزی بدنه آن نیز بسیار خوب و شبیه به ماشین های کره ای و ژاپنی هست.
Nismo
۳ آبان ۱۴۰۳شتاب بالا رو من متوجه نمیشم؟ چجور شتابی؟ مشخصات فنیش از ویتارای 10 سال پیش ضعیف تره شتابش هم فکر نکنم بهتر از 11 ثانیه بزنه. حجم موتور هم که از نوشابه کوکاکولا کمتره
Kiarash
۳ آبان ۱۴۰۳دقیقا 😂😔
OM.01
۳ آبان ۱۴۰۳تو تست سالار ریویوز در 9.71 ثانیه از 0 تا 100 رسید در تست آخرین خودرو 10.99 و در تست اسب بخار تایم 10.93 ثبت کرد
نکته اینجا هست که تو تست سالار از تمام خودروها سریعتر بود فیدلیتی دیگنیتی پرستیژ و… چند دهم کندتر از هایما 8s با اون همه اسب بخار!
تو تست آخرین خودرو و اسب بخار هم از همه رقبا ازجمله ریرا بهتر تایم زد. هماهنگی موتور گیربکس این ماشین در نوع خود بسیار خوبه. مثل mg 360 هماهنگی با موتور رو داره
میشه گفت میانگین 10 ثانیه هست شتابش که باتوجه به قیمت 100 هزار یوانی که حدود همون 14 هزار دلار هست بد نیست. 6 ایربگ هم مناسب هست امکانات معقولی هم داره
برای من آپشن خیلی اهمیت نداره خودم ترجیح میدم اونایی که لازم دارم رو روی ماشینم بزارم و بنظر من بهترین خودروی چینی که تا رنج 1.7 تومن میشه خرید همین cs35 پلاس هست کیفیت راندمان طراحی بنظرم از بقیه چینی ها بهتره فقط آپشن کمه که مهم نیست.
تا 2 تومن هم cs55 پلاس هست. هاوال H6 و جیلی ازکارا اللخصوص گک امکو ارزونتر بشن اونا هم تا 2 تومن میتونن رقیب جدی برای cs55 پلاس باشن و تعدیدش کنن
پ.ن= سوزوکی ویتارا ؟؟؟
دوستان اهل فن میدونن چه ماشینی هست… چیزی نمیگم داستان درست نشه ولی حداقل عاشق یه چیزی باش بشه ازش دفاع کرد…
خودم خیلی طرفدار چینی ها نیستم یه تک توک مدل هارو دوست دارم تازه تو ایرانم نیستن اونا ولی دیگه داستان سرایی نمیکنم!
Nismo
۴ آبان ۱۴۰۳من اصلا برام مهم نیست که تو تست کی چند ثانیه زده و برم دنبال یه صدم دو صدم اختلافی باشم که هیچ اهمیتی نداره
طرفدار سوزوکی ویتارا هم نیستم ولی ویتارا 10 سال پیش هم قابلیت افرود بهتری از این داره هم شتاب هم قدرت و هم دوام
محمد
۴ آبان ۱۴۰۳زمان ناصرالدین شاه که نیست میگی حجم موتور فلان اعداد رو ببین از ۲لیتر تنفس طبیعی بهتره
علی جردن
۳ آبان ۱۴۰۳من نمی دونم چرا نسخه فول وارد ایران نمیشه چانگان دودف گذاشتن تک دف وارد کردن بی ام و M3 گذاشتن بی ام و 320i وارد کردن و مرسدس ..
Kiarash
۳ آبان ۱۴۰۳واقعا فکردی بی ام و و مرسدس بنز وارد کردن اگر هم وارد کنن که به جانبازان نمیرسه یا دست دلال ها میوفته یا برای خوداشون یا ۱۰ سال بعد میان تو مزایده می زارن البته امیدورام تا ۱۰ سال آینده ح…
امیدورام منظورم رو فهمیده باشید .
علی جردن
۳ آبان ۱۴۰۳نه(!) لطفا واضح تر توضیح بدین فکرم آدم هزارتا راه میره
mickeyy
۳ آبان ۱۴۰۳این چانگان هم مثل جیلی آزکارا از بقیه چینی ها از نظر کیفی سطح بالاتری داره ولی حقیقتا خریدش توصیه نمیشه به دلیل کمبود یا فقدان لوازم یدکی.
OM.01
۳ آبان ۱۴۰۳نکته عجیب برای چانگان cs35 پلاس وجود داره اینکه تو تست داینو که گرفتن سر چرخ 144 اسب بخار دور 5500 دور و 195 نیوتون گشتاور در دور 4700 دور داره.
