معرفی سوبارو BRZ tS با ارتقاء سیستم تعلیق و بهبود هندلینگ

سوبارو BRZ tS با ارتقاء سیستم تعلیق و تجهیز به کمک‌فنرهای هیتاچی، وعدهٔ بهبود هندلینگ، کنترل و پایداری را داده است.

سوبارو تصاویر و مشخصات BRZ tS را منتشر کرده است. این مدل که اوایل سال آینده به نمایندگی‌های فروش ایالات‌متحده خواهد رسید، قصد دارد بهترین پرفورمنس و هندلینگ تاریخ BRZ را ارائه کند. البته ارتقاءهای این نسخه جزئی هستند و شامل تنظیمات تعلیق به سبک STI با کمک‌فنرهای هیتاچی می‌شود. به گفتهٔ سوبارو، این اقدامات مرکز ثقل بسیار پایین و هندلینگ دقیق BRZ را بهبود می‌بخشد و درنتیجه کنترل و پایداری بهتری را به همراه خواهد داشت.

علاوه بر اصلاح سیستم تعلیق، این نسخه روی رینگ‌های ۱۸ اینچی با لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت ۴ قرار گرفته است که سیستم ترمز پرفورمنس بالای برمبو با کالیپرهای طلایی‌رنگ و لنت‌ها و کالیپرهای بزرگ‌تر پشت آن‌ها پنهان شده است. BRZ tS در ظاهر تفاوت خاصی با نسخهٔ معمولی ندارد و صرفاً از طریق نشان‌های ویژه و رنگ مشکی کریستال روی آینه‌های جانبی و آنتن می‌توان آن را تشخیص داد.

در داخل اما تغییرات بزرگ‌تری صورت گرفته که شامل صندلی‌های اسپرت با دوخت آبی منحصربه‌فرد، تریم آبی روی غربیلک فرمان و دسته‌دنده، دکمهٔ استارت با نشان STI و گرافیک منحصربه‌فرد صفحه آمپر دیجیتالی ۷ اینچی می‌شود. ازآنجایی‌که نسخهٔ tS بر اساس تیپ لیمیتد ساخته شده، خریداران از سیستم کنترل تهویهٔ دو منطقه‌ای، سیستم صوتی با هشت بلندگو، چراغ‌های جلوی LED، سیستم تشخیص نقاط کور و هشدار ترافیک عقب هم بهره‌مند خواهند شد.

هرچند BRZ tS روی بهبود پرفورمنس تمرکز دارد اما در پیشرانهٔ آن تغییری صورت نگرفته و موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تخت سوبارو همچنان مثل قبل ۲۲۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی متصل می‌شود تا نیروی خود را از طریق دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌های عقب تحویل دهد. قیمت این نسخهٔ جدید هنوز اعلام نشده اما قطعاً گران‌تر BRZ لیمیتد خواهد بود. قیمت این مدل از ۳۱ هزار دلار آغاز می‌شود و بنابراین برای tS باید انتظار قیمتی در حدود ۳۳ هزار دلار یا بیشتر را داشته باشیم.