چهارمین نسل اشکودا اوکتاویا قبلاً وارد فاز تست‌های جاده‌ای شده و چند ماه پیش تصاویر جاسوسی این خودرو منتشر شده است.
جراحی پلاستیک این خودرو باعث اضافه شدن جلوپنجره جدید با عناصر کرومی به نمای جلو خواهد شد و چراغ‌های نیز طراحی متفاوتی خواهند داشت. کابین جدید اوکتاویا ۲۰۲۰ به جدیدترین تکنولوژی‌ها شامل سیستم اطلاعات سرگرمی جدید و پشت آمپرهای دیجیتالی مجهز خواهد شد.
زیر پوست نسل جدید نسخه به روز شده از پلتفرم MQB دیده خواهد شد. این معماری در هشتمین نسل فولکس‌واگن گلف نیز به کار خواهد رفت و البته نسل بعدی سئات لئون و آئودی A3 نیز از این پلتفرم بهره‌مند خواهند شد.
نیروبخش این خودروی جمع‌وجور چکی چندین پیشرانه بنزینی خواهد بود. هنوز صحبت درباره جزئیات زود است اما به نظر می‌رسد پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو قدرتی حدود ۲۰۰ اسب بخار خواهد داشت و نسخه RS آن انتظار می‌رود خروجی حدود ۲۵۰ اسب بخار را ارائه خواهد کرد.
همچنین به نظر نمی‌رسد اشکودا علاقه‌ای به حذف پیشرانه‌های دیزلی در اوکتاویا داشته باشد و گفته شده که یک پیشرانه ۱.۵ لیتری دیزلی جدید جایگزین پیشرانه ۱.۶ لیتری فعلی می‌شود.
نسل بعدی اشکودا اوکتاویا طبق انتظارات از قوای محرکه هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی نیز بهره‌مند خواهد شد. هنوز زمان رونمایی دقیق این خودرو مشخص نیست اما انتظار داریم آن را اواخر سال آینده یا اوایل سال ۲۰۲۰ ببینیم.
تصاویر مربوط به نسل فعلی اکتاویا می‌باشند.
me84
۱۴ تیر ۱۳۹۷.
با این که محصولات اشکودا رو تجربه نکردم اما احساسی که نسبت به این برند دارم اینه که ماشینای خیلی کم دردسر و بی آزاری هستن که واقعا راضیت میکنن. ماشینی که حالا حالاها دوست نداری عوضش کنی . ماشینی که کمبودی در اون حس نمیکنی.
بعضی برندها هستن که طبق آمار و ارقام همه چیزشون خیلی خوبه ها، اما همیشه با خودت میگی تا فلان مدل یا فلان برند هست، چرا برم سراغ اون؟
اما در مورد برندهایی مثل اشکودا، ولوو و چند تا دیگه این حسو ندارم. رد شدن ازشون یه حس پشیمونی به آدم میده. برندهای دوست داشتنی هستن.
شاید بخاطر بی هیاهو بودنشونه و فقط من این حسو دارم. نمیدونم.
محمدامین
۱۵ تیر ۱۳۹۷مزدا و هوندا هم هستن:)