بزنید تست داینو cs35 پلاس براتون میاد بالا چندماه پیش داینو شده توسط یک مجموعه تیونینگ
در گاتالوگ نوشته شده 156 اسب بخار و 260 نیوتون متر گشتاور. نسخه ای که تو امارات هست 158 اسب بخار قدرت و 280 نیوتون گشتاور
حالا کاری ندارم سایپا چه کاری برای استاندارد کرده ولی همه مون میدونیم اختلاف قدرت اعلامی موتور با سر چرخ حدود 20 درصد هست برای همه ماشین های دنیا و اینطوریه. ولی برای اسب بخار اختلاف قدرت سر چرخ با فلایویل 7.5 درصد است اما برای گشتاور 25 درصد!
علت اصلی رو کسی میدونه؟
یعنی چانگان دروغ گفته اعداد خروجی موتور رو؟
یا نه همچین چیزی شدنی هست؟
مهدی
۴ آبان ۱۴۰۳با چه بنزینی این تست داینو گرفته شده؟
شما شرایط تست داینو درست رو خبر دارید؟
رامتین
۳ آبان ۱۴۰۳در کل خیلی جالب نیست ولی یک سر و گردن بهتر از ریرا هست. هماهنگی موتور و گیربکسش خوبه. کیفیت رنگ وارداتی هاش فوق العاده بالا بوده. اینها را یکی از دوستان که داره گفته.
hosen
۳ آبان ۱۴۰۳چانگان جز برند های خوب چینی هستش
این ماشینم بین چینی ها از کیفیت ساخت خوبی برخورد داره.
علی منصوری
۳ آبان ۱۴۰۳چانگان ماشین خوب و قیمتشم معقوله ، دوستان ک میگن لوازمش پیدا نمیشه اگه بشر برن نمایندگی میبینن اونجوری ک فک میکنن نیست، متاسفانه ینفر میاد رو حساب حرف کسی ک شنیده اینو میگه و نفر بعدی و نفر بعدی….منکر نقص و نبودن قطعات نیستم ولی اینجوریام ک مثلاً چند ماه بخوابه ماشین و اصن نباشه نیست، اکثر این چینیا قطعاتشون مشترکه ،در مورد خود ماشینم خیلی بهتر از محصولات ام وی ام الخصوص خدمات بعد فروشش ، البته من اینو از یکی دوتا مشتریام شنیدم
رضا
۳ آبان ۱۴۰۳اگر چانگان در سایپا تولید شود خدا وکیلی یک چرخش به صدتا ریرا ارزش داره چون ریرا دارای موتور پژو ۴۰۵است معروف به ای آف سوند که برای آب و هوای اروپا مربوط به سی الی ۳۵سال قبل است و بدونه نو آوری یک چیز رو سر هم کردند مثل پژو آردی یا آریسان ما خودرو وطنی نمی خواهیم غلط کردیم مونتاژ خارجی در ایران شرف داره به این شتر گاو پلنگ ها مردم حمایت خودشون را با خرید خودرو بی کیفیت داخلی که روز به روز بی کیفیت تر می سه انجام دادند و بنظرم حق دارند خودرو با کیفیت سوار شوند
علیرضا
۴ آبان ۱۴۰۳جل الخالق
ای اف سوند چیه
روح پژو ۴۰۵ تو گور لرزید با این اطلاعات
الان طرفدارای موتور آلمانی الاصل ef7 میریزن سرت😅
مصطفی
۲۸ آبان ۱۴۰۳چانگان بسیار بهتر از خودرو داخلی من 207داشتم 20ت خرجش کردم تسمه تایم بلبرینگ هاش، و صفحه کلاچ عوض کردم فروختم 3ماه بعدش، دوباره صاحب جدیدش 25ت خرجش کرد اجناس آشغال ایران خودرو محشره واقعا چرخ چانگان وارادتی میرزه به داخلی های در پیت.
فرید محمدی
۴ آبان ۱۴۰۳من فریب تبلیغات این خودرو رو خوردم و متأسفانه خرید کردم واقعا ظلم در حق مردم بدبخته که این آشغال رو بهشون تحمیل میکنن . ضعیف ترین ماشین مدیران خودرو از این بهتره
مهدی
۴ آبان ۱۴۰۳آقا شما برو همون ام وی ام X55 ( معروف به ایکس اکسل ) که مشکل اکسل بی قرار داره رو بخر
چه اصراری داری؟
بخدا اگه ثانیه پشت این ماشین نشسته باشی
هیوا
۴ آبان ۱۴۰۳درود
جناب محمدی بنده قبلامحصولات مدیران خودرو داشتم والان حدود دوماهه چانگان cs35 پلاس گرفتم خواستم بگم این خودرواصلاقابل قیاس باx55 نیست فقط کیفیت رنگ بدنش به اون ماشین می ارزه ماشین خیلی نرم وبی صدا کیفیت ساخت بالاوشتاب خوبی دارد نسبت به حجم موتورش به نظرمن ازبقیه مونتازیها ی سروگردن بالاتره.. پس درخریدش تردید نکنید
فردین
۴ آبان ۱۴۰۳شما این ماشینو اصلا تا حالا تو عمرت دیدی.وقتی یکی از جیره خوارهای مدیران خودرو هستی و همه محصولاتش فعلاً رو دستشون مونده،مشخصه همچین چیزی بگی و ماشین خودروسازی برتر چین را با اون دو زاریهای مدیران خودرو مقایسه کنی.شما برو همون x55پرو را بگیر انشاء اله که فقط چپ نکنی،با اون اکسل عقب خیلی شاخش.
