عملکرد موفق اشکودا زیر سایه فولکس‌واگن

در سال ۱۹۹۱ کمپانی اشکودا که با چالش‌های بسیاری مواجه بود توانست توسط گروه فولکس‌واگن نجات پیدا کند. البته این شرکت تا سال ۲۰۰۰ به حرکت کج دار و مریز خود ادامه می‌داد تا اینکه در این سال به مالکیت کامل فولکس درآمد. این خودروساز اهل جمهوری چک در روزگار قدیم تنها مدل‌های Favorit و Forman را تولید می‌کرد که تیراژ سالیانه آن در سال ۱۹۹۱ برابر با ۱۷۲۰۷۴ دستگاه خودرو بود. اولین خودرویی که با استفاده از دانش و تجربه فولکس ساخته شد مدل Felicia 1994 بود که اساساً نسخه‌ای ارتقا یافته از Favorit محسوب می‌شد.

در سال ۱۹۹۶ اولین نسل اوکتاویا با استفاده از پلتفرم مشتق شده از گلف نسل چهارم تولید شد. در حقیقت این خودرو اولین محصول اشکودا بود که صفر تا ۱۰۰ آن با استفاده از مزیت سخت‌افزاری و مهندسی فولکس‌واگن ساخته شده بود. اوکتاویا با فاصله زیاد عنوان پرفروش‌ترین محصول تاریخ اشکودا را یدک کشیده و تاکنون ۵.۶ میلیون دستگاه از آن فروخته شده‌اند. در رده دوم مدل فابیا با فروش ۴ میلیون دستگاهی قرار داشته و پس از آن نیز مدل‌های Felicia با فروش ۱.۴ میلیونی و ساپرب با فروش ۱.۰۲ میلیون دستگاهی قرار دارند.

نه تنها سبد محصولات اشکودا پر و پیمان تر از قبل بوده بلکه هم‌اکنون کراس اوورهای کاروک و کودیاک نیز تولید می‌شوند. تعداد کارخانه‌های این شرکت از ۳ به ۱۵ در روزگار کنونی رسیده است. همچنین نباید از تولید مدل‌های سیتی گو و رپید به عنوان مدلی کوچک‌تر و ارزان‌تر غافل شد.

اشکودا در سال‌هایی که تحت تملک فولکس‌واگن قرار داشته توانسته ۱۵ میلیون دستگاه خودرو تولید کند و اگر این خودروها را در یک خط قرار دهید طول آن خط به ۶۶۲۰۰ کیلومتر می‌رسد. این خودروساز سال پیش ۱.۱ میلیون دستگاه خودرو را در تقریباً ۱۰۰ کشور جهان فروخت و انتظار می‌رود در سال جاری به خاطر کراس اوورهای خوب عملکرد خوب‌تری داشته باشد.

در آینده سبد محصولات اشکودا شلوغ‌تر خواهد شد و ۵ خودروی الکتریکی تا اواسط دهه میلادی آینده وارد بازار خواهند شد. همچنین چندین مدل پلاگین هیبریدی ساخته شده بر پایه مدل‌های کنونی نیز ارائه خواهند شد.