معرفی تریم‌های اسپورت و تورینگ سوبارو اوت‌بک و لگاسی

سوبارو محدوده‌ی تولیدی مدل‌های اوت‌بک و لگاسی را با اضافه نمودن دو تریم جدید تورینگ و اسپورت گسترش داده است.

مدل‌های تورینگ اوت‌بک با مشخصه‌هایی همچون جلوپنجره‌ی خاکستری تیره، رینگ‌های ۱۸ اینچی، ریل‌های سقف با پروفایل کوتاه و نشان کروم از سایر نسخه‌ها تشخیص داده می‌شوند. همچنین به موارد ذکرشده باید رنگ خاص جدید قهوه‌ای برلیان را نیز اضافه نمود.

ویژگی‌های داخلی کابین نیز عبارت‌اند از چرم قهوه‌ای Java با دوخت‌های عاجی، جزئیات پیانو بلک در پانل خودرو و طرح چوب. همچنین تجهیزاتی چون غربیلک فرمان گرم شونده و سیستم ناوبری و چندرسانه‌ای استارلینک با صفحه نمایش ۷ اینچی به همراه کنترل صوتی نیز به‌صورت استاندارد در نظر گرفته‌شده‌اند.

بالاترین تریم اوت‌بک توسط پیشرانه‌ای ۴ سیلندری و ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۷۵ اسب بخار و همچنین پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری با ۲۵۶ اسب بخار قدرت، نیرورسانی می‌شود.

سیستم جدیدی که در اوت بک ۲۰۱۷ معرفی‌شده ترمز اتوماتیک معکوس است که از ۴ حسگر اولتراسونیک قرار گرفته در پوشش سپر عقب استفاده می‌کند. باید گفت که سیستم دستیار EyeSight با تشخیص نقاط کور و هشدار ترافیک عقب بدون دریافت هزینه‌ی اضافی بر روی خودرو وجود دارند. به موارد فوق دستیار نوربالا را نیز باید اضافه نمود.
اما درباره‌ی سوبارو لگاسی ۲۰۱۷ با تریم اسپورت باید گفت که این مدل از ویژگی‌هایی همچون نمای تیره‌ی مه شکن‌های جلو، جلوپنجره‌ی خاکستری تیره، رینگ‌های ۱۸ اینچی جدید و… سود می‌برد. در نمای داخلی نیز صندلی‌های چرمی با دوخت‌های زیبای آبی و فرمان و پانل های درب پیانو بلک به چشم می‌خورند.
سیستم اطلاعات سرگرمی استارلینک سوبارو با صفحه نمایش ۷ اینچی نیز بدون دریافت هزینه‌ای اضافی روی خودرو نصب‌شده اما باید گفت که ترمز اتوماتیک معکوس و دستیار نوربالا جزء بسته‌ی آپشن تکنولوژی کمک‌راننده هستند.

نیروی خودرو نیز از پیشرانه‌ی بوکسر ۲.۵ لیتری تأمین می‌شود که این پیشرانه ۱۷۵ اسب بخار قدرت تولید کرده و با گیربکس CVT با قابلیت تعویض دستی و پدال شیفترها جفت شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو طبق تخمین‌های EPA 8.11 لیتر در هر صد کیلومتر است.

منبع: carscoops