ایلان ماسک استراتژی برقی‌سازی محصولات فورد را تحسین کرد!

ایلان ماسک مدیرعامل تسلا با تحسین استراتژی برقی سازی محصولات فورد خاطرنشان کرد این خودروساز حرکتی هوشمندانه را در پیش گرفته است.

ماسک در پاسخ به توئیتی که درباره حاشیه سود خالص و منفی فورد درباره خودروهای برقی منتشر شده بود اظهار داشت همیشه کسب سود از تولید خودروهای جدید کار سختی بوده است. فورد با فروش هر خودروی برقی به‌طور متوسط ۴۰ درصد ضرر می‌کند و نکته نگران‌کننده اینکه آمریکایی‌ها می‌گویند در آینده به دنبال کاهش ضرر دهی خود به حدود ۲۰ درصد خواهند بود. در مقابل باید گفت تسلا از فروش هر خودروی برقی بین ۱۵ تا ۲۵ درصد سود کسب می‌کند هرچند حاشیه سود خالص این برند حدود ۱۰ درصد است.

فورد اخیراً برنامه ساختاری ۱.۵ تا ۲ میلیارد دلاری خود را اعلام کرده که به واسطه آن رسیدن به سوددهی خودروهای برقی را تسهیل خواهد کرد. بی‌شک بزرگ‌ترین تغییر در این میان تولید محصولات جدید و با تکنولوژی مدرن است. البته این اولین باری نیست که مدیرعامل تسلا از فورد حمایت می‌کند. در سال ۲۰۲۱ بود که ماسک به فورد برای عرضه F-150 لایتنینگ تبریک گفت. او همچنین پس از معرفی موستانگ مک ای در نوامبر ۲۰۱۹ زبان به تحسین این خودروساز گشود.

فورد امیدوار است تا پایان سال جاری میلادی ظرفیت تولید سالانه خودروهای برقی را به ۶۰۰ هزار دستگاه برساند. در حال حاضر عمده فروش خودروهای بدون آلایندگی فورد به F-150 لایتنینگ و موستانگ مک ای مربوط می‌شود و البته ترانزیت برقی نیز در بخش خودروهای تجاری فروش پایداری دارد. البته خودروی اکسپلورر برقی نیز تولید می شود تا بتواند بخشی از بازار را به خود اختصاص دهد. اکسپلورر برقی یک کراس اوور جمع‌وجور با حداکثر شعاع حرکتی ۵۴۰ کیلومتر است که می‌تواند در اروپا و آسیا رقیب خوبی برای دیگر خودروسازان باشد. متأسفانه فورد فعلاً برنامه‌ای برای عرضه این خودرو در آمریکا ندارد هرچند در آینده نزدیک نسخه بزرگ‌تری از آن با ابعادی مشابه اکسپلورر درون‌سوز راهی بازارهای آمریکای شمالی خواهد شد. باید منتظر ماند و دید که آیا برنامه‌های آتی فورد این برند را از ضرر دهی خودروهای برقی خارج خواهد کرد یا خیر.