فروش تسلا مدل سه رکورد جدیدی را به ثبت رسانده است تا جایی که تاکنون هرگز خودرویی الکتریکی در یک ماه چنین فروشی نداشته است. در ماه‌های می و ژوئن ۲۰۱۸، این خودرو در ایالات‌متحده فروشی بیش از ۶ هزار دستگاه را تجربه کرد اما این عدد در مقایسه با افزایش انفجاری فروش در ماه جولای که به ۱۴,۲۵۰ دستگاه رسید، ناچیز است. پس‌ازاین، فروش مدل سه در ماه آگوست به ۱۷,۸۰۰ دستگاه افزایش پیدا کرد و در ماه سپتامبر با یک افزایش انفجاری دیگر به ۲۲,۲۵۰ دستگاه رسید. بدین ترتیب پروندهٔ فروش این سدان الکتریکی در سه‌ماههٔ سوم ۲۰۱۸، با افزایش چشمگیر و متوالی بسته شد.
در سه‌ماههٔ آخر ۲۰۱۸ اما فروش مدل سه با ۱۷,۷۵۰ دستگاه در ماه اکتبر آغاز شد و در نوامبر به ۱۸,۶۵۰ دستگاه رسید. حال سه‌ماههٔ آخر ۲۰۱۸ هم به پایان رسیده اما افزایش فروش مدل سه تمامی ندارد زیرا این ماشین در ماه دسامبر فروش خیره‌کنندهٔ ۲۵,۲۵۰ دستگاه را به ثبت رسانده است. این فروش فقط در ایالات‌متحده بوده و شامل کانادا نمی‌شود. این بیشترین فروش ماهانه در تاریخ مدل سه و همین‌طور بیشترین فروش ماهانه برای یک خودروی الکتریکی در دنیا محسوب می‌شود.
میزان فروش تسلا مدل سه در سال ۲۰۱۸ نسبت به سال ۲۰۱۷ نیز افزایش خارق‌العاده‌ای داشته است. در دسامبر سال گذشته این خودرو تنها ۱,۰۶۰ دستگاه فروش داشته درحالی‌که این عدد با افزایشی فراتر از انتظار، در دسامبر ۲۰۱۸ به ۲۵,۲۵۰ دستگاه رسیده است. این حتی می‌تواند بیشترین افزایش فروش سالیانه در بین تمامی خودروسازان بزرگ حاضر در بازار ایالات‌متحده باشد. مجموع فروش مدل سه در سال ۲۰۱۸ هم به ۱۴۱,۵۴۶ دستگاه رسیده که از فروش تمامی خودروهای الکتریکی بازار ایالات‌متحده در سال ۲۰۱۵ بیشتر است!
پیش‌ازاین رکورد بیشترین فروش سالیانهٔ یک خودروی الکتریکی در ایالات‌متحده متعلق به نیسان لیف با ۳۰,۲۰۰ دستگاه در سال ۲۰۱۴ بود که حالا مدل سه این رکورد را نابود کرده است زیرا فروش یک ماه آن تقریباً به‌اندازهٔ رکورد فروش سالیانهٔ لیف است! در همین حال، دیگر محصولات تسلا یعنی مدل S و مدل X هم در ماه دسامبر ۲۰۱۸ در ایالات‌متحده به ترتیب ۳,۲۵۰ و ۴,۱۰۰ دستگاه فروش داشته‌اند.
بدین ترتیب تسلا از لحاظ افزایش فروش سالیانه به‌راحتی برترین خودروساز سال ۲۰۱۸ محسوب می‌شود. این شرکت در سال ۲۰۱۸ در ایالات‌متحده مجموعاً (شامل مدل سه، مدل S و مدل X) 191,627 دستگاه فروش داشته است. حتی نیازی به آمار فروش دیگر خودروسازان در بازار ایالات‌متحده هم نیست زیرا هیچ‌کدام از لحاظ افزایش فروش حتی نزدیک به رکورد تسلا هم نیستند. آمارها نشان می‌دهند که این شرکت آمریکایی به‌تنهایی بیش از ۵۰ درصد از کل بازار خودروهای الکتریکی ایالات‌متحده را در اختیار دارد.