علی
۴ آبان ۱۴۰۳چانگان عضو 5 شرکت برتر چین هست همیشه کیفیت ساخت بالاتری نسبت به هموطنان خود داره
این مدل طراحی خوبی داره چانگان کپی کار نبود امضای خاص خودش رو دنبال می‌کنه و موتور و گیربکس هم تقریباً خوبه ایرادی بهش وارد نیست مطمنن موفق میشه
سامان
۴ آبان ۱۴۰۳خودرویی مثل ام وی ام x55 که توی جاده اکسل عقبش از جا کنده میشه و مسافرینش رو می‌فرسته بهشت هیچ جای رقابتی با چانگان که یکی از چهار خودرو ساز برتر چین هست نداره، سواری بسیار نرم و بیصدا، شتاب گیری مناسب، طراحی معقول و زیبا، کیفیت قطعات و رنگ مناسب ، چرم با کیفیت صندلیها و محاسن زیاد دیگه این خودرو را برای خرید ارزشمند کرده ، البته جای چند آپشن مثل دوربین ۳۶۰ و گرمکن صندلی خالیه
خدمات پس از فروش هم با توجه به برنامه سایپا برای مونتاژ این خودرو قطعا از همه چینی‌های بازار بهتر میشه
عالی
۴ آبان ۱۴۰۳این کجا اون کجا ….. قابل قیاس با ام وی ام نیست….چانگان عالیه
امیر
۴ آبان ۱۴۰۳ایکس 55 ماشین خوب و موتور گیربکس هماهنگی داره و بخاطر یه مورد نفص فنی که فراخوان زدند و برطرف شد .
فقط بخاطر رقابت با ریرا این موضوع اینقدر بزرگ شد.
درکل ایکس 55 ماشین خوب و خدمات پس از فروش مدیران خودرو رو داره که نمایندگی های سایپا و ایران‌خودرو ثابت شده هستند
قدرت طهماسبی
۴ آبان ۱۴۰۳با ساخت و ساز ساختمان ، راه و تولید خودروهای داخلی غیر استاندارد و واردات خودرو های چینی در دراز مدت ایران نابود می شود
محمدرضا
۴ آبان ۱۴۰۳سلام من نمی دونم چرا حالا که این حضرات بیسواد خودرو دارن وارد می کنن و اونم به روش ناصحیح و نادرست و … چرا با شرایط مملکت وارد نمی کنن. همش خودرو توربو و سیستم سوخت رسانی مستقیم و ….. با این بنزین بی کیفیت و اکتان های نامرغوب.متاسفانه همچنان باید رو خودرو های قدیمی تر مثل جک یا هایما حساب کرد. این خودرو ها با هر چی زرق و برقی که دارن با اینکه چینی هستن ارزش خرید ندارن چون اصطهلاک بلایی دارن……
مهدی
۴ آبان ۱۴۰۳دوست عزیز
بازار خودرو ایران رقابتی نیست
برندهای چینی رو تو بازارهای رقابتی ماندند کشورهای حوزه خلیج فارس مقایسه کنید عیارشون دستتون میاد
شما ببینید چند تا جک و چند تا هایما تو کشوری مثل عربستان یا امارات فروخته شده ، بعدش چانگان رو هم ببین
اونجا دیگه داستان فرق داره ، کیفیت حرف اول رو میزنه و بعدش قیمت و خدمات پس از فروش
ببین تو اون کشورها کت تن کیه؟
احمد
۴ آبان ۱۴۰۳سلام من 6ماهی است سوار چانگان هستم مزیتش وارداتی بودن آن است قبل آن تیگو7مدیران را داشتم که با4000کار کرد نیاز به تعویض موتور و ماندن 1/5ماه در نمایندگی بود .
