بررسی تخصصی تسلا مدل S کارکرده

سال ۲۰۲۰ است و هنوز هم منتظر تولید یک سدان تمام الکتریکی از برندی مشهور برای توده عموم هستیم. این در حالی است که تسلا مدل S در ژوئن سال ۲۰۰۸ یعنی ۱۲ سال پیش وارد بازار شده است.

طی سال‌های اخیر اخبار نسبتاً بدی از تسلا از جمله قابلیت اطمینان نه چندان جالب محصولات، مشکلات مربوط به تأمین قطعات و ضررهای مالی سنگین به گوش رسیده اما مصرف‌کنندگان خودروهای این خودروساز را دوست دارند زیرا تسلا بسیار خلاق بوده و جلوتر از سایر رقباست.

البته این تنها جایگاه منحصربه‌فرد تسلا مدل S نیست که باعث علاقه مشتریان شده است. این خودرو فوق‌العاده کاربردی بوده که دلیل آن شعاع حرکتی زیاد، کابین جادار، پرفورمنس مثال‌زدنی و سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته می‌باشد. قطعاً شما باید مبلغ بالایی را برای مدل S بپردازید اما گاهی اوقات بهترین محصولات گران هستند.

• تسلا مدل S کارکرده – نسل اول (سال ۲۰۱۲ تاکنون)

اگر شما خواهان یک خودروی الکتریکی و لوکس هستید این تنها انتخاب شماست اما خب انتخابی خوبی دارید.

• تاریخچه

اگرچه اولین بار در مارس ۲۰۰۹ بود که نسخه پیش‌تولیدی تسلا مدل S دیده شد اما آغاز تولید آن در ژوئن ۲۰۱۲ بود، یعنی ۴ سال پس از اولین بیانیه تسلا درباره این خودرو!

خودروهای فرمان راست تسلا تا ژوئن ۲۰۱۴ وارد بازار بریتانیا نشدند و آن زمان مالکان می‌توانستند بین مدل‌های P60، P85 و P85 پرفورمنس پلاس یکی را انتخاب کنند. این مدل آخری از پیشرانه الکتریکی قوی‌تری برخوردار بوده درحالی‌که عدد پس از حرف P به ظرفیت باتری با واحد کیلووات ساعت اشاره دارد.

مدل چهار چرخ محرک P85D در فوریه ۲۰۱۵ عرضه شد و اولین مدل S با دو پیشرانه الکتریکی بود. دو ماه بعد نیز نسخه پایه P60 جای خود را به مدل P70D داد.

از جولای ۲۰۱۵ نیز مدل‌های P70 و P90D در دسترس بودند و طی سال‌های آینده مدل‌های P70 و P70D جای خود را به دو مدل P75 و P75D دادند. به زودی نسخه پرچم‌دار P100D با سیستم تعلیق بادی استاندارد نیز پدیدار شد.

• کدام مدل را باید انتخاب کرد؟

تمامی مدل S ها اساساً مشابه یکدیگر بوده و بنابراین شما یک خودروی هاچبک الکتریکی با ۵ یا ۷ صندلی را انتخاب خواهید کرد. نسخه ۷ نفره این خودرو از یک جفت صندلی کودکان در صندوق‌عقب استفاده می‌کنند.

اگرچه سطح تجهیزات این خودرو در نسخه‌های گوناگون متفاوت است اما بزرگ‌ترین تفاوت از نظر هزینه و کاربرد به ابعاد باتری مدل S مربوط می‌شود. خریداران معمولاً خواهان بیشترین شعاع حرکتی در یک خودروی الکتریکی هستند. پایین‌ترین مدلی که توصیه می‌کنیم P75 است زیرا ترکیب مناسبی از شعاع حرکتی و قیمت را ارائه کرده و همچنین شتاب قابل‌توجهی دارد.

تمامی نسخه‌های این خودرو با صفحه‌نمایش ۱۷ اینچی، بلوتوث، رادیو DAB، رینگ‌های ۱۹ اینچی، چراغ‌های جلوی زنون و دوربین دنده‌عقب عرضه شده‌اند. البته یافتن خودروهایی با آپشن های زیاد هم عادی بوده و می‌توانید برای راحتی بیشتر به دنبال خودروهایی با سیستم تعلیق بادی و صندلی‌های بهتر باشید.

• رقبای تسلا مدل S

این خودرو رقیبی ندارد زیرا تنها خودروی تمام الکتریکی این کلاس که در بازار حضور دارد تسلا مدل ۳ با ابعاد کوچک‌تر و قیمت کمتر است. می‌توانید جگوار آی پیس را نیز در نظر بگیرید اما قیمت آن از حدود ۵۰ هزار پوند آغاز می‌شود.

آئودی e-tron نیز اگرچه سال پیش وارد بازار شده اما قیمت آن از ۵۷ هزار پوند شروع می‌شود که قیمت بالایی است.

اگر خودروهای تمام الکتریکی را نادیده گرفته و به دنبال مدل‌های هیبریدی یا پلاگین هیبریدی باشید می‌توانید پورشه پانامرا را انتخاب کنید که بی‌شک نزدیک‌ترین رقیب به تسلا مدل S است. قیمت پانامرا E-Hybrid مدل ۲۰۱۴ با کارکرد نسبتاً بالا از ۳۰ هزار پوند شروع می‌شود. مرسدس S 500 e و E 350 e نیز بسیار خوب هستند. تمامی این خودروها به‌صورت سدان عرضه می‌شوند و ب ام و 530e پلاگین هیبریدی نیز جزو این دسته می‌باشد.