پیکان جوانان گوجه ای
۱۴ دی ۱۳۹۷فقط یک بخش مشکی به عنوان جلوپنجره البته از نوع فیک یا همون مصنوعی خودمون براش طراحی کنن عالی میشه اینقدر هم هزینه برای شرکت نداره
Mohammad
۱۴ دی ۱۳۹۷خب داداش تسلا طراحیش اینه نمیشه عوضش کرد زبان طراحیش اینه هیچ وقت هم عوض نمیکنن
Elmiraj
۱۴ دی ۱۳۹۷ماشینی که موتور درون‌سوز نداره چرا باید طارحیش همانند درون سوز ها باشه ….؟!
جلو پنجره فیک در نوک ماشین رو بُرد و پرفورمنس ماشین تأثیر منفی می زاره …
.
هم اکنون شرکت های آئودی ، نیسان ، هیوندای ، شورولت و جگوار برای ماشین های الکتریکی شان جلو پنجره فیک گذاشتن ولی تا چند سال آینده برای نزدیک شدن به پرفورمنس تسلا مجبور میشن حذفش کنن .
Mohammad
۱۴ دی ۱۳۹۷چقدر خوبی تو پدال اول مطلب میزاری کیفیت بد تسلا 3
بعد تیتر میزنی بهتر شدن کیفیت تسلا 3
بعدش مقایسه با سری 3 بی ام وی که همه ازش بد میگن
حالا هم فروش خوب تسلا 3
چقدر تفکر مردم امریکا با مردم ما فرق داره
اینجا میگن این ماشین افتضاح اونجا هی امار فروشش بالا میره
الکی نیست کشور در وضع هستش و اونا اون بالا بالا ها
پویان
۱۴ دی ۱۳۹۷تسلا در مقابل نیسان و المانیه ا کیفیت خیلی گایین تری داره و فقط به لطف تبلیغات تونسته انقدر بفروشه .
لیف 2019 تسلا رو از نظر فنی قورت میده
Mohammad
۱۴ دی ۱۳۹۷داداش شما یه بار مشخصات نیسان لیف رو بخون حتما محدوده حرکتی 360 کیلومتر با قدرت خروجی 147 اسب بخاری اونم برای بالا ترین مدلش و مشخصات تسلا هم بخون
پویان
۱۴ دی ۱۳۹۷تسلا از نظر کیفیت به پای نیسان نمیرسه .
فقط موندم چطور خریداراش انقدر برای تحویل صبر کردن به دلیل همون قدرت تبلیغاتی خیلی بالا
AMANTE
۱۴ دی ۱۳۹۷آقای پویان.
با احترام لطفا تا وقتی سوار یک ماشین نشدی درباره ی کیفیت ساختش نظری نده ( به بقیه افراد با تمام احترام هم همین رو می گم. )
تسلا کمپانی کوچک، تازه تاسیس یا مال ناکجا آباد نیست که بگیم کیفیت ساختش پایینه.
اون مشکلات کیفی در مونتاژ و… بدلیل این بود که تسلا تجربه تولید به صورت انبوه در این حجم از تقاضا رو نداشت ولی الان این مشکل رفع شده و کیفیت خوبی داره.
در آخر اشاره کنم که من نه سوار نیسان لیف شدم و نظری هم دربارش ندادم.
و نه سوار تسلا مدل ۳ شدم و نظریم هم که دربارش دادم بر اساس خبر هایی بوده که دیدم و خوندم و بازم میگم تا خودتون سوار نشدید مطمعن نظر ندید.
پویان
۱۴ دی ۱۳۹۷هرگز تسلا مثل نیسان نیست و نخواهد شد .
مشکل برد کوتاه تر رو هم نیسان توی نسخه بعدی لیف تا حد زیادی برطرف میکنه.
چه من سوارش باشم یا نباشم .
خودرو برقی به جز باطری دانش فنی زیادی نمیخواد حتی چینی ها ه متا دو سال دیگه میتونن بالاتر از تسلا بسازن .
مشکل اینه که همه به اشتباه فکر می کنند بهترین رو حتما امریکا میسازه
Elmiraj
۱۴ دی ۱۳۹۷پویان @
طبق تحقیق و مقایسه ای که بین باتری نیسان لیف و تسلا model S شده ، به این نتیجه سرسام آور رسیدن ….::
باتری نیسان لیف بعد از پیمایش ۱۹۳ هزار کیلومتر تنها ۷۵ درصد از ظرفیت شو حفظ کرد در حالی که باتری Model S بعد از پیمایش ۳۴۰ هزار کیلومتر ۹۰ درصد از ظرفیت شو حفظ کرد….
