تسلا بالاخره سایبرتراک محرک عقب با قیمت ۷۲,۲۳۵ دلار را عرضه کرده اما این مدل پایه با حذف امکانات کلیدی مدل چهارچرخ محرک، تردیدهایی را در میان تحلیلگران و خریداران ایجاد کرده است.
تسلا در سال ۲۰۱۹ وعده عرضهٔ سایبرتراک تک دیفرانسیل را با قیمت پایه زیر ۴۰,۰۰۰ دلار و برد ۴۰۰ کیلومتر داده بود اما پس از پنج سال انتظار، این مدل سرانجام با نام سایبرتراک دوربرد RWD و قیمت ۷۲,۲۳۵ دلار معرفی شده است. هرچند برد این مدل به ۵۸۰ کیلومتر افزایش یافته، اما برای دستیابی به این قیمت، تسلا امکانات متعددی را حذف کرده است.
سایبرتراک RWD با یک موتور، ۳۱۵ اسب بخار قدرت و ۴۳۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۵ ثانیه فراهم می‌کند و حداکثر سرعت را به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. در مقابل، مدل دو دیفرانسیل AWD با قیمت ۸۲,۲۳۵ دلار، ۵۹۳ اسب بخار قدرت و ۷۱۰ نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر ۳.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۲ کیلومتر بر ساعت را ارائه می‌کند. این تفاوت در عملکرد، به‌ویژه برای خریدارانی که به دنبال تجربه رانندگی پویا هستند، قابل‌توجه است.
یکی از بزرگ‌ترین کاستی‌های مدل RWD، حذف کاور برقی محفظه بار است که به نمادی از سایبرتراک تبدیل شده بود. در عوض، تسلا یک کاور نرم سفارشی با قیمت ۷۵۰ دلار ارائه می‌دهد که برد را از ۵۶۳ به ۵۸۲ کیلومتر افزایش می‌دهد. سیستم تعلیق بادی تطبیقی نیز حذف شده که ظرفیت بار را از ۱۱۳۴ کیلوگرم به ۹۱۰ کیلوگرم و ظرفیت یدک‌کشی را از ۴۹۹۰ کیلوگرم به ۳۴۰۰ کیلوگرم کاهش داده است. سیستم قفل دیفرانسیل در مدل RWD تنها برای چرخ‌های عقب فعال است، برخلاف AWD که در هردو محور به قفل دیفرانسیل مجهز بود. در کابین، صندلی‌های پارچه‌ای جایگزین روکش چرم مصنوعی شده‌اند، گرم‌کن صندلی‌ها فقط در جلو وجود دارد و تهویه صندلی‌ها حذف شده است. از نمایشگر عقب ۹.۴ اینچی مدل AWD نیز در RWD خبری نیست و تعداد بلندگوهای سیستم صوتی از ۱۵ به ۷ کاهش پیدا کرده است.
«گری بلک»، تحلیلگر برجسته تسلا اظهار داشته که این شرکت در سال مالی ۲۰۲۵ تنها ۲۰ هزار دستگاه سایبرتراک تحویل خواهد داد درحالی‌که این تعداد سال گذشته ۳۷ هزار دستگاه بود. او معتقد است کاهش ۱۰ هزار دلاری قیمت در برابر حذف امکانات کلیدی، تأثیر چندانی بر افزایش تقاضا نخواهد داشت و پیش‌بینی‌های کاهش فروش تسلا تغییر چندانی نمی‌کند.
saeedfarshchian
۲۹ فروردین ۱۴۰۴نتیجه مذاکرات با ایران
اونام یاد گرفتن
مازیار
۲۹ فروردین ۱۴۰۴اونها خیلی خیلی بیشتر از ما این کارها رو بلدن، منظورم فقط آمریکا نیست بلکه کل دنیای غرب یا دنیای به چشم ما پیشرفته اما این “رسانه‌هاشون” هست که همه کارهاشون رو در تمام زمینه‌ها بخصوص سیاست و تصمیمات سیاسی قابل توجیه میکنه. قدرت رسانه‌ای برای غرب بسیار مهمتر از قدرت نظامی و اقتصادی هست و درواقع ستون‌های اصلی جامعه‌شون بر همین رسانه استواره. نمونه افراطی تاثیرش رو همینجا داریم که هر روز میاد میگه آمریکا مالک زمین و آسمان و منظومه شمسی است و مردمانش همه ثروتمند و خوشبخت هستند😄
البته این که بیشتر شوخیه اما تاثیر مستقیم از همون رسانه داره
.