عالی
۴ آبان ۱۴۰۳من یک ماهه این ماشین رو تحویل گرفتم …رانندگی و زیرپا عالی هست
مسعود
۴ آبان ۱۴۰۳به نظرم نسبت به kmc x5 که تو همین رنج قیمت هست ارزش خرید کمتری داره
اون ماشین آپشن های بیشتر و اتاق بزرگتری داره
ولی اختلاف قیمت حدود ۱۰۰ تومن با این ماشین داره
علیرضا
۴ آبان ۱۴۰۳واقعا خنده داره این خودرو وارداتی از شرکت معتبر چانگان رو با ریرا مقایسه میکنن برخی ها ، ریرا همون موتور EF7 رو داره که توربو شده پر از مشکلات ریز و درشته ، طراحی موتور برای سال 1387 یعنی حدود 17 سال پیش اصلا برای همچین خودرویی مناسب نیس برا همون سمند خوب بود اونم مزیتش پایه گاز سوز بودنش بود نه اینکه بری اون موتور رو توربو شارژش کنی ، اما چانگان واقعا خودرو به روزی هستش یعنی از لحظه ای که سوارش میشی لذتشو میبری چون واقعا خودرو با کیفیتیه من قبلا محصولات مدیران خودرو رو هم داشتم مثه آریزو 5 ، X55 و تیگو 7 سری اول واقعا چانگان CS35 بهتره اصلا یه جورایی قابل مقایسه نیس با اونها سوارش که میشید حس رانندگی تو یه خودرو کاملا معتبر رو داره نظیر هیوندایی و تویوتا ، ولی محصولات چری کاملا داد میزنه که چینی هست و رده پایین ، خلاصه که چانگان CS35 PLUS رو واقعا پسندیدم قیمتش هم خوبه 1367 خریدم توو این رنج خرید محصولات مدیران خودرو یا کرمان موتور بنظرم اشتباهه وقتی که همچین خودرو های وارداتی خوبی اومده دیگه مونتاژی ها بازارشان کساد شده چون واقعا کیفیت اینا یه چیز دیگس
یاسر
۴ آبان ۱۴۰۳هایما s5 گزینه معقول تری هست که با قیمت مناسب تری میشه گرفت .چند سال تو بازار بوده که باعث میشه خدمات پس از فروش بهتری هم تجربه کنه.تنها مشکلش اینه که سواری خشک تری داره
مهدی
۴ آبان ۱۴۰۳چانگان پلاس عالیه واقعا الان یک ساله دارم فقط آپشن محدود داره و سواری بسیار نرم شتاب عالی کم مصرف حس رانندگی فوقالعاده عالی داره با خودرو داخلی بی‌کیفیت قابل قیاس نیست
حامد
۴ آبان ۱۴۰۳سلام یکی از دوستای من خریده این ماشین و واقعا کیفیتی کابینی که این ماشین داره رو فقط تو ماشین های کره و ژاپنی میبینی
بنظر من با کیفیت ترین چینی هستش
و در مورد حساسیت به بنزین هم بگم که چون tgdi هستش به هیچ عنوان اکتان نریزید با بنزین معمولی هم راحت جواب میده و شتاب راضی کننده ای داره
مهیار
۴ آبان ۱۴۰۳باسلام
من یک سال هست این ماشین را دارم فوق العاده عالیه با 160 تا رانندگی کردم اصلا متوجه صدای ماشین نشدم . قبلاً هایما s7 و s8 داشتم از نظر کیفیت خیلی پایین تر بودند . البته من سری اول سفارش امارات را گرفتم .
مازیار
۴ آبان ۱۴۰۳من باتوجه مدل های چینی که داشتم ، این ماشینو از مدل های دیگر بهتر دیدم سواری نرم ، کابین بی سر و صدا و نرمی ماشین در شرایط بد جاده از دیگر چینی ها بهتر بوده سیستم ترمز ، چالاکی ماشین شتاب خوب و قدرت زیاد با بار و مسافر در سربالایی ها و فرار بموقع در سبقت ها قابل بوده ، من از این ماشین تو این رنج قیمت راضیم ، قبل از خرید هم در مورد شرکت چانگان تحقیق کردم ، خودرو ساز معتبریه و در دبی بخاطر قیمت مناسب و کیفیت خوب ، با نوبت فروخته میشود
راد
۵ آبان ۱۴۰۳سلام
من دو ماهه گرفتم ماشین رو، ماشین خیلی خوبیه فقط میترسم توربو شارژ بودنش کار دستم بده با این بنزینهای آشغال.
آریا
۷ آذر ۱۴۰۳درود، دوستان بین 35+وkmcx5موندم،راهنمایی میکنید؟ ایکس5هم gdiهست؟
حمید
۲ دی ۱۴۰۳سلام دوستانی که تجربه دارن لطفا راهنمایی کنند، باتوجه به اینکه این ماشین تیپ ترونیک نداره توی سراشیبی چطور کنترل میشه با ترمز؟
حبیب اله محمدی
۵ دی ۱۴۰۳ترمز رو با پای راست فشار میدی