آبروریزی سیستم خودران کامل تسلا در تست CNN!

میدونم ولی به عنوان نماد تسلا فن سه آتیشه🔥🔥🔥 دیگه تو تاریخ ثبت شده نمیشه کاریش کرد. #گذشته_ها_پاک_نمیشه چانگان و اینا هم فراموش نکردیم یا مرد ۴۰ ساله رو.😂😂😂(به دل نگیر ولی فک کنم هنوز فن چانگان هستی یه مقداری)

از سیاست های خود ایلان ماسک در حوزه های مختلف خوشم نمیاد. حس میکنم بیش تر دنبال سود خودشه…هم تو ارزدیجتال هم تو اسپیس ایکس هم تسلا. برای همین از فن بودن تسلا و دنبال کردن اخبارش اومدم بیرون. البته برای تسلا مجموعا احترام زیادی قائل هستم.

گفتی چانگان!
http://www.globalchangan.com/data/upload/content/image/20211121/619a4cd9df8d9.jpg

http://www.globalchangan.com/data/upload/content/image/20211121/619a4cec2874a.jpg

http://www.globalchangan.com/data/upload/content/image/20211121/619a4d45da755.jpg

http://www.globalchangan.com/data/upload/content/image/20211121/619a4d5773867.jpg

درضمن فن های 3 آتیشه تسلا خیلی زیاد شده… منو ول کن…

9

6

(عقب یونی وی آدمو یاد چراغای تارا میندازه! خدا به اونم رحم نکردن🤣🤣🤣طرحش کاملا شبیه تارائه،داخلشم که طبق همیشه طرح پژویی…)

@aptin
ببین کار به کجا رسیده برای بد شمردن چین میرن پشت تارا!🤣
حالا خوبه همین خودرو جزوه دینامیک ترین خودرو تو کلاس خودشه و اولین خودرو تو کلاس خودش تو جهان هست که اسپویلر متحرک داره، اولین خودرو کلاس خودش تو دنیاس که در پیچ ها مقدار ناچیزی بدنه ماشین در پیچ کج میشه تا راحتر بپیچه. (این خودرو ابعادش در حد التنترا و سیویک هست!)

بعد آقا میگه شبیه تارا!🤣 حالا تارا خودش چی هست…درضمن طراحی این خودرو رو آقای bertrand bach انجام داده که در تورین ایتالیا میباشن.

داخلش طرح پژوئی؟
این طراحی داخلی محصولات چانگان ، سند محصولات چانگان در حال حاضر و آینده هست و طراحی های بیرونی چانگان داره به شدت شبیه محصولات یونی خود این شرکت تبدیل میشه.بعد شما میگی کپی و شباهت؟حسادت به صنعت خودرو چین واقعا تا کی ادامه داره؟ دارن با سرعت نور هر روز پیشرفت میکنن…ببین چه پیشرفتی داشتن نادر فقیه زاده خودمون پیوسته به چانگان! خودش گفته برای اینکه خودروهای آینده رو طراحی کنه به این شرکت پیوسته

بعد شما میگی کپی هست شبیه فلانی هست و…؟شما یه قلم بگیر دستت همین جلوپنجره شورلت نوا تو طراحی کن بعدا بیا اینجا هربار زیر کامنت من طراحی ماشین های چین رو انتقاد کن…

تو 15 سال به جایی رسیدن که برخی کمپانی ها تو 80سال بهش رسیدن. درسته کپی کردن… ولی خب کسی جلوی شما را نگرفته، شما هم کپی کن برو پیشرفت کن.

نوزاد هم برای بزرگ شدن از والدینش تقلید میکنه سپس بزرگتر شد میتونه تو زندگی از اونا هم موفق تر باشه…

10

4

@abtinmoh2005
کامنتت ارزش نگاه کردن هم نداره چه برسه به خوندن…
فقط همون اولش رو پاسخ میدم

(حالا خوبه!اینم شد مدرکت؟ببینم اسپویلرش توی تونل باد تست شده یا بازم عین کیفیت سنجی به روش خودت از روی عکس تشخیص میدی؟!؟اولین ماشین دنیا که بدنه اش کج نمیشه!پس ماشینای فرمول یک و سوپراسپرت ها که عین کنه چسبیدن زمین کشکن؟؟ ببینم الان از نظر تو النترا و سیویک بزرگن که علامت تعجب گذاشتی؟!؟!النترای ۲۰۲۱ با طول ۴,۶۸۰میلیمتر که چند میلیمتر بزرگتر از دنا هستش بزرگه!!؟؟!؟!!جدا تحقیق هم میکنی؟!؟!اینو جای دیگه بگی بهت میخندن…)

این ماشین 1200 تا تست رو پشت سر گذاشته…در تونل باد هم 100ساعت مورد برسی قرار گرفته.درضمن گفتم که این خودرو اولین خودرو در کلاس خودش تو جهان هست که در پیچ ها موقع پیچیدن ماشین مقداری بدنش کج میشه.
(اولین خودرو کلاس خودش تو دنیاس که در پیچ ها مقدار ناچیزی بدنه ماشین در پیچ کج میشه تا راحتر بپیچه)

اول شما کامنتم رو درست بخون بعد بیا داستان بنویس.همین اول کامنتت ثابت کرد کامنتت ارزش خوندن نداره چه برسه به جواب دادن…البته یه از جوان خام و بی تجربه و متعصب چیزی بیشتر از انتظار نمیره. هروقت تعصب رو گذاشتی کنار و چندتا چیز رو تجربه کردی بیا شاید به نتیجه ای رسیدیم.

