سانگ یانگ تیوولی 2015، بازیگر راهی نو

سانگ یانگ قدیمی‌ترین خودروساز کره است و درعین‌حال هم از ناکام‌ترینشان. دیرزمانی بود که این سازنده کره‌ای به ساخت محصولاتی مبادرت می‌کرد که بی‌بروبرگرد زشت بودند و ناخواستنی؛ از این رو که هیچ یک از قواعد و عرف مرسوم طراحی در آن‌ها مراعات نشده و به همه چیز شبیه بودند جز خودرو! یکی‌شان به پرنده‌ای می‌مانست که منقار در گل فرو برده بود و دیگری هیولایی بود بس مهیب که آدمی را از خود فراری می‌داد و آن یکی هم ونی بود بس بدهیبت و ناموزون!

اگرچه از انصاف به دور است که یک صفت خاص را صورت غالب احوال یک قوم به شمار آورد ولی از دیرباز این قول شایع و رایج بوده که انگلیسی جماعت مردمانی هستند سخت حیله‌گر و نیز فتنه‌گر که خرابکاری در امور و صنایع دیگر ممالک سیره و شیوه عملی‌شان است تا بلکه از این راه سیادت و آقایی دائمی‌شان تضمین گردد. اگر چنین باشد و این قول راست، پس «کن گرینلی» طراح انگلیسی سانگ یانگ را می‌توان یکی از بزرگ‌ترین خرابکاران عالم برشمرد! زیرا همو بود که با طرح‌های نامأنوس خویش که سخت هم ناشیانه بود ناقوس مرگ سانگ یانگ را به صدا درآورد و این خودروساز را به‌تمامی از گردونه رقابت خارج و به حیطه ورشکستگی داخل کرد، آن‌هم در دوره و زمانه‌ای که رقبای وطنی سانگ یانگ پیاپی محصولاتی را روانه بازار می‌نمودند که جهانیان را به حیرت و شگفتی وا می‌داشت. البته در این بین نباید از نقش مدیریت این مجموعه هم غافل ماند که بی‌مهابا عنان طراحی شرکت خود را به چنین فردی سپردند. بااین‌همه آن ایام دهشت انگیز نیز سپری شد و چند صباحی است که سانگ یانگ از آن کابوس برخاسته و راه و شیوه‌ای نو را تحت زعامت و هدایت ماهیندرای هند آغاز نموده است، تیوولی اولین بازیگر این راه نوین است.

مدل تیوولی (TIVOLI) جدیدترین کراس‌اوور سانگ یانگ است و نخستین خودرویی از این برند است که از زمان تملک آن توسط ماهیندرای هند، روانه بازارهای جهانی گرید. این خودرو برای نخستین بار در نوامبر سال ۲۰۱۴ میلادی در هیئت یک کانسپت ظاهر گشت که در آن هنگام پروژه X100 نام گرفته بود. نام تیوولی هم برگرفته از شهری در ایالت لازیو ایتالیا است که چنان چه حروف آن برعکس نوشته شود بدین صورت خوانده می‌شود:” I LOV IT”

تیوولی با دو پیشرانه متفاوت بنزینی و دیزلی عرضه می‌شود که هر دوی آن‌ها از حجمی معادل ۱.۶ لیتر برخوردارند. این خودرو در دو نمونه تک و دو دیفرانسیل نیز ارائه می‌شود. سیستم انتقال نیروی این خودرو هم شامل یک گیربکس ۶ سرعته دستی و نیز یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک از شرکت AISIN ژاپن است. سانگ یانگ مدعی است که جعبه‌دنده‌های ساخت AISIN از سرعت و کارایی بهتری، به سبب بهره‌گیری از کلاچ دوبل، برخوردارند. تولید این خودرو از ژانویه سال ۲۰۱۵ میلادی در کشور کره آغاز گردید.

این خودرو در سایت‌های متعددی بررسی شده و نکات منفی و مثبت آن مکشوف گردیده است که در اینجا برخی از آن داده‌ها را خدمتتان ارائه می‌دهم.
سایت «AUTOEXPRESS» بریتانیا موارد ذیل را در آن مشاهده نموده است.

نکات مثبت:

• فضای کابین
• سطح تجهیزات به کار رفته
• گارانتی طولانی مدت

نکات منفی:

• سواری آشفته
• کیفیت متریال کابین
• در مجموع، این سایت ۳.۵ امتیاز از ۵ امتیاز کامل را برای آن قائل شده است.

سایت «DRIVEARABIA» امارات هم این خودرو را بدین گونه توصیف نموده است.

نکات مثبت:

• خودرویی با ارزش در مقابل بهای پرداختی
• مصرف سوخت
• طراحی کابین

نکات منفی:

• کند و آهسته
• فضای متوسط صندوق بار
• نبود گزینه ۴×۴ جهت گزینش و انتخاب

سایت «WHAT CAR» بریتانیا نیز نقاط مثبت و منفی ذیل را در این خودرو مشاهده نمود.
عملکرد: ۳ امتیاز، پیشرانه بنزینی آن جهت ارائه یک عملکرد رضایت‌بخش باید تقلا کند.
سواری و هندلینگ: ۲ امتیاز، این خودرو از فرمان مناسبی بهره می‌برد اما در عوض سواری آشفته‌ای برخوردار است.
پالایش: ۲ امتیاز، پیشرانه بنزینی آن پرسروصدا بوده و پدال‌های آن نیز بیش‌ازاندازه حساس هستند.
خرید و مالکیت: ۳ امتیاز، از بهای خوبی برخوردار است اما خروجی گاز C02 در آن بالاست.
کیفیت و قابلیت اطمینان:۳ امتیاز، از مواد محکمی در آن استفاده شده است؛ محصولات سانگ یانگ از قابلیت اطمینان عالی برخوردار نیست.
ایمنی: ۴ امتیاز، تجهیزات استاندارد فراوانی در آن وجود دارد.
پشت فرمان: ۳ امتیاز، جایگاه استقرار راننده در آن مناسب است.
فضا و کاربرد: ۴ امتیاز، از کابین و صندوق‌عقب بزرگی بهره می‌برد.
تجهیزات: ۴ امتیاز، بیشتر مدل‌های این خودرو به‌خوبی تجهیز یافته‌اند.
در کل، این سایت ۳ امتیاز از ۵ امتیاز کامل را به این خودرو اعطاء نموده است.

توضیح: در ۷۱.۴ درصد از سطح بدنه این خودرو از فولاد فوق مستحکم استفاده شده است.

مشخصات فنی سانگ یانگ تیوولی

حجم موتور: ۱۵۹۷ سی‌سی
توان: ۱۲۸ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
گشتاور: ۱۶۰ نیوتن‌متر در ۴۶۰۰ دور در دقیقه
حداکثر سرعت: ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت (نمونه دستی) – ۱۶۰ کیلومتر (نمونه اتوماتیک)
شتاب صفر تا صد: ۱۲ ثانیه (نمونه اتوماتیک) – ۱۱ ثانیه (نمونه دستی)
نوع جعبه‌دنده: ۶ سرعته تیپ ترونیک با قایلیت تعویض دستی و ساخت شرکت AISIN ژاپن (نمونه سفارش ایران)
سیستم تعلیق جلو: مک‌فرسون استرات
سیستم تعلیق عقب: اتصال چندگانه (MULTI LINK)
ترمز جلو: دیسکی خنک شونده
ترمز عقب: دیسکی
مصرف سوخت ترکیبی: ۷.۲ لیتر در هر صد کیلومتر
استاندارد آلایندگی: یورو ۶

ابعاد
طول/عرض/ارتفاع: ۴۱۹۵/۱۷۹۵/۱۵۹۰ میلی‌متر
فاصله بین دو محور جلو و عقب: ۲۶۰۰ میلی‌متر
وزن خالص: ۱۲۷۰ کیلوگرم (نمونه دستی) و ۱۳۰۰ کیلوگرم (نمونه اتوماتیک)
حجم صندوق بار: ۴۲۳ لیتر
حجم باک بنزین: ۴۷ لیتر

ایمنی
6 عدد کیسه ایمنی هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی، پرده‌ای) – ایربگ زانویی هم قابل سفارش است
سیستم ضد بلوکه ترمز ABS (چهار کاناله)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
سیستم کنترل پایداری ESP
سیستم کمکی ترمز هیدرولیکی HBA
سیستم ضد لغزش خودرو در هنگام شتاب گیری ASR
سیستم فعال ضد واژگونی خودرو ARP
کمربند ایمنی مجهز به سیستم پیش کشنده و سه نقطه‌ای
چراغ‌های راهنمای هشداردهنده در هنگام ترمز اضطراری ESS
و… برخی از تجهیزات موجود در این خودرو
چراغ‌های جلو مجهز به سیستم روشنایی در روز DAYLIGHT
چراغ‌های عقب LED
سقف پانورامیک
سیستم هوشمند ورود بدون کلید به همراه قفل فرمان برقی
صفحه نمایشگر آمپر LED به همراه کامپیوتر سفری
باز و بسته شدن اتوماتیک آینه‌های جانبی به صورت برقی توسط ریموت+ گرم‌کن
سیستم تهویه مطبوع تمام اتوماتیک
برف‌پاک‌کن جلو مجهز به سنسور باران و سیستم یخ‌زدا
تنظیم‌کننده اتوماتیک برف‌پاک‌کن و روشنایی چراغ‌های جلو
کروز کنترل با قابلیت تنظیم از روی فرمان
تغییر وضعیت الکتریکی فرمان (SPORT،COMFORT،NORMAL) با قابلیت تعویض دنده از روی فرمان
خروجی برق 12V
گرم‌کن صندلی‌ها
آنتن سقفی
رینگ‌های آلومینیمی ۱۸ اینچی (آپشن خودروهای دو رنگ)
بال عقب (آپشن خودروهای دور رنگ)
شیشه دودی درب‌های عقب و درب صندوق (آپشن خودروهای دو رنگ)
سنسورهای پارک جلو و عقب
دوربین دید عقب (سفارشی)
نمایشگر مولتی‌مدیا به سایز ۷ اینچ
و…..
توضیح: برخی از تیپ‌های این خودرو به صورت دورنگ عرضه می‌شود. قیمت
در ایران: ۸۳.۵ میلیون تومان (ثبت‌نام در نمایندگی و مدل ۲۰۱۶)
در بریتانیا: ۱۲,۹۵۰ الی ۱۷,۰۰۰ پوند (پیشرانه ۱.۶ لیتری بنزینی)