دوئل سئات Mii و اشکودا سیتیگو

دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال همچنان ادامه دارد و در این قسمت به سراغ گروه هاچ‌بک‌های سگمنت A رفته‌ایم. در دوئل قبلی این گروه دو هاچ‌بک کوچک ژاپنی یعنی هوندا N One و سوزوکی سلریو در برابر یکدیگر قرار گرفتند که طی این رقابت مجموعاً تعداد ۱۰۵۸ رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل سلریو تعداد ۶۱۷ رأی از سوی شما دریافت کرده و بنابراین با کسب ۵۸ درصد از کل آراء پیروز می‌شود درحالی‌که N One موفق به کسب ۴۴۱ رأی شده است. حال امروز در هفتمین دوئل گروه هاچ‌بک‌های سگمنت A دو هم‌خانواده و یا حتی دو خودروی تقریباً یکسان یعنی سئات Mii و اشکودا سیتیگو در برابر یکدیگر قرار گرفته‌اند.

اشکودا سیتیگو

فولکس‌واگن برای اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت ۲۰۱۱ از هاچ‌بک کوچکی بنام آپ پرده‌برداری کرد اما این خودرو علاوه بر فولکس‌واگن، توسط دو برند اشکودا و سئات نیز به ترتیب با نام‌های سیتیگو و Mii عرضه شد؛ بنابراین سیتیگو و Mii نسخه‌های ری‌بج شدهٔ فولکس‌واگن آپ هستند. البته این سه خودرو علاوه بر برند، تفاوت‌های ظاهری هم باهم دارند که این تفاوت‌های بیشتر در قسمت جلویی صورت گرفته و مثلاً نمای جلوی سیتیگو طبق زبان طراحی اشکودا شکل گرفته است. همچنین اشکودا به‌تازگی سیتیگو را برای مدل ۲۰۱۷ مورد فیس‌لیفت و به‌روزرسانی قرار داده که طی آن تغییراتی جزئی در ظاهر خودرو ایجاد شده است. هر سهٔ این هاچ‌بک‌های کوچک، یعنی آپ، می و سیتیگو در دو نسخهٔ سه‌در و پنج‌در تولید می‌شوند. برای این خودروها تنها یک پیشرانهٔ ۱ لیتری سه سیلندر بنزینی در نظر گرفته شده که در سطوح قدرت مختلف ارائه می‌شود. برای این دوئل قوی‌ترین نسخهٔ سیتیگو را انتخاب کرده‌ایم که ۷۵ اسب بخار قدرت و ۹۵ نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال قدرت نیز توسط گیربکس‌های پنج سرعتهٔ دستی یا اتوماتیک صورت می‌گیرد. اشکودا سیتیگو تا پایان ماه اکتبر در اروپا نزدیک به ۳۰ هزار دستگاه فروش داشته است.

سئات Mii

همان‌طور که در بالا گفته شده، سئات می، اشکودا سیتیگو و فولکس‌واگن آپ در اصل خودروهایی یکسان با برندهای مختلف و تغییرات ظاهری جزئی هستند؛ بنابراین انتخاب میان یکی از خودروهای این دوئل بیشتر به سلیقه مربوط می‌شود. تفاوت‌های ظاهری سیتیگو و می صرفاً در قسمت جلویی است و نمای عقبی آن‌ها به‌جز گرافیک داخلی چراغ‌ها تقریباً به‌طور کامل باهم یکسان است. البته درحالی‌که سیتیگو و آپ هردو به‌تازگی فیس‌لیفتی را تجربه کرده‌اند، سئات هنوز اقدام به به‌روزرسانی و فیس‌لیفت Mii نکرده است. برای این هاچ‌بک کوچک نیز دقیقاً همان پیشرانهٔ ۱ لیتری سه سیلندر مذکور ارائه می‌گردد؛ بنابراین برای اینکه دو خودروی این دوئل شرایط کاملاً یکسانی داشته باشند، برای می هم همان نمونهٔ ۷۵ اسب بخاری انتخاب شده است. Mii اما برخلاف سیتیگو نخستین هاچ‌بک سگمنت A سئات نیست چراکه این شرکت اسپانیایی بین سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۴ هاچ‌بک کوچکی بنام آروسا را تولید می‌کرد که البته آن‌هم در اصل نسخهٔ ری‌بج شدهٔ فولکس‌واگن لوپو بود. سئات می اما فروش کمتری نسبت به اشکودا سیتیگو دارد به‌نحوی‌که طی ۱۰ ماه سپری شده از سال جاری در اروپا حدود ۱۳ هزار دستگاه فروش داشته است.

مشخصات فنی

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.