نقطه عطفی برای تسلا مدل S، رسیدن به کارکرد 1.6 میلیون کیلومتری

بنظر میرسه سیستم تویوتا پریوس که یک موتور الکتریکی در گیربکس گذاشته ، بهترین هست!
برای تاکسیرانی ایران هم باید یک خودرو مشابه تویوتا پریوس ساخته بشه که از موتور گازسوز در کنار موتور برقی بهره ببره .
البته منظورم از ساخته بشه تحت لیسانس تویوتا هست.

11

4

یارو با تویوتا توندرا به ۲ میلیون کارکرد رسیده اونم فقط با یک بار تعمیر گیربکس! تویوتا هم به عنوان پاداش یه توندرا صفر کیلومتر بهش هدیه داد،حالا این با ۸ تا موتور و سه تا پکیج باتری واقعا هم باید تو گینس ثبتش کنن چون این فاجعه رو هر خودروسازی نمیتونه رقم بزنه حتی سایپا حتی به غلط🤣🤣🤣😂دوستان قدر تسلا رو بدونید چون هر خودرویی تکنولوژی تقلید صدای باد معده رو نداره🤣یا استفاده از صدای گاو و الاغ به جای بوق🤣🤣🤣تلسکوپ جیمز وب در مقابل اینهمه تکنولوژی تسلا سر خم میاره🤣کلا یه سیستم خودران داشت که اونم فقط تو چارتا خیابون به خصوص فعال میشد و هر بار یه ۲۰ ۳۰ نفر رو زیر می‌گرفت بعد میرفت تو تیر چراغ برق پارک می‌کرد و در آخر هم راننده رو سوخاری میداد تحویل😂تو فروش هم که بی وای دی چین پوزشو زده،دیگه این آشغال ساز که بین پنل های بدنه ماشیناش به اندازه دو تا ایالات فاصله هست چیزی واسه از دست دادن نداره و هر روز هم عذر کلی کارگر رو میخواد و طی یکی دو سال آینده هم از صحنه روزگار به کلی محو میشه…

15

16

سلام ببخشید من اصلا ماشین باز نیستم ولی شرکتی مثل تسلا باعث رونق و شتاب و رقابت در این نوع تکنولوژی شده . و میشه. شرکت های دیگه به نوعی از تجربیات و هزینه تسلا دارن استفاده می کنند. من از تسلا پیگیر سیستم خودران ش هستم ولی اون مدل پیکاب ریوران رو دوست دارم

7