زمانی که اولین بار چشممان به عنوان این مقاله و ویدئو خورد با خود فکر کردیم چرا یک نفر باید تسلا مدل ۳ را به عنوان رقیب آفرود جیپ گلادیاتور انتخاب کند؟ جیپ گلادیاتوری که جزو تواناترین و هدفمندترین محصولات آفرود محسوب می‌شود.
تیم گریند هارد پلامبینگ که یک کانال یوتیوب مشهور است محتواهای منحصربه‌فردی را ارائه می‌کند. این تیم به جمعی از دوستان صمیمی اشاره می‌کند که اقدام به تولید خودروهای دیوانه‌وار در گاراژی کوچک در شمال آیداهو می‌کنند.
گریند هارد مالک یک تسلا مدل ۳ سفارشی و خاص است که قبلاً کاملاً به‌صورت اوراق خریداری شده است. چند نفر از دوستان صمیمی روی این خودرو کار کرده‌اند هرچند بی‌شک برای جیپ مهم نیست که تسلا چه بهبودهایی دارد. گریند هارد می‌گوید:
امروز ما با یک تسلا مدل ۳ سفارشی که قبلاً اوراقی بوده است روانه موهاوه شده‌ایم. ما این خودرو را با یک جیپ گلادیاتور ۱۰۰ هزار دلاری و کاملاً ارتقا یافته مقایسه می‌کنیم. آیا تسلا در زمان عبور از موانع صخره‌ای و آب‌های عمیق زنده خواهد ماند؟ اینجا پاسخ را خواهید یافت
همان‌گونه که می‌بینید آن‌ها مدل ۳ را به همراه گلادیاتور ۱۰۰ هزار دلاری مجهز روانه صحرای موهاوه کرده‌اند تا یکی از منحصربه‌فردترین و جالب‌ترین چالش‌های سال‌های اخیر را رقم بزنند. آن‌ها همچنین یک داور بی‌طرف را هم برای قضاوت درباره عملکرد این دو خودرو انتخاب نموده‌اند. علاوه بر این گریند هارد از عکاس کار اند درایور برای مستندسازی این رقابت دعوت کرده است. این فرد تلاش می‌کند رقابت این دو خودرو را به مقاله‌ای که در نهایت در کار اند درایور منتشر خواهد شد تبدیل کند.
صحرای موهاوه شامل چند ده کیلومتر مسیر گلی، موانع صخره‌ای متعدد و آب‌های عمیق است. اینجا بهشت مالکان محصولات جیپ است هرچند نباید انتظار رفتار خوب طبیعت را با این خودروها داشت.
بدون لو دادن ماجرا می‌گوییم که تسلا مدل ۳ در اوایل مسابقه و پس از روبرو شدن با آب از دور خارج می‌شود. اگرچه این خودرو قبل از حادثه استارت خوبی داشت اما مدل ۳ را نمی‌توان برنده دانشت زیرا همه چالش‌ها را پشت سر نگذاشته است. واضح است که گلادیاتور محصول مناسب‌تری برای چنین مکان‌هایی خواهد بود.
ما حتماً تماشای این کلیپ را به شما عزیزان توصیه می‌کنیم.
Scuderia Ferrari
۹ اسفند ۱۴۰۰آفرودرهای الکتریکی رو باور ندارم
بیشتر شبیه یه شوخی بی مزه هستن
Hero
۹ اسفند ۱۴۰۰پس بد نیست یکی از سخت ترین آزمونهایی که bjorn nyland چند سال پیش میان تسلا x و هامر و پرادو دیزل توی شرایط یخبندان نروژ انجام داده رو توی کانال یوتیوبیش ببینی تا نظرت پیشرفت کنه، بماند که تسلا x کراس اور محسوب میشه نه suv
Aboalfazl demon
۹ اسفند ۱۴۰۰دیگه شوخی شوخی
با جیپ هم شوخی؟
Humer
۹ اسفند ۱۴۰۰چه سمی بود😐👌
بردیا
۹ اسفند ۱۴۰۰عجب سمی
Gndf
۹ اسفند ۱۴۰۰فقط اونجاش که گفت تسلا میگه ماشینامون توی حرکت توی آب های عمیق خوبن (بابا شناگر، زیر دریایی، تمسااااح )
که طبق انتظار نتیجش دقیقا مشابه ادعا های دیگه تسلا بود :))
میثم
۹ اسفند ۱۴۰۰ولی 100 هزار دلار هم برا جیپ زیاده
فلسفه جیپ یه آفرودر گردن کلفت و بادوام و ارزان بود
هرکسی نمیتونه 100 هزارتا خرج کنه برا آفرود
Nima
۹ اسفند ۱۴۰۰میثم جان اسن ماشین ۵۰.۰۰۰ تا خودشه
۵۰.۰۰۰ تجهیزات😊
کاملا عادیه این رقم ها
میخواى لیست کنم با چه تجهیزاتى میشه ۵۰.۰۰۰ تا
حسین دهمرد
۹ اسفند ۱۴۰۰از لندروور هم گرونتر شده. حالا خود دانید
ابی
۹ اسفند ۱۴۰۰موهاوه رو خوب اومدی کلی خندیدیم
شاعر
۹ اسفند ۱۴۰۰آخر عاقبت هر کراس اوری که بخواد با جیب کل آفرود بندازه همین میشه
برای کسانی که ویدئو عرض کنم جیب تسلا رو بکسل کرد برش گردوند