5

4

(هرکامنتی که میزاری ماشالا دیس لایک های توی هرپست رو‌ جمع می‌کنه! کلی اکانت جعلی درست کردی بعدش الکی میگی نه اینا مال من نیست! درحالیکه قشنگ مشخصه از لحن نوشتاری شون کی پشت قضیه ست!)

بله دیس لایک ها زیاده چون حسودها و متعصب ها زیادن!بنده اصلا دارم درباره بنتلی حرف میزنم و تعریف میکنم ازش یهو 10 دیس خورده! هرچند معلومه کار کیه. حالا اسم نمیارم…درضمن من به نظرت ایقدر بی کار هستم که اکانت فیک میزنم 200 الی 300 دیدگاه؟ اکانت فیک ها همه دیدگاه 2 رقمی هستن ولی اینایی که تازگی از چینی ها طرفداری میکنن اسماشون قدیمی هست و کامنتاشون 3 یا 4 رقمی هست…

درضمن من هیچ اکانت فیکی نداشتم، همه اونایی که تو این مدت سعی کردن نوشتار منو بنویسن و مثلا وانمود کنن من هستم موفق نشدن .دقت کنی خبری هم ازشون نیست.

درضمن شما بارها گفتی من اکانت فیک دارم و حتی محمد رستمی نژاد هم میگفت ناشناس اکانت فیک منه ولی آخر دیدیم خیر اینطوری نبود ناشناس اصلا یکی دیگس. یه جمله ای هست که میگه کافر همه را به کیش خود پندارد از کجا معلوم خودت اکانت فیک نداری!؟

6

3

(قدیمی یا جدید بودن چه ربطی به دیدگاه داره؟ الان اکانت من ۴۰۰۰تا داره هنوز دوساله دارم کامنت میدم،یعنی قدیمی حساب میشم؟)

2 ساله کامنت میدی؟🤣🤣🤣کامنت دادن رو از آذر ماه سال 1399شروع کردی قشنگ یادمه. بعد 4ماه با پدال قهر کردی و از اواسط اسفند 99 و فروردین1400 اومدی پدال…اون موقع 1200 تا کامنت داده بودی… اما الان شده 4300تا!

متاسفانه من یه چیزیم خیلی قویه… حافظه!
حالا جدا از حافطه، دیتا کامنت هات موجوده…براحتی میشه فهمید چند وقته کامنت میدی🙂شما دقیقا نزدیک یه ساله عضو پدال شدی. حدودا بگیریم 340 یا 350 روزه…ولی ببین چه قدر کمبود داری که روزی 40 یا 50 تا کامنت میدی هنوز به یه سال نکشیده شده 4300تا کامنت!یه اکانت دیگه هم زدی با اون 250تا کامنت دادی!

فعلا معلومه کی اینجا بیکاره…

5

2

(میگم که فقط حاشیه میری!)
حاشیه؟🤣 فعلا شما رفتی حاشیه…

(یادمون نرفته خودتم دو ماه پیش قهر کرده بودی میگفتی بهم توهین میشه دیگه نمیام! چی شد؟ چرا برگشتی؟؟توی اون یکی دو ماه هم ماشالا اینقدر اکانت مختلف زده بودی حیف که نوشتارت فرقی نداشت راحت تشخیصت میدادن!مگه یه kمـوـنیست دست از تبلیغ و ترویج چینیا برمیداره؟بقول یه بنده خدایی آخه چنگال سوار شما چی سرت میشه!)

قهر نکردم بلکه خداحافظی کردم…یه ماهی به سایت پدال سر نزدم. چیز عجیبی نیست. بعد من برمیگردم برای تبلیغ چینی ها؟🤣 نه خیر برمیگردم تا آگاه بشی و بفهمی دنیا دست کیا خواهد بود،ولی متاسفانه تو پدال یه دیوار خیلی عظیم یا ارتفاع 5 کیلومتر به نام تعصب وجود داره که مانع درک این موضوع میشه.در پایان چنگال سواری بهتر از سوار شدن خودرو های 5دهه پیش هست،شما برو با توهماتت خوش باش.

کامنت ها و نظرات یه عده رو میخونم میفهمم چرا پراید 190میلیونه و چرا مازاراتی اندی سال پیش20 میلیارد!

انصافا قدیمی ها راست میگفتن=خلایق هرچه لایق…

5

4