اشکودا

معرفی اشکودا الروک vRS با 340 اسب بخار؛ سریع‌ترین خودروی تاریخ اشکودا

اشکودا الروک vRS در زمان ۵.۴ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و شعاع حرکتی ۵۵۰ کیلومتری دارد.

سال گذشته اشکودا از کراس‌اوور الکتریکی جدیدی با نام الروک رونمایی کرد و حالا زمان معرفی نسخهٔ اسپرت این خودرو با پسوند vRS رسیده است. این نسخه به قوای محرکهٔ دو موتوره چهارچرخ محرک مجهز شده که ۳۴۰ اسب بخار قدرت دارد. این همان قوای محرکه‌ای است که در فولکس‌واگن ID.4 GTX دیده‌ایم یعنی خودرویی که روی پلت‌فرم MEB مشترک با الروک ساخته شده است.

الروک vRS ظرف ۵.۴ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد که یک‌دهم ثانیه از انیاک vRS سریع‌تر است و این کراس‌اوور الکتریکی اسپرت را به سریع‌ترین خودروی تاریخ اشکودا تبدیل می‌کند. این در حالی است که مدل‌های بنزینی اکتاویا RS و کودیاک RS بسیار کندتر هستند و هردو برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت به ۶.۴ ثانیه زمان نیاز دارند. علاوه بر افزایش قدرت و شتاب، اشکودا برای الروک vRS ترمزهای بزرگ‌تر، کمک‌فنرهای تطبیقی و سیستم تعلیق سفت‌تر با کاهش ۱۵ میلی‌متری ارتفاع در جلو و ۱۰ میلی‌متری در عقب را هم در نظر گرفته تا این کراس‌اوور الکتریکی در پیچ‌ها هم رانندگی هیجان‌انگیزتری داشته باشد.

ویژگی‌های ظاهری الروک vRS شامل رنگ مشکی رینگ‌های ۲۱ اینچی، نشان‌ها، تریم دور پنجره‌ها و قاب آینه‌های جانبی می‌شود. مردان اشکودا داخل این ماشین را هم با تودوزی میکروفیبر با دوخت سبز لیمویی، تزئینات کربنی، فرمان چرمی و صندلی‌های اسپرت با ماساژور سفارشی تزئین کرده‌اند. بااین‌حال، افزایش پرفورمنس الروک vRS به قیمت کاهش برد تمام شده است. البته باطری ۷۹ کیلووات ساعتی این خودرو با هر بار شارژ کامل امکان پیمودن ۵۵۰ کیلومتر را فراهم می‌کند که هنوز هم رقم قابل‌توجهی است اما نسخهٔ دو موتورهٔ معمولی با همین باطری ۳۰ کیلومتر برد بیشتری دارد.

البته برای جبران این کاهش برد، اشکودا سرعت شارژ الروک vRS را افزایش داده است. درحالی‌که حداکثر سرعت شارژ در نسخهٔ معمولی این خودرو ۱۷۵ کیلووات است، این رقم در vRS به ۱۸۵ کیلووات رسیده که و زمان شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد را از ۲۸ دقیقه به ۲۶ دقیقه کاهش داده است.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱۰ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۹ دیدگاه‌ها

  1. ممد ژانگولر

    ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (4419 ديدگاه)

    ماشین شرکه هم رنگش هم حجمش

    موافقم 9
    مخالفم 4
    1. ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
      سوابق: (5976 ديدگاه)

      خر شرک مرده این جایگزینی میتونه باشه😂😂

      موافقم 3
      مخالفم 9
  2. ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (5976 ديدگاه)

    میشه درحال شارژ باهاش رانندگی کرد؟ باتری باد نمیکنه؟ گارانتی چی؟ باطل نمیشه؟

    موافقم 1
    مخالفم 8
    1. احمدرضا

      ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
      سوابق: (769 ديدگاه)

      اگه کابل بلند داشته باشی فکر نکنم مشکلی پیش بیاد

      موافقم 4
      مخالفم 2
      1. ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
        سوابق: (5976 ديدگاه)

        حله

  3. گاس فرینگ

    ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (676 ديدگاه)

    یه سوال فنی
    الان این ماشین برقی ها چطور تیون میکنن
    مثلا میگن داداش لوازم چی داری به خدا یه فن و کارت گرافیک بستم فابریکم یا جی پی یو رو فورج انداختم و کف سی پی یو رو تراش دادم

    موافقم 5
    مخالفم 2
    1. froG-driVer

      ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
      سوابق: (1177 ديدگاه)

      یه دوتا فنم انداختم،core i4 کم بود،core i5 انداختم،برو حال کن🤣

      موافقم 3
      مخالفم 1
  4. رامتین

    ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (3351 ديدگاه)

    همین طراحی و پرفورمنس با موتور بنزینی بود بسیار جذابتر میشد.

    موافقم 6
    مخالفم 3
  5. GENERAL CORVETTE

    ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (135 ديدگاه)

    کاش گروه فولکس واگن آپشن REEV و PHEV
    رو برای خودروهای برقی
    برند فولکس و اشکودا و آئودی و کوپرا هم بزاره
    با ژنراتور 4 سیلندر و V6

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا