سوبارو اوت بک خودروی متمایزی است. این خودرو نه تنها به خاطر ترکیب بدنه‌های کراس اوور و استیشن جلب‌توجه می‌کند بلکه از سال ۱۹۹۴ و معرفی اولین نسلش جزو پرفروش‌ترین خودروهای این شرکت ژاپنی بوده است.
حالا و پس از ۲۵ سال، نسل جدید سوبارو اوت بک در نمایشگاه نیویورک معرفی شده است. این نسخه نیز همانند نسل‌های پیشین از ضرب‌المثل مشهور “اگر خراب نشده تعمیرش نکن” پیروی کرده اما خب قوای محرکه‌ی به روزی در بطن آن جای گرفته است.
سوبارو اوت بک ۲۰۲۰ با دو پیشرانه عرضه می‌شود. پیشرانه اول از نوع ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربو با قدرت ۲۶۰ اسبی و گشتاور ۳۷۶ نیوتون متری بوده درحالی‌که نسخه‌ی دوم از نوع ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی است که خروجی ۱۸۲ اسب بخاری و گشتاور ۲۳۹ نیوتون متری را ارائه می‌کند. هر دو پیشرانه به گیربکس CVT و سیستم چهار چرخ محرک متصل هستند.
اگرچه به‌روزرسانی‌های ظاهری اوت بک ۲۰۲۰ چندان به چشم نمی‌آیند اما خب ما دو نسل قبلی و جدید این خودرو را باهم مقایسه کرده‌ایم تا میزان تفاوت‌هایشان را بسنجیم.
- نمای جلو
بی‌شک متمایزترین ویژگی طراحی اوت بک جدید نسبت به نسل قبل به گلگیر پلاستیکی مربوط می‌شود. این گلگیر در نسل جدید بسیار پف‌کرده‌تر بوده و فضای بیشتری را برای نمای جلو و اطراف چرخ‌ها ایجاد کرده است. مه شکن‌های گرد نسل پیشین هم حذف شده‌اند و جای خود را به مه شکن‌های جدید LED داده‌اند.
- نمای عقب
- کابین
آرین
۱ اردیبهشت ۱۳۹۸از طراحی داخلی خیلی پیشرفت داشته…
دیگه یه پکیج کامل شده ?
me84
۱ اردیبهشت ۱۳۹۸.
شاید خیلیها مخالف حرف من باشن ولی این تیپ ماشینا از هر لحاظ کاملن. هم سدان و هم کراس و هم استیشن. هندلینگش از کراس بهتره و جادارتره. از سدان کاربردی تره. هم تو جاده و هم شهر و مسافرت و کار و خانواده و خلاصه همه چی. چندتا ماشینو ترکیب کردن شده این. بخصوص که ساخت سوبارو باشه با اون سیستم چهارچرخ محرک عالیش
محمد
۱ اردیبهشت ۱۳۹۸این ماشین ها شاید از لحاظ ظاهری زیاد به چشم نیان اما اگه سوار بشی نظرت خیلی تغییر میکنه و با ظاهر حتما کنار میای.
hossin
۲ اردیبهشت ۱۳۹۸عالی شده
تویوتا موتورز
۲ اردیبهشت ۱۳۹۸این مدل از محصولات خوبه سوبارو هستش
ارش
۲ اردیبهشت ۱۳۹۸واااای خدا عجب ماشینیه ثانیه به ثانیه ویدئو میگه کیفیت اینقدر کیفیت بالاست که حتی از روی فیلم هم میشه تشخیص داد چه کابین فوق العاده ای انگار کابین لکسوسه قدرتش هم عالیه ۱۸۰ و ۲۶۰ اسب بخار چه داشبورد زیبایی داره نمای بیرونی هم قشنگه کمی شبیه بیوک استیشن های دهه ۷۰ ولی واقعا کیفیت فوق العاده ای داشت کار تویوتا سخت شد.