.
عملکرد ، امنیت ، سیستم خودران ، زمان شارژ ، شتاب ، گشتاور ، بُرد ، سرعت ، زیبایی و کلاس شونم مقایسه نکنیم که جماعت نخندن….!!!!!!!!!!!!!
.
.
در بین الکتریکی سازان یک تسلا داریم ….
بقیه کاره ای نیستن ……
مانی
۱۴ دی ۱۳۹۷مگه باطری هاش رو پاناسونیک نمیسازه؟
فعلا به خاطر فروش زیاد تسلا باطری کم اومده
اما مگه باهم قرار دادی بستن که به کس دیگه باطری نفروشه؟؟؟
منظورم اینه که آیا تکنولوژی باطری هاش انحصاریه؟
امیر
۱۴ دی ۱۳۹۷جوک هفته
فقط به واسطه تبلیغات اینقد فروش داره؟؟؟؟!!!
Amir Machine
۱۴ دی ۱۳۹۷فعلاً که فروش یک ماه مدل سه از فروش یک سال لیف بیشتره!!
حالا شما اینو بذار به حساب تبلیغات!!!!!!!!
140 هزار نفر تو بازار رقابتی آمریکا اونقدر احمق نیستن که صرفاً بخاطر تبلیغات، با وجود رقبای زیادی مثل هیوندای آیونیک، هوندا کلاریتی، شورلت بولت و همین نیسان لیف، به زعم شما تسلای بی‌کیفیت رو بخرن
پویان
۱۵ دی ۱۳۹۷مشکل اینجاست که شما مردم امریکا را عقل کال حساب کردید که چون اونا انقدر خریدن پش حتما از بقیه بهتره
Elmiraj
۱۵ دی ۱۳۹۷مانی @
پاناسونیک برای تسلا حکم فاکسکان برای اپل رو داره ……. تمامی باتری های تسلا توسط پاناسونیک و در کشور چین ( به دلیل وجود منابع عظیم لیتیم ) ساخته می شوند .
.
تکنولوژی باتری و سیستم شارژ تسلا کاملا انحصاریه و کسی حق استفاده از آن را نداره ، باتری های تسلا ساختار سلولی دارن و هر پک باتری از ۷۰۰۰ باتری کوچک تشکیل شده که در صورت کاهش قدرت باتری در محل نمایندگی ها با استفاده از دستگاههای مخصوص سلول های آسیب دیده را شناسایی و به راحتی عوض می کنن .
F22RAPTOR
۱۴ دی ۱۳۹۷بله
این میزان محبوبیت مدل ۳
اینگار نظری که آقایون در مورد کابینش دارن
آمریکایی‌ها ندارن و برعکس خیلی هم خوشاینده براشون
Saman
۱۴ دی ۱۳۹۷امریکا در هر زمینه ای بهترینرو عرضه میکنه :-) سپاس از نویسنده فرهیخته پدال واسه این مطلب.
mohammad
۱۴ دی ۱۳۹۷دمش گرم فوق العاده هست این تسلا …ایلان ماسک چ شرکتی رو راه اندازی کرده دمش گرم داره همه رو میزنه کنار و میره برای اولی تسلا شده اپل دنیای تکنولوژی همه ی خودروساز ها ترس به جونشون افتاده همه دارن خودشونو با تسلا مقایسه میکنن …دمت گرم ایلان ماسک…
ونوم اف ۵
۱۴ دی ۱۳۹۷الان مقامات پورشه و غولکس دارن فکر میکنن چقدر پول پرداخت کنن که بعضی نشریات چرت و پرت بنویسن و از پورشه میشن رید رو که هنوز هیچکس سوارش نشده تعریف کنن و از هندلینگ مثال زدنیش تعجب کنن
net
۱۴ دی ۱۳۹۷اگر صندوق عقب ماشینای تسلا کشیده تر بود و جلوپنجره رو زیباتر میکرد و طراحی داخلی رو زیباتر میکرد عالی میشد=تسلا رودستر که سال ۲۰۲۰ میخواد تولید بشه برای هر بار شارژ ۱۰۰۰ کیلومتر مصافت طی میکنه یعنی دو برابر مصافت تسلا مدل s=امریکا بهشت هست و راحتی بشر بخاطر اختراعات کشور ایالات متحده امریکا هست