.
زندگی واقعی و مهمتر از اون باطن زندگی در غرب با اونچه “بهمون نشون داده میشه” بسیار متفاوت هست
Mr.negative
۲۹ فروردین ۱۴۰۴داداش همه چیرو حذف کرده !!!
عوضش قیمتم اومده پایین
اینجا امکانات استانداردو حذف میکنن قیمت و میبرن بالا بعد همونا رو تو نسخه پلاس میدن دست مردم چه مقایسه ایه میکنی
بعدشم مگه فقط تسلا تو بازار هست اگه مردم نخوان میرن یه چی دیگه میخرن مثل اینجا نیست که هر چی هست و باید بخری
حسن پاشایی
۳۰ فروردین ۱۴۰۴هر چقدر بد باشه از این مملکت بهتره بیخود نیست که همه ایرانیا و حتی دولتمردان ایران بچه هاشون اونجا هستن
مازیار
۳۰ فروردین ۱۴۰۴منظور من این نبود کدوم بدتره کدوم بهتره یه کمی دقت کنید موقع خوندن
نحوه زندگی بچه‌های دولتمردان رو ملاک می‌کنید؟!! اونها که فقط رقم‌های شارژ حساب از ایران رو می‌شمرند!!! مگه انگل‌هابی که فقط خرج میکنن جزء آمار هستن؟
راجع به بقیه مهاجرین هم بد نیست یه پرس‌وجویی کنید که چند درصدشون راضی به موندن هستن و مهمتر از اون چند درصدشون در این مورد “حرف دلشون رو میزنن” بدون رودربایستی. البته که بحث افراد رده‌بالای جامعه جداست چه اینجا و چه اونجا
((در غرب استاندارد زندگی بالاست اما کیفیتش پائینه برعکس اینجا که استاندارد زندگی پائینه و کیفیتش بالاست))
واضحه که این حرفها رو با در نظر گرفتن شرایط عادی گفتم نه نخبه‌ها و ثروتمندان و نه انگل‌های دولتمردان.
۲۹ فروردین ۱۴۰۴یه میلیارد فرقشونه😕😕😕😕🧐🧐🧐
BMW is GOD
۲۹ فروردین ۱۴۰۴اختلاف دو خودرو خیلی بیشتر از ۱۰ هزاردلاره. بعیده کسی بخاطر ۱۰ هزار قیمت کمتر اینو بخره با مشخصاتی که گفته شد. اونم کجا؟ امریکا. طرف میگه من که ۷۲ هزاردلار دارم میدم ۱۰هزارتا روش حداقل اونو بگیرم و با صندلی پارچه ای و شتاب ۷ ثانیه رو به رو نشم.
کاملا مشخصه قصد خود کمپانی سوق دادن خریداران به مدل بهتر بوده وگرنه اینا کاربلدتر از این حرفان که بخوان اینطوری قیمت بدن. اینو زیادی ذلیل کردن تا اون به چشم بیادد
شهروند ایرانی
۲۹ فروردین ۱۴۰۴کسی که این میخره احتمالا باید اشپز باش چون یه چیزی شبیه فر گاز آشپزخانه بزرگ یا اینکه تو پزشک قانونی کار کن شبیه قفسه اونجاست یا اینکه کارخونه ورق استیل داشته باش اخه کدوم ابلهی این بی ریخت میخره مثلا خاص متفاوت چیه اخه این اون ۷۰ هزار دلار بدی من اگه بخام ماشین برقی بخرم قطعا چینی میخرن چون نسبت به رقع پرداختی ماشین خیلی بهتری از امریکایی یا اروپایی تحویل تقریبا بجز ریماک میشه گفت چینی رغیب خاصی ندارن تسلا تا چند سال دیگه ورشکست میشه چون جنرال موتور فورد عین اب خوردن قورتش میدن
SepehrV10
۲۹ فروردین ۱۴۰۴این خودش به اندازه کافی فاجعه بود دیگه اومدن با نیسان آبیم ترکیبش کردن
SepehrV10
۲۹ فروردین ۱۴۰۴او معتقد است کاهش ۱۰ هزار دلاری قیمت در برابر حذف امکانات کلیدی، تأثیر چندانی بر افزایش تقاضا نخواهد داشت و پیش‌بینی‌های کاهش فروش تسلا تغییر چندانی نمی‌کند.
انگار مسأله قیمتشه