• نکاتی که در هنگام خرید باید مدنظر قرار داد

پانل‌ها: تعمیر بدنه این خودرو به خاطر ساختار پیچیده‌اش کار ویژه‌ای است. آسیب بخش‌های گوناگون بدنه را نادیده نگیرید.

سیستم‌های برقی: معمول‌ترین مشکل تسلا مدل S در سیستم‌های برقی است. در هنگام خرید روی سیستم اطلاعات سرگرمی، چراغ‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها و سیستم تهویه مطبوع دقت کنید.

ایمنی: این خودرو در تست‌های ایمنی خوش درخشیده و ۵ ستاره ایمنی را از یورو انکاپ دریافت کرده است.

ترمزها: دیسک‌های ترمز این خودرو می‌توانند خوردگی داشته باشند و تعمیر آن‌ها هزینه‌بر است.

کابین: وجود قوای محرکه الکتریکی به معنی فضای کابین بیشتر نسبت به خودروهای عادی است و تسلا کار فوق‌العاده‌ای در تولید این خودرو با چنین فضایی انجام داده است.

بسیاری از افراد کابین آینده نگرانه تسلا مدل S را دوست دارند اما هستند افرادی که فقدان دکمه‌ها را بد می‌دانند. به همین خاطر اکثر عملکردهای خودرو از جمله کولر و بخاری از طریق صفحه‌نمایش کنترل می‌شوند.

کیفیت ساخت نسبتاً پایین کابین مدل S مشکلی است که افراد زیادی از آن آگاه هستند؛ اما کف مسطح خودرو به معنی وجود فضای قابل‌توجه است. وجود دو محفظه بار در جلو و عقب نیز باعث شده این خودرو بسیار کاربردی‌تر از رقبای استاندارد درون‌سوز باشد.

• هزینه‌های مالکیت و نگهداری

هزینه‌های سرویس تسلا مدل S پایین است. لاستیک‌ها و ترمزها تقریباً تنها چیزهای مصرفی خودرو بوده و سیستم ترمز احیا شونده باعث می‌شود ترمزها طول عمر بسیار بیشتری داشته باشند. فیلتر ذرات کابین قیمت ۱۵ پوندی داشته و هر دو سال یک‌بار باید تعویض شود. البته فیلتر بهتر HEPA با قیمت ۲۵۰ پوندی هم در دسترس است که هر سه سال یک‌بار باید عوض گردد. روغن ترمز نیز باید تعویض شود و سرویس سیستم تهویه مطبوع هم هر دو سال یک‌بار صورت می‌گیرد که هزینه هر دو به ترتیب برابر با ۲۰ و ۱۴۰ پوند می‌باشد.

اولین هزینه بزرگ این خودرو پس از طی حدود ۲۵ تا ۳۲ هزار کیلومتر فرا خواهد رسید، یعنی زمان تعویض لاستیک‌ها که هزینه ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ پوندی را به مالک تحمیل می‌کند. برخی خودروها همچنین دسترسی نامحدود و رایگان به شبکه سوپر شارژر تسلا دارند.

• فراخوان‌ها

تسلا مدل S تاکنون ۵ بار فراخوان شده و اولین بار آن در نوامبر ۲۰۱۵ بوده است. در آن زمان تعداد ۲۵۱۸ دستگاه خودرو به خاطر پیش کشنده‌های کمربند ایمنی معیوب به نمایندگی‌ها فراخوان شدند. همچنین عیب احتمالی ترمز پارک باعث فراخوان ۱۴۸۶ دستگاه تسلا مدل S و X در آوریل ۲۰۱۷ شده است.

دو فراخوان هم در سال ۲۰۱۸ اعلام شد که اولی به خاطر نقص کیسه هوا و دومی نیز به خاطر فرمان خودرو بود. جدیدترین فراخوان نیز در ژانویه امسال و به خاطر کیسه‌های هوای مشکل‌ساز بوده است. بیش از ۵ هزار دستگاه مدل S تحت تأثیر این فراخوان قرار گرفته‌اند.

• رضایت مالکان

این خودرو در نظرسنجی رضایت مایکان اتو اکسپرس باعث شگفتی شد. مدل S در سال ۲۰۱۶ توانست رتبه اول را به دست آورد و پس از آن دیگر ناپدید شد. پایین‌ترین امتیاز این خودرو برای کیفیت ساخت بوده و از نظر قابلیت اطمینان و راحتی صندلی‌ها به رده پنجم رسیده است.

پس از گذشت بیش از ۱۰ سال پدیدار شدن تسلا مدل S، این خودرو هنوز هم رقیبی ندارد. تسلا قبلاً تجربه زیادی را کسب کرده و بنابراین احتمالاً تا چند سال دیگر نیز پیشروی بازار خواهد بود. با نگاهی به تجربیات مالکان مشخص می‌شود شبکه نمایندگی تسلا کندتر از میزان فروشش رشد می‌کند اما این برند هنوز راه زیادی را در پیش دارد. حتی قدیمی‌ترین نمونه‌های تسلا مدل S نیز باتری‌های خوبی دارند و بنابراین در آینده نیز طول عمر باتری‌ها تا حد زیادی حفظ خواهد شد.